智慧燈桿進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)

　　最近，驕陽(yáng)依舊高照，智慧燈桿的建設(shè)火熱程度也是一浪高過(guò)一浪。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在建項(xiàng)目的智慧燈桿數(shù)量就有超過(guò)10萬(wàn)桿，這一數(shù)字幾乎與現(xiàn)有智慧燈桿數(shù)據(jù)相持平。這也意味著城市治理正逐漸由現(xiàn)代化向著精細(xì)化方向深入發(fā)展——大到新型智慧城市建設(shè)，小到路邊的一根燈桿，城市建設(shè)的重心正不斷下移、力量不斷下沉。

　　近年來(lái)，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)在國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略推動(dòng)以及“新城建”需求拉動(dòng)下，作為新型智慧城市一個(gè)重要入口和備受關(guān)注的焦點(diǎn)，已在全國(guó)各地掀起建設(shè)浪潮。智慧燈桿是以路燈燈桿為載體，通過(guò)搭載各類(lèi)智能設(shè)備，提供道路照明、移動(dòng)通信、城市監(jiān)測(cè)、交通管理、信息發(fā)布和城市公共服務(wù)等功能。隨著智慧燈桿各地示范項(xiàng)目和城市全域建設(shè)的開(kāi)展，智慧燈桿儼然成為走在智慧城市建設(shè)前沿的“潮流”，各地在推動(dòng)智慧燈桿建設(shè)方面也跑出了自己的特色節(jié)奏和發(fā)展步調(diào)。

　　這些智慧燈桿不僅外形典雅時(shí)尚，更具有包括智慧照明、第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）基站、無(wú)線通信技術(shù)（WIFI）熱點(diǎn)、視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測(cè)、噪聲監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、公共廣播等在內(nèi)的智慧功能。智慧燈桿的布局已延伸到各大城市的智慧化建設(shè)中，在推動(dòng)城市規(guī)劃“輕量化”方面形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　隨著智慧燈桿的不斷演變升級(jí)，除了基本的照明和各種智能化控制外，還真正意義上實(shí)現(xiàn)了智慧化，成為城市物聯(lián)傳感網(wǎng)絡(luò)的采集端，并逐漸成為智慧城市建設(shè)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)不可或缺的一部分。南京的智慧燈桿加載5G基站，可變身哨卡式智慧機(jī)器人。路燈之間相互“合作”，可對(duì)闖紅燈、違停等行為進(jìn)行警告，發(fā)現(xiàn)盲道占用、窨井蓋缺失等情況可第一時(shí)間感知，并上報(bào)相關(guān)管理部門(mén)。裝上“最強(qiáng)大腦”的路燈，已成為城市精細(xì)治理服務(wù)提升的一部分。

　　對(duì)人、車(chē)動(dòng)作準(zhǔn)確識(shí)別，辨別可疑人員、車(chē)輛，利用桿上顯示屏和廣播設(shè)備對(duì)擁堵違停車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)、驅(qū)逐，對(duì)店招店牌不規(guī)范、違章建筑、違規(guī)占挖等城市管理中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別，推動(dòng)準(zhǔn)確執(zhí)法……未來(lái)，智慧路燈的發(fā)展可進(jìn)一步推動(dòng)這些功能的實(shí)現(xiàn)，發(fā)揮更大價(jià)值?；谥腔勐窡魴C(jī)器人的升級(jí)部署，可形成城市大街小巷毛細(xì)血管級(jí)的感知、半徑35米的精細(xì)化網(wǎng)格內(nèi)多場(chǎng)景識(shí)別，服務(wù)城市海量數(shù)據(jù)的采集。

　　從1417年世界第一盞路燈，到1879年中國(guó)的第一盞電路燈……路燈的發(fā)展經(jīng)過(guò)了幾百年的更新迭代，形態(tài)及功能日漸豐富。如今，伴隨新一代信息技術(shù)的發(fā)展，路燈也被賦予了更多可能，作為分布廣泛、可集成性強(qiáng)且方便部署的城市基礎(chǔ)設(shè)施，路燈從照明工具發(fā)展為智慧城市不可分割的一體。憑借其在覆蓋率方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，智慧燈桿也將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間，從而助力城鎮(zhèn)智能化升級(jí)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)等，進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)向更高層次邁進(jìn)。

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