未來(lái)機(jī)器人是否會(huì)代替我們的工作奪走我們的一切，你怎么看

亮相上合組織青島峰會(huì)新聞中心的幾個(gè)機(jī)器人志愿者火了，機(jī)器人的發(fā)展應(yīng)用再次引發(fā)廣泛關(guān)注。雖然，像《鋼鐵俠》里那些無(wú)所不能的戰(zhàn)斗機(jī)器人目前仍舊停留在科幻電影里，但作為現(xiàn)代人類(lèi)最偉大的發(fā)明之一，以工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人為代表的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已開(kāi)始向人類(lèi)生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域滲透。

隨著《中國(guó)制造2025》規(guī)劃落地，我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速追趕期。在山東，在青島，有很多行業(yè)已經(jīng)由機(jī)器人挑起大梁。代碼與程序是人與機(jī)器人交流的語(yǔ)言，精準(zhǔn)、高效、任勞任怨則是機(jī)器人反饋給人類(lèi)的表現(xiàn)。當(dāng)機(jī)器人真的成為人類(lèi)的同事、伙伴時(shí)，世界已然改變。同時(shí)，一種擔(dān)憂也開(kāi)始彌漫：機(jī)器人的發(fā)展步伐如此之快，未來(lái)是否會(huì)搶走人類(lèi)的飯碗，進(jìn)而奪走我們的一切？

工廠里的年輕人消失了……

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科捷研發(fā)的橡膠輪胎智能分揀系統(tǒng)。

“好一朵美麗的茉莉花……”伴著一陣悅耳的音樂(lè)，一臺(tái)橘紅色的有棱有角的“鐵盒子”朝翟文凱緩緩“走”來(lái)，隨后在距離他還有約20厘米的地方自動(dòng)停下。翟文凱緊鎖著眉頭，手指在鐵盒子的控制面板上不斷調(diào)試著。

翟文凱是青島科捷機(jī)器人有限公司售前技術(shù)支持工程師，他面前的這臺(tái)設(shè)備是該公司自主研發(fā)的AGV（Automated　Guided　Vehicle　自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)）智能移動(dòng)機(jī)器人?！安シ乓魳?lè)是個(gè)提醒作用，不過(guò)即便工作人員沒(méi)注意到它也不要緊，它會(huì)自動(dòng)識(shí)別周?chē)系K物并及時(shí)制動(dòng)?！钡晕膭P介紹。

數(shù)十臺(tái)甚至數(shù)百臺(tái)AGV機(jī)器人穿梭在倉(cāng)庫(kù)中，它們身上背負(fù)著重重的貨架，沿著精準(zhǔn)規(guī)劃的路徑，將貨物送到需要的人身邊……這是AGV最典型的應(yīng)用場(chǎng)景。以AGV為代表的工業(yè)機(jī)器人家族，科捷公司已經(jīng)研發(fā)了數(shù)十種。

偌大的自動(dòng)分揀線上已經(jīng)見(jiàn)不到工作人員了。

作為機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展最成熟的板塊，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)從2011年以來(lái)，銷(xiāo)量平均保持30%的年復(fù)合增速水平，是機(jī)械行業(yè)最景氣的子板塊之一。

“工業(yè)機(jī)器人其實(shí)是被市場(chǎng)倒逼出來(lái)的。”科捷機(jī)器人有限公司董事長(zhǎng)陶喜冰告訴半島記者。隨著社會(huì)發(fā)展，人口紅利逐漸消失，人力成本逐年提高。與此同時(shí)，機(jī)器人成本則隨著技術(shù)提高、原料豐富及應(yīng)用普及在迅速降低。在2014年左右，兩者形成交叉。人們發(fā)現(xiàn)，使用機(jī)器人已經(jīng)比雇用人工更實(shí)惠。工業(yè)機(jī)器人開(kāi)始大爆發(fā)。

以橡膠輪胎行業(yè)為例，中國(guó)是輪胎第一生產(chǎn)大國(guó)，山東更是橡膠輪胎的重要產(chǎn)地，全球25%以上的橡膠輪胎產(chǎn)自山東。但一直以來(lái)，該行業(yè)產(chǎn)能比較落后，只能依靠高強(qiáng)度、高密集的勞動(dòng)力來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都不高。陶喜冰說(shuō)，自己曾多次到橡膠工廠考察，發(fā)現(xiàn)車(chē)間里的工人連70后都非常少，更不用說(shuō)更年輕的80后90后了。

