為什么要給電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)？

電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)原理：

簡(jiǎn)單點(diǎn)就是把高電流，變成低電流，把高電壓變成低電壓， 從而避免電機(jī)線圈高電流、電壓對(duì)電機(jī)、線路的沖擊。

直接起動(dòng) 即在額定電壓下起動(dòng)。這種方法的起動(dòng)電流很大，可達(dá)到額定電流的4～7倍。根據(jù)規(guī)定單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率，不宜超過配電變壓器容量的30％。

降壓起動(dòng) 利用起動(dòng)設(shè)備將電壓降低后，再加到電動(dòng)機(jī)上，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到一定值時(shí)，再轉(zhuǎn)接到額定電壓下運(yùn)行。這種方法雖可減小起動(dòng)電流，但電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也因此而減小，所以只適用于籠型電動(dòng)機(jī)空載或輕載起動(dòng)的場(chǎng)合。一般常用的降壓起動(dòng)方法有以下幾種：

（1）星 三角降壓起動(dòng)：起動(dòng)時(shí)將定子三相繞組作星形連接，以限制起動(dòng)電流，待轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)再換接成三角形，使電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行。采用這種起動(dòng)方法，起動(dòng)電流較小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較小，所以一般適用于正常運(yùn)行為三角形接法的、容量較小的電動(dòng)機(jī)作空載或輕載起動(dòng)。也可頻繁起動(dòng)。啟動(dòng)電流為角接時(shí)的三分之一。

（2）自耦變壓器降壓起動(dòng)：將自耦變壓器高壓側(cè)接電網(wǎng)，低壓側(cè)接電動(dòng)機(jī)。起動(dòng)時(shí)，利用自耦變壓器分接頭來降低電動(dòng)機(jī)的電壓，待轉(zhuǎn)速升到一定值時(shí)，自耦變壓器自動(dòng)切除，電動(dòng)機(jī)與電源相接，在全壓下正常運(yùn)行。這種起動(dòng)方法，可選擇自耦變壓器的分接頭位置來調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的端電壓，而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩比星 三角降壓起動(dòng)大。但自耦變壓器投資大，且不允許頻繁起動(dòng)。它僅適用于星形或三角形連接的、容量較大的電動(dòng)機(jī)。

（3）延邊三角形降壓起動(dòng)：起動(dòng)時(shí)，定子繞組接成延邊三角形，以減小起動(dòng)電流，待電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，再換接成三角形，使電動(dòng)機(jī)在全壓下運(yùn)行。這種起動(dòng)方法，可通過調(diào)節(jié)定子繞組的抽頭比，來取得不同數(shù)值的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，從而克服了星 三角降壓起動(dòng)電壓偏低、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小的缺點(diǎn)。它適用于定子繞組有中間抽頭的電動(dòng)機(jī)，也可作頻繁起動(dòng)。轉(zhuǎn)子回路串入電阻起動(dòng) 起動(dòng)時(shí)，在轉(zhuǎn)子回路中串入電阻作星形連接，以減小起動(dòng)電流、增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)獲得較好的起動(dòng)性能。這種起動(dòng)方法，只適用于線繞式異步電動(dòng)機(jī)。

電機(jī)為什么要降壓?jiǎn)?dòng)

不是所有的電機(jī)都需要降壓?jiǎn)?dòng)。因?yàn)殡姍C(jī)啟動(dòng)瞬間電流十分大，啟動(dòng)后電流就小很多，但保險(xiǎn)和相關(guān)控制電器就得用大電流的，很浪費(fèi)，而且供電也很難跟上，這種情況尤其是在野外用發(fā)電機(jī)供電的情況。所以大功率的電機(jī)都使用降壓?jiǎn)?dòng)的方式，降低啟動(dòng)電流，待運(yùn)轉(zhuǎn)后再切換到正常的電壓。

三相在起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流很大，可達(dá)到額定電流的4~7倍，很大的起動(dòng)電流，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)在線路上造成較大的電壓降落，這不僅影響電動(dòng)機(jī)本身的起動(dòng)也會(huì)影響到同一線路上的其他電動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備的正常工作。

為此，對(duì)大容量電動(dòng)機(jī)且起停頻繁時(shí)，為了限制起動(dòng)電流，必須采取降壓起動(dòng)。所謂降壓起動(dòng)，就是在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)降低加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來以后，再將加在定子繞組上的電壓恢復(fù)到正常值。由于電流與電壓成正比關(guān)系，所以降低起動(dòng)時(shí)的電壓能減小起動(dòng)電流。但是由于電磁轉(zhuǎn)矩與電動(dòng)機(jī)定子繞組端電壓的平方成正比，所以電動(dòng)機(jī)在降壓起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小，故降壓起動(dòng)適用于空載或輕載下的起動(dòng)。

電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)失敗的原因有哪些

電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)失敗跳閘有兩種情況， 兩種情況成因是不同的。

（1）電機(jī)在未切至全電壓時(shí)即跳閘這種情況往往是電動(dòng)機(jī)端電壓不足造成的， 此時(shí)從監(jiān)測(cè)到電壓情況便可判斷。造成端電壓過低的原因是： 一方面可能是變電所至配電室供電線路過長， 另一方面可能是降壓電抗184（或電阻）值偏大，致使電動(dòng)機(jī)端電壓過低，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不足以克服負(fù)荷轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)如堵轉(zhuǎn)一般，電流始終不衰減，熱保護(hù)到時(shí)動(dòng)作跳閘， 起動(dòng)失敗。

（2）電機(jī)降壓過程是成功的，在投切至全電壓運(yùn)行時(shí)跳閘在電動(dòng)機(jī)從降壓階段至全電壓工作的切換過程中，有一供電間隙（如y —δ起動(dòng)），此時(shí)因電動(dòng)機(jī)內(nèi)有乘磁，它的電磁場(chǎng)的情況與停機(jī)是不同的，有自己的極性方向，類似發(fā)電機(jī)。當(dāng)合至電網(wǎng)時(shí)由于相位不一致，有時(shí)會(huì)造成大的沖擊，其電流甚至?xí)^會(huì)電壓起動(dòng)的情況，出現(xiàn)意料不到的斷路器過流動(dòng)作，或接觸器失壓跳閘。這種狀況往往是有時(shí)起動(dòng)能成功， 有時(shí)起動(dòng)要失敗，有很大的偶然性。成功的原因是兩個(gè)相位接近或完全相同，相位差就很小，二次起運(yùn);中擊電流很小，起動(dòng)便能成功。這種情況，100kw 以上的電動(dòng)機(jī)發(fā)生的較多， 因?yàn)槠涑舜拍芰看?。遇到這種情況應(yīng)使用電抗器降壓， 用短路電抗來達(dá)到全電壓起動(dòng)目的。其過程中間沒有供電間隙， 就不會(huì)產(chǎn)生上述情況。