氧指數(shù)測定儀的常見問題以及相關(guān)處理方法的介紹

一、設(shè)備是否可自動點火？

KS-653B智能全自動氧指數(shù)測定儀配有試樣上端點火自動控制系統(tǒng)可實現(xiàn)試樣上端點火自動控制，針對標準要求的點火時間，做到精準控制，避免人工點火造成的誤差，配合上下運動裝置和左右運動裝置實現(xiàn)試樣上邊沿均勻點燃。在保證點火時間的同時，點火器部分能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)，以便測量火焰長度，點火上下運動過程平穩(wěn)。

二、氧氣、氮氣濃度是否可精確調(diào)節(jié)？

KS-653B智能全自動氧指數(shù)測定儀采用氣體質(zhì)量流量控制器配合PLC 邏輯控制器，實現(xiàn)氧氣流量、氮氣流量的全自動控制，流量調(diào)整精度高、速度快、穩(wěn)定性好。氣體質(zhì)量流量控制器集成了流量控制、執(zhí)行和反饋單元，真正的模塊化結(jié)構(gòu)，組態(tài)靈活、功能強大、調(diào)節(jié)精度高、速度快。PLC 邏輯控制器具有數(shù)模轉(zhuǎn)換和模數(shù)轉(zhuǎn)換功能，通過對氣體質(zhì)量流量控制器模擬量信號的控制，具有較高的精度，工作穩(wěn)定性也有很高的提升。

質(zhì)量流量控制器的調(diào)節(jié)電壓為0V～ +5V ，對應(yīng)量程0L/min ～ 12 /min ，PLC 控制器的模擬量輸出-10 V ～ +10 V ，對應(yīng)控制值-2000 ～+ 2000。根據(jù)GB/T5454-1997 中附錄B 氧濃度與氧氣、氮氣流量的關(guān)系，查表可知氧濃度對應(yīng)的氧氣、氮氣流量值，通過計算流量對應(yīng)的電壓值，電壓值對應(yīng)的控制值，即可實現(xiàn)對氧濃度的調(diào)節(jié)。

例如：所需氧濃度為30.0% ，經(jīng)查表對應(yīng)氧氣流量為3.42 L/min ，氮氣流量為7.98 L/min ，操作軟件利用通訊將氧氣控制值285 和氮氣控制值665 發(fā)送至PLC ，PLC 控制質(zhì)量流量控制器實現(xiàn)對氧濃度的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)換算機制：所需氧濃度為30.0% ，氧氣調(diào)節(jié)流量3.42L/min，調(diào)節(jié)電壓1.425 V ，控制值285 ；氮氣調(diào)節(jié)流量7.98 L/min ，調(diào)節(jié)電壓3.325 V ，控制值665 。

三、燃燒器點不著火怎么辦？

1、燃燒器沒有歸位。2、打火針位置偏移。3、管路中沒有燃氣。4、每次開機必須有燃燒器對位操作，具體操作參閱第三章節(jié)的4.D。5、點火聲響后用打火機或其他點火裝置對準燃燒器噴嘴處進行手動點火，若點著可調(diào)整打火針的位置（打火器已損壞），若仍不著火要按下面方法檢測。6、檢測氣瓶中是否的氣體；氣瓶是否正確安裝。

四、燃燒器不會移動怎么辦？

1、移動軌道卡住。2、線路異常。3、先斷電，手拉燃燒器基部上下推拉，若活動靈活即正常，若不動可向后面的直線滑軌上的滑塊加適量的潤滑油，再捏住滑塊滑動幾下。4、檢查左側(cè)控制箱上的插頭是否插好（若有異?？膳c我們聯(lián)系）。

注：剛開機調(diào)節(jié)氧濃度時，因管內(nèi)有空氣，需旋松混合氣體流量調(diào)節(jié)旋鈕一段時間才能穩(wěn)定，另外電熱偶是易耗品，不在保修范圍內(nèi)，使用時請?zhí)貏e小心。

氧指數(shù)是衡量非金屬材料阻燃性能的一個重要參數(shù)。上海坦達軌道于2014年購買了我司的KS-653B型號的氧指數(shù)測定儀一體機，用于阻燃材料的氧指數(shù)檢測，后期使用反饋好，產(chǎn)品性能穩(wěn)定。 所謂氧指數(shù)，就是指在規(guī)定的試驗條件下，試樣在氧、氮混合氣流中維持平穩(wěn)燃燒所需的最低氧氣濃度，以氧所占的體積百分比的數(shù)值表示。鐵道部有關(guān)文件當中規(guī)定：客車用地板革、玻璃鋼的氧指數(shù)均應(yīng)≥28。另按國家標準規(guī)定，試驗用的氧氣和氮氣的純度均為工業(yè)級。因此，客戶在做氧指數(shù)測定試驗時須使用工業(yè)級純度的氧氣和氮氣作為氣源。

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