做液位時(shí)候10X10板子中同時(shí)設(shè)計(jì)了一款步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，為了省30塊，買(mǎi)了￥150的臺(tái)鋸，用著還真順手！選型時(shí)候的初衷是：我需要一個(gè)高細(xì)分（>32）帶堵轉(zhuǎn)檢測(cè)，大電流的驅(qū)動(dòng)ICB站演示視頻
2021-07-06 06:04:09
如果要靠堵轉(zhuǎn)電流來(lái)判斷電機(jī)極限位，但是直流電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流比電源供給的電流還大，怎么樣處理才既能判斷極限位又能防止電機(jī)拉低電源呢？
2016-01-05 11:31:48
上一章傳送門(mén)：善道：德國(guó)人怎么學(xué)電機(jī)——淺談電機(jī)模型(十五)：同步電機(jī)(二)凸極電機(jī)?zhuanlan.zhihu.com同步電機(jī)能夠類(lèi)似直流電機(jī)，除了電勵(lì)磁也可以直接使用永磁體來(lái)勵(lì)磁。這樣轉(zhuǎn)子上
2021-08-26 14:56:19
，具有豐富的可擴(kuò)展性教學(xué)體驗(yàn)，可做電機(jī)識(shí)別，堵轉(zhuǎn)，電機(jī)效率測(cè)試，電機(jī)參數(shù)測(cè)定，電機(jī)T-N曲線(xiàn)測(cè)試，電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制及編碼器矢量轉(zhuǎn)矩，無(wú)感矢量速度分析等測(cè)試，測(cè)試結(jié)果如下圖3。 2、伺服電機(jī)的速度和轉(zhuǎn)矩控制
2018-11-01 10:51:50
最近做了幾個(gè)小東西，其中用到了步進(jìn)電機(jī)。就來(lái)談?wù)劜竭M(jìn)電機(jī)，寫(xiě)給小白看的，只是淺談如何使用，其中的原理不做細(xì)致的講解。我們從步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器上的東西一個(gè)個(gè)看1.SW1-SW8開(kāi)關(guān)SW1-SW4：通過(guò)撥動(dòng)
2021-07-07 07:32:44
淺談給電機(jī)選擇合適變頻器的方法 變頻器讓電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)愿望，一是讓電機(jī)實(shí)現(xiàn)了更高效率的運(yùn)行;二是讓電機(jī)可以做到工況可控，避免大牛拉小車(chē)的問(wèn)題。但擺在工程師面前的問(wèn)題是：電機(jī)負(fù)載類(lèi)型那么多
2016-01-26 15:08:45
淺談認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電關(guān)鍵技術(shù)及其在煤礦通信中的應(yīng)用
2013-03-16 16:06:45
電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)，電流會(huì)慢慢增加，電機(jī)堵轉(zhuǎn)相當(dāng)于短路嗎？或者電流增加的過(guò)程是怎樣的，有計(jì)算公式或者曲線(xiàn)圖嗎？
2018-04-05 22:35:14
電機(jī)扭矩的計(jì)算公式
T=9550P/n
有一點(diǎn)不是太明白，在堵轉(zhuǎn)的情況下，沒(méi)有轉(zhuǎn)速也就是說(shuō)n=0，這個(gè)公式是不是就不適用了？
如果要計(jì)算電機(jī)堵轉(zhuǎn)的扭矩有沒(méi)有其他的計(jì)算公式？
2024-01-09 07:14:20
電機(jī)為什么會(huì)堵轉(zhuǎn)？如何去測(cè)試電機(jī)堵轉(zhuǎn)？
2021-05-08 08:10:52
能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)，其功率因數(shù)極低，堵轉(zhuǎn)電流較大，時(shí)間稍長(zhǎng)極有可能導(dǎo)致電機(jī)繞組燒毀。但為了測(cè)試電機(jī)的某些性能，需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)，該試驗(yàn)在電機(jī)的型式試驗(yàn)和檢查試驗(yàn)中都會(huì)進(jìn)行。堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)
2022-05-01 08:00:00
電機(jī)的噪聲主要由電磁振動(dòng)噪音、機(jī)械振動(dòng)噪音和通風(fēng)（空氣動(dòng)力）噪音三部分組成，為了判斷電機(jī)產(chǎn)生的噪音是否規(guī)范，則會(huì)專(zhuān)門(mén)對(duì)電機(jī)噪音進(jìn)行測(cè)試。那么具體電機(jī)噪聲測(cè)試方法主要分為以下兩種：一、建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)