“全是重體力勞動(dòng)，我們測(cè)算過(guò)，一個(gè)年產(chǎn)一千萬(wàn)條輪胎的工廠大約需要3000名工人，每人每天需要搬運(yùn)5噸重輪胎，不斷彎腰起身高強(qiáng)度勞動(dòng)讓很多工人落下了職業(yè)病。而且橡膠車(chē)間的工作環(huán)境也比較惡劣，年輕人根本不愿意干?！碧障脖f(shuō)，打造一條自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)成了橡膠企業(yè)的迫切需求。

翟文凱在調(diào)試AGV機(jī)器人。

2017年3月，在科捷機(jī)器人科技成果標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)會(huì)上，“全鋼重載輪胎龍門(mén)機(jī)器人分揀碼垛系統(tǒng)”經(jīng)國(guó)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家鑒定為填補(bǔ)國(guó)內(nèi)應(yīng)用空白，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！褒堥T(mén)機(jī)器人這項(xiàng)集成系統(tǒng)，可以說(shuō)是改變了中國(guó)橡膠輪胎生產(chǎn)的工業(yè)面貌?！碧障脖f(shuō)道。

每秒鐘可以達(dá)到4.2米、一次抓舉的重量可以達(dá)到1.5噸、重復(fù)定位精度誤差在1毫米之內(nèi)……全球能夠達(dá)到這樣高速度、高載重、高精度“三高”特性的企業(yè)只有三家，科捷的這一款龍門(mén)機(jī)器人深刻改變了中國(guó)橡膠輪胎行業(yè)在市場(chǎng)上的面貌。

“我們的目標(biāo)就是希望能做智能制造機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)頭羊，通過(guò)智能制造的力量實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)的變革，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換?！碧障脖f(shuō)道。

上合峰會(huì)新聞中心內(nèi)的巡邏機(jī)器人。

青島智造讓日本機(jī)器人下崗

不僅搬運(yùn)這樣的重體力活，更多精細(xì)化的操作也開(kāi)始由機(jī)器人接手。

作為富士康集團(tuán)在大陸唯一的合作伙伴，科捷已經(jīng)累計(jì)為富士康提供了20多條智能手機(jī)組裝生產(chǎn)線，3500多臺(tái)應(yīng)用機(jī)器人，從最早的智能手機(jī)iPhone4到當(dāng)下最新機(jī)型iPhoneX等都是通過(guò)科捷的自動(dòng)生產(chǎn)線完成組裝生產(chǎn)的。

機(jī)械專(zhuān)業(yè)出身的陶喜冰從上世紀(jì)90年代就開(kāi)始跟自動(dòng)化打交道，自1998年國(guó)家開(kāi)始對(duì)機(jī)器人行業(yè)進(jìn)行立項(xiàng)開(kāi)始，陶喜冰在這個(gè)行業(yè)里已經(jīng)浸淫了20年，周?chē)簿奂酥袊?guó)最早也是最成熟的一批機(jī)器人研發(fā)人才團(tuán)隊(duì)。

就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)初僅用了1個(gè)月就在原有技術(shù)基礎(chǔ)上制造出契合富士康生產(chǎn)線需求的機(jī)器人，并成功以低于對(duì)手一半的價(jià)格擠掉了當(dāng)時(shí)一直“盤(pán)踞”在富士康的日本機(jī)器人企業(yè)，并從此開(kāi)啟了跟富士康長(zhǎng)達(dá)十余年的“戀愛(ài)”。

陶喜冰介紹，iPhone4的出現(xiàn)，不僅開(kāi)啟了智能手機(jī)的發(fā)展大幕，更是革新了整個(gè)手機(jī)生產(chǎn)工藝。在此之前，手機(jī)幾乎都是塑料外殼，對(duì)安裝工藝要求并不高。而自iPhone4開(kāi)始，金屬材質(zhì)成為主流。材質(zhì)的升級(jí)也刺激了手機(jī)組裝生產(chǎn)工藝的變革，全封閉的金屬外殼會(huì)產(chǎn)生電磁屏蔽，因此原有注塑機(jī)械手一體成形的工藝要改革，變成上中下U三段式拼接。這看似簡(jiǎn)單的改變背后卻是整個(gè)組裝生產(chǎn)線的大震動(dòng)?！耙援?dāng)下最先進(jìn)的iPhoneX為例，整部手機(jī)內(nèi)部有16個(gè)精密的異形件，這些零件形態(tài)各異，每個(gè)只有3毫米左右大小，這些零件必須準(zhǔn)確無(wú)誤地安裝才能保證手機(jī)正常運(yùn)行?！碧障脖f(shuō)。

