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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>汽車轉(zhuǎn)向器軸承滑動力測試深度解析

汽車轉(zhuǎn)向器軸承滑動力測試深度解析

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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器
學(xué)習(xí)硬聲知識發(fā)布于 2022-12-06 13:12:19

轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)視頻(2)#硬聲創(chuàng)作季

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器
學(xué)習(xí)硬聲知識發(fā)布于 2022-12-06 13:12:52

汽車轉(zhuǎn)向動力轉(zhuǎn)向的原理

汽車電子
電子學(xué)習(xí)發(fā)布于 2022-12-11 22:52:47

電動轉(zhuǎn)向器控制系統(tǒng)研究

電動轉(zhuǎn)向器控制系統(tǒng)研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:466

大型異步電動機(jī)滑動軸承漏油治理

大型異步電動機(jī)滑動軸承漏油治理_吳賽飚
2017-01-01 15:44:470

汽輪發(fā)電機(jī)的滑動軸承

汽輪發(fā)電機(jī)的滑動軸承_陳錦輝
2017-01-01 15:44:470

汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向控制研究_于蕾艷

汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向控制研究,線控轉(zhuǎn)向系類
2017-05-02 09:20:585

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)

所提高。EPS 利用電動機(jī)產(chǎn)生的動力協(xié)助駕車者進(jìn)行動力轉(zhuǎn)向, 一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及蓄電池電源所構(gòu)成。汽車轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會感覺到轉(zhuǎn)向盤的力矩和轉(zhuǎn)動的方向,這些信
2017-09-08 15:14:1430

汽車配置的三類轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其轉(zhuǎn)向電動機(jī)工作原理的概述

汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大致可以分為三類:(1)一種是機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);(2)一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);(3)另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 一、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 1、英文全稱
2017-10-09 18:07:415

汽車電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的解析

電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electronic Control Power Steering,EPS),根據(jù)動力源不同又可分為液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(液壓式EPS)和電動式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(電動
2017-11-20 10:48:426

進(jìn)油孔有限長滑動軸承油膜力解析

針對具有進(jìn)油孔的有限長滑動軸承油膜力求解問題,采用變分原理和分離變量法,求得了有限長滑動軸承油膜壓力分布的近似解析表達(dá)式。將油膜壓力分布的近似解析表達(dá)式在油膜存在區(qū)域上進(jìn)行積分,即得到了油膜
2018-03-13 15:43:430

汽車電子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其動力學(xué)分析

汽車系統(tǒng)中,由轉(zhuǎn)向盤到車輪的動力傳遞系統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。眾所周知,車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu);當(dāng)駕駛員通過手力控制前輪轉(zhuǎn)角時(shí),保證車輛按照駕駛員的意志改變行駛方向。另外在車輛行駛過程中,車輪與路面之間產(chǎn)生的“路感”通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞給駕駛員,使駕駛員可以感知當(dāng)前車輛的行駛狀態(tài)。
2018-06-16 01:13:005983

系統(tǒng)分析小小的零部件如何深刻地影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)甚至整車質(zhì)量

施加在轉(zhuǎn)向節(jié)上的力會在齒條上產(chǎn)生摩擦,直接影響“轉(zhuǎn)向感”。因此必須確保轉(zhuǎn)向節(jié)軸承滑動層的設(shè)計(jì)質(zhì)量。轉(zhuǎn)向節(jié)軸承通常由一枚聚四氟乙烯(PTFE)板和金屬襯墊構(gòu)成,其特定的形狀能夠使軸承滑動面和轉(zhuǎn)向齒條之間產(chǎn)生線型接觸,這會對滑動面產(chǎn)生較高的壓力,加劇磨損。
2018-04-18 16:05:144014

電機(jī)為什么要用軸承?如何識別軸承

電機(jī)常用軸承主要有三種類型:滾動軸承滑動軸承和含油軸承,支撐電機(jī)轉(zhuǎn)動部件旋轉(zhuǎn)。微型或小型電機(jī)一般選用含油軸承,附件少、免維護(hù),有利于簡化結(jié)構(gòu);滑動軸承主要用在中大型電機(jī)上,適用于重載、耐沖擊的場合;滾動軸承使用最廣,以下Ms.參討論的話題主要針對該類軸承。
2018-09-23 08:31:0026539

