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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>如何解決車(chē)載顯示系統(tǒng)散熱問(wèn)題

如何解決車(chē)載顯示系統(tǒng)散熱問(wèn)題

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2023-10-24 09:37:480

車(chē)載網(wǎng)關(guān)通信能力解析——SV900-5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)推薦

隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,各類(lèi)車(chē)載設(shè)備對(duì)車(chē)載網(wǎng)關(guān)的需求日益增長(zhǎng)。車(chē)載網(wǎng)關(guān)作為車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與云之間連接的關(guān)鍵設(shè)備,其通信能力直接影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。本文將詳細(xì)解析車(chē)載網(wǎng)關(guān)的通信能力,并推薦性?xún)r(jià)比高的SV900-5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)。
2023-10-20 14:17:27326

車(chē)載系統(tǒng)和安全的數(shù)字信號(hào)處理

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2023-10-20 10:54:580

基于ARM的嵌入式車(chē)載GPS定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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2023-10-20 10:53:250

通電屏幕顯示紅色字system error如何解決?

通電屏幕顯示紅色字system error 如何解
2023-10-19 08:02:19

車(chē)載顯示進(jìn)入Mini LED屏?xí)r代,這一關(guān)鍵貼合材料有了新方案

相于傳統(tǒng)的LCD屏,Mini LED屏幕可以提供更高的亮度和更好的色彩還原效果,它的護(hù)眼技術(shù)能夠減少藍(lán)光輻射,降低對(duì)司機(jī)眼睛的傷害,提高駕駛安全性。在汽車(chē)顯示領(lǐng)域,Mini LED屏幕可以應(yīng)用于車(chē)載
2023-10-18 10:02:481087

基于ARM平臺(tái)的車(chē)載定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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2023-10-08 10:53:060

串口助手接收數(shù)據(jù),0x00及之后的數(shù)據(jù)不顯示何解決?

舉個(gè)例子,單片機(jī)發(fā)送一組這樣的數(shù)組{0x0a,0xab,0x00,0xab},然后在串口助手上,顯示出來(lái)的只有0a ab,后面兩個(gè)就不顯示,這個(gè)問(wèn)題要如何解
2023-09-28 07:17:23

車(chē)載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——物理層簡(jiǎn)介#車(chē)載以太網(wǎng)

車(chē)載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-18 16:37:56

Xilinx器件設(shè)計(jì)散熱器和散熱解決方案

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2023-09-14 10:59:413

車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試實(shí)例介紹#車(chē)載以太網(wǎng)

車(chē)載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-12 17:27:48

何解決I2C器件死鎖的問(wèn)題?

何解決I2C器件死鎖的問(wèn)題? I2C總線(xiàn)是一種流行的串行通信協(xié)議,在許多嵌入式系統(tǒng)中使用。I2C可以連接多個(gè)從屬設(shè)備到一個(gè)主控設(shè)備上,簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理。然而,當(dāng)I2C總線(xiàn)上的從屬設(shè)備出現(xiàn)死鎖
2023-09-12 11:18:131340

LED的散熱方式有哪些

在使用LED的過(guò)程中,主要采用兩種散熱方式:被動(dòng)式散熱方式和主動(dòng)式散熱方式。
2023-09-12 10:40:43874

車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試系統(tǒng)組成#車(chē)載以太網(wǎng)

車(chē)載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-05 16:47:18

2023年全球車(chē)載顯示面板出貨量有望達(dá)到2億片

? 2023國(guó)際車(chē)載顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇 隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,我國(guó)擁有全球最大規(guī)模的新能源汽車(chē)市場(chǎng),并在今年一季度已成為全球最大的汽車(chē)出口國(guó)。供需兩旺的產(chǎn)業(yè)格局,讓汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化,車(chē)載
2023-09-05 11:40:061101

車(chē)載以太網(wǎng)快速入門(mén)#車(chē)載以太網(wǎng)

車(chē)載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-01 17:54:31

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于文件名中的漢字均顯示為問(wèn)號(hào)如何解決?

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于 文件名中的漢字均顯示為問(wèn)號(hào),如何解決?
2023-09-01 09:54:37

電驅(qū)系統(tǒng)散熱技術(shù)之深度油冷技術(shù)

深度油冷技術(shù)是用于電驅(qū)系統(tǒng)散熱技術(shù)之一,通過(guò)將冷卻油直接噴淋或浸泡電機(jī)發(fā)熱部件,可以有效地降低電機(jī)部件溫度并提高散熱效果,相比水冷方案具備更高效、可靠等優(yōu)勢(shì)。
2023-08-25 10:53:37725

