雙速電機(jī)實(shí)物接線圖

　　雙速電機(jī)實(shí)物接線圖

　　隨著變頻器在市場(chǎng)上的占有率逐步提升，雙速控制在現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)應(yīng)用的不多，但在有些場(chǎng)合，目前仍有采用，比如冷卻塔的風(fēng)機(jī)，就屬于雙速控制。環(huán)境溫度低時(shí)，采用低速控制，夏季溫度高時(shí)，則采用高速控制。

　　這類雙速電機(jī)受直接啟動(dòng)的影響，功率一般都不會(huì)做得很大，因?yàn)?，不管是低速，還是高速，都需要全壓?jiǎn)?dòng)，不得不考慮啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的造成的沖擊。

　　雙速電機(jī)，改變的是電機(jī)極對(duì)數(shù)，所以，在電機(jī)繞線時(shí)一定會(huì)與普通電機(jī)不同，具體看下圖：

　　這就是雙速電機(jī)的電機(jī)接線，這里需要注意下，電機(jī)低速運(yùn)行，接成三角形。u1、v1、w3接三相電源就組成了三角形接線，u2、v2、w2三個(gè)端子懸空。務(wù)必要看好圖，重點(diǎn)部分再說一遍，u2、v2、w2三個(gè)端子務(wù)必要懸空。高速運(yùn)行接成雙星形，u2、v2、w2三個(gè)端子接三相電源，u1、v1、w3三個(gè)端子用連接片短接成星點(diǎn)。全是一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)吧，既然是經(jīng)驗(yàn)，就一定有故事。

　　再說一下它的控制，回路很簡(jiǎn)單，如下圖：

　　該回路由三個(gè)接觸器組成，km1為低速，km2、km3為高速，兩個(gè)回路夠成雙互鎖，分別為按鈕的機(jī)械互鎖和輔助點(diǎn)的電氣互鎖。低速時(shí)不得接通高速回路，高速時(shí)，低速回路也要斷開，這樣才能確保運(yùn)行的安全性。

　　接線圖如下圖：

　　低速時(shí)電機(jī)是三角形接法，高速時(shí)是雙YY型接法。我們可以通過3個(gè)接觸器實(shí)現(xiàn)高低速切換。

?

?

　　從圖中我們可以看出，當(dāng)按下SB1的時(shí)候，KM1會(huì)自鎖，這時(shí)候電機(jī)是三角形接法，低速運(yùn)行。當(dāng)按下SB2的時(shí)候，KM1斷開，KM2和KM3同時(shí)自鎖。這時(shí)候電機(jī)是雙YY型接法，高速運(yùn)行。而且KM1和（KM2KM3）互鎖，更加的安全。