當(dāng)前400V下的電機(jī)軸承并不是都會(huì)發(fā)生電腐蝕,這主要還是取決具體的設(shè)計(jì)方案。但是800V下的系統(tǒng),電機(jī)軸承發(fā)生電腐蝕的概率(不增加防護(hù)措施)將會(huì)直接翻倍。沒有僥幸的可能。
2023-07-14 17:00:41837 談到電機(jī)軸承電腐蝕,首先要提到的就是共模電壓,因?yàn)?,在逆變器供電?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)系統(tǒng)中,電機(jī)的軸電壓和軸承電流的根源在于電機(jī)的共模電壓。
2023-07-18 11:51:342236 運(yùn)轉(zhuǎn)速度同時(shí)影響軸承和潤(rùn)滑脂的壽命。因此,在選擇軸承時(shí)必須考慮軸承尺寸、保持架類型、潤(rùn)滑方式、游隙和密封類型。
2024-01-25 09:56:29203 新能源電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)原理
2021-01-27 06:01:19
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50
`新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)`
2016-05-12 10:34:03
。 圖3 ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測(cè)試平臺(tái)為了滿足當(dāng)前電機(jī)行業(yè)需求,推出了MPT混合型電機(jī)測(cè)試分析系統(tǒng),開創(chuàng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器綜合測(cè)試分析設(shè)備先河,助您解決新能源電動(dòng)汽車的測(cè)試問題。
2018-10-10 16:37:31
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車,通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車,通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32
,選擇合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三
2018-10-15 10:29:00
,選擇合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三
2018-10-16 09:51:55
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元,通過接收VCU的車輛行駛控制指令,控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動(dòng)汽車回收2:新能源庫存車回收:各種車型的庫存回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車整車控制器(VCU\HCU)
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下,積極開發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子,新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比,一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái),新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
概述在新能源汽車測(cè)試領(lǐng)域中,新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定,目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過手動(dòng)方式進(jìn)行的,手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流,對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國,新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元,未來幾年隨著新能源汽車產(chǎn)量
2021-12-31 07:38:34
很多工程師都在網(wǎng)上向我咨詢電機(jī)軸承故障診斷與分析的問題。面對(duì)五花八門的問題,有時(shí)候我可以根據(jù)一些信息進(jìn)行判斷,有時(shí)候什么信息也沒有,這樣的情況下我的所謂判斷只能是猜測(cè),恐怕距離真相,也十分遙遠(yuǎn)。大家
2021-09-01 09:01:06
引起電機(jī)軸承溫度高多有以下幾種因素軸承降溫有妙招軸承檢查應(yīng)該關(guān)注什么
2021-01-21 07:54:01
、可靠不同的密封方式適應(yīng)不同的需要使用寬溫油脂,可以運(yùn)行與更寬廣的溫度范圍軸承設(shè)計(jì)需要考慮的以下問題:·尺寸·負(fù)荷大小方向·轉(zhuǎn)速·定速、變速、高速·軸及軸承座材料·負(fù)載驅(qū)動(dòng)方式·電機(jī)安裝方式·噪音要求
2018-10-18 11:36:24
`感謝張飛老師,郭嘉以及魯肅老師在5月13日晚7:30進(jìn)行的新能源車電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT選型與設(shè)計(jì)精彩直播,共有52176觀看人數(shù),沒來得及報(bào)名直播的工程師,可以直接點(diǎn)擊下面鏈接觀看回放。 直播內(nèi)容
2021-05-14 13:58:42
中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,截止2015年8月,新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛,銷售108,654輛,同比
2016-01-27 11:58:45
對(duì)新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分,而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
2021-03-08 21:11:29
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以下提供幾種針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)的方案,方案各有優(yōu)缺點(diǎn),大家可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中,方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載,也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試;方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30
伺服電機(jī)軸承載過的原因是什么?
