一.系統(tǒng)背景
當(dāng)前企業(yè)的人員管理多數(shù)還是依靠監(jiān)管人員進(jìn)行現(xiàn)場管理,不僅耗費(fèi)了監(jiān)管人員的大量時(shí)間而且也不能從根本上解決監(jiān)管每個人的問題。由于面臨企業(yè)的成本壓力,提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營成本,對于企業(yè)來說將至關(guān)重要,
如何才能確認(rèn)該人員是否按時(shí)到崗?如何才能用最少的人管理最多的人?在人員遇到危險(xiǎn)情況時(shí),如何能第一時(shí)間及時(shí)處理?如何知道當(dāng)前人員的分布及分工情況?在遇到責(zé)任事故時(shí),如何查看人員歷史軌跡信息,為責(zé)任的判斷提供依據(jù)?如何才能掌握到?jīng)]到員工的實(shí)時(shí)信息及歷史工作信息?基于蘇州新導(dǎo)的ZigBee技術(shù)下的企業(yè)車間室內(nèi)人員定位系統(tǒng)解決方案,實(shí)現(xiàn)基于此無線射頻技術(shù)基礎(chǔ)上的人員管理系統(tǒng),以達(dá)到解決傳統(tǒng)人員管理模式未能解決的以上問題。
二.需求分析
傳統(tǒng)的車間人員管理模式存在以下問題:
1.車間較分散,需要多人進(jìn)行現(xiàn)場管理;無法實(shí)時(shí)知悉車間人員分布情況;2.不能做到管理到每個人;在人員遇到危險(xiǎn)情況時(shí),不能及時(shí)確定人員位置;無法查看人員歷史軌跡信息。
傳統(tǒng)人員管理模式不僅在管理效率上較低,而且不能從根本上解決監(jiān)管到每個人的問題。隨著基于蘇州新導(dǎo)ZigBee技術(shù)的車間室內(nèi)人員定位系統(tǒng)的應(yīng)用,可以從根本上解決人員管理存在的問題。解決了需要多人現(xiàn)場管理的問題,同時(shí)也極大的提高了工作效率。這種系統(tǒng)可以大大的改善管理模式,降低企業(yè)的人員成本。
三.系統(tǒng)功能
1.實(shí)時(shí)監(jiān)控,地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控,可顯示人員及設(shè)備分布情況。
2.人員查詢,可對人員信息進(jìn)行查詢定位,室內(nèi)定位誤差一般3米以內(nèi)。
3.歷史軌跡,可對人員歷史軌跡回放,進(jìn)行動畫顯示,回放人員從一個車間到另一個車間的軌跡路線。
4.人員信息管理,增加、刪除、修改人員基本信息。
5.設(shè)備管理,設(shè)備低電、故障管理。
6.統(tǒng)計(jì)分析,分區(qū)域統(tǒng)計(jì)人員分布情況。
7.實(shí)時(shí)報(bào)警,實(shí)時(shí)報(bào)警,可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)定位卡低電報(bào)警信息、設(shè)備故障(基站控制單元故障、基站故障)信息;并可對設(shè)備進(jìn)行定位操作,以方便查找出低電或故障設(shè)備,及時(shí)維護(hù),確保系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四.系統(tǒng)架構(gòu)
車間室內(nèi)人員定位系統(tǒng)是基于SQL大型數(shù)據(jù)庫,采用組件式開發(fā)的三層結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。1.數(shù)據(jù)庫:管理人員信息數(shù)據(jù)及設(shè)備數(shù)據(jù)。2.中間層:用于人員及設(shè)備增加、修改、刪除等系統(tǒng)設(shè)置的工作。3.表示層:用戶日常查詢定位等管理工作。蘇州新導(dǎo)結(jié)合ZigBee技術(shù),打破原有人員管理模式,引進(jìn)智能化的室內(nèi)人員定位系統(tǒng)進(jìn)行人員的綜合管理。管理員工從入廠到出廠的每個環(huán)節(jié),使得監(jiān)管人員不用到現(xiàn)場巡查即可獲得所有員工信息。系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集定位卡的信息,以實(shí)現(xiàn)對人員的實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤。
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