物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者為智慧城市有什么貢獻(xiàn)

萬物互聯(lián)，任何一個(gè)看上去微小的動(dòng)作、角落、場(chǎng)景，都可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)字化采集，并通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析，得出最優(yōu)化的管理模式。這在十多年前，還是不可能完成的任務(wù)，可現(xiàn)在，你我的智能生活就掌握在他們手中。

上個(gè)月，人社部、國家市場(chǎng)監(jiān)管總局和國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)，其中包括人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競(jìng)技運(yùn)營師、電子競(jìng)技員、無人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。

這也是自2015年版國家職業(yè)分類大典頒布以來發(fā)布的首批新職業(yè)，不僅將影響到一些行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也給就業(yè)市場(chǎng)帶來了變化。

“官宣”后，很多之前不能準(zhǔn)確描述工種的跨界新職業(yè)人表示“名正言順了，更有底氣了”。作為哈爾濱第一代新職業(yè)人，他們年齡多集中在20-35歲之間，他們見證并參與了哈爾濱各個(gè)領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)深度擁抱的整個(gè)過程，他們更是站在新行業(yè)風(fēng)口的“驅(qū)動(dòng)精靈”。

從今日起，本報(bào)將推出“你好，哈爾濱新職業(yè)人”系列報(bào)道，將分8篇來解讀這些新職業(yè)、新風(fēng)向，給求職者和選擇專業(yè)的考生做參考。同時(shí)，通過揭秘哈爾濱第一代新職業(yè)人的工作生活，展現(xiàn)哈爾濱高新技術(shù)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景。

這么多年，從事物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)工作十多年的哈爾濱人高申向陌生人介紹自己時(shí)，始終用“研發(fā)工程師”這個(gè)稱謂。當(dāng)有人進(jìn)一步詢問哪種研發(fā)時(shí)，往往需要高申一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)項(xiàng)目解釋。當(dāng)“物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員”這個(gè)新職位出現(xiàn)后，高申發(fā)現(xiàn)，大部分人不再費(fèi)解了，“因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)走進(jìn)大多數(shù)人的生活了?！锫?lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員’和‘物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試人員’，一個(gè)是物聯(lián)網(wǎng)的‘大腦’，一個(gè)是物聯(lián)網(wǎng)的‘手腳’，這兩個(gè)職業(yè)被認(rèn)定，也是國家對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的引導(dǎo)，未來將迎來新一輪高速發(fā)展期?！?/p>

智慧從井蓋到交通，冰城處處皆物聯(lián)

2019年5月16日，哈爾濱國際會(huì)展中心C廳哈爾濱制造業(yè)博覽會(huì)會(huì)場(chǎng)入口處，戴著黑邊眼鏡，看上去像剛大學(xué)畢業(yè)的曲暢站在站臺(tái)前，很認(rèn)真地對(duì)感興趣的參觀者講解公司的“智慧井蓋”和“智慧電梯”。這個(gè)靦腆的年輕人是黑龍江匯工物聯(lián)網(wǎng)有限公司的5名合伙人之一，按照國家新公布的職位，他應(yīng)該叫“物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員”。

“現(xiàn)在許多公司對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)很感興趣，從儀器儀表、電廠設(shè)備，到家用電器，一天就有七八家企業(yè)希望運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控?！鼻鷷痴f，公司研發(fā)的“智慧井蓋”和“智慧電梯”就是物聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng)的應(yīng)用之一。

“以‘智慧井蓋’為例，在過去，城市中的井蓋一旦出現(xiàn)丟失、破損等情況，往往需要城市管理者到現(xiàn)場(chǎng)巡查或市民提供線索，這中間很有可能導(dǎo)致人員或車輛陷入等危險(xiǎn)情況發(fā)生。而現(xiàn)在，我們只需要在井蓋中央安裝一個(gè)傳感器，井蓋的實(shí)時(shí)狀況就會(huì)轉(zhuǎn)化成可傳輸?shù)臄?shù)據(jù)傳回控制終端，城市管理者將在第一時(shí)間及時(shí)進(jìn)行維修處理?！鼻鷷痴f，目前該公司的智慧井蓋已經(jīng)在哈工大一校區(qū)內(nèi)投入20多個(gè)。