2021-09-29 06:47:21
伺服電機(jī)軸承載過的原因一般來說有兩種,一種是電機(jī)本身的原因,一種是使用不當(dāng)!電機(jī)本身:1、軸承內(nèi)外圈配合太緊;2、零部件形位公差有問題,如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好;3、軸承選用不當(dāng);4、軸承
2021-06-28 09:11:18
首先,廣大振動(dòng)電機(jī)的使用用戶可以根據(jù)軸承的運(yùn)行狀況來辨別振動(dòng)電機(jī)軸承的優(yōu)劣:①軸承噪音,是否連續(xù)平緩,分貝值在限定值以內(nèi)。②軸承溫度,是否在限定范圍以內(nèi)。如果軸承是勻速旋轉(zhuǎn),在運(yùn)行一段時(shí)間后(根據(jù)
2023-03-07 10:01:00
的狀態(tài),以臥式電機(jī)為例,轉(zhuǎn)子將不平行于底腳面,導(dǎo)致兩端的軸承都受到一個(gè)徑向和軸向的外力,電機(jī)運(yùn)行時(shí)自然會(huì)使軸承非正常工作?! ×己玫臐?rùn)滑是軸承正常運(yùn)行的必要條件,對(duì)于電機(jī)產(chǎn)品,要保證軸承系統(tǒng)正常工作,應(yīng)從軸承、潤(rùn)滑脂、關(guān)聯(lián)零部件等多方面入手分析和解決。以下重點(diǎn)談潤(rùn)滑對(duì)電機(jī)軸承運(yùn)行情況的影響。
2020-08-25 11:48:06
?! 。?)立式電機(jī)的軸承系統(tǒng)控制 我們?cè)谝郧暗耐莆闹姓勥^立式電機(jī)軸承的裝配控制要求,如果因?yàn)槌叽缙罨蜓b配本身的方向錯(cuò)誤,都會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸承無法在正常工作狀態(tài)下運(yùn)行,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致軸承雜音和發(fā)熱。 ?。?
2020-08-25 11:46:22
恒興隆機(jī)電:深圳高速電機(jī)軸承出現(xiàn)異響怎么判斷解決?相信不少人是有疑問的,今天深圳市恒興隆機(jī)電有限公司就跟大家解答一下!高速電機(jī)的軸承,如果在使用中出現(xiàn)異常的聲響那就可能是需要檢修的前兆,恒興隆小編為
2023-02-02 11:26:12
這篇和大家探討一下關(guān)于電機(jī)軸承的數(shù)據(jù)集電機(jī)軸承的數(shù)據(jù)集目前較多采用的是CWRU(凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)中心)這是一個(gè)針對(duì)于全球?qū)W者的公開數(shù)據(jù)集,下面給大家分享一下該數(shù)據(jù)集的獲取
2021-09-08 06:52:05
利用電渦流傳感器實(shí)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承振動(dòng)進(jìn)行檢查,獲得振動(dòng)信號(hào)幅值和頻率,將獲得信號(hào)進(jìn)行處理,反應(yīng)電機(jī)運(yùn)行狀況。有沒有哪位大神做過實(shí)物。想咨詢一下AD采集和單片機(jī)顯示這一部分,具體編程等
2017-02-03 15:01:34
很多情況下如果處理不及時(shí),其結(jié)果往往是給電機(jī)造成更大的損壞,使電機(jī)壽命縮短,以致影響工作和生產(chǎn)。下面小編總結(jié)一下電動(dòng)機(jī)軸承過熱的原因及處理措施。
2021-02-19 06:40:48
有沒有人知道新能源汽車?yán)^電器的配件型號(hào)都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下,新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè),汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分,本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī),具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
1,高速電機(jī)軸承損壞和控制策略有什么關(guān)系嗎?
2,電機(jī)軸承有比較突然的溫升是正常的嗎?
3,銘牌所標(biāo)的額定最高轉(zhuǎn)速應(yīng)該是其它條件都滿足的條件下是可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的嗎?
