智慧燈桿的應(yīng)用為城市建設(shè)帶來(lái)了新思路

隨著智慧城市概念的提出，如何讓城市生活中的各種設(shè)施形成一個(gè)巨大的物聯(lián)網(wǎng)并相互感知，成為智慧城市建設(shè)的重點(diǎn)。作為城市的血液，路燈在其中起著至關(guān)重要的作用。從最初的手動(dòng)開(kāi)關(guān)到自動(dòng)開(kāi)關(guān)，從簡(jiǎn)單的照明功能到如今的多功能智慧路燈桿，這一系列的變化讓路燈肩負(fù)著更多智慧城市建設(shè)的功能。

在智慧城市的規(guī)劃和建設(shè)中，路燈桿憑借區(qū)位和供電系統(tǒng)兩大優(yōu)勢(shì)，成為城市物聯(lián)網(wǎng)的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。為“智慧燈桿”。

城市擁有大量的路燈，是最密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施，便于信息的收集和發(fā)布。智慧燈桿將是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)信息采集的重要來(lái)源。城市智慧燈桿是智慧城市的重要組成部分，可以提升城市和市政服務(wù)能力。登陸城市照明業(yè)務(wù)。通過(guò)集成傳感器，智慧燈桿收集城市信息，生成未來(lái)智慧城市所需的各類大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)上傳到云端，在云端形成大數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以與政府內(nèi)部的交通系統(tǒng)、警務(wù)管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)和采購(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行交互，為智慧城市的大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供多種數(shù)據(jù)支持。

智慧燈桿是集各種信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新和復(fù)合應(yīng)用為一體的智慧路燈產(chǎn)品。整個(gè)智慧燈桿包括路燈照明控制系統(tǒng)、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控系統(tǒng)、城市環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控、緊急呼叫系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)和井蓋監(jiān)控系統(tǒng)等。

可以看出，在未來(lái)智慧路燈的演進(jìn)模式中，除了基礎(chǔ)照明、節(jié)能和各種智能控制，未來(lái)將不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿，而是演變成城市。物聯(lián)網(wǎng)傳感器網(wǎng)絡(luò)的采集端和戶外便民措施的開(kāi)放載體已經(jīng)成為智慧城市建設(shè)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控的重要組成部分。

為了未來(lái)，我們可以想象，在不影響城市布局和照明功能的情況下，路燈從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔勐窡艉?，車主可以在充電的同時(shí)使用智慧路燈查看路況和交通擁堵情況，監(jiān)測(cè)前方的雨雪。即使遇到危險(xiǎn)，智慧路燈也能實(shí)現(xiàn)全方位立體監(jiān)控。

隨著LED節(jié)能路燈的逐步普及，傳統(tǒng)城市照明能源利用率低的問(wèn)題正在逐步得到解決。目前還存在以下突出問(wèn)題： 路燈定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)，節(jié)能效率低；依靠人工巡查維護(hù)，實(shí)時(shí)性和可靠性差，成本高；缺乏對(duì)路燈能耗的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和量化分析；缺乏統(tǒng)一的路燈智能化管控策略；作為政府部門資產(chǎn)，需要跟蹤路燈運(yùn)維記錄等。環(huán)網(wǎng)解決方案將所有智能燈桿納入網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制中心節(jié)點(diǎn)的統(tǒng)一控制和管理。

目前，在城市智慧燈桿通信領(lǐng)域，常用的有Zigbee、電力線載波和GPRS。其中，Zigbee 采用樹(shù)形結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性稍差。電力線載波易受各種干擾，信號(hào)分離困難。 GPRS雖然已經(jīng)覆蓋全國(guó)，不需要布線，不需要建網(wǎng)，但是數(shù)據(jù)傳輸是按流量收費(fèi)的，成本比較高。高的。在通信的通信方案中，數(shù)據(jù)通過(guò)有線以太網(wǎng)傳輸。有線連接可靠性更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)、覆蓋范圍更廣。方案采用高性能工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)交換機(jī)，滿足各種工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分應(yīng)對(duì)戶外實(shí)際應(yīng)用中的各種影響和干擾，采用MR-RING自愈式千兆環(huán)網(wǎng)技術(shù)。自愈時(shí)間小于20ms，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，保證了網(wǎng)絡(luò)帶寬需求和系統(tǒng)可擴(kuò)展性。

綜合來(lái)看，隨著智慧城市建設(shè)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，多功能智慧路燈桿為城市建設(shè)帶來(lái)了新思路，發(fā)展前景看好。然而，就目前而言，仍有一系列挑戰(zhàn)需要面對(duì)，例如成本下降和技術(shù)改進(jìn)。在通信的解決方案中，接入層和匯聚層相結(jié)合，以減少成本投入減少，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，層次清晰，易于維護(hù)。開(kāi)關(guān)采用卡軌安裝方式，安裝方便，符合標(biāo)準(zhǔn)。用于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)模塊的大功率戶外工業(yè)AP采用加長(zhǎng)饋線的方式將天線連接在燈桿頂部（饋線有插入損耗）。燈桿均安裝AP，AP覆蓋距離可達(dá)50-200米左右（視現(xiàn)場(chǎng)情況而定）。好的設(shè)備和解決方案大大降低了燈桿的綜合成本，提高了技術(shù)含量。

審核編輯：符乾江