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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>MCU硬件在環(huán)(HiL)仿真測試系統(tǒng)組成

MCU硬件在環(huán)(HiL)仿真測試系統(tǒng)組成

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執(zhí)行器的仿真工作由一臺駕駛模擬器完成,主要是駕駛控制信號的輸入和車身姿態(tài)的反饋。測試人員操作駕駛模擬器的方向盤、油門、剎車、檔桿進行駕駛操作,這些操作轉(zhuǎn)化為駕駛控制信號輸入給仿真場景中的主車;主車的動力學(xué)模型對駕駛操作進行解算得到位姿數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)再反饋給駕駛模擬器的底座。
2023-08-16 11:31:21697

請問掛載外設(shè)硬件實現(xiàn)完成后,要如何通過行為仿真測試是否掛載成功?

請問掛載外設(shè)硬件實現(xiàn)完成后,要如何通過行為仿真測試是否掛載成功?
2023-08-12 06:49:29

硬件仿真系列 | EDA硬件仿真系統(tǒng)如何賦能汽車SoC解決方案?

硬件仿真系列的上一篇《如何定義當(dāng)代Emulator?》 中,我們和大家系統(tǒng)分享了新一代硬件仿真器的定位、功能、優(yōu)勢及應(yīng)用場景等內(nèi)容。 本篇,我們將聚焦在智能駕駛這一具體領(lǐng)域,深入結(jié)合芯華章
2023-08-09 09:30:02401

基于VT系統(tǒng)的電驅(qū)及功率級器件的閉環(huán)測試

,進而實現(xiàn)對電機扭矩/轉(zhuǎn)速的控制。為了在軟/硬件開發(fā)前期快速驗證應(yīng)用層算法功能及基礎(chǔ)軟件質(zhì)量,同時實現(xiàn)極限工況驗證和復(fù)雜場景復(fù)現(xiàn),硬件在環(huán)(HIL測試在整個電機
2023-07-31 23:32:06948

基于OmniArk芯神鼎硬件仿真系統(tǒng)和QEMU的混合驗證平臺

軟件仿真(Simulation),原型驗證(Prototyping),以及硬件仿真(Emulation),是當(dāng)前主要的三種有效的驗證方法,在芯片前端設(shè)計的功能性驗證階段起到了關(guān)鍵的作用。近年來,由于
2023-07-31 23:16:05414

EasyGo 實時仿真丨大功率電機控制器硬件環(huán)系統(tǒng)仿真測試

個準(zhǔn)確可靠,簡單便攜,可為企業(yè)提供高效、安全的測試平臺來做半實物測試。 本次使用客戶港迪電氣選定了 Easygo 仿真平臺進行實物控制板的硬件環(huán)HIL仿真測試,判斷部分替代實物進行軟件(算法
2023-07-28 11:39:58

基于OmniArk芯神鼎硬件仿真系統(tǒng)和QEMU的混合驗證平臺

軟件仿真(Simulation),原型驗證(Prototyping),以及硬件仿真 (Emulation),是當(dāng)前主要的三種有效的驗證方法,在芯片前端設(shè)計的功能性驗證階段起到了關(guān)鍵的作用。
2023-07-27 09:57:57348

電纜振蕩波局放測試系統(tǒng)

 一、產(chǎn)品應(yīng)用電纜振蕩波局放測試系統(tǒng)是集成式局部放電定位系統(tǒng),主要用于中壓電纜的局放診斷。系統(tǒng)測試頻率為20Hz到幾百赫茲的阻尼交流電壓(DAC)。系統(tǒng)測試過程中產(chǎn)生的阻尼交流電壓峰值
2023-07-24 09:39:11

經(jīng)緯恒潤ModelBase為智能駕駛仿真全面護航

作為本土20年的汽車電子系統(tǒng)科技服務(wù)商,經(jīng)緯恒潤結(jié)合多年業(yè)務(wù)經(jīng)驗,自主研發(fā),經(jīng)過內(nèi)外部驗證,正式對外發(fā)布綜合駕駛測試仿真軟件——ModelBase-AD。ModelBase-AD版,具備車輛動力學(xué)
2023-07-17 17:20:04485

激光雷達的基本仿真流程 激光雷達工作基本原理

在智駕HiL應(yīng)用階段,激光點云數(shù)據(jù)在實現(xiàn)L2+或L3級功能測試的過程中尤為重要,在獲取到激光雷達仿真的點云數(shù)據(jù)后,可使用CANoe進行智駕域控制器的閉環(huán)驗證。
2023-07-14 09:24:19334