“其實(shí)叫我‘物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員’更適合”，曲暢說，在產(chǎn)品前期研發(fā)階段，經(jīng)常要和小伙伴們一起加班熬夜攻克技術(shù)難關(guān)，“就拿產(chǎn)品耐寒性來說，普通傳感器上的一次性高能電池最低只能適應(yīng)-30℃以上的室外溫度，當(dāng)超過這個(gè)溫度，傳感器就不工作了。為了解決這個(gè)問題，我們反復(fù)試驗(yàn)，終于研發(fā)出一款可以適應(yīng)-45℃的耐低溫電池，而且電池的壽命也從原來的1年半至2年延長到現(xiàn)在的3年至5年。”

正因?yàn)檫@些，“物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員”被認(rèn)定為一種新職業(yè)。每次安裝，曲暢都要和安裝工人一起下點(diǎn)，在井蓋背面研究傳感器支架的最佳焊接點(diǎn)。如今，安裝工藝也改良了，不用再花1個(gè)小時(shí)焊接支架了，而是用特種膠粘在井蓋背面，整個(gè)過程只需5-8分鐘。

從“大線圈”到“小傳感”，物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)階史

實(shí)際上，曲暢并不是最早一批扎進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)“藍(lán)?！钡摹Ｒ荒昵?，他才和合伙人將公司從過去專注做航空模擬器轉(zhuǎn)型到城市物聯(lián)網(wǎng)上來。而高申早在2010年物聯(lián)網(wǎng)剛具雛形階段，就一直在線。

2006年，高申從東北農(nóng)業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)畢業(yè)，盡管期間北京、哈爾濱跳了幾家不同類型的公司，但在高申看來，做的東西其實(shí)差不多，“產(chǎn)品形式雖然千差萬別，但內(nèi)部的核心技術(shù)是一樣的。都是跟信號(hào)傳輸有關(guān)，這些都是我的老本行，也是物聯(lián)網(wǎng)最初的雛形?！?/p>

如今，38歲的高申坐在哈爾濱海能達(dá)科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理的位置上，負(fù)責(zé)跟物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的幾乎所有項(xiàng)目的管理。從產(chǎn)品前端的傳感器，到中端的數(shù)據(jù)傳輸流轉(zhuǎn)，都由高申來設(shè)計(jì)、把控?！捌綍r(shí)工作主要是做物聯(lián)網(wǎng)總體設(shè)計(jì)和項(xiàng)目計(jì)劃，進(jìn)而研發(fā)、測(cè)試，一直到軟件的對(duì)外發(fā)布?！备呱暾f，物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)單說，其實(shí)就是傳感器報(bào)數(shù)據(jù)，后臺(tái)云平臺(tái)進(jìn)行分析，并將分析結(jié)果應(yīng)用于社會(huì)，達(dá)到社會(huì)資源的最大整合和優(yōu)化。

事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)本身就是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的融合。計(jì)算機(jī)、通信、傳感、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)很久之前就已經(jīng)具備了，由于通信技術(shù)的不斷發(fā)展和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，最終形成可應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。“2010年，我在哈爾濱新中新集團(tuán)做智能交通研發(fā)，當(dāng)時(shí)的工作就是寫程序控制信號(hào)燈?，F(xiàn)在回頭來看，已經(jīng)可以算是物聯(lián)網(wǎng)在城市中的一種應(yīng)用。”高申說，當(dāng)時(shí)用到了傳感用的地磁，主要目的是用來采集某一路面的過車數(shù)量，統(tǒng)計(jì)交通流量，地磁設(shè)備最早是線圈，施工時(shí)需要將路面挖開很大一塊，把線圈埋進(jìn)去，再把路面鋪平。但是如果再鋪一層路面，地磁信號(hào)就有可能因?yàn)榫嚯x深而不敏感，或者大貨車經(jīng)過，把線圈壓斷也會(huì)無法采集。到現(xiàn)在，傳感設(shè)備已經(jīng)越來越小，大約只有巴掌大，施工時(shí)也不需要封道修路，在地上鉆個(gè)眼，十幾分鐘就安裝完畢了。