2023-11-22 07:06:52
通過對(duì)安鋼高線粗中軋機(jī)主傳動(dòng)電機(jī)軸承高溫故障的分析,進(jìn)而對(duì)主電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的配置及其檢修工作進(jìn)行了改進(jìn),有效排除了該軸承的溫升故障。
2010-01-08 14:15:0315 能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)(如:電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn))以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析,該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
減少雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障的發(fā)生_苗旭芳
2017-01-02 16:30:303 深圳地鐵牽引電機(jī)軸承故障檢修介紹_夏紅勇
2017-01-02 16:09:050 交流牽引電機(jī)軸承故障的處理_楊鐳
2017-01-02 15:44:460 EDM電流對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)軸承壽命的影響_朱顯輝
2017-01-07 18:12:513 車輪行駛,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無污染、噪聲低、能效高等優(yōu)點(diǎn),作為資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的新能源汽車近年銷量增速驚人。 針對(duì)電動(dòng)汽車國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承壽命短、可靠性低的問題,通過對(duì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承工作特性進(jìn)行分析
2018-03-06 15:03:536 電機(jī)軸承壞了,怎么取下來換阿 好像很緊的樣子,不敢用力,也沒有地方用力,怎么辦啊,小編教你一招。
2018-09-23 08:36:006463 軸承在電動(dòng)機(jī)的各種零部件中,屬易損件。為提高產(chǎn)品質(zhì)量,山東力久電機(jī)采取以下措施提高電機(jī)軸承的使用
2019-03-23 09:24:046749 電機(jī)軸承又名電動(dòng)機(jī)軸承或者馬達(dá)軸承,是專門應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)或者馬達(dá)上的一種專用軸承。電機(jī)使用的軸承是一個(gè)支撐軸的零件,它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn),也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的部件,軸承的概念很寬泛。
2019-10-09 15:06:417493 驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為電動(dòng)汽車的核心部件,要求高可靠性、高功率密度、高效區(qū)廣、調(diào)速范圍寬、過載能力強(qiáng)。軸承本身作為精密零件,是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的關(guān)鍵核心所在,高可靠性的電機(jī)需要高性能軸承來保證。
2020-01-02 08:00:002 電機(jī)作業(yè)時(shí)軸承外圈答應(yīng)溫度不該超越95℃,假設(shè)超越這個(gè)值便是電機(jī)軸承溫度過高,也稱電機(jī)軸承發(fā)熱。軸承發(fā)熱是電機(jī)最多見的缺點(diǎn)之一。輕則使?jié)櫥♂屄┏觯貏t將軸承損壞,用戶構(gòu)成經(jīng)濟(jì)丟失。電工之家就軸承(NSK軸承)發(fā)熱的要素及處理辦法簡(jiǎn)略介紹如下。
2020-05-01 17:58:001763 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),牽引電機(jī)在運(yùn)用過程中發(fā)生軸承承故障多達(dá)20余起, 軸承沒有達(dá)到預(yù)期的壽命提前失效。主要表現(xiàn)為軸承溫度過熱、甩油、 軸承卡滯。對(duì)于牽引電機(jī)軸承故障,專家們進(jìn)行了研討,共同認(rèn)定軸承功能失效是由軸承電蝕引起的。但對(duì)問題產(chǎn)生的根源,意見分歧很大。為尋求防止故
2020-06-05 17:40:301200 如果工程師對(duì)上述步驟不了解,盲目的“對(duì)比參考”,那么設(shè)計(jì)選型的電機(jī)工況和以往工況之間的差別對(duì)軸承的影響并不清楚,這樣往往出現(xiàn)對(duì)某些因素的忽略,從而導(dǎo)致電機(jī)軸承選型錯(cuò)誤或者失敗。
