隨著美國對中國芯片禁運(yùn)事態(tài)的演進(jìn)，全球尤其是中國集成電路產(chǎn)業(yè)正處在前所未有的大變局中。當(dāng)芯片成為國家戰(zhàn)略，全民高度關(guān)注，中國集成電路產(chǎn)業(yè)可謂是榮耀與艱辛同在，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。作為具有全球影響力，國內(nèi)
2019-11-29 17:21:29
6285 近日，工業(yè)和信息化部電信研究院在北京發(fā)布了移動互聯(lián)網(wǎng)、通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)等四本產(chǎn)業(yè)白皮書。工信部電信研究院規(guī)劃所信息網(wǎng)絡(luò)部主任許志遠(yuǎn)在發(fā)布《移動互聯(lián)網(wǎng)白皮書》時(shí)介紹說，移動芯片已經(jīng)成為集成電路產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)信息通信業(yè)的焦點(diǎn)，我國移動芯片技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
2014-09-03 09:03:37684 的重新定位。 趨勢四：針對物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的商業(yè)模式創(chuàng)新將是把技術(shù)與人的行為模式充分結(jié)合的結(jié)果。 順舟科技CEO陳建江先生認(rèn)為：物聯(lián)網(wǎng)正面臨著前所未有的機(jī)遇，也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，再國家層面的政策干預(yù)下
2014-12-01 14:18:55
/201512iot/iot_vehicle.html會議亮點(diǎn)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具創(chuàng)新性的高端專業(yè)技術(shù)論壇；緊扣中國產(chǎn)業(yè)環(huán)境，細(xì)分主題凸顯中國產(chǎn)業(yè)特色；詮釋車聯(lián)網(wǎng)的無限魅力，引領(lǐng)現(xiàn)代智能汽車發(fā)展潮流；集結(jié)業(yè)界知名廠商
2015-11-24 11:02:46
物聯(lián)網(wǎng)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)社會民生方面正發(fā)揮愈來愈重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也非常廣泛，消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇
2017-08-25 16:06:17
。2018年對于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，能否沖云破霧有所突破還值得期待?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車聯(lián)網(wǎng)是什么？ 車聯(lián)網(wǎng)是什么？雖然經(jīng)常聽人談及車聯(lián)網(wǎng)，可是車聯(lián)網(wǎng)到底是什么，很多人都是一知半解。車聯(lián)網(wǎng)是汽車移動
2018-01-23 16:17:31
5905-5925MHz頻段專用于車聯(lián)網(wǎng)，11月14日消息，無線電頻率是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源。近日，工信部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行
2021-07-11 06:12:48
作者：吳建軍列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛都在其中。然而，經(jīng)過和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作，感覺這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說紛紜，有必要拿來澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49
機(jī)遇與挑戰(zhàn) 工業(yè)4.0將給中國帶來時(shí)代性革命 工業(yè)4.0被譽(yù)為第四次工業(yè)革命，這一概念起源于德國，美國稱之為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。面對這一新生事物，作為一個(gè)制造業(yè)大國中國需要認(rèn)清工業(yè)4.0的實(shí)質(zhì)，為未來的工業(yè)
2016-05-31 10:01:05
機(jī)遇與挑戰(zhàn) 工業(yè)4.0將給中國帶來時(shí)代性革命 工業(yè)4.0被譽(yù)為第四次工業(yè)革命，這一概念起源于德國，美國稱之為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。面對這一新生事物，作為一個(gè)制造業(yè)大國中國需要認(rèn)清工業(yè)4.0的實(shí)質(zhì)，為未來的工業(yè)
2016-06-12 15:15:59
不通車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。 據(jù)權(quán)威媒體預(yù)測“車聯(lián)網(wǎng)”將形成巨大的新興產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)研究專家學(xué)者針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研分析。專家指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用必定是
2014-12-03 15:37:59
不通車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。 據(jù)權(quán)威媒體預(yù)測“車聯(lián)網(wǎng)”將形成巨大的新興產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)研究專家學(xué)者針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研分析。專家指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用必定是
2014-12-25 14:28:07
