dcs故障及應(yīng)急措施

　　dcs故障

　　1、通信網(wǎng)絡(luò)類故障

　　通信網(wǎng)絡(luò)類故障一般易發(fā)生在接點(diǎn)總線、就地總線處，或因地址標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤所造成。

　　2、節(jié)點(diǎn)總線故障

　　節(jié)點(diǎn)總線的傳送介質(zhì)一般為同軸電纜，有的采用令牌信號(hào)傳送方式，有的采用帶沖突檢測(cè)的多路送取爭(zhēng)用總線信號(hào)傳送方式。不論采用哪種方式，當(dāng)總線的干線任一處中斷時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致該總線上所有站及其子設(shè)備通信故障。

　　目前，一般防止此類故障的方法是采用雙路冗余配置的方式，避免因一路總線發(fā)生故障而影響全局，但這并不能從根本上避免故障的發(fā)生，并且一旦一根總線發(fā)生故障，處理時(shí)極易造成另一個(gè)總線故障，其后果是非常嚴(yán)重的。有效的方法應(yīng)是從防止總線接觸不良或開路人手。

　　3、就地總線故障

　　就地總線或現(xiàn)場(chǎng)總線一般指由雙絞線組成的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。由于其連接的設(shè)備是與生產(chǎn)過(guò)程直接發(fā)生聯(lián)系的一次元件或控制設(shè)備，所以工作環(huán)境惡劣，故障率高，容易受到檢修人員的誤動(dòng)而影響生產(chǎn)過(guò)程。另外，總線本身也會(huì)因種種原因造成通信故障。防止此類故障的有效方法是，首先要將就地總線與就地設(shè)備的聯(lián)接點(diǎn)進(jìn)行妥善處理，拆裝設(shè)備時(shí)，不得影響總線的正常運(yùn)行，總線分支應(yīng)安裝在不易碰觸的地方。同時(shí)，就地總線最好是采用雙路冗余配置，以提高通信的可靠性。

　　4、地址標(biāo)識(shí)的錯(cuò)誤

　　不論是就地組件還是總線接口，一旦其地址標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤，必然造成通信網(wǎng)絡(luò)的紊亂。所以，要防止各組件的地址標(biāo)識(shí)故障，防止人為的誤動(dòng)、誤改。系統(tǒng)擴(kuò)展時(shí)，一般應(yīng)在系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。尤其是采用令牌式通信方式的系統(tǒng)，任何增加或減少組件的工作都必須在系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)，將組態(tài)情況向網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，以免引起不可預(yù)料的后果。

　　5、硬件故障

　　dcs系統(tǒng)根據(jù)各硬件的功能不同，其故障可分為人機(jī)接口故障和過(guò)程通道故障。人機(jī)接口主要指用于實(shí)現(xiàn)人機(jī)聯(lián)系功能的工程師站、操作員站、打印機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)等；過(guò)程通道主要指就地總線、I／O通道、過(guò)程處理機(jī)、一次元件或控制設(shè)備等。人機(jī)接口由多個(gè)功能相同的工作站組成，當(dāng)其中一臺(tái)發(fā)生故障時(shí)，只要處理及時(shí)，一般不會(huì)影響系統(tǒng)的監(jiān)控操作。過(guò)程通道故障發(fā)生在就地總線或一次設(shè)備時(shí)，會(huì)直接影響控制或檢測(cè)功能，因而后果比較嚴(yán)重。

　　dcs故障應(yīng)急措施

　　1、查看操作站工作情況

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)操作站死機(jī)，監(jiān)控畫面數(shù)據(jù)不刷新，調(diào)節(jié)畫面不起作用，查看右上方系統(tǒng)報(bào)警指示燈是否正常，并檢查其他操作站是否工作正常，若正常，則僅該操作站有問題，通知微機(jī)維修人員修理。若其他操作站數(shù)據(jù)也不變，則為系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，立即通知維修人員檢查網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)行修復(fù)。

　　2、觀察操作站的斷電情況

　　若部分操作站突然無(wú)顯示，則說(shuō)明UPS或市電斷電，立即通知微機(jī)維修工進(jìn)行維修。若有電的操作站可正常監(jiān)控，此時(shí)不會(huì)影響控制系統(tǒng)的正常調(diào)節(jié)。

　　3、注意控制站全部斷電的情況

　　由于所有控制站設(shè)備均為雙路供電，一路UPS，一路市電，所以這種情況的發(fā)生幾率很小。

　　當(dāng)控制站全部斷電后，監(jiān)控畫面上兩個(gè)系統(tǒng)報(bào)警紅燈亮，通訊中斷，數(shù)據(jù)全部不刷新，所有自調(diào)系統(tǒng)完全失控，調(diào)節(jié)閥將恢復(fù)到初始狀態(tài)，氣開閥全關(guān)，氣關(guān)閥全開。此時(shí)，應(yīng)立即緊急處理或停車，同時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作。

　　4、注意所有操作站全部斷電的情況

　　此時(shí)，查看控制站電源指示燈是否正常，卡件診斷指示燈有無(wú)故障紅燈，綠燈表示卡件正常工作，若以上都正常，則可以確定控制站工作正常，自調(diào)系統(tǒng)工作正常，只是操作工暫時(shí)看不到監(jiān)控畫面，且不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遙控操作，立即通知微機(jī)維修人員進(jìn)行維修，并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。

　　5、調(diào)節(jié)閥儀表氣源壓力低或儀表空氣全部斷氣

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)多個(gè)自調(diào)系統(tǒng)失靈，監(jiān)控畫面上自調(diào)閥閥位在全開或全關(guān)位置，立即檢查儀表氣源壓力，若氣源壓力小于0.4MPa，則不正常，檢查氣源管道有無(wú)堵塞或漏氣現(xiàn)象;若氣源壓力小于0.2MPa，立即進(jìn)行緊急停車。將監(jiān)控畫面上的自調(diào)系統(tǒng)全部打到手動(dòng)，將調(diào)節(jié)閥閥位調(diào)到安全位置，通知儀表工檢查氣源，同時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥兩端的截止閥，用旁路閥操作。