“小黃人”在今年618購(gòu)物節(jié)中起了大作用。

誰(shuí)能完成這項(xiàng)精密安裝任務(wù)？這個(gè)任務(wù)落到了機(jī)器人頭上。經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，科捷研發(fā)的機(jī)器人最終攻克了這一難題，大大提高了手機(jī)良品率。

去年，科捷研發(fā)的自動(dòng)分揀機(jī)器人再次給富士康和蘋(píng)果公司帶來(lái)驚喜。“原先蘋(píng)果手機(jī)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)完畢后先要運(yùn)回美國(guó)，從美國(guó)分裝完畢后再發(fā)往全球各地，這種方式的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本都很高?！睘榱私鉀Q該問(wèn)題，陶喜冰的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一套全自動(dòng)分揀系統(tǒng)：一個(gè)數(shù)千平方米的倉(cāng)庫(kù)里只需十幾名工人，其余全部是分揀機(jī)器人，每天可以完成超過(guò)40萬(wàn)部手機(jī)的分揀工作。而以往要完成這個(gè)量，至少需要上百名工人。

今年，隨著蘋(píng)果的新品即將上市，富士康又從科捷緊急定制了兩個(gè)自動(dòng)分揀倉(cāng)，分別位于太原和深圳。目前，兩個(gè)倉(cāng)已經(jīng)開(kāi)始安裝調(diào)試，全力備戰(zhàn)今年下半年的蘋(píng)果新品發(fā)布。

場(chǎng)景化讓機(jī)器人更像人

相比工業(yè)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人似乎更接近人們對(duì)機(jī)器人的想象。不過(guò)與已經(jīng)比較成熟的工業(yè)機(jī)器人相比，服務(wù)機(jī)器人仍顯稚嫩。但事實(shí)上，就機(jī)器人能夠結(jié)合的應(yīng)用場(chǎng)景而言，服務(wù)機(jī)器人的潛在市場(chǎng)規(guī)模要比僅能用在智能制造的工業(yè)機(jī)器人要廣闊多。

最近幾天，王運(yùn)志的手機(jī)儼然成了熱線，來(lái)自全國(guó)甚至海外的業(yè)務(wù)咨詢(xún)電話讓他有些招架不住。

王運(yùn)志是北京理工大學(xué)工學(xué)博士，研究方向是制造業(yè)商務(wù)智能技術(shù)，他的另一個(gè)身份是青島克路德機(jī)器人有限公司CEO。在剛剛過(guò)去的上合組織青島峰會(huì)上，克路德公司推出的迎賓、安防及送貨機(jī)器人火了。幾個(gè)憨態(tài)可掬、智能高效的小家伙穿梭于上合組織青島峰會(huì)新聞中心，幾乎每一位前來(lái)報(bào)道上合峰會(huì)的記者都會(huì)和它們打個(gè)招呼，指路、問(wèn)天氣、賣(mài)萌……樣樣在行。

“想到會(huì)火，沒(méi)想到這么火?！蓖踹\(yùn)志坦言，持續(xù)的高曝光度讓克路德機(jī)器人的關(guān)注度飆升?！按螂娫捵ＹR的就不說(shuō)了，近期光主動(dòng)聯(lián)系我們表達(dá)投資意愿的機(jī)構(gòu)就有十多家，而且?guī)缀醵际穷^部機(jī)構(gòu)?！蓖踹\(yùn)志說(shuō)，下一步他們將根據(jù)公司發(fā)展計(jì)劃，與這些投資者進(jìn)行接觸，確定下一步的投融資計(jì)劃。

盡管業(yè)界普遍看好服務(wù)機(jī)器人的發(fā)展，但現(xiàn)實(shí)中依然存在大量待解的難題。開(kāi)拓出一條真正切合用戶(hù)痛點(diǎn)的發(fā)展道路并不容易。不少服務(wù)機(jī)器人的功能性較弱，且存在體積龐大、動(dòng)作遲緩、錯(cuò)誤率較高、同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重等問(wèn)題。有的服務(wù)機(jī)器人主要以“萌”為賣(mài)點(diǎn)，更像玩具而缺少實(shí)用價(jià)值，因此難以抓住用戶(hù)痛點(diǎn)，不能成為剛需。