2021-09-06 07:10:39
、測(cè)堵。反扭，直到電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)，于是有堵轉(zhuǎn)力矩，堵轉(zhuǎn)電流。3、測(cè)速。電機(jī)轉(zhuǎn)速在800～1500轉(zhuǎn)／分，容易控制，要高速與低速，就用變速箱。4、測(cè)相。給電機(jī)加電壓，電流并不是同步增加。電流峰值與電壓峰值的時(shí)間差，是相位。5、測(cè)加速。沖上，縮回，躺平。PⅠD（比例、積分、微分）控制。6
2021-09-15 09:00:26
在做一個(gè)控制座椅移動(dòng)的電路怎么讓電機(jī)堵轉(zhuǎn)的時(shí)候反饋給IO口開(kāi)始是想用采樣電阻和比較器做的可是電機(jī)是正反轉(zhuǎn)的方向一邊就檢測(cè)不了了
2018-08-29 13:54:58
在做一個(gè)控制座椅移動(dòng)的電路怎么讓電機(jī)堵轉(zhuǎn)的時(shí)候反饋給IO口開(kāi)始是想用采樣電阻和比較器做的可是電機(jī)是正反轉(zhuǎn)的方向一邊就檢測(cè)不了了
2018-08-29 19:13:40
【電機(jī)的額定參數(shù)】電機(jī)的堵轉(zhuǎn)與悶車(chē)現(xiàn)象說(shuō)明寫(xiě)在前面：針對(duì)電機(jī)控制研究者來(lái)說(shuō)，實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中所關(guān)注的有電機(jī)的堵轉(zhuǎn)、啟動(dòng)以及故障停車(chē)等現(xiàn)象，同時(shí)在采購(gòu)電機(jī)時(shí)?？吹?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)銘牌上寫(xiě)著有“起動(dòng)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩
2021-06-28 08:48:44
電機(jī)若正轉(zhuǎn)，絲線(xiàn)拉著反轉(zhuǎn)，這絲線(xiàn)的拉力可控制嗎，也就是說(shuō)電機(jī)在堵轉(zhuǎn)的情況下的轉(zhuǎn)矩是否可控，電機(jī)的轉(zhuǎn)矩大小可控，絲線(xiàn)的拉力大小就可控制了，這叫電機(jī)堵轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩控制嗎
可能是我沒(méi)說(shuō)清楚，是這樣的，這臺(tái)
2024-01-10 08:19:47
最近做工業(yè)控制，遇到電機(jī)強(qiáng)停問(wèn)題。給電機(jī)發(fā)的指令，開(kāi)啟了編碼器堵轉(zhuǎn)檢測(cè)，但發(fā)現(xiàn)電機(jī)實(shí)際運(yùn)行步數(shù)與堵轉(zhuǎn)檢測(cè)閾值恰好相等，即電機(jī)運(yùn)行到堵轉(zhuǎn)檢測(cè)閾值之后即遭到強(qiáng)停。對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查，最終發(fā)現(xiàn)是由于電機(jī)
2021-06-28 09:18:55
電機(jī)運(yùn)行時(shí)被編碼器堵轉(zhuǎn)檢測(cè)強(qiáng)停問(wèn)題怎么解決？
2021-10-11 08:03:06
相信號(hào)。存在問(wèn)題：1、無(wú)論設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中提到的哪種方式，在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均存在電流聲；2、在電機(jī)堵轉(zhuǎn)的時(shí)候，人為給電機(jī)反向的力，感受到的不是均勻的力，而是存在咯噔咯噔的聲響；3、電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，用手
2017-02-21 10:25:09
LR0.316423// Rotor inductance (H)#define LM0.293939// Magnatizing inductance (H)#define POLES4 // Number of poles請(qǐng)問(wèn)這幾個(gè)參數(shù)是通過(guò)堵轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)和空載實(shí)驗(yàn)測(cè)得的嗎？謝謝！
2018-06-14 03:31:22
各位好，我有一個(gè)H橋的驅(qū)動(dòng)問(wèn)題想請(qǐng)教一下一個(gè)三極管H橋驅(qū)動(dòng)，如下圖，這個(gè)電路用小功率電機(jī)沒(méi)問(wèn)題，后來(lái)我換成了功率略大的電機(jī)，參數(shù)是：空轉(zhuǎn)電流0.27A，負(fù)載電流1.34A，堵轉(zhuǎn)電流6.7A；然后
2019-02-20 23:51:58
