雙速電機控制原理圖

　　雙速電機原理

　　雙速電機是有兩種運行速度的電機。屬于異步電動機變極調速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速。

　　電機的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機旋轉磁場的磁極對數來改變它的轉速。

　　雙速電機（風機），平時轉速低，有時風機就高速轉，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機線圈的繞組連接方式來實現。

　　1、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的共有繞組，通過外部控制線路的切換來改變電機定子繞組的接法來實現變更磁極對數；

　　2、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的獨立繞組；

　　3、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的獨立繞組，而且每個繞組又可以有不同的聯接。

　　雙速電機控制原理圖

　　多速電機（三相異步電機的一種）可以根據內部繞組的不同分為雙速、三速、四速等。雙速電機定子有一套繞組，三速、四速則裝有兩套繞組。接線比較復雜，現在以雙速電機控制電路來簡單分析一下。

　　如圖所示，當SC轉換開關位于“低速”時，電機結成三角形，為低速運行；當SC轉換開關位于“高速”時，電機結成雙星形，此時為高速運行。

　　工作原理：當轉換開關SC位于低速位置時，接觸器KM3通電，于是KM3主觸頭閉合，于是電機M結成三角形，此時為低速運行。

　　當轉換開關SC位于高速位置時，時間繼電器KT通電，接觸器KM3通電，電機M先結成三角形以低速啟動，等時間繼電器KT工作時，KT常閉觸點被吸斷開，于是KM3失電，因KT得電吸合引起常開觸點閉合，于是接觸器KM2通電，于是KM1通電，于是接入雙星形進入高速運行。

　　在高速運行電路中，先低速運行的目的是為了降低啟動電流，這回星--三角啟動的意思差不多。