隧道COVI檢測器的特點及參數(shù)詳情

產(chǎn)品概述

隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小、密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和CO濃度情況進行全天候的有效監(jiān)測，以便及時啟動風機進行強制通風和采取其它對應(yīng)措施，自動化的VICO檢測儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是不可缺少的檢測設(shè)備。

YG-JTDL13系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

工作原理：

YG-JTDL13型隧道COVI檢測器根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），經(jīng)過大氣信道對光信號的衰減后，接收器得到信號經(jīng)處理器處理后為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》要求，安裝在隧道側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。

產(chǎn)品特點：

技術(shù)參數(shù)

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安裝及注意事項

1、安裝

①支架安裝要求上表面在同一水平面，與地面平行，保證安裝后不會產(chǎn)生位移。支架間距為3?米。支架由 8?顆 M8×80?鋼膨脹螺栓固定于隧道右側(cè)墻面，建議安裝高度大于2?米；

②將能見度傳感器安裝到隧道右側(cè)墻壁上，注意能見度的安裝方向和車行進方向一致。

2、發(fā)射器/接收器與反射器調(diào)試

接好隧道能見度線纜，檢查線纜連接無誤后，按開機鍵，然后長按確定鍵，液晶顯示屏燈亮，同時發(fā)射器/接收器內(nèi)激光管工作，發(fā)出紅色光（該光束不要長時間對人眼），肉眼觀察當該激光打入到反射器內(nèi)，通過反射器返回的激光打到發(fā)射機的激光瞄準點上。如打不到激光瞄準點上，需調(diào)節(jié)發(fā)射器和反射器上的4個調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)好后，兩個筒子中間略向上。光線較暗時調(diào)整比較方便。

3、注意事項

1)?能見度安裝方向必須正確。

2)?應(yīng)保證反射鏡干凈，要定期清理擦拭。

3)?嚴禁超出能見度傳感器工作必備的環(huán)境條件使用本儀器。

4)?嚴禁私自拆卸傳感器。

5）能見度傳感器電纜的插拔，必須在能見度傳感器斷電的情況下進行，不允許帶電插拔。

故障及維護

1、故障

如儀器有故障，用戶切勿自行拆卸維修，請及時與生產(chǎn)廠家或維修人員聯(lián)系。

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2、維護方法

能見度傳感器的透鏡保護窗口應(yīng)保持清潔以便得到準確的測量結(jié)果，窗口變臟時測量的能見度值將會偏高。通常窗口需要三個月清潔一次，但在有些多風多塵的地區(qū)，則清潔應(yīng)更頻繁一些。檢查保護罩和窗口玻璃上應(yīng)無凝結(jié)的水或冰及積雪，清除保護罩內(nèi)外表面的灰塵。用一塊柔軟不起毛的棉布或脫籽棉和乙醇擦試窗口玻璃，注意不要劃傷玻璃表面。

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