電能質(zhì)量分析儀MAVOWATT在航空領(lǐng)域的重要作用

電能質(zhì)量分析儀MAVOWATT系列400 Hz 檢測 –航空應(yīng)用

世界上大部分地區(qū)的電力是50Hz或60Hz。然而，也有有一些專門的應(yīng)用會使用一些特定頻率。航空、海軍和一部分其他應(yīng)用會采用400Hz的更高頻率以提高系統(tǒng)效率，這也為很多用戶帶來了不便，因為大多數(shù)產(chǎn)品只測量50和60 Hz。許多用戶認為所有的交流應(yīng)用都是相同的，但他們沒有考慮到電力系統(tǒng)的基頻，他們的儀器宣稱可以處理這種不同頻率的應(yīng)用，但很少有人能真正做到。50/60 Hz的儀器在400 Hz的應(yīng)用中誤用，很可能會導(dǎo)致測量不準確、重復(fù)性低，以及由于調(diào)查沒有收集有用數(shù)據(jù)而造成的時間和金錢損失。專用的400Hz測量設(shè)備需要對硬件和儀器固件進行一些增強，以適應(yīng)400Hz的基頻及其相關(guān)的測量和同步要求。

電能質(zhì)量分析儀MAVOWATT系列儀器裝置

GOSSEN METRAWATT是為數(shù)不多的為400Hz應(yīng)用提供電能質(zhì)量測試儀表的制造商之一。MAVOWATT 270-400和它的前身MAVOWATT 70-400可在400Hz以及傳統(tǒng)的50Hz和60Hz范圍內(nèi)方便使用。

高品質(zhì)的400Hz電能質(zhì)量測試儀版本提供了與傳統(tǒng)版本相同的強大功能集，而且增加了400Hz區(qū)域的功能。通過精確測量傳統(tǒng)的50/60 Hz、400 Hz電路和直流系統(tǒng)，它們可以滿足幾乎所有的應(yīng)用。電能質(zhì)量400Hz專屬設(shè)備包含MAVOWATT 270和MAVOWATT 70的所有測試功能，包括高速瞬態(tài)測量。

電能質(zhì)量分析儀MAVOWATT系列民航應(yīng)用

400Hz的電力系統(tǒng)與傳統(tǒng)的50/60 Hz的電力系統(tǒng)有相同的問題，但是許多用戶不知道有一種專門的工具可以對其進行檢測。電能質(zhì)量、需求和能量在任何應(yīng)用中都是重要的，而與電源頻率無關(guān)。憑借GOSSEN METRAWATT 400Hz的強大產(chǎn)品，用戶可以將行業(yè)領(lǐng)先的GOSSEN METRAWATT監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用到這些更加專業(yè)化的應(yīng)用中。例如，航空配電可靠性包括三個主要部分:飛機、機場和地面設(shè)備/電源。這條產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一個環(huán)節(jié)，如果沒有達到預(yù)期效果，都可能導(dǎo)致電量的問題，從而導(dǎo)致延遲、生產(chǎn)力損失和收入損失。因此，重要的是要有能夠迅速解決任何問題的工具，以減少服務(wù)中斷的經(jīng)濟影響。MAVOWATT 270-400不僅是解決問題不可缺少的工具，而且如果積極應(yīng)用，可以通過了解配電系統(tǒng)的動態(tài)來完全避免問題。.

例如，下圖顯示的是Dran-View 7軟件中顯示的電壓跌落，該軟件記錄了從東海岸一個主要機場的通道測量400hz飛機電源的情況。

航空電源頻率分配也可以超過400hz，因為飛機電源系統(tǒng)可以在50/ 60hz、28v DC和其他級別分配功率。無論應(yīng)用程序是機載或地面設(shè)備故障排除，重要的是要有能力測量整個電氣環(huán)境。MAVOWATT 270-400擁有這樣的能力，所有這些都集中在一個易于使用的儀器上。

功率需求和能量應(yīng)用

一個有趣的新應(yīng)用是飛機能源調(diào)查。在很多情況下，機場大門是租來的，或者租給航空公司的。一架飛機停在登機口時所消耗的能量將被包括在航空公司收取的費用中。然而，在許多情況下，業(yè)主估計能源使用情況，而不衡量實際飛機消耗情況，以便相應(yīng)地調(diào)整費用。一架波音777比一架支線客機耗電更多，飛機所有者需要確保合同和定價是基于實際使用量，而不是估算。MAVOWATT 270- 400的需求和能源監(jiān)測能力可被機場當局、地面維護團隊和航空公司用于方便地進行電力消耗調(diào)查，以測量實際使用情況，使信息隨時可用來相應(yīng)地調(diào)整計費/合同。這些調(diào)查可以是短期抽查，也可以是長期監(jiān)測調(diào)查。

行李輸送機能效應(yīng)用

美國一家大型航空公司計劃在其位于德克薩斯州的航空樞紐對部分行李處理系統(tǒng)進行改造，增加60赫茲的節(jié)能驅(qū)動器。航空公司想要證明這一升級的有效性，并驗證實際節(jié)省的能源符合供應(yīng)商的宣傳。他們想要一個電力監(jiān)測工具來測量升級前后的能源消耗，他們希望購置一臺設(shè)備，用于許多其他應(yīng)用，包括400Hz的飛機電力應(yīng)用、設(shè)施和終端電力質(zhì)量、需求和能源監(jiān)測應(yīng)用。

航空公司選擇了GOSSEN METRAWATT，它的第一個應(yīng)用是在改造行李處理系統(tǒng)之前對能源消耗進行基準測試。改造后，他們做了一個類似的調(diào)查，積極證實，節(jié)能是預(yù)期的，符合供應(yīng)商的要求。

結(jié)論

航空電力系統(tǒng)與傳統(tǒng)的50/60 Hz系統(tǒng)具有相同的電能質(zhì)量、需求和能源問題。然而，由于各種功率分配方法(400hz, 50/ 60hz, DC)，需要專門的儀器來精確測量這種環(huán)境。MAVOWATT 270-400是專門為這類應(yīng)用程序設(shè)計的，而且保留了傳統(tǒng)的50/60 Hz功能，使其成為任何機場或飛機環(huán)境中任何電力系統(tǒng)中不可缺少的工具。

MAVOWATT 270-400航空應(yīng)用?

■ 電能質(zhì)量排查

■ 真正50/60 or 400 Hz 電力監(jiān)控

■ 電力系統(tǒng)性能測試

■ 預(yù)防與及時檢測

■ 交直流系統(tǒng)測試

■ 功耗、計費、分配

■ Mil std 1399 測試標準