隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展,交通工具也有很大的改善,作為近幾年新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具一電動(dòng)車,有輕便,環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。由于各地電動(dòng)車數(shù)量呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng),因而各地快速充電站越來(lái)越多,所以對(duì)充電站的管理是代理商不得不重視的問(wèn)題。
全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在2000年已達(dá)130億美元,共有6000多家公司參與。電動(dòng)車的年銷量已從20年的1000萬(wàn)輛增加到2010年的3000 萬(wàn)輛,其中70%企業(yè)盈利,平均凈利10%左右。據(jù)國(guó)家權(quán)威部門公布,截至2010年10月,我國(guó)的全社會(huì)電動(dòng)自行車持有量達(dá)到1.2億輛。隨著電動(dòng)自行車行業(yè)的迅速發(fā)展,使動(dòng)力蓄電池的能量比、蓄電池一次充電的效率、充電后的行駛里程、充電方法等問(wèn)題的解決變得越來(lái)越迫切。電動(dòng)自行車越來(lái)越被普通老百姓所接受,它的規(guī)模呈快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),在很多城市的上班族都使用電動(dòng)自行車,由此產(chǎn)生了專門為電動(dòng)自行車快速充電的設(shè)備一電動(dòng)自行車快速充站。
目前蚌埠市所有的電動(dòng)自行車快速充電站都采用投幣式的充電方式,這樣雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,但是會(huì)給廣大充電用戶帶來(lái)很大的不便,例如用戶需要急需充電時(shí)卻忘帶硬幣,用戶覺得硬幣攜帶比較麻煩等。
如用戶需要急需充電時(shí)卻忘帶硬幣,用戶覺得硬幣攜帶比較麻煩等。此外,還會(huì)給充電站的擁有者帶來(lái)不便,如定期要清理投幣箱內(nèi)已滿的硬幣,大量零散的硬幣整理兌換比較繁瑣,投幣箱內(nèi)的硬幣易遭偷竊等一系列問(wèn)題。因此,利用Web和數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)建立一個(gè)管理系統(tǒng)來(lái)解決上述問(wèn)題并加強(qiáng)快速充電管理是非常必要的。
系統(tǒng)功能模塊實(shí)理及其說(shuō)明通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的詳細(xì)調(diào)查分析,電動(dòng)車刷卡充電管理系統(tǒng)。應(yīng)具有幾個(gè)系統(tǒng)功能模塊,并且各模塊之間是相對(duì)獨(dú)立的,如圖1。本系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),使整個(gè)系統(tǒng)具有較強(qiáng)的可操作性和易擴(kuò)展性的。在系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,相對(duì)獨(dú)立的模塊間以數(shù)據(jù)流實(shí)現(xiàn)相互連接,使各模塊間的耦合度降低,提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度及安全性。系統(tǒng)主要分為五大模塊,分別是管理員登陸模塊,結(jié)算查詢模塊、租賃者管理模塊,IC卡管理模塊、其他功能模塊。
A 管理員登陸模塊:管理員可以輸人用戶名和密碼登陸進(jìn)人管理系統(tǒng),進(jìn)行一系列操作。
B 結(jié)算查詢模塊:通過(guò)本模塊,管理員可以查詢每月的各個(gè)充電機(jī)器的收人情況,并可以查詢總的結(jié)算情況。
C 租賃者管理模塊:本模塊是管理者對(duì)機(jī)器租賃者進(jìn)行的的管理,可以查詢或增加與租賃者合同。通過(guò)合同編碼查詢客戶資料、新增合同和客戶資料、刪除合同等;每增加一個(gè)合同信息,對(duì)應(yīng)合同信息中的隨之發(fā)生相應(yīng)變化。
D IC卡管理模塊:此模塊是方便充電用戶對(duì)IC內(nèi)余額的查詢和對(duì)I C卡進(jìn)行充值。
E 其他模塊:本模塊增加有如計(jì)算器功能等其他功能。
本系統(tǒng)使用的是SQL數(shù)據(jù)庫(kù),版本為SQL Server 2005。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的前提條件滿足三范式的要求,數(shù)據(jù)模型簡(jiǎn)單,一個(gè)實(shí)體的數(shù)據(jù)屬性僅描述本實(shí)體;數(shù)據(jù)無(wú)冗余,每個(gè)數(shù)據(jù)屬性(除外鍵外)僅屬于一個(gè)實(shí)體;數(shù)據(jù)模型靈活用于應(yīng)對(duì)未來(lái)需求變化,不是單純?yōu)榱私裉斓拈_發(fā)需求設(shè)計(jì)的。本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)遵循實(shí)體完整性、數(shù)據(jù)的完整性和用戶自定義的完整性,保證數(shù)據(jù)的安全錄人和修改。本系統(tǒng)采用Micros。ft Visio 2003作為數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的工具。
(1)根據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)的分析和數(shù)據(jù)要處理的過(guò)程,確定該系統(tǒng)中的實(shí)體、屬性和實(shí)體之間的聯(lián)系,畫出系統(tǒng)的E一R圖(如圖2)。
圖2系統(tǒng)的E一R圖
(2)數(shù)據(jù)流圖
本管理系統(tǒng)的運(yùn)行流程主要是在系統(tǒng)管理者查看記錄,圖3給出了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖。
介于市面上的電動(dòng)自行車充電站分散、沒(méi)有統(tǒng)一管理的現(xiàn)狀,本文從現(xiàn)有電動(dòng)自行車充電模式的缺陷、刷卡充電系統(tǒng)的好處、通過(guò)Web和數(shù)據(jù)庫(kù)建立一個(gè)管理系統(tǒng),供管理者方便管理。代理商可以隨時(shí)地檢查設(shè)備的收人情況,便于管理者根據(jù)充電用戶的需求來(lái)增加或減少充電設(shè)備和改變充電設(shè)備的安放地點(diǎn),這樣不僅節(jié)約資源而且提高收人。而充電用戶可以體驗(yàn)刷卡是充電帶來(lái)的方便和快捷。
fqj
評(píng)論
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