深圳有為信息yuweitek公交巴士車(chē)載無(wú)線(xiàn)4G監(jiān)控方案

、公交調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等等。 系統(tǒng)組網(wǎng): 終端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)包括一體化智能視頻終端、行駛記錄儀、車(chē)載攝像機(jī)、手麥/拾音器、車(chē)載顯示屏、DSM/ADAS主動(dòng)安全檢測(cè)、報(bào)站器及功放等。 可根據(jù)
2023-08-11 14:08:38

帶耳朵散熱片 28.5*28.5*10mm

帶耳朵散熱片 28.5*28.5*10mm
2023-08-03 19:24:30

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的電源設(shè)計(jì)(下)

汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),又稱(chēng)車(chē)機(jī),是基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。在上篇中,我們介紹了車(chē)機(jī)系統(tǒng)中一級(jí)電源和二級(jí)電源的性能要求,本文將專(zhuān)門(mén)介紹車(chē)機(jī)系統(tǒng)中的環(huán)視攝像頭電源和USB端口設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)。
2023-08-02 11:29:48713

雷卯車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)保護(hù)器件和方案

系統(tǒng)是否穩(wěn)定運(yùn)行(包括溫度監(jiān)測(cè)、電壓監(jiān)測(cè))、故障診斷信息、下線(xiàn)檢測(cè)等。 應(yīng)用處理器主要負(fù)責(zé)娛樂(lè)系統(tǒng)部分 、車(chē)身部分功能控制、車(chē)身信息顯示,行車(chē)安全監(jiān)控等。 遠(yuǎn)程信息處理器,車(chē)載 T- BOX與主機(jī)通過(guò)canbus 通信, 實(shí)現(xiàn)指令與信息的傳遞,包括車(chē)輛狀態(tài)信息、按鍵狀態(tài)信息
2023-07-20 18:17:39626

4G路由器無(wú)法上網(wǎng)時(shí)!該如何解

4G路由器無(wú)法上網(wǎng)時(shí)!該如何解
2023-07-20 09:43:501329

車(chē)載測(cè)試是什么 車(chē)載測(cè)試介紹

車(chē)載測(cè)試是什么 車(chē)載測(cè)試是指在汽車(chē)領(lǐng)域中對(duì)車(chē)輛及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和診斷的過(guò)程。它是一種系統(tǒng)性的測(cè)試方法,旨在評(píng)估車(chē)輛的功能、性能、安全性、可靠性并確保其符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 車(chē)載測(cè)試主要包含
2023-07-19 11:03:112732

ADAYO華陽(yáng)亮相蓋世汽車(chē)2023智能座艙車(chē)載顯示與感知大會(huì)

7月11日-12日,由蓋世汽車(chē)、慕尼黑電子展共同主辦的蓋世汽車(chē)2023智能座艙車(chē)載顯示與感知大會(huì)在上海舉行,知名整車(chē)廠、T1/T2供應(yīng)商、尖端科技企業(yè)等汽車(chē)生態(tài)的眾多專(zhuān)家共聚一堂,共同討論智能化背景下座艙車(chē)載顯示與感知的重要發(fā)展方向。
2023-07-13 10:43:16378

何解決汽車(chē)大功率集成磁元件的散熱難題

本文將重點(diǎn)討論普萊默在3DPower?散熱技術(shù)方面取得的進(jìn)步。磁集成的最大優(yōu)點(diǎn)是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會(huì)導(dǎo)致部件溫度升高。
2023-07-08 15:11:54450

RK3568車(chē)載雙屏顯示解決方案

以RK3568作為主控制器,AWTK作為UI框架的車(chē)載雙屏顯示方案,更具性?xún)r(jià)比、幀率更穩(wěn)定、功能擴(kuò)展性更強(qiáng),可幫助用戶(hù)減少硬件設(shè)計(jì)成本,降低軟件部署難度。
2023-07-07 14:01:231339

熱管散熱器是如何散熱的#熱管散熱器 #科普

散熱
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2023-07-03 20:29:38

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于文件名中的漢字均顯示為問(wèn)號(hào),如何解決?

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于 文件名中的漢字均顯示為問(wèn)號(hào),如何解決?
2023-06-26 07:33:34

SPI NOR Flash在車(chē)載市場(chǎng)的應(yīng)用

SPI NOR Flash車(chē)規(guī)等級(jí)125℃,可以很好地滿(mǎn)足車(chē)載市場(chǎng)需求。產(chǎn)品主要應(yīng)用于車(chē)載攝像頭、液晶顯示、娛樂(lè)系統(tǒng)等外圍部件,并逐漸延伸到新能源車(chē)三電系統(tǒng)、車(chē)身控制、底盤(pán)傳動(dòng)及微電機(jī)、智能座艙等核心部件。
2023-06-20 17:03:53228

氣流對(duì)散熱的問(wèn)題

如果是鍛造廠,工件冷卻過(guò)快,加快或減慢氣流可以使工件保溫。因?yàn)闅饬鳒囟葎偤檬构ぜ?b class="flag-6" style="color: red">散熱,所以冷得快。擾亂氣流有恢復(fù)保溫的效果,最好換換氣。 其它,并不是冰冷的氣流就利于散熱,要注意升華和凝華的情況,如果有氣體揮發(fā)或者有霜凝結(jié)就不易揮發(fā),這時(shí)最好改變空氣溫度,3-40度能更快散熱。
2023-06-15 18:18:54

NUC980 列目錄時(shí)對(duì)于文件名中的漢字均顯示為問(wèn)號(hào),如何解決?