不通車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。 據(jù)權(quán)威媒體預(yù)測“車聯(lián)網(wǎng)”將形成巨大的新興產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)研究專家學(xué)者針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研分析。專家指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用必定是
2015-01-28 14:40:25
聯(lián)網(wǎng)正在得到越來越廣泛的應(yīng)用，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)都已嗅到了巨大商機(jī)，開始加速布局車聯(lián)網(wǎng)市場。兩大部委的主攻方向 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展首先得到了來自***各個(gè)部門的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部兩大部門，其中
2011-07-11 18:50:20
美國硅谷，分支在上海，北京和底特律。2016年給車聯(lián)網(wǎng)安全帶來了機(jī)遇，汽車安全產(chǎn)品已經(jīng)成為汽車行業(yè)必選的產(chǎn)品需求。汽車行業(yè)需要安全解決方案。面對車聯(lián)網(wǎng)和安全交匯帶來的巨大汽車安全市場，領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)安全
2016-02-02 17:05:55
5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識車聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀，就是把車連到網(wǎng)或者把車連成網(wǎng)，包括汽車對汽車（V2V）、汽車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車對互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車對行人（V2P）。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
車聯(lián)網(wǎng)的工作原理，就是通過裝載在車輛上的電子標(biāo)簽以及道路兩旁的無線射頻等識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行利用，并根據(jù)不同需求對所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。
2019-09-29 10:20:07
近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)爆發(fā)和高科技產(chǎn)品的相繼更新、出新，互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)從服務(wù)供應(yīng)者的角色開始嘗試轉(zhuǎn)變?yōu)殚_發(fā)者的角色，導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈和傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈都在發(fā)生著質(zhì)的改革和創(chuàng)新。 什么是車聯(lián)網(wǎng) 根據(jù)
2020-10-22 07:02:52
有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。而根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行
2020-06-06 07:00:00
帶來了挑戰(zhàn)：多種協(xié)議必須共存，而不會干擾其它頻率和系統(tǒng)功能;整合安全功能需要廣泛的系統(tǒng)互操作性與共存性?！ orvo 的解決方案 Qorvo 聚焦車聯(lián)網(wǎng)市場，專注于車載信息娛樂模塊、遠(yuǎn)程信息處理控制
2020-12-14 14:09:42
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車工業(yè)生態(tài)，形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報(bào)告，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬套，其中中國的車聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
位置等多方面的信息。車聯(lián)網(wǎng)隱患提示器設(shè)計(jì)與研發(fā)該系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)安全報(bào)警和車輛自動控制兩個(gè)方面的功能。一是車內(nèi)安全。使用 OBD － Ⅱ模塊監(jiān)測車輛本身的狀況，并分析其運(yùn)行現(xiàn)狀和車內(nèi)安全情況。當(dāng)車輛
2020-06-09 15:49:00
車載系統(tǒng)將從產(chǎn)品化發(fā)展到商業(yè)化更成熟的階段。車聯(lián)網(wǎng)是社會化的大趨勢，新興的產(chǎn)業(yè)格局尚未形成，但入局者會越來越多，如何進(jìn)行功能整合、模式創(chuàng)新也會擺在所有從業(yè)者面前，車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造價(jià)值仍然還有很長的路要走。`
2013-07-26 15:40:55
車用電子－新設(shè)計(jì)、大挑戰(zhàn) 車用電源管理系統(tǒng)車用電源管理系統(tǒng)與一般家電信息產(chǎn)品相比，有著更特殊的電源管理需求。車上傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)，如：油門控制、制動系統(tǒng)和懸吊控制系統(tǒng)，如今都已改用電子系統(tǒng)加以控制
2009-10-05 07:58:12
C++在嵌入式應(yīng)用中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)是什么？什么是MISRA C++？
2021-04-28 06:25:22
本文將從系統(tǒng)角度討論DVB-H接收器設(shè)計(jì)所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并重點(diǎn)介紹射頻前端。
2021-06-02 06:35:29
隨著數(shù)字移動電視不斷向移動設(shè)備的應(yīng)用轉(zhuǎn)移，應(yīng)用和系統(tǒng)工程師正面臨著各種挑戰(zhàn)，比如外形尺寸的小型化、更低的功耗以及信號完整性。對現(xiàn)有移動電視標(biāo)準(zhǔn)的研究重點(diǎn)將放在了DVB-H上。本文將從系統(tǒng)角度討論DVB-H接收器設(shè)計(jì)所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并重點(diǎn)介紹射頻前端。