高壓驅(qū)動(dòng)板，instaspin lab05例程，28027芯片，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)或電機(jī)堵轉(zhuǎn)情況，即電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，但這時(shí)候功率很大有一百多瓦，而且重新給定電機(jī)速度都沒(méi)有用，這是什么情況？感覺(jué)像是控制失控了，找不到轉(zhuǎn)子南北極，一直在強(qiáng)制角推動(dòng)電機(jī)？
2018-12-17 14:52:27
本帖最后由 JMC李信鋒 于 2021-1-9 14:52 編輯
測(cè)試內(nèi)容：測(cè)試再不同細(xì)分模式下，電機(jī)堵轉(zhuǎn)最大脈沖頻率測(cè)試步驟，依據(jù)芯片規(guī)格書(shū)上模式選擇與MTO-EV005開(kāi)發(fā)板上對(duì)應(yīng)的插針
2021-01-09 14:41:42
一個(gè)紙機(jī)涂布排風(fēng)系統(tǒng)中，有一臺(tái)G120 變頻器 45KW電機(jī)，在運(yùn)行過(guò)程總是會(huì)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)跳停，而且跳停后很難再啟動(dòng)！請(qǐng)教各位大蝦 有什么方法可以改善這種情況，還是可以通過(guò)修改參數(shù)解決？勞煩大家給點(diǎn)意見(jiàn)！
2023-11-16 06:38:23
交流電機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是否為電機(jī)的轉(zhuǎn)矩極限，此時(shí)，電機(jī)輸出功率如何計(jì)算，是否為電機(jī)最大功率
2023-12-12 07:17:20
請(qǐng)問(wèn)大俠們，伺服電機(jī)的 “堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩”是什么意思，是最大轉(zhuǎn)矩的意思么？我選型的時(shí)候是根據(jù) “額定轉(zhuǎn)矩”還是“堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩”來(lái)選呢？然后 電機(jī)的 “靜態(tài)電流”是什么意思？說(shuō)要根據(jù) 電機(jī) 的“靜態(tài)電流”來(lái)選擇電機(jī)模塊，如何解釋啊？
2023-12-11 07:01:07
無(wú)感BLDC三段啟動(dòng)時(shí)，如果轉(zhuǎn)子啟動(dòng)位置在六個(gè)扇區(qū)的某一個(gè)位置的時(shí)候，會(huì)有堵轉(zhuǎn)或硬件過(guò)流的現(xiàn)象。我的問(wèn)題是這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是什么？和此位置隨著啟動(dòng)參數(shù)調(diào)整而不固定變化的原因？另外介紹一下入門(mén)
2018-10-26 09:17:29
有個(gè)產(chǎn)品有直流電機(jī)工作，想用單片機(jī)AD直接檢測(cè)堵轉(zhuǎn)電流，（單片機(jī)現(xiàn)在有一個(gè)AD端口是測(cè)試電池電壓的，所以再用另一AD端口測(cè)試電流）。直流電機(jī)正常工作電流300mA左右，堵轉(zhuǎn)電流大于600mA.我想
2019-11-08 09:01:14
我們可以通過(guò)檢測(cè)電機(jī)的電流來(lái)實(shí)現(xiàn)堵轉(zhuǎn)檢測(cè)嗎
2023-10-13 06:40:04
對(duì)于同步電機(jī)，為什么額定電壓變化，而額定轉(zhuǎn)速有時(shí)變化，有時(shí)不變化--在一些電機(jī)的參數(shù)表上是這么標(biāo)注的？
請(qǐng)過(guò)路的大俠看看……
另外，電機(jī)輸出軸的功率和堵轉(zhuǎn)扭矩是一個(gè)意思嗎？
謝謝
2023-12-11 08:25:25
在電機(jī)啟動(dòng)與運(yùn)行過(guò)程中，如何對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)進(jìn)行診斷？
2024-02-19 07:17:09
無(wú)刷直流電機(jī)的無(wú)傳感器控制一般包含方波控制和正弦波控制。無(wú)論是哪一種控制方式，由于沒(méi)有傳感器信號(hào)的接入，一旦遇到外界阻力或者巨大的負(fù)載突變，都可能會(huì)使得系統(tǒng)進(jìn)入到堵轉(zhuǎn)狀態(tài)。在這種堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下，電機(jī)只是
2021-07-05 06:52:25
什么是六步方波無(wú)傳感器BLDC堵轉(zhuǎn)檢測(cè)？什么是正弦波FOC無(wú)傳感器堵轉(zhuǎn)檢測(cè)？
2021-09-02 06:24:13
如何利用算法來(lái)判斷電機(jī)堵轉(zhuǎn)？
2021-03-11 07:48:52