一文解讀汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí),為了避免車輪相對地面滑動而產(chǎn)生附加阻力,減輕輪胎磨損,要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證所有車輪均作純滾動,即所有車輪軸線的延長線都要相交于一點(diǎn)。
2019-02-04 01:12:004559

全液壓轉(zhuǎn)向器原理

BZZ型全液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理(以BZZ1型為例)可以從全液壓轉(zhuǎn)向器的液壓功能圖(圖1和圖2)所展示的油路原理來理解,從液壓功能圖上不難看出轉(zhuǎn)向器的工作狀態(tài)分為中位狀態(tài)、左轉(zhuǎn)狀態(tài)和右轉(zhuǎn)狀態(tài)3個(gè)工況。
2019-04-16 17:05:0111340

液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理

液壓轉(zhuǎn)向器即液壓動力轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器(也常稱為轉(zhuǎn)向機(jī))是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動到直線運(yùn)動(或近似直線運(yùn)動)的一組齒輪機(jī)構(gòu),同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動裝置。
2019-04-16 17:22:0021726

關(guān)于捷太格特性能和結(jié)構(gòu)解析

除了上述展品以外,捷太格特的量產(chǎn)品,從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到驅(qū)動零部件、汽車軸承,也將一并展示。包括(1)搭載有安全機(jī)能管柱式電動助力轉(zhuǎn)向器(C-EPS),作為全球首個(gè)成功開發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動助力轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品,捷太格特至今仍不斷進(jìn)行小型化、高效化等技術(shù)的革新。
2019-08-13 17:25:154205

軸承的類型有哪些,測量軸承外徑儀器的介紹

軸承有哪些類型? 軸承分兩類:一是滑動軸承,二是滾動軸承。 滑動軸承:按所受載荷分有:向心軸承、推力軸承,按滑動表面間潤滑狀態(tài)分為:液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承、無潤滑軸承。 滾動軸承
2020-08-20 16:09:211345

滑動軸承修理的方法

單油楔滑動軸承機(jī)床主軸部件的修理主軸部件是機(jī)床的一個(gè)重要部件。但是如果在工作的過程中出現(xiàn)了故障那么該怎么維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的滑動軸承修理的方法,希望能幫到你。 滑動軸承修理的方法
2020-09-08 11:18:574974

以深溝球外圈絕緣軸承解析絕緣軸承的加工制造方法

絕緣軸承包括表面涂覆陶瓷軸承,表面涂覆樹脂軸承,滾動體采用陶瓷的混合陶瓷軸承。其中表面涂覆陶瓷軸承(即電絕緣軸承)這種用途范圍最廣泛。此次小編以深溝球外圈絕緣軸承為例,來解析一下絕緣軸承的加工制造
2020-11-18 16:55:37602

基于CATIA的某汽車轉(zhuǎn)向臂軸的三維造型和靜強(qiáng)度分析

汽車轉(zhuǎn)向器汽車行駛過程中重要的部件之一,其質(zhì)量對汽車轉(zhuǎn)向安全有著重要的影響,轉(zhuǎn)向臂軸是轉(zhuǎn)向器中關(guān)鍵的零部件,其使用壽命直接影響轉(zhuǎn)向器的使用壽命。 汽車轉(zhuǎn)向器從概念設(shè)計(jì)到制造再到裝車路試驗(yàn)證,其中
2020-12-02 08:00:001

滾動代替比滑動為什么軸承反而會有這種“退步”呢?