2019-07-08 07:35:29
小程序等上的組織、企業(yè)、商戶等;OpenHarmony既是一次機(jī)遇、同時(shí)又是一次大的挑戰(zhàn)，只有擁抱時(shí)代和變化，才會在這輪升級中勝出。
比如互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代聯(lián)接的是電腦，我們訪問的都是各種WEB網(wǎng)站，但是到了
2023-09-22 16:12:02
其他的設(shè)計(jì)、研發(fā)、物流方面的成本，長期來看，并不劃算。其實(shí)，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，存在挑戰(zhàn)的同時(shí)，也給PCB行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。PCB行業(yè)里的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、物流等各方面，都可以帶來新的發(fā)展，而這
2016-11-07 17:25:22
的快速發(fā)展。 而車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)或許能夠改變在互聯(lián)網(wǎng)沖擊下的通信產(chǎn)業(yè)的目前現(xiàn)狀，如果傳統(tǒng)運(yùn)營商抓住時(shí)代所賦予的先機(jī)，對于通信業(yè)，煥發(fā)第二春不是不無可能，奪回行業(yè)話語權(quán)也將指日可待。 車輛是城市的重要
2012-09-11 10:25:57
摘要：對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和智能交通產(chǎn)業(yè)、汽車電子標(biāo)識產(chǎn)業(yè)、ETC產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行了探索，提出了車聯(lián)網(wǎng)和智能交通在微觀層面、區(qū)域?qū)用婧腿謱用娴娜诤蟿?chuàng)新應(yīng)用，以及車聯(lián)網(wǎng)和汽車電子標(biāo)識、ETC...
2021-07-27 07:18:08
的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，新技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了更多的創(chuàng)新空間，另一方面，也需要汽車產(chǎn)業(yè)適應(yīng)新的市場環(huán)境和技術(shù)趨勢，不斷推陳出新，滿足消費(fèi)者的需求。
對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，這是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代。讓我們
2024-03-04 07:28:12
生產(chǎn)基地，消耗了全球二分之一的 MEMS 器件， 吸引了全球的目光。同時(shí)中國 MEMS 傳感器產(chǎn)業(yè)的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)完善，目前 MEMS 產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，如何抓住機(jī)遇攻堅(jiān)克難從而獲得物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的紅利
2020-08-06 06:03:50
消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)改變的是商品銷售方式，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變的是生產(chǎn)和供給方式，而終極目標(biāo)是產(chǎn)消協(xié)同的數(shù)字化社會！因此，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求企業(yè)通過“智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化”手段全方位賦能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游、生產(chǎn)體系、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方式等各個(gè)環(huán)節(jié)，推動產(chǎn)業(yè)效率變革，降低生產(chǎn)流通成本，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制！
2020-01-18 11:42:44
2018年10月，騰訊宣傳進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；2019年9月，騰訊完成了史上最大的組織架構(gòu)調(diào)整，新成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群，正式發(fā)力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；2020年1月，騰訊發(fā)布《2020產(chǎn)業(yè)安全報(bào)告：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
2020-01-18 11:40:50
的誕生及飛速發(fā)展帶動著汽車產(chǎn)業(yè)變革，同時(shí)改變著人們的生活。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標(biāo)的唯一手段（見圖1）。圖1、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標(biāo)在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，無線通信技術(shù)對車
2019-08-19 08:08:19
什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車和萬物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
2018年的風(fēng)口是什么？人工智能？區(qū)塊鏈？還是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪信息技術(shù)革命。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)有很多，車聯(lián)網(wǎng)就是其中一個(gè)重要的領(lǐng)域，那么在物聯(lián)網(wǎng)
2018-02-11 10:13:06