2020-08-22 09:42:154980 電機(jī)是許多企業(yè)生產(chǎn)中重要傳動(dòng)設(shè)備,而生產(chǎn)過程中電機(jī)軸承位磨損等問題時(shí)有發(fā)生,軸承位磨損會(huì)造成軸承走內(nèi)圓或走外圓,進(jìn)而造成轉(zhuǎn)子掃膛的故障,所以電機(jī)軸承位一旦出現(xiàn)磨損應(yīng)及時(shí)修復(fù)避免故障擴(kuò)大。對(duì)于這種常見情況該如何判定呢?看看以下分析。
2021-03-25 10:18:551494 其中,針對(duì)電機(jī)軸承潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑脂粘稠度過大、游隙過小、負(fù)載過大等問題,我們可以通過對(duì)電機(jī)軸承端外殼的溫度進(jìn)行判斷,也可以通過測(cè)溫儀對(duì)電機(jī)軸承的溫度進(jìn)行判斷,繪制電機(jī)軸承運(yùn)行溫度曲線表,以此來
2021-07-02 17:35:132017 新能源汽車車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)綜述
2021-07-22 10:20:3326 某企業(yè)的輥壓機(jī)用于錳礦粉碎工段,在檢修期間發(fā)現(xiàn)輥壓機(jī)所配備的1000KW高壓電機(jī)軸伸出端軸承位出現(xiàn)磨損問題,相關(guān)數(shù)據(jù)如下:轉(zhuǎn)速1487r/min,軸承型號(hào)NU232和6232,磨損寬度50mm
2021-09-10 15:39:25499 電機(jī)軸承座是機(jī)械設(shè)備非常關(guān)鍵的部位,且由于此類配件為非標(biāo)準(zhǔn)件,備件提報(bào)困難,增加設(shè)備檢修周期,嚴(yán)重制約企業(yè)的生產(chǎn)。所以一旦出現(xiàn)電機(jī)軸承座磨損的問題,一定要及時(shí)采取措施處理才能降低風(fēng)險(xiǎn)。那么有什么新辦法處理呢?我們結(jié)合案例來看看。
2021-09-14 14:37:465729 某企業(yè)高壓電機(jī)軸承室出現(xiàn)磨損問題,考慮到修復(fù)時(shí)間以及修復(fù)后的使用效果,該企業(yè)選擇了索雷碳納米聚合物材料修復(fù)高壓電機(jī)軸承室磨損問題。修復(fù)情況如下:
2022-03-25 14:47:464 【現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)】雙驅(qū)動(dòng)斗提機(jī)軸承位在線修復(fù)
2022-04-01 16:36:064 大型電機(jī)軸承位磨損了怎么辦?其實(shí)電機(jī)軸承位磨損是常見的設(shè)備問題,但是大型電機(jī)軸拆卸不是很方便,而且需要人力物力,所以,現(xiàn)在企業(yè)基本上都會(huì)考慮在線修復(fù)電機(jī)軸承位磨損問題。目前,在線修復(fù)大型電機(jī)軸承位磨損的技術(shù)也有很多,效果比較好的是索雷碳納米聚合物材料技術(shù)。
2022-08-12 16:12:410 目前,對(duì)降低電動(dòng)機(jī)噪聲的研究大多集中在消除電動(dòng)機(jī)電磁噪聲,如何消除電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲的研究較少。在此,對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲進(jìn)行研究,分析電動(dòng)機(jī)噪聲的來源及電機(jī)軸承的受力情況,從電機(jī)軸承材料、參數(shù)選擇對(duì)電機(jī)軸承進(jìn)行優(yōu)化。
2022-10-14 17:14:211551 鐵心兩個(gè)半圓間有縫隙; 有扇形疊成的定子鐵心的拼片數(shù)目選擇不合適。 危害:使電機(jī)軸承表面或滾珠受到侵蝕,形程點(diǎn)狀微孔,使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)性能惡化,摩擦損耗和發(fā)熱增加,最終造成軸承燒毀。 為什么一般電機(jī)不能用于高原地區(qū)? 海拔高度對(duì)電
2022-10-21 09:44:04818 ? ? ? 1、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型及特點(diǎn) ? 直流電機(jī): 優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟、控制方式容易、調(diào)速優(yōu)良 缺點(diǎn):機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、瞬時(shí)過載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速提高受限、高頻電磁干擾 ? 三相交流異步電機(jī) 優(yōu)點(diǎn)
