近日,北醒能探測到更微小的目標(biāo)障礙物,防止鐵路沿線小物體對列車safe運行造成危害,實現(xiàn)更高的列車無人駕駛,全面提升物流運輸效率并降低safe風(fēng)險。北醒公司也將與鐵路部門合作,實現(xiàn)世界600線高清效果激光雷達(dá)量產(chǎn),助推無人駕駛在高鐵領(lǐng)域的落地應(yīng)用。
據(jù)音圈模組獲悉,軌道交通要求零事故,對激光雷達(dá)的性能和可靠性也有更苛刻的要求。針對我國鐵路部門的各項嚴(yán)格要求,北醒激光雷達(dá)從車規(guī)級部件選型、抗震動、輻射干擾、高低溫與濕熱、鹽霧、電磁兼容、人眼safe等方面均已通過專業(yè)認(rèn)證機構(gòu)測試。
音圈模組了解到,就在去年,北醒公司已與北京交通大學(xué)合作,在總價值8.37億元重點軌交實驗項目中交付激光雷達(dá)及配套系統(tǒng),成為業(yè)內(nèi)特the first中標(biāo)參與該項目的激光雷達(dá)廠商。下一步,北醒將在今年量產(chǎn)世界first款專注于軌道交通行業(yè)的激光雷達(dá)。
激光雷達(dá)可以看作是世界智慧交通的發(fā)展指標(biāo),而且軌道交通無人駕駛或?qū)⒊蔀闊o人駕駛的the first落地場景,這也更有利于激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)加速實現(xiàn)降低價格與大規(guī)模量產(chǎn),進(jìn)而帶動無人駕駛汽車的發(fā)展。這些跟咱們的音圈模組關(guān)系頗深的,激光雷達(dá)是典型的應(yīng)用到了音圈模組裝置的。
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