王運(yùn)志表示，將機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景化，是機(jī)器人發(fā)展的關(guān)鍵。特定場(chǎng)景下專(zhuān)用的機(jī)器人，單一能力已超越并逐步代替人工。克路德正是聚焦實(shí)際場(chǎng)景的應(yīng)用需求，提供適用于不同規(guī)模、檔次、用戶(hù)形態(tài)的整體解決方案。

克路德機(jī)器人早在2015年10月就發(fā)布了家庭服務(wù)機(jī)器人，但很長(zhǎng)時(shí)間里都看不到盈利前景，于是公司調(diào)整了服務(wù)方向，開(kāi)始轉(zhuǎn)而尋找具體的應(yīng)用場(chǎng)景。因?yàn)樯俸R的優(yōu)勢(shì)在住居領(lǐng)域，所以克路德開(kāi)始圍繞智能家居、智慧社區(qū)、智慧酒店等不同的應(yīng)用場(chǎng)景整合優(yōu)勢(shì)資源提供整體解決方案。

克路德運(yùn)貨機(jī)器人以酒店為應(yīng)用場(chǎng)景，專(zhuān)注顧客零散送貨服務(wù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升酒店智能形象；安防機(jī)器人是無(wú)人駕駛技術(shù)最早的商業(yè)化應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)在低速固定區(qū)域下的無(wú)人駕駛和監(jiān)控上傳；迎賓機(jī)器人嵌入第三方業(yè)務(wù)硬件模塊，將查詢(xún)娛樂(lè)融為一體，時(shí)尚引領(lǐng)，創(chuàng)新體驗(yàn)；AI智能音箱主導(dǎo)未來(lái)智慧生活，具有語(yǔ)音喚醒、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成、語(yǔ)義定制等多項(xiàng)功能；酒店入住機(jī)運(yùn)用雙目活體攝像頭，人證合一，極大地簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)辦理程序。

“它們確實(shí)解放了我”

“要是能帶著手機(jī)進(jìn)倉(cāng)，我的微信運(yùn)動(dòng)步數(shù)絕對(duì)每天都是第一名?！?6歲的高齊已經(jīng)在京東物流山東分公司干了7年，對(duì)他來(lái)說(shuō)，每年“618”“雙11”都是對(duì)物流人員毅力和體力的極大考驗(yàn)。

然而從今年起，一批機(jī)器人同事進(jìn)駐倉(cāng)庫(kù)，讓“高齊們”的工作狀態(tài)發(fā)生了翻天覆地的改變。

在京東山東物流中心倉(cāng)，京東自主研發(fā)的“天狼”系統(tǒng)徹底顛覆了以往人找貨的模式。半島記者在實(shí)地探訪時(shí)看到，以往低矮的貨架、密密麻麻的編號(hào)以及海量的儲(chǔ)貨框變成了數(shù)層樓高的蜂巢貨架，整齊有序的存儲(chǔ)空間，以往穿梭于貨架間的揀貨員變成了幾臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的天狼SHUTTLE貨架穿梭車(chē)。

“機(jī)器人來(lái)以前，我們都是拿著訂單和RF槍跑著找貨架揀貨，現(xiàn)在只要在工作站等著機(jī)器人把貨架馱過(guò)來(lái)就行?！必?fù)責(zé)天狼末端工作站工作的王超告訴半島記者。京東平臺(tái)系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人系統(tǒng)對(duì)接，從系統(tǒng)獲取訂單，機(jī)器人根據(jù)指令把裝有對(duì)應(yīng)商品的貨框運(yùn)到工作站，他根據(jù)屏幕提示從貨架揀選商品掃碼投入藍(lán)色料箱，之后機(jī)器人自動(dòng)將貨框送回倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。

“以前滿(mǎn)倉(cāng)庫(kù)跑，大促期間每天30公里不在話下，現(xiàn)在只需要站在這里左右移動(dòng)一下就可以了，我都擔(dān)心自己要墮落了。”分揀員王超打趣道。

京東物流山東分公司倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人鐘鵬告訴半島記者，這套天狼貨架的存儲(chǔ)效率提升了10倍以上，分揀效率提升5倍以上。在傳統(tǒng)倉(cāng)內(nèi)，一個(gè)分揀員一小時(shí)可以揀貨100單，而天狼系統(tǒng)一小時(shí)可以揀貨500單，每小時(shí)的出庫(kù)量可達(dá)1600箱?！盎旧峡蛻?hù)在手機(jī)或者電腦端點(diǎn)擊下單后1小時(shí)，我們的自動(dòng)系統(tǒng)就可以完成出貨了，而且準(zhǔn)確率幾乎是100%，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤也絕對(duì)是人的錯(cuò)，要么是沒(méi)設(shè)定好，要么是在輔助階段拿錯(cuò)了貨?！?/p>