如何實(shí)現(xiàn)ST72141無(wú)傳感器控制的BLDC電機(jī)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 how to realize the rotor blocked in BLDC motor controlled with ST72141 sensorless
2019-01-17 14:46:19
六步方波無(wú)傳感器BLDC堵轉(zhuǎn)檢測(cè)是什么？正弦波FOC無(wú)傳感器堵轉(zhuǎn)檢測(cè)是什么？基于S12ZVM的FOC正弦波堵轉(zhuǎn)檢測(cè)的原理是什么？如何對(duì)基于S12ZVM的FOC正弦波堵轉(zhuǎn)檢測(cè)進(jìn)行測(cè)試？
2021-08-10 06:43:28
本帖最后由 du26548 于 2021-10-17 21:52 編輯
這電路使用阻性負(fù)載比如燈泡短路時(shí)沒(méi)有問(wèn)題的，我想在電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)也可以使電路正常工作，另外M1的屬性配置實(shí)在搞不懂，可以發(fā)一
2021-10-14 17:15:53
步進(jìn)電機(jī)直接給很高的頻率，電機(jī)容易堵轉(zhuǎn)，這是因?yàn)楦哳l率下啟動(dòng)，磁力的變化非常快，步進(jìn)電機(jī)是靠磁力的步進(jìn)移動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子的角位移，但是轉(zhuǎn)子有一定慣性，因此，步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子在磁力的作用下還未移動(dòng)，就被
2021-07-07 07:37:42
如果這個(gè)電機(jī)發(fā)生了堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)時(shí)候三相電壓的值是如何確定的呢？這個(gè)電壓值是和電機(jī)參數(shù)有關(guān)？還是隨機(jī)的？這個(gè)值會(huì)一直保持恒定不變么？？
2014-04-08 16:38:47
各位，我做無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)控制，在啟動(dòng)過(guò)程中，完成對(duì)齊和升頻升壓開(kāi)環(huán)啟動(dòng)后，電機(jī)直接堵轉(zhuǎn)了，不會(huì)進(jìn)入運(yùn)行階段，這是什么原因造成的？推薦課程：張飛軟硬開(kāi)源，基于STM32 BLDC直流無(wú)刷電機(jī)
2017-12-12 11:44:49
無(wú)速度傳感器電機(jī)控制怎么堵轉(zhuǎn)下調(diào)節(jié)電流環(huán)？調(diào)節(jié)電流環(huán)是不是一般都堵轉(zhuǎn)？
2016-01-19 10:59:16
有什么方法實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)停止，經(jīng)過(guò)特定操作再反轉(zhuǎn)！
2020-03-13 21:21:12
如何去實(shí)現(xiàn)六步方波無(wú)傳感器BLDC的堵轉(zhuǎn)檢測(cè)功能呢？正弦波FOC無(wú)傳感器堵轉(zhuǎn)檢測(cè)的方法有哪幾種？分別是什么？
2021-07-20 06:37:10
步進(jìn)電機(jī)能完成一次正常加速和減速，但是當(dāng)步進(jìn)電機(jī)在減速中再進(jìn)行加速，電機(jī)就有點(diǎn)堵了（給我的感覺(jué)就是電機(jī)是轉(zhuǎn)的，但是感覺(jué)到?jīng)]力氣來(lái)帶動(dòng)負(fù)載，然后用手輕輕的轉(zhuǎn)下，就能正常加速了），然后電機(jī)又可以加速到
2014-09-12 16:50:32
AVR單片機(jī)控制電機(jī)正反轉(zhuǎn) 如題堵轉(zhuǎn)保護(hù)電路 跪求
2014-11-01 10:03:27
，堵轉(zhuǎn)時(shí)最大到350MA），在睹轉(zhuǎn)時(shí)又能留有余量(保護(hù)電源，給其他器件供電)，是在電機(jī)供電回路加限流電阻？可以的話(huà)限流電阻如何取值？還是有其他方法,采用全隔離的雙電源供電嗎?或者不加限流增大三極管功率
2019-09-10 10:42:27
這個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)流保護(hù)電路可以防電機(jī)堵轉(zhuǎn)嗎？
2016-01-25 09:27:03
西門(mén)子的伺服電機(jī)的在額定扭矩的60%輸出時(shí)，保持堵轉(zhuǎn)能堅(jiān)持多久保證電機(jī)不被燒毀？
2023-11-06 06:11:30
要求純硬件，防止電機(jī)堵轉(zhuǎn)電流過(guò)大，燒驅(qū)動(dòng)。此電路有優(yōu)化的地方嗎?或者有更好的方案嗎？求大神指點(diǎn)。
2019-11-22 10:58:50