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于 文件名中的漢字均顯示為問(wèn)號(hào),如何解決?
2023-06-13 07:53:25

步進(jìn)電機(jī)該如何處理散熱問(wèn)題?

步進(jìn)電機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,如果不能及時(shí)散熱,可能會(huì)影響電機(jī)的性能和壽命。因此,需要采取一些措施來(lái)處理步進(jìn)電機(jī)的散熱問(wèn)題。 以下是幾種常見(jiàn)的步進(jìn)電機(jī)散熱方法: (1)風(fēng)扇散熱法:在步進(jìn)電機(jī)
2023-06-10 08:05:02587

車(chē)載顯示迎來(lái)發(fā)展新拐點(diǎn),2023深圳國(guó)際車(chē)載顯示技術(shù)展為您揭曉

,顯示屏作為智能座艙最主要的交互界面也迎來(lái)了巨大的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)。 車(chē)載顯示屏功能日益完善,顯示屏數(shù)量/面積提升,根據(jù)ICVTank預(yù)測(cè)到2025年中控屏、全液晶儀表盤(pán)、流媒體后視鏡、HUD滲透率分別達(dá)到100%、70%、30%、30%,車(chē)載顯示逐步向大尺
2023-06-05 16:14:06267

何解決芯片封裝散熱問(wèn)題

隨著芯片集成度的不斷提高,芯片封裝密度也在不斷增加,這給芯片散熱帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。高溫會(huì)導(dǎo)致芯片性能下降,甚至?xí)斐尚酒瑩p壞。因此,解決芯片封裝散熱問(wèn)題是一項(xiàng)至關(guān)重要的任務(wù)。
2023-06-04 14:33:004289

PLC的散熱問(wèn)題怎么解決?

PLC學(xué)名可編程邏輯控制器,是工業(yè)自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的一類(lèi)電氣設(shè)備。既然是電氣設(shè)備,散熱問(wèn)題你就必須考慮。那么,PLC的散熱問(wèn)題該如何解決呢?說(shuō)一下我的看法。 首先,絕大多數(shù)的PLC內(nèi)部是不需要像電腦
2023-06-04 13:45:01330

圍觀:車(chē)載逆變器拆解

最近,筆者對(duì)一款多功能車(chē)載逆變器進(jìn)行了拆解,并將在本文中以文字的形式向大家介紹車(chē)載逆變器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。讓我們一起來(lái)了解一下這款小巧而強(qiáng)大的汽車(chē)輔助電子產(chǎn)品吧! 車(chē)載逆變器拆解:電路設(shè)計(jì)“簡(jiǎn)單
2023-06-04 10:15:49

何解顯示屏ESD問(wèn)題的案例分享

某工業(yè)顯示屏在進(jìn)行ESD靜電放電測(cè)試時(shí),對(duì)網(wǎng)口、USB、串口打±6kV接觸放電,每次試驗(yàn)系統(tǒng)液晶屏出現(xiàn)藍(lán)屏現(xiàn)象,系統(tǒng)死機(jī),重新上電后可以恢復(fù),實(shí)驗(yàn)不通過(guò)。
2023-05-30 09:33:181903

何解決芯片封裝散熱問(wèn)題

工程師們正在尋找從復(fù)雜模塊中有效散熱的方法。
2023-05-29 14:12:50401

何解決RTC精度、功耗問(wèn)題?

RTC為整個(gè)電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn),主控設(shè)計(jì)均離不開(kāi)RTC電路設(shè)計(jì),在應(yīng)用RTC時(shí),會(huì)出現(xiàn)精度或功耗大的現(xiàn)象,如何解決RTC精度及功耗問(wèn)題?本文將為您介紹時(shí)鐘芯片應(yīng)用問(wèn)題及解決方法。
2023-05-26 14:48:412891

通過(guò)車(chē)載和非車(chē)載充電系統(tǒng)更高效地提供電力

電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)正在迅速超越汽車(chē)市場(chǎng),隨著這些新車(chē)的出現(xiàn),對(duì)車(chē)載和非車(chē)載充電系統(tǒng)的需求也在增加。然而,這些充電系統(tǒng)不能依靠過(guò)去的技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足今天的需求。它們必須能夠更有效地提供電力,同時(shí)保持體積小并產(chǎn)生盡可能少的熱量。
2023-05-24 11:10:31998

ubuntu桌面版某些windows顯示字體倒置如何解決?