汽車和汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)是中國的十大產(chǎn)業(yè)之一，市場容量非常大，發(fā)展迅速。車聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，源于物聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（即車與車、人、路、服務(wù)
2022-04-14 14:05:23
近年來隨著汽車的普及，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，在應(yīng)用層面，人們從最初關(guān)注車載電子設(shè)備本身，逐漸演變成為更多關(guān)注汽車與外部的互聯(lián)及信息交互，汽車正在成為下一個(gè)移動互聯(lián)網(wǎng)入口爭奪的焦點(diǎn)。目前我國車
2014-04-28 09:14:46
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)領(lǐng)域的無線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無人機(jī)等無線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提升效率
2021-03-11 07:02:33
如何去克服基于云的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)配置挑戰(zhàn)？
2021-05-18 07:20:36
，擴(kuò)大到車聯(lián)網(wǎng)、多媒體終端、醫(yī)療電子、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等。這一切也讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨著技術(shù)升級的挑戰(zhàn)：面對這如潮水涌來的技術(shù)升級，如何解讀5G NR標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)對超寬帶系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和測試？如何完成車聯(lián)網(wǎng)
2018-04-17 10:08:46
如何高效利用能源是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)
2021-05-21 07:15:19
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)新一代工業(yè)控制網(wǎng)解決方案的重要性全光纖工業(yè)傳輸控制網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)
2021-02-22 09:17:49
大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)對“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”存在認(rèn)知缺陷，以為擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是建平臺、開網(wǎng)店，由于對供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革重視不足，企業(yè)本質(zhì)上做的還是傳統(tǒng)線下生意，成本居高不下、效率停滯不前!
2020-01-18 15:32:46
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時(shí)期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
汽車電阻：新能源時(shí)代來臨，車用電阻市場機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能科技的不斷飛速發(fā)展，萬物互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)到來，鋰電池產(chǎn)業(yè)也概莫能外。在物聯(lián)網(wǎng)浪潮中，鋰電池產(chǎn)業(yè)能夠獲得哪些新機(jī)遇，又能獲得什么樣的助力，成為不少企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。6月4日，由
2019-06-14 12:32:34
近期，物聯(lián)網(wǎng)概念一觸即發(fā)，成為社會和產(chǎn)業(yè)界熱切關(guān)注的詞匯。事實(shí)上，早在數(shù)年之前，基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)提出，而通過電子標(biāo)簽(RFID)，傳感器等技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的應(yīng)用也早已在很多行業(yè)有廣泛
2019-07-23 06:39:17
決定性的作用，必然伴隨物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而大步前進(jìn)。 隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，PLC技術(shù)在國內(nèi)將得到更廣泛的應(yīng)用。國內(nèi)PLC廠家應(yīng)及時(shí)掌握控制技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用領(lǐng)域的改變，抓住機(jī)遇。 近兩年受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩、國外
2016-01-14 18:34:02
物聯(lián)網(wǎng)帶來的人力資源挑戰(zhàn)是什么？
2021-05-18 06:01:10
信息時(shí)代的每次革命都使人類的生活發(fā)生巨大改變。物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of things）作為新興的信息變革，已經(jīng)成為現(xiàn)今整個(gè)信息化產(chǎn)業(yè)的新寵和發(fā)展方向。物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，即通過
2019-09-23 08:09:33
近年來，我國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測，2014年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到了6320億元人民幣，同比增長22.6%；2015年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到7500億元人民幣，同比增長29.3%；2017年產(chǎn)業(yè)