判斷電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類(lèi)似電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)電流會(huì)增大的這個(gè)樣子。實(shí)際在測(cè)試時(shí)，當(dāng)進(jìn)氣口完全被堵后，電流會(huì)減?。?0%-30%），雖然可以通過(guò)比較電流值確定是否堵住，但是不確定設(shè)定多大的轉(zhuǎn)速增加量，增大了轉(zhuǎn)速后
2019-07-03 11:18:50
這三個(gè)電路 哪個(gè)可以用？電機(jī)的正反轉(zhuǎn)堵轉(zhuǎn)電流也要能檢測(cè)出來(lái)
2021-01-14 15:33:16
各位，手頭項(xiàng)目，有各種馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)電流和堵轉(zhuǎn)電流不同。之前的方案，通過(guò)采樣電阻來(lái)判斷馬達(dá)是否堵轉(zhuǎn)，這樣做的弊端，驅(qū)動(dòng)電流就很大的，會(huì)誤認(rèn)為是堵轉(zhuǎn)。有沒(méi)有其他的辦法來(lái)區(qū)分馬達(dá)是正常驅(qū)動(dòng)還是堵轉(zhuǎn)？非常感謝。
2016-12-12 16:17:01
電機(jī)特性常數(shù)測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品概述：電機(jī)特性常數(shù)測(cè)試系統(tǒng)適用于各種功率電機(jī)測(cè)試，扭矩變化不受轉(zhuǎn)速的影響，因此可以進(jìn)行空載到堵轉(zhuǎn)的全程測(cè)試。實(shí)現(xiàn)電機(jī)的電壓、電流、輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸出功率、效率等進(jìn)行
2023-10-28 13:12:56
直流無(wú)刷電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)適用于低到中等功率電機(jī)測(cè)試，扭矩變化不受轉(zhuǎn)速的影響，因此可以進(jìn)行空載到堵轉(zhuǎn)的全程測(cè)試。實(shí)現(xiàn)電機(jī)的電壓、電流、輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸出功率、效率等進(jìn)行高精度測(cè)量。測(cè)試項(xiàng)目：轉(zhuǎn)矩
2023-10-28 13:35:16
數(shù)字電視及其測(cè)量淺談
摘要：本文在介紹數(shù)字電視基本概念和背景的前提下，介紹了數(shù)字電視測(cè)試的主要參數(shù)和主要儀器，并介紹數(shù)字電
2008-11-27 07:45:27
645 
淺談WiMax技術(shù)及其應(yīng)用前景
WiMax技術(shù)概述
寬帶無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)作為下一代通信網(wǎng)中最具發(fā)展
2009-05-21 01:19:05697 幾種步進(jìn)電機(jī)加減速方法的對(duì)比研究及其應(yīng)用。
2016-05-03 11:44:02
11 淺談電機(jī)的電磁噪聲_王洪彬
2017-01-01 15:31:545 淺談磁性槽楔在高效率電機(jī)中的應(yīng)用_郭錦州
2017-01-01 15:30:353 淺談同步電動(dòng)機(jī)噪聲及其抑制方法_蘇國(guó)霞
2017-01-02 16:09:052 淺談光耦的使用方法及設(shè)計(jì)電路的分析技巧
2017-10-16 13:44:386 淺談易用性測(cè)試及GUI常見(jiàn)的測(cè)試要求
2020-06-29 10:15:112504 本文主要闡述了罩極電機(jī)的故障及其排除方法。
2020-08-31 17:18:0117735 直流電機(jī)測(cè)試方法有哪些，下面跟大家介紹幾個(gè)方法。
2023-06-14 13:58:432910 
電機(jī)定子是電機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞直接決定著電機(jī)的性能和壽命。因此，在電機(jī)生產(chǎn)和維修中，對(duì)電機(jī)定子性能進(jìn)行測(cè)試就顯得非常必要。下面介紹幾種常規(guī)的測(cè)試方法。 一、直流電阻測(cè)試法 直流電阻測(cè)試
2023-06-16 16:24:284119 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《有刷電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)方法.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-25 09:56:021
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