南京智慧路燈機(jī)器人上崗，闖紅燈會(huì)發(fā)出告警

　　“為了您的安全，請勿闖紅燈?！痹谀暇┙ㄠ拝^(qū)“喵喵街”一處路口，紅燈面前的小王剛剛邁出一步，就聽見一聲清晰的告警聲好像在半空中響起，“嚇”得他趕緊又退回路邊。抬頭一看，原來剛剛“說話”的是前方的路燈桿。這是全國首例完全由智慧路燈桿支撐的5G應(yīng)用場景——南京市城管局路燈處與江蘇未來城市公共空間開發(fā)運(yùn)營有限公司研發(fā)建設(shè)的“智慧路燈機(jī)器人”，它可第一時(shí)間感知各類違規(guī)行為并及時(shí)喊話提醒，顯著提升了城市精細(xì)化治理等方面的效能。

　　“路燈機(jī)器人”在青奧片區(qū)上崗

　　12月9日，在河西青奧片區(qū)，記者看到，有行人從金沙江西街與樂山路交會(huì)處進(jìn)入喵喵街，掛載于路燈上的信息屏出現(xiàn)了歡迎界面，音響也播放出歡迎音效：“歡迎來到喵喵街”。

　　喵喵街上，有行人闖紅燈，信息屏和音響發(fā)出告警：“行人請勿進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道”“為了您的安全，請勿闖紅燈”。有非機(jī)動(dòng)車行駛到機(jī)動(dòng)車道時(shí)，信息屏和音響發(fā)出告警：“請不要在機(jī)動(dòng)車道騎行非機(jī)動(dòng)車”。機(jī)動(dòng)車在違停區(qū)域停車，信息屏和音響發(fā)出告警：“此處禁止停車，請盡快駛離”。發(fā)生盲道占用、窨井蓋缺失或位移等情況，路燈還能及時(shí)感知，并通過后臺(tái)派單至相關(guān)管理部門進(jìn)行現(xiàn)場處理。

　　青奧片區(qū)的智慧路燈機(jī)器人示范項(xiàng)目，是全國首例完全由智慧桿支撐的5G應(yīng)用場景，落地了交通事故告警、行人闖紅燈預(yù)警、機(jī)動(dòng)車道非法占用告警、非指定區(qū)域違停告警、行人橫穿馬路預(yù)警、電動(dòng)車不戴頭盔提示等城市綜合治理場景，可以說“路燈機(jī)器人”會(huì)“十八般武藝”。

　　每一根金屬的燈桿，就像一個(gè)智能的輔警，并且可以實(shí)現(xiàn)多根燈桿的連續(xù)接力追蹤，這樣的多桿聯(lián)動(dòng)，在國內(nèi)也是首創(chuàng)，真正實(shí)現(xiàn)了“智能（部分）替代了人”。

　　燈桿連接前后臺(tái)“小腦”和“大腦”

　　人們對未來的暢想轉(zhuǎn)化為“現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用”。這是由南京市城管局路燈處與江蘇未來城市公共空間開發(fā)運(yùn)營有限公司研發(fā)建設(shè)的“服務(wù)城市精細(xì)治理的哨卡式前端自治路燈機(jī)器人”，今年8月作為南京首批四新場景之一發(fā)布。目前已完成主要應(yīng)用場景道路的現(xiàn)場施工、設(shè)備安裝等任務(wù)。

　　江蘇未來城市公共空間開發(fā)運(yùn)營有限公司研創(chuàng)中心主任黃李奔介紹，項(xiàng)目在應(yīng)用場景較為豐富的喵喵街及河西大街、江東南路的部分路口，試點(diǎn)建設(shè)了17桿路燈機(jī)器人。通過人工智能技術(shù)的賦能，形成了桿上設(shè)備的聯(lián)動(dòng)、桿與桿之間的聯(lián)動(dòng)，部分實(shí)現(xiàn)替代人工的作用。

　　項(xiàng)目設(shè)計(jì)以“一根燈桿，兩個(gè)大腦，三條路徑，四種狀態(tài)，五位要素，六級(jí)響應(yīng)”為主要體系架構(gòu)：通過賦能改造，讓一根燈桿連接前臺(tái)邊緣計(jì)算處理小腦和后臺(tái)中心數(shù)據(jù)大腦；形成“交通基礎(chǔ)設(shè)施、天氣環(huán)境、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人”五位要素的互聯(lián)互通；實(shí)現(xiàn)“輕微、一般、中度、彈性、嚴(yán)重、特別嚴(yán)重”六級(jí)交通安全狀態(tài)的識(shí)別判斷和即時(shí)響應(yīng)；通過規(guī)則算法，面向人、車、后臺(tái)、執(zhí)法單兵發(fā)布信息、指令或動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)預(yù)防、日常精細(xì)化管理、應(yīng)急響應(yīng)處置”三類交通安全管理路徑的智能化或智能輔助；動(dòng)態(tài)調(diào)配交通“緩急行止”四種狀態(tài)，讓城市交通體系處于動(dòng)態(tài)的安全平衡范圍。
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