2022-10-21 10:21:428169 近期有來電咨詢輪船發(fā)電機(jī)軸承位磨損問題,由于輪船停港時(shí)間較短,因此在網(wǎng)上了解到我們碳納米聚合物材料技術(shù)可以在線維修發(fā)電機(jī)軸承位磨損故障,因此來電咨詢。相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù):發(fā)電機(jī)軸徑170mm,傳動(dòng)側(cè)軸承
2023-02-02 15:51:020 今天我們來了解一下,商用車新能源永磁同步電機(jī)不能正常工作故障分析
永磁電機(jī)軸承故障:
軸承部位出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)檢查軸承是否缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高,要及時(shí)檢查。軸承的內(nèi)外滾動(dòng)
2023-02-09 14:12:171108 某鋼鐵企業(yè)粗軋電機(jī)軸承位磨損了,相關(guān)數(shù)據(jù)如下:電機(jī)功率:7500kw;軸徑:Φ600mm;磨損深度:0.02-2mm;磨損寬度:60mm。由于該電機(jī)拆卸困難,企業(yè)在了解到索雷碳納米聚合物材料技術(shù)可以
2023-03-09 15:42:180 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述
2023-03-14 10:36:052279 實(shí)際維修中經(jīng)常會(huì)遇到電機(jī)掃膛,多數(shù)情況是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)缺少保養(yǎng),沒有定期對(duì)電機(jī)的軸承檢查加油脂,造成電機(jī)的軸承因?yàn)槿鄙儆椭L(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn),造成軸承高溫,軸承損壞,繼而造成電機(jī)的掃膛,從而電機(jī)損壞。
2023-05-18 09:49:141831 風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承位磨損怎么修更可靠?
2023-05-22 16:50:150 來看一下詳細(xì)的電機(jī)軸承位磨損修復(fù)步驟。
拆除軸上其它部件,測(cè)量電機(jī)軸承位磨損面,確認(rèn)磨損量;
清理軸承位磨損部位的油污,然后用氧氣乙炔將油跡烤至碳化;
打磨電機(jī)軸承位磨損表面,使之露出金屬原色且表面粗糙,打磨后的表面要求干凈、干燥、堅(jiān)實(shí)、粗糙;
用無水乙醇清潔修復(fù)部位;
2023-06-05 16:56:500 修復(fù)原理:
在線修復(fù)的原理是利用碳納米聚合物材料所具有的耐溫性、粘結(jié)強(qiáng)度、抗壓特性等綜合性能,結(jié)合根據(jù)設(shè)備運(yùn)行條件及特點(diǎn)所制定的修復(fù)工藝,實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)電機(jī)軸承位磨損問題。
修復(fù)特點(diǎn):
碳納米
2023-06-19 16:48:490 減速電機(jī)軸承存在的常見問題及故障
2021-12-29 14:43:58547 直流無刷減速電機(jī)是一種非常常見的電機(jī)設(shè)備,大家都知道電機(jī)的軸承意義重大,所以要求也比較嚴(yán)格。平時(shí)我們對(duì)電機(jī)的軸承要求不能太緊,以促進(jìn)電機(jī)的使用,但電機(jī)的軸承難免會(huì)變緊。然后,我們跟隨雷奧耐用減速電機(jī)的小編來看看電機(jī)軸承過緊的原因。
2022-01-04 15:01:41706 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有高功率、高電壓、高轉(zhuǎn)速、高頻率的特性,伴隨而來的是軸承電腐蝕時(shí)有發(fā)生。
2023-06-20 18:26:33724 在一輛電動(dòng)車上,最重要的部分除了控制器,另一個(gè)就是電機(jī)了,如果電機(jī)出現(xiàn)故障問題,一般是軸承有損壞,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修,這里就分析下電動(dòng)車電機(jī)軸承壞了怎么辦的問題,一起來看下。
2023-06-26 16:07:322099 實(shí)際維修中經(jīng)常會(huì)遇到電機(jī)掃膛,多數(shù)情況是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)缺少保養(yǎng),沒有定期對(duì)電機(jī)的軸承檢查加油脂,造成電機(jī)的軸承因?yàn)槿鄙儆椭L(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn),造成軸承高溫,軸承損壞,繼而造成電機(jī)的掃膛,從而電機(jī)損壞。
