葉輪給煤機(jī)是什么
葉輪給煤機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、葉輪傳動(dòng)裝置,行車傳動(dòng)裝置、電氣控制及機(jī)架組成。是火力發(fā)電廠縫隙式煤溝中不可缺少的主要設(shè)備。它可沿煤溝縱向軸道行走或停在一處將煤定量、均勻連續(xù)地?fù)艿捷斆浩稀?/p>
葉輪給煤機(jī)按傳動(dòng)方式可分為上傳動(dòng)和下傳動(dòng),按結(jié)構(gòu)形式可分為橋式和門式,按給料方式或分為單側(cè)和雙側(cè)兩種。廣泛用于煤炭、采礦、冶金、建材、化工等行業(yè)。
葉輪給煤機(jī)操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、明確信號(hào),熟悉上下崗號(hào)之間的工藝流程。
3、在開氣前要認(rèn)真檢查電源電纜是否刮卡、損壞,控制箱上的按鈕是否損壞,變頻器上的電位器是否打到零位,確認(rèn)正常后方可啟動(dòng)。
4、葉輪行走過程中,操作人員應(yīng)理順滑線上電纜。
5、啟動(dòng)時(shí)先啟動(dòng)主電機(jī),使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)后方可啟動(dòng)行走電機(jī),停機(jī)時(shí)先停行走電機(jī),后停主電機(jī)。
6、開機(jī)后要認(rèn)真觀察電機(jī)、減速器是否有異常,確認(rèn)正常后,頻率可逐漸提高。
7、運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查各部件運(yùn)行和聲音是否異常,如發(fā)現(xiàn)刮卡電源電纜、控制箱上的按鈕等異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)后處理。
8、給煤機(jī)向兩側(cè)行走時(shí),應(yīng)防止碰撞和滑出,加量時(shí)要均勻,禁止突然過大加量。
葉輪給煤機(jī)頻發(fā)性故障的原因及改進(jìn)
1、頻發(fā)性故障及原因分析
1.1、滑差電機(jī)軸承損壞
滑差電機(jī)由拖動(dòng)電機(jī)(交流三相異步電動(dòng)機(jī))、無滑環(huán)滑差離合器和測(cè)速發(fā)電機(jī)組成,測(cè)速發(fā)電機(jī)與滑差離合器輸出軸共軸。由于縫隙煤槽處(俗稱地溝)工作環(huán)境差,粉塵污染較大,加之滑差電機(jī)外殼為鼠籠狀,未密封,煤塵直接從鼠籠的縫隙進(jìn)入滑差離合器內(nèi),經(jīng)常造成軸承卡死甚至損壞。
1.2、調(diào)速不可靠
該滑差電動(dòng)機(jī)離合器的勵(lì)磁電源,采用可控硅整流電源供電,使之實(shí)現(xiàn)寬幅無級(jí)調(diào)速。為了提高滑差電機(jī)的抗干擾性能,在可控硅控制回路中采用速度負(fù)反饋及電壓微分負(fù)反饋電路的反饋系統(tǒng)。
同樣因?yàn)榉蹓m污染較大,煤塵從接線盒進(jìn)入測(cè)速發(fā)電機(jī),造成測(cè)速反饋電路的反饋信號(hào)失真,從而直接影響了調(diào)速的準(zhǔn)確性和可靠性,給運(yùn)行人員控制給煤量帶來很大的困難,同時(shí)也對(duì)配煤質(zhì)量造成影響。
此外,還經(jīng)常發(fā)生測(cè)速發(fā)電機(jī)因被煤粉卡死而燒壞事故。
1.3、動(dòng)力電源易缺相、斷相
葉輪給煤機(jī)供電方式是滑觸線,其動(dòng)力電源是利用集電器從滑觸線上取得。因滑觸線導(dǎo)線裸露,受環(huán)境影響(粉塵、潮濕)大,加之行車軌道變形等因素,導(dǎo)致集電器刷與滑觸線接觸不良,而且集電器易脫落,造成給煤機(jī)動(dòng)力電源缺相、斷相,多次發(fā)生拖動(dòng)電機(jī)燒壞的事故。
2、防范措施
2.1、加強(qiáng)對(duì)縫隙煤槽的粉塵治理
在縫隙煤槽處采用可靠的SMZ綜合除塵技術(shù)(即水噴霧+密封+LZZ型扁布袋除塵器)。為全面消除撥煤及落煤時(shí)產(chǎn)生的粉塵,在加強(qiáng)對(duì)葉輪給煤機(jī)導(dǎo)料槽等處的密封的同時(shí),將除塵器和水泵安裝在葉輪給煤機(jī)上,在縫隙煤槽下部的梁上安裝水槽,除塵器和水泵隨著葉輪給煤機(jī)的移動(dòng)而移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了在縫隙煤槽全段范圍內(nèi)的除塵和水噴霧,使其粉塵濃度大大降低,改善了工作環(huán)境。
2.2、將滑差調(diào)速改為變頻調(diào)速
由于滑差電機(jī)在運(yùn)行中存在啟動(dòng)電流大、不能長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)、滑差離合器和測(cè)速發(fā)電機(jī)部分易損并影響調(diào)速的可靠性等缺點(diǎn),而且滑差電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大,檢修起來比較困難,故改用調(diào)速范圍廣、運(yùn)行穩(wěn)定、維修操作方便的變頻調(diào)速替代滑差調(diào)速。我廠采用日本三菱電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)的FR-A500型變頻調(diào)速器,其變頻調(diào)速范圍為11~50 Hz。
2.3、供電方式從滑觸線改為拖纜
為提高供電可靠性,將滑觸線供電改為拖纜供電,動(dòng)力電源直接從拖纜送到電機(jī),減少了中間環(huán)節(jié)(集電器),從根本上消除了因集電器與滑觸線接觸不良以及集電器脫落帶來的電源缺相、斷相而造成的拖動(dòng)電機(jī)燒壞事故。
以上改進(jìn)后,葉輪給煤機(jī)運(yùn)行可靠性有了很大提高,故障率大大降低,檢修工作量相應(yīng)減少,運(yùn)行操作起來也比較簡單。
葉輪給煤機(jī)注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁葉輪給煤機(jī)在行走過程中,改變行走方向。需改變行走方向時(shí),須先停止行走系統(tǒng)運(yùn)行,再按下方向向反的按鈕,設(shè)備即改變行走方向。
2、嚴(yán)禁在沒有將葉輪轉(zhuǎn)速調(diào)至“零”轉(zhuǎn)速時(shí)啟動(dòng)葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行。
3、嚴(yán)禁在撥煤機(jī)構(gòu)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下操作走行傳動(dòng)系統(tǒng)。
4、嚴(yán)禁在下部皮帶機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下啟動(dòng)葉輪撥煤 機(jī)構(gòu)。
5、嚴(yán)禁在沒有將葉輪轉(zhuǎn)速調(diào)至“零”轉(zhuǎn)速時(shí)停止葉輪給煤 機(jī)運(yùn)行。
6、嚴(yán)禁在行走過程中停止葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行。
7、嚴(yán)禁在軌道上放置其他物品,如工具、衣物等。
8、運(yùn)行中注意檢查給煤量大小、均衡取煤,保證煤溝卸車正常
評(píng)論
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