振動(dòng)傳感器和振動(dòng)速度傳感器的原理結(jié)構(gòu)說明

振動(dòng)傳感器是測(cè)試技術(shù)中的關(guān)鍵組件之一。振動(dòng)傳感器的原理是接收機(jī)械量并將其轉(zhuǎn)換成與之成比例的電量。因?yàn)樗彩菣C(jī)電轉(zhuǎn)換設(shè)備。因此，有時(shí)我們將其稱為換能器、拾振器等。振動(dòng)傳感器不會(huì)將要測(cè)量的原始機(jī)械量直接轉(zhuǎn)換為電能，而是將要測(cè)量的原始機(jī)械量用作電機(jī)的輸入量。振動(dòng)傳感器，然后由機(jī)械接收部分接收以形成另一個(gè)傳感器。適于轉(zhuǎn)換的機(jī)械量最終由機(jī)電轉(zhuǎn)換部分轉(zhuǎn)換為電能。因此，傳感器的工作性能由機(jī)械接收部分和機(jī)電轉(zhuǎn)換部分的工作性能決定。

振動(dòng)速度傳感器的工作原理

振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會(huì)有固定的磁鐵，慣性質(zhì)量，而我們?cè)谑褂脧椈稍r(shí)，可將其懸掛于殼上。在工作時(shí)，也可以將傳感器安裝在機(jī)器上，機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)。如果在傳感器工作頻率范圍以內(nèi)，線圈與磁鐵會(huì)發(fā)生對(duì)應(yīng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，并且在線圈內(nèi)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)電壓，而該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，就能夠顯示出振動(dòng)速度或位移量的大小，同時(shí)也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

振動(dòng)速度傳感器的優(yōu)點(diǎn)

通常是用來測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種方法測(cè)量靈活、使用方便，特別是當(dāng)振動(dòng)速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí)，有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大，而且工作強(qiáng)度也大。

振動(dòng)速度傳感器的應(yīng)用

振動(dòng)速度傳感器主要是用于測(cè)量軸承的振動(dòng)，少數(shù)情況下也會(huì)用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)，它主要是安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上。它把傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器和電荷放大器集合于一體，可以直接與記錄顯示和采集儀器連接，大大簡(jiǎn)化了測(cè)試系統(tǒng)提高了測(cè)試的精度和可靠性，廣泛應(yīng)用于核爆炸、鐵路橋梁、建筑、機(jī)械、航空航天、水利等領(lǐng)域。

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