航空通信平行仿真系統(tǒng)研究

測試驗證、裝備智能健康管理以及虛實結(jié)合的試飛訓(xùn)練等方向的應(yīng)用構(gòu)想,建立了一種面向航空通信的平行仿真系統(tǒng)架構(gòu),給出了系統(tǒng)組成,分析了系統(tǒng)涉及的實時數(shù)據(jù)采集、多分支并行仿真推演和基于人工智能的態(tài)勢預(yù)測與智能決策等關(guān)鍵技術(shù)難題,為平行仿真技術(shù)在航空通信領(lǐng)域的具體應(yīng)用奠定理論基礎(chǔ)。
2023-07-06 10:11:37434

R0E420000MCU00 用戶手冊(用于 H8S/Tiny 系列的 E100 仿真MCU 單元)Rev.4.02

R0E420000MCU00 用戶手冊(用于 H8S/Tiny 系列的 E100 仿真MCU 單元)Rev.4.02
2023-07-03 20:26:340

R0E424270MCU00 用戶手冊(H8S/2400 系列用 E100 仿真MCU 單元)Rev.2.02

R0E424270MCU00 用戶手冊(H8S/2400 系列用 E100 仿真MCU 單元)Rev.2.02
2023-07-03 20:26:050

R0E556100MCU00 用戶手冊(RX610 群用 E100 仿真MCU 單元)Rev.1.02

R0E556100MCU00 用戶手冊(RX610 群用 E100 仿真MCU 單元)Rev.1.02
2023-07-03 20:25:470

ECU HiL測試系統(tǒng)——VT2816、VT2848板卡開箱視頻#VTHiL

測試系統(tǒng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-06-17 10:21:43

基于 NVIDIA Jetson 使用硬件在環(huán)設(shè)計機器人

Hardware-in-the-Loop(硬件在環(huán),HIL測試是一種強大的工具,用于驗證和核實 包括機器人技術(shù)和計算機視覺在內(nèi)的 復(fù)雜系統(tǒng)的性能。本文探討了 HIL 測試是如何通過 NVIDIA
2023-06-14 18:35:02332

通過PE仿真器測量reset引腳一直拉低不連接MCU32K146怎么解決?

:reset函數(shù)每1.5毫秒調(diào)用一次,同時20個測試板上測試,只持續(xù)了一天,4個測試板出現(xiàn)MCU crash,Reset pin一直拉低,無法連接到running target ,我們別無選擇。
2023-06-12 06:33:16

軟件仿真、硬件仿真、原型驗證是如何工作的?

面對復(fù)雜的設(shè)計代碼,我們?nèi)绾未_保其準(zhǔn)確性?功能驗證就是這場戰(zhàn)斗的關(guān)鍵過程。工程師們通常使用的驗證方法包括軟件仿真、硬件仿真和原型驗證等。這些不同的驗證方法都有各自的優(yōu)點,也有各自的不足。
2023-06-11 14:24:53489

Easygo 實時仿真丨微網(wǎng)孤島運行下儲能控制策略仿真應(yīng)用

功能,縮短開發(fā)周期,數(shù)字云儲選用了Easygo 仿真平臺進行硬件環(huán)HIL仿真測試的試用。對此,將基于 easygo netbox 實時仿真器搭建仿真測試系統(tǒng),按照規(guī)程對微網(wǎng)儲能孤島運行程序進行驗證
2023-06-08 14:57:16

大功率電機控制器硬件在環(huán)系統(tǒng)仿真測試

“EasyGo 仿真平臺,模型下載時間短,操作簡便,運行速度快,不僅支持電路模型元件(如電機仿真模型、逆變橋模型等),還支持?jǐn)?shù)學(xué)計算,邏輯比較模塊自由搭建,確實很方便易用?!?/div>
2023-06-02 14:19:51251

自動駕駛:硬件平臺

自動駕駛代碼開發(fā)完畢后,在仿真系統(tǒng)內(nèi)運行,測試是否可以實現(xiàn)目標(biāo)。 硬件在環(huán) 硬件在環(huán)是基于必要的硬件平臺。在第一步的軟件仿真結(jié)束后,將所有的仿真結(jié)果與傳感器、計算單元集合 在一起,在硬件環(huán)境里測試。 車輛在環(huán) 車輛在環(huán)是基于
2023-06-01 16:28:120

5月31日直播預(yù)告 | 智能駕駛HiL測試系統(tǒng)解決方案

當(dāng)前電子電器架構(gòu)從過去的分布式架構(gòu)到今天的域控架構(gòu),以及未來向集中式中央計算平臺架構(gòu)發(fā)展演變。本期北匯將針對電子電器架構(gòu)變化下的智駕域控,結(jié)合智駕背景知識和技術(shù)發(fā)展,為大家介紹基于域控的智能駕駛HiL測試系統(tǒng)解決方案。
2023-05-26 10:15:14412

請問HPM6000系列MCU如何使用硬件DSP單元?

HPM6000系列MCU如何使用硬件DSP單元?
2023-05-26 06:18:34

iMX8MM EVK中的ESPI環(huán)測試,如何構(gòu)建圖像來測試ESPI環(huán)回以及在哪里可以找到這個測試代碼?

