線纜測試儀在電動(dòng)車組電氣線路導(dǎo)通測試中的應(yīng)用

一、應(yīng)用背景

近些年，伴隨中國高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，對高速電動(dòng)車組需求源源不斷。電動(dòng)車組設(shè)計(jì)生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程，其中電氣線路的布置和檢測是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動(dòng)車組電氣線路布置有線束眾多、各回路交叉、連接器和接線端子復(fù)雜多樣等特點(diǎn)，這都給電動(dòng)車組電氣線路導(dǎo)通測試帶來困難。傳統(tǒng)的線路導(dǎo)通測試依賴人工，利用訊響器進(jìn)行導(dǎo)通測試，帶來工作效率低，易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問題。利用自動(dòng)線纜測試儀對電動(dòng)車組線路導(dǎo)通測試能大大提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度和測試準(zhǔn)確率。

二、線纜測試儀測試系統(tǒng)組成

自動(dòng)線纜測試系統(tǒng)主要由上位計(jì)算機(jī)、測試主機(jī)、分布從機(jī)、電源總線及通訊總線和轉(zhuǎn)接線纜組成。上位計(jì)算機(jī)進(jìn)行程序編輯下載及與下位測試主機(jī)通訊;測試主機(jī)進(jìn)行程序的執(zhí)行和對分布從機(jī)進(jìn)行通訊;分布從機(jī)通過轉(zhuǎn)接線纜與待測車輛線纜連接進(jìn)行接口的數(shù)據(jù)采集。

三、測試原理

1.線路導(dǎo)通測試；

利用線纜測試儀自動(dòng)線纜測試系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)際被測試的車輛線纜情況編輯測試程序，通過轉(zhuǎn)接線纜及轉(zhuǎn)接工裝夾具，給需要測試的線束施加一定電流，測量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測試儀內(nèi)部對測量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對車輛線束、線纜的測試及檢查。

2.測試系統(tǒng)的工作原理；

線束測試儀對待測試線纜施加激勵(lì)，可精確測試線纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流從而定量分析線纜的整體連接狀況。進(jìn)一步的，通過在不同電壓下精確測量線纜中任意兩芯之間的泄漏電流，來分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學(xué)習(xí)功能自動(dòng)生成正確的線纜連接拓補(bǔ)，并作為測試標(biāo)準(zhǔn)記錄下來。自動(dòng)與測試標(biāo)準(zhǔn)比較測量結(jié)果，分析線纜連接狀況并給出分析報(bào)告。

矩形方框代表線束連接器，每組兩個(gè)連接器各有五個(gè)連接點(diǎn)，不同的連接情況會(huì)產(chǎn)生對應(yīng)的矩陣，最后可以通過矩陣的值判斷出發(fā)生故障的類型和故障端子。

3.對比測試；

在線纜測試儀線束自學(xué)習(xí)通斷測試中，開始測試功能完成后可將測試結(jié)果作為標(biāo)準(zhǔn)并與之進(jìn)行對比測試，所得到的結(jié)果一致時(shí)，測試結(jié)果則不顯示；所得測試結(jié)果不一致時(shí)，測試點(diǎn)則會(huì)醒目的標(biāo)記出來，方便用戶及時(shí)接收信息。通斷測試（單點(diǎn)）、電阻測試（單點(diǎn)）、耐壓測試（單點(diǎn)）測試、絕緣電阻測試（單點(diǎn)）、瞬斷測試（單點(diǎn)）完成結(jié)果及對比測試結(jié)果可保存樣本（保存路徑可自己選擇，方便查看）。并且可以將測試到的信息生成測試報(bào)告。

①測試報(bào)告

該設(shè)備能夠在每一次測試結(jié)束之后輸出一份經(jīng)過測試報(bào)告，該報(bào)告可以詳細(xì)列出各測試結(jié)果的數(shù)據(jù)，并可以以PDF，WORD，EXCEL等格式保存于電腦中，U盤中，也可以通過打印機(jī)打印出紙質(zhì)文件，作為檢測依據(jù)。

測試報(bào)告有以下幾部分組成︰

②測試參數(shù)

測試參數(shù)包括測試時(shí)間，測試文件的路徑，操作工人編號，具體測試參數(shù)以及操作控制指令。以上測試信息便于存檔查詢。

③測試信息

包括導(dǎo)通和通斷測試、電阻測試、耐壓測試測試、絕緣電阻測試、瞬斷測試（可自定義配置）的測試結(jié)果，通過與否，測試地址和對應(yīng)的針腳號。以上信息是工人判斷線纜有無導(dǎo)通故障的主要依據(jù)。

四、總結(jié)

通過自動(dòng)線束測試儀在動(dòng)車組線纜導(dǎo)通測試中的應(yīng)用，對比手工測試的有點(diǎn)總結(jié)如下∶

第一，線纜測試儀能夠保證杜絕人為誤差，使測試結(jié)果更加具有可靠性。

第二，線纜測試儀能完成手動(dòng)測試無法進(jìn)行的絕緣測試。

第三，線纜測試儀節(jié)約了大量的測試時(shí)間，提高工作效率。可實(shí)現(xiàn)批量快速測量，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測試。

第四，方便快捷的手動(dòng)測試模塊，自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無法完成的。
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