電機(jī)軸密封位磨損的修復(fù)方案

電機(jī)是許多機(jī)械設(shè)備中的重要部件，廣泛用在工業(yè)生產(chǎn)的各種設(shè)備中。在日常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由于各種因素導(dǎo)致電機(jī)軸密封位磨損問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，如不及時(shí)修理很容易出現(xiàn)連帶部件的磨損而無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其體現(xiàn)在工業(yè)制造的連續(xù)化生產(chǎn)的設(shè)備中。

企業(yè)案例介紹：

某煉化企業(yè)8500KW電機(jī)主軸滑動(dòng)軸承密封位置采用樹(shù)脂或者四氟材質(zhì)股骨架密封，密封方式為浮動(dòng)式密封。該電動(dòng)機(jī)為四級(jí)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速1450r/min。由于滑動(dòng)密封燒蝕磨損，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)主軸軸向方向偏離水平，軸和浮動(dòng)密封圈出現(xiàn)直接接觸摩擦，導(dǎo)致密封損壞，同時(shí)造成密封處軸的磨損，磨損處軸的直徑為340mm，傳動(dòng)側(cè)和非傳動(dòng)側(cè)密封處均出現(xiàn)5道深度為2mm-3mm，寬度為4mm至5mm的深溝，導(dǎo)致密封失效。

針對(duì)8500kw這種大型電機(jī)軸密封位磨損問(wèn)題，在拆卸比較困難的情況下，該如何在線輕松修復(fù)呢？我們一起來(lái)看看下面的具體方案。

雖然修復(fù)電機(jī)軸密封位磨損的工藝多種多樣，但索雷碳納米聚合物材料修復(fù)工藝可以實(shí)現(xiàn)免拆卸在線修復(fù)，該技術(shù)區(qū)別與傳統(tǒng)意義的修復(fù)工藝，材料的硬度、粘附力和強(qiáng)度特別高，幾乎沒(méi)有收縮率，能可靠的防止許多化學(xué)作用、物理應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力等，人們又稱(chēng)其為“液體金屬”。采用合理的工藝，將材料與基材連接在一起，實(shí)現(xiàn)連接、密封、固持、功能涂層。修復(fù)過(guò)程中基體材料沒(méi)有溫度變化，不產(chǎn)生應(yīng)力和變形;裝配部件修復(fù)后配合面積可以達(dá)到100%，修復(fù)時(shí)間短一般6-8小時(shí)完成修復(fù)。

現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)電機(jī)軸密封位磨損的具體過(guò)程：

將電機(jī)軸密封位表面的油污擦拭干凈;

用氧氣乙炔烤出滲入磨損部位的油脂，直至無(wú)火星四射為止;

根據(jù)磨損情況用工具將磨損部位表面進(jìn)行打磨處理，用無(wú)水乙醇清洗干凈;

嚴(yán)格按比例調(diào)和SD7101H材料，直至均勻無(wú)色差;

將調(diào)和好的材料均勻涂抹至電機(jī)軸密封位磨損的地方，確保材料填實(shí)并充分粘結(jié);

材料固化，去除多余的材料，回裝部件，開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

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