高申說，那時(shí)候的城市物聯(lián)，主要是跟城市交通相關(guān)，比如說電子警察視頻抓拍違停、違章駕駛。而在哈爾濱，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，已經(jīng)在智能交通、智能城市管理、智能物業(yè)、智能公安、智能氣象等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。“在松北大正蒞江小區(qū)，所有用電設(shè)備都與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相連，也就是說，只要小區(qū)用電數(shù)據(jù)超過正常范圍，比如電線溫度過高、電壓不穩(wěn)等情況，報(bào)警器就會(huì)報(bào)警，工作人員會(huì)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，將火災(zāi)隱患扼殺在搖籃中。”高申說，這比工作人員每天巡查要精準(zhǔn)得多。

在物聯(lián)網(wǎng)誕生初期，采集回來的數(shù)據(jù)都相對(duì)單一，比如，當(dāng)時(shí)應(yīng)用到交通的傳感器地磁線圈只是統(tǒng)計(jì)該路面過車數(shù)量。而如今的物聯(lián)網(wǎng)，由于后臺(tái)云計(jì)算的強(qiáng)大計(jì)算能力，不僅可以采集各種數(shù)據(jù)，而且還能對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)而優(yōu)化管理。

“以智慧農(nóng)業(yè)為例，除了對(duì)農(nóng)業(yè)六要素的監(jiān)控，還要對(duì)長時(shí)間的歷史數(shù)據(jù)分析，比如對(duì)插入式管道的壓力、溫度進(jìn)行分析，來判斷澆灌農(nóng)作物的水的壓力、溫度，與往年同期對(duì)比，是否會(huì)對(duì)農(nóng)作物產(chǎn)生影響等?！备呱暾f，現(xiàn)在，數(shù)據(jù)采集還可以轉(zhuǎn)換成語音形式，對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)。不僅如此，還能對(duì)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行初步預(yù)判。比如，物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員發(fā)出語音：“3號(hào)線目前壓力多少？”物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語音播報(bào)給技術(shù)人員。如果一旦發(fā)現(xiàn)壓力異常，技術(shù)人員會(huì)再次詢問“為什么會(huì)壓力異常？”這時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將周邊數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析：“相鄰2號(hào)線和5號(hào)線壓力正常，建議檢查3號(hào)線?！?/p>

智慧農(nóng)業(yè)，用物聯(lián)網(wǎng)科技捧起中國飯碗

傳統(tǒng)行業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之間需要有一個(gè)接口人，也就是說具有傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的跨界人才。物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員干的就是這個(gè)跨界的活兒。

今年52歲的老張就是干這個(gè)活的。張波，哈爾濱神州精英科技開發(fā)有限公司副總經(jīng)理。老張說，農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)落實(shí)到田間地頭時(shí)，涉及到收集哪些數(shù)據(jù)、安裝到哪里、間隔多遠(yuǎn)放置，這都需要懂農(nóng)業(yè)的人員來參與設(shè)計(jì)與實(shí)施。正是看到了農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的無限商機(jī)，再加上老張又有跟農(nóng)民打交道的經(jīng)驗(yàn)，神州精英順利拿到了農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試的政府大單。

每年一開春，老張就馬不停蹄地開始了鋪點(diǎn)作業(yè)。從尚志、同江、大慶，到牡丹江、慶安，老張這三年幾乎跑遍了黑龍江，從前期調(diào)研到后期施工，再到安裝后培訓(xùn)，平均一個(gè)點(diǎn)位，老張和他的施工團(tuán)隊(duì)至少要跑三四次。而且有的地方?jīng)]有網(wǎng)絡(luò)，團(tuán)隊(duì)還要協(xié)調(diào)運(yùn)營商先把網(wǎng)鋪上。

“施工的時(shí)候有很多講究，比如一般情況下，安裝的設(shè)備最好在廢棄地，田地邊緣或道邊，安裝在邊緣是為了盡量減少占用農(nóng)民耕地，靠近道邊是因?yàn)槿‰姾吐?lián)網(wǎng)都比較方便?！睂?shí)際上，地點(diǎn)的選擇也是在幾年的施工經(jīng)驗(yàn)中反復(fù)總結(jié)出來的。老張說，最開始在同江等地安裝的設(shè)備都安裝在大田中央，但設(shè)備不會(huì)一直穩(wěn)定，后期維護(hù)、調(diào)試都給施工人員造成很大麻煩。