除了倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，山東物流中心分揀環(huán)節(jié)六七成的工作已經(jīng)交給了“機(jī)器人”。在包裹分揀環(huán)節(jié)，半島記者看到，一個(gè)個(gè)“小黃人”馱著打包好的商品以3米/秒的速度不?！氨寂堋薄?/p>

工作人員只需將商品條形碼朝上放在“小黃人”身上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描條形碼，迅速識(shí)別面單信息，并規(guī)劃最優(yōu)投遞路線。地面370個(gè)格口對(duì)應(yīng)著370個(gè)物流配送站點(diǎn)，小黃人會(huì)自動(dòng)將商品送至對(duì)應(yīng)的格口并傾斜托盤(pán)，商品便從格口掉落至下方的編織袋內(nèi)。打包好的商品，通過(guò)傳統(tǒng)帶最終被送上不同方向的物流車(chē)。

“小黃人”怎么知道該往哪里走？答案全靠地面整齊黏貼的二維碼。這些二維碼就相當(dāng)于經(jīng)緯度，指揮著“小黃人”的方向。在不大的分揀中心，350臺(tái)分揀機(jī)器人，他們互不干擾，默默馱著自己的商品完成分揀工作。

“只可能人工把錯(cuò)誤的條碼貼在了包裹上，小黃人不會(huì)錯(cuò)，而且這么多機(jī)器人在不算大的區(qū)域內(nèi)穿梭也絕對(duì)不會(huì)碰撞?！本〇|物流山東分公司分揀負(fù)責(zé)人王付良介紹。

自今年起，分揀中心引進(jìn)了350臺(tái)小黃人分揀機(jī)器人，這些小家伙不知疲倦地奔跑在工作崗位上，高峰期每天可分揀數(shù)十萬(wàn)商品。在京東智慧物流的控制下，這些機(jī)器人只要電量低于設(shè)定值，它們就會(huì)自動(dòng)前往充電樁充電，而且經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化充電環(huán)節(jié)，這些機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電5分鐘，連續(xù)工作4個(gè)小時(shí)。

中午時(shí)分，高齊和幾個(gè)同事按時(shí)到物流中心食堂吃飯，美美飽餐一頓后，他們還有時(shí)間再稍事休息。這在以往的電商大促中根本無(wú)法想象?！八鼈兘夥帕宋覀??！备啐R說(shuō)。

搶飯碗？未來(lái)不缺崗位缺技能

“第一，機(jī)器人不得傷害人，也不得見(jiàn)人受到傷害而袖手旁觀。第二，機(jī)器人應(yīng)服從人的一切命令，但不得違反第一定律。第三，機(jī)器人應(yīng)保護(hù)自身的安全，但不得違反第一、第二定律?！卑⑽髂蛟诳苹眯≌f(shuō)中提出的三大法則已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)中機(jī)器人工業(yè)的定律。而定律背后，是人類(lèi)對(duì)機(jī)器人懷有的不安甚至恐懼。人們?cè)斐隽嗽谝欢ǔ潭壬峡梢猿阶约旱臋C(jī)器人，卻又擔(dān)心自己的價(jià)值受到挑戰(zhàn)。

已經(jīng)從一線分揀員升級(jí)為機(jī)器人管家的高齊坦言，最開(kāi)始他對(duì)機(jī)器人同事持過(guò)懷疑態(tài)度，他不確定它們是否能毫無(wú)誤差地運(yùn)送貨架，他也擔(dān)心自己被撞到或者機(jī)器人之間發(fā)生撞車(chē)，更擔(dān)心一旦機(jī)器人熟悉了整個(gè)工作流程，自己和其他同事就要被淘汰了。

機(jī)器人的后來(lái)表現(xiàn)及帶來(lái)的變化很快打消了高齊的顧慮，現(xiàn)在他已經(jīng)完全信賴(lài)甚至仰仗這些同事了。機(jī)器人來(lái)之前，在揀貨過(guò)程中，他有80%的時(shí)間都在不停走路，而現(xiàn)在他可以分配更多時(shí)間處理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)更重要的問(wèn)題了。