2023-07-21 17:28:32796 電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查項(xiàng)目有軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音、振動(dòng)、溫度等狀態(tài),具體情況如下。
2023-07-11 13:47:33392 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承最常見的失效模式除了之前文章中提到的蠕變跑圈以外,還有電腐蝕。其中電腐蝕的失效模式又可分為白蝕裂紋(WECs)和凹槽腐蝕(FLUTING)。
2023-07-18 14:47:18405 溫度是描述電機(jī)軸承運(yùn)行狀態(tài)的一個(gè)基本參數(shù)。對(duì)于投入使用的電機(jī)軸承溫度的監(jiān)控已經(jīng)成了很多電機(jī)的標(biāo)配。
2023-07-21 09:20:10264 給大家展示一下我司修復(fù)電機(jī)軸承位磨損實(shí)際修復(fù)案例中的步驟及圖片,真的是高效率、超便捷的一種修復(fù)方法。
2023-07-23 10:57:19483 電機(jī)軸承噪聲問題是困擾所有電機(jī)工程師一個(gè)嚴(yán)重問題,很多情況下電機(jī)軸承噪聲問題成為了一個(gè)電機(jī)領(lǐng)域的吊詭難題。
2023-07-28 14:15:07380 ? ? 軸承是電機(jī)最重要的支撐部件。一般情況下電機(jī)軸承的溫度當(dāng)電機(jī)的滾動(dòng)軸承的溫度超過95℃,滑動(dòng)軸承溫度超過80℃,就是軸承過熱。?? 電機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承過熱是一種常見故障,其原因又是多種多樣的,有時(shí)
2023-08-07 09:56:14635 溫度是描述電機(jī)軸承運(yùn)行狀態(tài)的一個(gè)基本參數(shù)。對(duì)于投入使用的電機(jī)軸承溫度的監(jiān)控已經(jīng)成了很多電機(jī)的標(biāo)配。作為電機(jī)以及電機(jī)軸承運(yùn)行的一個(gè)重要監(jiān)控參數(shù),對(duì)這個(gè)參數(shù)的分析是對(duì)電機(jī)以及軸承運(yùn)行狀態(tài)以及故障分析
2023-07-31 22:30:36444 電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查項(xiàng)目有軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音、振動(dòng)、溫度等狀態(tài),具體情況如下: 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 如果軸承運(yùn)行中發(fā)出異響的情況,可能是軸承
2023-09-05 15:25:40305 丙烷裝置的電機(jī)P8/1是一臺(tái)三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī),功率185kW,使用變頻器供電調(diào)速。去年年初隨機(jī)組投用,半年后電機(jī)軸承開始發(fā)出異常聲響,但振動(dòng)未發(fā)現(xiàn)異常,通過給軸承補(bǔ)油,異響會(huì)消失一段時(shí)間
2023-09-24 15:18:31686 象為雜音加大,甚至出現(xiàn)軸承散架、電機(jī)抱軸、繞組燒毀等更嚴(yán)重的問題。電機(jī)軸承發(fā)熱和損毀的原因如下: 一、配件問題 1、假冒偽劣軸承 不要貪圖價(jià)格便宜使用翻新軸承或假冒偽劣軸承,安裝前應(yīng)檢查軸承內(nèi)外圈,滾珠、滾子及其保
2023-10-07 14:15:33628 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型多樣,各具特點(diǎn),技術(shù)要求包括高效、高功率密度等,同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)電機(jī)軸承提出了多方面挑戰(zhàn),需要綜合考慮性能和可靠性。為解決這些挑戰(zhàn),軸承制造商需要不斷改進(jìn)軸承材料、設(shè)計(jì)和制造工藝
2023-10-30 15:59:54938 電機(jī)軸承過電流是困擾很多電機(jī)工程師的問題。電機(jī)軸承過電流,就是電流流過軸承滾動(dòng)體和套圈滾道,在滾道以及滾動(dòng)體上留下電腐蝕痕跡。
2024-03-14 09:28:58235
評(píng)論
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