我正在為項目使用 iMX8MM EVK。 我想在 iMX8MM 板上進行硬件 ESPI 環(huán)測試。但是,我能夠構(gòu)建 u-boot 映像并成功啟動。 所以,我想知道如何構(gòu)建圖像來測試 ESPI 環(huán)回以及我在哪里可以找到這個測試代碼。 請讓我知道是否有一些步驟可用。
2023-05-25 06:43:50

為什么無法為“State_Machine”執(zhí)行處理器環(huán) (PIL) 仿真?

使用測試框架啟動模型的 PIL 測試時,出現(xiàn)以下錯誤: 無法為“State_Machine”執(zhí)行處理器環(huán) (PIL) 仿真。修復(fù)此錯誤,更新配置參數(shù)或創(chuàng)建支持的連接配置。請參閱產(chǎn)品幫助中的配置
2023-05-22 07:44:24

BMS電池管理測試系統(tǒng)

、硬件設(shè)備邏輯通道自由設(shè)置等各種通用功能,適合多種使用場景。測試系統(tǒng)具備高效穩(wěn)定、可擴展性強、運用靈活、功能強大、極具經(jīng)濟效益特點。 功能特點單體電池電壓采樣精度測試主動均衡、被動均衡測試溫度信號模擬
2023-05-16 09:58:06

基于AT89C51單片機系統(tǒng)中自制硬件字庫的應(yīng)用Proteus仿真及程序

基于AT89C51單片機系統(tǒng)中自制硬件字庫的應(yīng)用Proteus仿真及程序
2023-05-05 10:11:512

VT HiL系統(tǒng)總體介紹與連接指導(dǎo)#VTHiL #CANoe

系統(tǒng)測試
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-03 09:49:48

555定時器的仿真測試

有關(guān)555定時器的小知識,如何對555定時器進行仿真測試,可以采用電子仿真軟件MultisimV11.0來搭建仿真電路測試,以下是555定時器的完整測試過程,一起來了解下。
2023-04-27 16:26:402439

R0E530640MCU00 用戶手冊(M16C/64組的E100仿真MCU 元)

R0E530640MCU00 用戶手冊 (M16C/64組的E100仿真MCU 元)
2023-04-26 20:08:030

EasyGo實時仿真丨控制器硬件環(huán)HIL)風(fēng)電場景仿真測試應(yīng)用

,國電南瑞某分公司選定了 Easygo 仿真平臺進行實物控制器的硬件環(huán)HIL仿真測試的試用。對此,將基于 easygo netbox 實時仿真器搭建仿真測試系統(tǒng),按照規(guī)程對出廠前的控制器進行完整
2023-04-14 14:32:58

新突破|詳解企業(yè)級國產(chǎn)硬件仿真系統(tǒng)——OmniArk芯神鼎

,這些復(fù)雜芯片的開發(fā)都需要進行更全面的測試驗證。在數(shù)字電路設(shè)計的早期,設(shè)計和驗證團隊往往會選擇軟件仿真、硬件仿真及原型驗證作為常規(guī)驗證工具。業(yè)內(nèi)人士通常將硬件仿真作為
2023-04-03 10:06:52314

mcu由哪些部分組成 mcu芯片工作原理

MCU由多個功能模塊組成,這些模塊相互協(xié)作,完成各種控制任務(wù)。MCU的功能和性能取決于其組成部分的類型、數(shù)量和配置方式。不同的MCU可以用于不同的應(yīng)用場景和需求,例如家用電器、汽車電子、醫(yī)療器械、航空航天等。
2023-04-01 17:53:167742

BL-HWC-G1

BL-HWC-G1開發(fā)板由兩個核心系統(tǒng)構(gòu)成:BL602硬件系統(tǒng)和BL706硬件系統(tǒng)。
2023-03-28 15:11:36

ST-LINK仿真

ST-LINK仿真器 BURNER 5V
2023-03-28 13:06:38

DAP仿真

DAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:06:20

USB Blaster仿真

USB Blaster仿真器 BURNER 5V
2023-03-28 13:06:20

高速DAP仿真

高速DAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:06:20

ATK-DAP仿真

ATK-DAP仿真器 BURNER 5V
2023-03-28 13:05:53

ATK-HSDAP仿真

ATK-HSDAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:05:52

車載導(dǎo)航mcu的作用是控制汽車中的導(dǎo)航系統(tǒng)

汽車的安全,汽車本身的安全又影響著車內(nèi)人員的生命安全。所以mcu在被應(yīng)用到汽車上之前,都要經(jīng)過非常嚴(yán)格的穩(wěn)定性測試,只有非常穩(wěn)定、非常堅固并且耐高溫性能優(yōu)秀的mcu才能通過測試。這樣的mcu即使發(fā)生
2023-03-27 14:25:34

已全部加載完成