作為設(shè)計(jì)制造機(jī)器人的人，王運(yùn)志表示，其實(shí)在很多領(lǐng)域，機(jī)器人已經(jīng)悄然取代了人的工作?！爸院芏嗳诉€沒(méi)有意識(shí)到，那是因?yàn)檫@些領(lǐng)域的機(jī)器人不是以外界熟悉的‘人’的形象出現(xiàn)，但這一點(diǎn)也不阻礙其替代人的工作，尤其是在一些精密性高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、環(huán)境惡劣的崗位，機(jī)器換人早已變成現(xiàn)實(shí)?！?/p>

從求學(xué)就跟各種機(jī)器人打交道，機(jī)器人早已成了自己生活的一部分。不過(guò)王運(yùn)志強(qiáng)調(diào)，自己是典型的工科男，比較理性和克制，所以平時(shí)還是把機(jī)器人當(dāng)工作對(duì)象看待，并沒(méi)有其他特殊的情感表露。“如果說(shuō)有交流，那就是通過(guò)代碼、程序跟這些機(jī)器人交流，讓它們更加智能，更加接地氣?！?/p>

跟機(jī)器人打交道更久的陶喜冰則是悲觀中透著樂(lè)觀。他表示，在工業(yè)層面，機(jī)器人跟人搶飯碗的戲碼已經(jīng)上演，而且會(huì)愈演愈烈。不過(guò)跟王運(yùn)志的觀點(diǎn)一樣，陶喜冰認(rèn)為短期內(nèi)能被搶走的飯碗，也基本是人類(lèi)不愿干或者干不了的工作。

陶喜冰認(rèn)為，隨著人工智能與機(jī)器人的結(jié)合，未來(lái)機(jī)器人將取代絕大多數(shù)人類(lèi)的工作崗位。不過(guò)到那時(shí)，社會(huì)物質(zhì)財(cái)富已經(jīng)極大豐富，機(jī)器人技術(shù)革命提高了社會(huì)整體福利，人們已經(jīng)不需要為生計(jì)去工作，而是把時(shí)間和精力都放在精神層面的追求上。

美國(guó)機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)稱(chēng)，從2010年到2016年，美國(guó)“新買(mǎi)機(jī)器人”的數(shù)量增長(zhǎng)了13.67萬(wàn)臺(tái)，而美國(guó)“制造業(yè)崗位”的數(shù)量則增加了89.4萬(wàn)個(gè)，失業(yè)率則下降了5.1%。

從這組數(shù)據(jù)可以直觀地看出，機(jī)器人奪走人類(lèi)“飯碗”的說(shuō)法還為時(shí)過(guò)早。中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研究員王天然認(rèn)為，更為重要的是，機(jī)器人的增加，還在很大程度上提高了效率，提高了企業(yè)乃至國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力。

事實(shí)上，產(chǎn)業(yè)界不乏“機(jī)器換人”“機(jī)器代人”說(shuō)法的支持者。不過(guò)，“理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感”。早在2011年，富士康就高調(diào)宣布“百萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人計(jì)劃”，即通過(guò)3年時(shí)間引入100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人，代替人工。然而多年過(guò)去，這家企業(yè)僅部署了幾萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人，而員工數(shù)量依然逾百萬(wàn)人。

作為京東集團(tuán)的技術(shù)擔(dān)當(dāng)，京東X事業(yè)部總裁肖軍在接受半島記者采訪時(shí)也專(zhuān)門(mén)談到這個(gè)問(wèn)題。他表示，技術(shù)升級(jí)勢(shì)必會(huì)影響到一些現(xiàn)有的傳統(tǒng)工作崗位，但不得不承認(rèn)的是，技術(shù)革命也會(huì)不斷促進(jìn)萬(wàn)眾創(chuàng)新，人們會(huì)從重復(fù)性的勞動(dòng)中解放出來(lái)，將更多時(shí)間和精力用于創(chuàng)造性活動(dòng)。

換言之，人工智能將緩解勞動(dòng)力危機(jī)，使人們自由追求生活及工作新方式，從而提高社會(huì)的整體福利。因此，準(zhǔn)確地說(shuō)，在未來(lái)不會(huì)出現(xiàn)崗位短缺，取而代之的應(yīng)當(dāng)是匹配職業(yè)的技能的短缺。如同工業(yè)革命、信息革命等，歷史已經(jīng)告訴我們，長(zhǎng)久以來(lái)，新興科技帶來(lái)的問(wèn)題都將被解決，從而使消費(fèi)者們能夠享受與之而來(lái)的紅利。