不過最近不僅很少再聽到這樣的說法,反而會發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇軸承基本又變回了含油的滑動軸承。滾動比滑動更省力這點(diǎn)大家都知道,為啥軸承反而會有這種“退步”呢?
2021-03-08 11:03:252110

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理

盤、轉(zhuǎn)向軸和柱等組成 轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)動方向盤的力轉(zhuǎn)換為齒條軸或者搖臂擺動間的往返動力,并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力
2021-07-29 17:48:496714

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理

軸和柱等組成。 轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)動方向盤的力轉(zhuǎn)換為齒條軸的往返動力,并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,轉(zhuǎn)向操縱力經(jīng)過轉(zhuǎn)向器后依然會改變傳動方向。 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動傳給車輪,并使左右
2021-08-12 15:43:3410651

HarmonyOS測試技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)-HarmonyOS圖形棧測試技術(shù)深度解析

HDC 2021華為開發(fā)者大會HarmonyOS測試技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)-HarmonyOS圖形棧測試技術(shù)深度解析
2021-10-23 15:09:001252

為何現(xiàn)代礦山機(jī)械大多選用滾動軸承,而不是滑動軸承

為何現(xiàn)代礦山機(jī)械大多選用滾動軸承,而不是滑動軸承? ??軸承作為機(jī)械產(chǎn)品中必不可少的重要部件,起著支承轉(zhuǎn)動軸的重要作用。根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同,把軸承分為滾動摩擦軸承(簡稱滾動軸承)和滑動摩擦軸承
2022-06-23 18:19:18481

電機(jī)上滾動軸承滑動軸承的比較

滑動軸承沒有滾動體,靠平滑的面來支撐轉(zhuǎn)動軸,因而接觸部位是一個(gè)面。兩者結(jié)構(gòu)的不同決定了滾動軸承的運(yùn)動方式是滾動,滑動軸承的運(yùn)動方式是滑動,因而摩擦形勢上也就完全不相同。
2022-08-22 15:22:353053

汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)特征分析

電子控制技術(shù)在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用, 使汽車駕駛可以達(dá)到令人滿意的效果。電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛的時(shí)候可以使轉(zhuǎn)向輕便、靈活;當(dāng)汽車在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向, 又能保證提供最優(yōu)的動力放大倍率和轉(zhuǎn)向手感, 從而提高了高速的行駛穩(wěn)定性。
2023-01-29 09:36:18714

做好轉(zhuǎn)向燈防水檢測的原理,希立儀器深度解析轉(zhuǎn)向燈防水測試過程

如何做汽車轉(zhuǎn)向燈防水檢測的?ip66\67防水測試汽車轉(zhuǎn)向燈是指在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),通過開啟相應(yīng)方向的閃爍指示燈來警示車前或車后的行人或車輛,提示本車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向燈安裝在車外,下雨天會遭到
2022-01-06 11:18:24622

注射器滑動測試

注射器滑動測試儀是檢測注射器滑動性能的高效檢測設(shè)備,注射器滑動測試儀技術(shù)參數(shù)是對注射器滑動測試儀技術(shù)性能的簡單介紹,今天威夏科技就教您如何看懂注射器滑動測試儀技術(shù)參數(shù)。
2023-03-23 17:48:29537

檢測卡式瓶泄漏性能和滑動性能的設(shè)備儀器

卡式瓶在臨床采用使用中,活塞滑動性是產(chǎn)品是否合格的重要判斷指標(biāo),卡式瓶的滑動性力值大小不僅在國家藥包材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下,HX15810-C 滑動性能測試儀檢驗(yàn)活塞滑動性的啟動力,測試滑動起始力滑動力
2023-04-27 17:43:04638

透視汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動系統(tǒng)講解

汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu),稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車能按駕駛員的意愿而進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)(方向盤)、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)等組成,如圖1所示。
2023-07-06 09:20:04826

轉(zhuǎn)向器的逆變器總成的結(jié)構(gòu)介紹

混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,簡稱HEV)是一種采用內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力來源的汽車。在混合動力汽車中,逆變器總成是一個(gè)重要的部件,它負(fù)責(zé)將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,以供
2024-01-11 15:35:25186

PS-2205STF高速軸承扭力測試儀:科技背后的動力

PS-2205STF高速軸承扭力測試儀:科技背后的動力?|深圳磐石測控
2024-02-20 09:12:01129

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