在 L5.10.72 上編譯 ubuntu_desktop 并將圖像編程到 imx8mp evk 板上時(shí)。我發(fā)現(xiàn)一些窗口顯示反轉(zhuǎn)。 請(qǐng)問(wèn)如何解決這個(gè)問(wèn)題。
2023-05-24 06:19:04

創(chuàng)新的車(chē)載手勢(shì)交互系統(tǒng):駕駛員與汽車(chē)的智能互動(dòng)

近年來(lái),汽車(chē)行業(yè)逐漸向“智能化”、“電動(dòng)化”、“互聯(lián)化”方向發(fā)展,而車(chē)載手勢(shì)交互系統(tǒng)作為連接駕駛員與汽車(chē)之間的關(guān)鍵樞紐,成為實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。車(chē)載手勢(shì)交互系統(tǒng)是指通過(guò)手勢(shì)動(dòng)作來(lái)控制汽車(chē)的各種
2023-05-18 15:34:33962

車(chē)載散熱用導(dǎo)熱凝膠好還是導(dǎo)熱膠好?

車(chē)載散熱用導(dǎo)熱凝膠好還是導(dǎo)熱膠好?
2023-05-10 16:02:50450

車(chē)載多媒體顯示屏主板BGA器件點(diǎn)膠underfill底部填充膠應(yīng)用

顯示屏主板BGA器件點(diǎn)膠underfill底部填充膠應(yīng)用由漢思新材料提供客戶(hù)產(chǎn)品為:車(chē)載多媒體顯示屏主板用膠部位:車(chē)載多媒體顯示屏主板有多個(gè)BGA器件需要點(diǎn)膠BGA芯片尺寸:如圖所示需要
2023-05-04 15:18:52507

淺析LED車(chē)載顯示面板傳導(dǎo)模型和影響散熱效果進(jìn)行計(jì)算校驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)和ANSYS軟件仿真

了一種車(chē)載顯示熱學(xué)分析等效模型。然后針對(duì)目前車(chē)載顯示主要采用的被動(dòng)式散熱方式,通過(guò)對(duì)車(chē)載模型進(jìn)行熱學(xué)測(cè)試計(jì)算以及ANSYS軟件仿真,最后通過(guò)對(duì)測(cè)試模擬結(jié)果的系統(tǒng)
2023-04-28 10:33:12458

天馬大尺寸LTPS車(chē)載顯示模組獲萊茵低藍(lán)光認(rèn)證

天馬微電子的大尺寸LTPS車(chē)載顯示屏通過(guò)了德國(guó)萊茵TUV硬件級(jí)低藍(lán)光認(rèn)證,證明了其公司在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制方面的卓越表現(xiàn),這也表明了天馬微電子公司在不斷致力于新型顯示技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)的同時(shí),對(duì)用眼健康和安全的高度重視?!?/div>
2023-04-26 10:24:00713

手持散熱器直管焊接# 直管焊接# 手持散熱

散熱
bcyk001發(fā)布于 2023-04-13 15:20:37

G30導(dǎo)熱凝膠輕松打進(jìn)車(chē)載AR散熱市場(chǎng)

G30導(dǎo)熱凝膠輕松打進(jìn)車(chē)載AR散熱市場(chǎng)
2023-04-10 15:30:36403

帶溫度測(cè)量反饋的可調(diào)速風(fēng)扇散熱系統(tǒng)

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)和服務(wù)器在功率較大時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多熱量,通常需要進(jìn)行散熱來(lái)保證系統(tǒng)正常工作,一般會(huì)采用安裝散熱風(fēng)扇的方案。對(duì)于帶溫度測(cè)量反饋的可調(diào)速風(fēng)扇散熱系統(tǒng),根據(jù)對(duì)象溫度靈活調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,同時(shí)
2023-04-06 10:14:29825

技術(shù)資訊 I 推導(dǎo)散熱器的輻射熱阻

本文要點(diǎn)散熱器中的輻射傳熱。傳熱的電路類(lèi)比。推導(dǎo)輻射熱阻。散熱器是電子產(chǎn)品中常用的熱管理系統(tǒng),利用傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射或三者的組合等傳熱方式將熱能從電路傳遞到環(huán)境中。散熱系統(tǒng)的傳熱可以用電路類(lèi)比來(lái)描述
2023-03-31 10:32:521336

20W車(chē)載充電器

車(chē)載充電器 PD20W快充汽車(chē)一拖二點(diǎn)煙器車(chē)載USB擴(kuò)展車(chē)充電源轉(zhuǎn)換器插頭 通用蘋(píng)果13/12華為小米手機(jī)平板
2023-03-28 13:03:50

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