在施工之前，還要跟當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)亓謽I(yè)部門、農(nóng)民、電業(yè)局和網(wǎng)絡(luò)通信商反復(fù)溝通，有一家不同意都不行?！皠傞_始，一些農(nóng)民對(duì)這個(gè)技術(shù)還不十分了解，對(duì)安裝存在抵觸情緒。有的農(nóng)民甚至說，我們祖祖輩輩種地都是看天吃飯，啥時(shí)候看機(jī)器種地了?！钡蠖鄶?shù)農(nóng)民還是理解支持的，“尤其是一些農(nóng)民看到安裝在大棚內(nèi)的顯示屏還能看到實(shí)時(shí)溫、濕度等信息，不用自己再測(cè)量，都挺高興的?！币虼怂械捻?xiàng)目還是如期落實(shí)。

在安裝距離上，老張說，原則上如果是大棚作物，種植不同農(nóng)作物的大棚都應(yīng)當(dāng)安裝，如果是大田，每隔兩三公里，安裝一臺(tái)是比較合理的。一般來說，一個(gè)村子會(huì)安裝三四臺(tái)監(jiān)測(cè)設(shè)備。施工時(shí)，最早3點(diǎn)多鐘就出發(fā)，晚上天擦黑之前結(jié)束，十幾個(gè)人的團(tuán)隊(duì)一干就是十幾個(gè)小時(shí)。也有意外的時(shí)候，工程沒干完，第二天還要接著干?！跋奶焖锏兀贿^下午4點(diǎn)鐘，蚊子一層層呼上來，每次都叮一身包。有時(shí)候干到下午一兩點(diǎn)鐘才能吃上一口飯?！崩蠌堈f，因?yàn)楦苫罾?，團(tuán)隊(duì)中的許多年輕人來了又走，能堅(jiān)持干下去的往往是有一年相關(guān)室外施工經(jīng)驗(yàn)的。

目前，該公司已經(jīng)在全省300個(gè)農(nóng)田建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，幾乎覆蓋省內(nèi)主要大面積耕種區(qū)。而實(shí)際上我省早在2010年前后就開始實(shí)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，到2016年，建三江、牡丹江等管理局在水稻種植、浸種催芽、節(jié)水灌溉、病蟲害預(yù)測(cè)、苗期大棚管理等方面已經(jīng)廣泛應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，到如今，農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量溯源、農(nóng)機(jī)GPS定位等領(lǐng)域。

“目前我省農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)還是處于前期數(shù)據(jù)積累的階段?！崩蠌堈f，單從農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來講，三年到更長時(shí)間的農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)才更有說服力。因此，他認(rèn)為也許幾年后農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)才能顯示出強(qiáng)大的科技力量。

物聯(lián)網(wǎng)“藍(lán)?！必巾毴瞬藕髠淞α?/h2>

職業(yè)生涯的變化，實(shí)際上反映的是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更迭和延伸。從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，起起伏伏，很多年前熱門的行業(yè)和領(lǐng)域，到現(xiàn)在可能早就被取代或淘汰。今年32歲的曲暢畢業(yè)于黑龍江科技大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)，畢業(yè)之后，他一直在做航空模擬器等方面的電器工程師，直到2018年才轉(zhuǎn)行物聯(lián)網(wǎng)方向。計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)的高申，大學(xué)同學(xué)中只有他一個(gè)人扎根物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。張波所在的公司賣了20多年電腦軟件，直到2016年前后才轉(zhuǎn)型做農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。

“過去，物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)科技的延伸，是依附于互聯(lián)的一個(gè)小分支，發(fā)展到如今亟須從這個(gè)行業(yè)單獨(dú)拿出來，我想國家越來越多地看到了它的潛力，這也是單獨(dú)設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)工程師和安裝調(diào)試員這些新職位的真正意義。”張波說。

而高申認(rèn)為，國家發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員這個(gè)新職業(yè)，實(shí)際上是為這個(gè)行業(yè)劃定范圍，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，做的事情更明確了。而且未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)更好，甚至更多高等學(xué)府會(huì)設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)。

“物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)門檻不高，但真正想要做好了挺難的。”高申說，一般小公司只針對(duì)某一領(lǐng)域的物聯(lián)，比如智能家居、智能交通、智能氣象，這樣的企業(yè)不需要大量資金投入，是年輕人創(chuàng)業(yè)的最好機(jī)遇。