2018-10-23 10:52:51
物聯(lián)網(wǎng)的迅猛飛速發(fā)展中，帶動了一系列新興產(chǎn)業(yè)，可以用風(fēng)生水這個(gè)辭藻來形容。同時(shí)在公共安全、應(yīng)急響應(yīng)、工業(yè)自動化、自動駕駛汽車和醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)(IoMT)領(lǐng)域，IoT部署已從基于智能家居設(shè)備和可穿戴設(shè)備等基于消費(fèi)級應(yīng)用擴(kuò)展到關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用。
2020-10-22 13:13:27
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)用價(jià)值在哪？“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來什么？“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰用？“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
的市場行情比2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)的行情有過之而無不及。面對分銷商間競爭的白熱化，利潤空間越來越小，市場行情的沖擊，分銷商應(yīng)該做些什么呢?應(yīng)該采取怎樣的分銷策略來應(yīng)對當(dāng)前的危機(jī)呢?是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？ 2
2011-08-19 19:40:47
2016年，迎來了新的電改，新電改的發(fā)布讓能源產(chǎn)業(yè)面對更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。全球能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)遠(yuǎn)景能源率先提出了“能源互聯(lián)網(wǎng)”這一概念。遠(yuǎn)景能源認(rèn)為，能源的市場化、民主化、去中心化、智能化、物聯(lián)
2016-01-14 11:35:31
除了“華秋”外，還有其它行業(yè)較為知名的電子產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一站式服務(wù)平臺嗎？
2020-01-18 15:27:07
第八屆中國[url=]物聯(lián)網(wǎng)[/url]產(chǎn)業(yè)與[url=]智慧城市[/url]發(fā)展[url=]年會[/url]物聯(lián)網(wǎng)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，無論是[url=]云計(jì)算[/url
2017-10-30 09:15:45
對嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)。 此外，他們還必須使它們“更加聰明”，成為關(guān)聯(lián)度越來越高的工廠的有機(jī)組成部分， 與工人一起并肩工作，不會出現(xiàn)導(dǎo)致人員受傷的故障。實(shí)際上，許多安全和電子系統(tǒng)可靠性問題已經(jīng)在鐵路行 業(yè)得到解決，有許多最佳實(shí)踐、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)增強(qiáng)也可以應(yīng)用到 AGV。
2019-07-16 07:14:48
。隨著駕駛?cè)蝿?wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加，自動駕駛也必然會帶來全新的人車關(guān)系。因此，面向自動駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43
的發(fā)展機(jī)會，商業(yè)模式的建立將是關(guān)鍵的因素，真正具有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)才有殺出重圍的可能。猜想九：3D打印興起，激光產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。隨著材料、技術(shù)的進(jìn)步，以及醫(yī)療、汽車等方面的應(yīng)用逐步成熟，3D打印可望在
2014-12-19 23:53:18
為搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，加快推動我市5G（第五代移動通信技術(shù)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育新經(jīng)濟(jì)、形成新動能，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)市建設(shè)，特制定本方案。
2020-12-18 06:55:11
四座“大山”車聯(lián)網(wǎng)市場雖然很好，而且5G開始商用，也為車聯(lián)網(wǎng)帶來了更多的機(jī)遇，但距離正式落地商用，還有四座“大山”需要跨越，具體如下：第一，產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善；我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)四大雛形，分別為：以
2020-06-07 07:00:00
我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步？運(yùn)營商能給車聯(lián)網(wǎng)帶來什么？
2020-12-22 06:30:20
解讀物聯(lián)網(wǎng)----感知中國的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，中國人講的物聯(lián)網(wǎng)！
2015-11-09 18:40:51
0 “十三五”時(shí)期是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下創(chuàng)新驅(qū)動、形成發(fā)展新動能的關(guān)鍵時(shí)期，必須牢牢把握物聯(lián)網(wǎng)新一輪生態(tài)布局的戰(zhàn)略機(jī)遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用，加快構(gòu)建具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)體系，深化物聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會融合發(fā)展，支撐制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)。
2017-12-07 11:30:534740 
5G時(shí)代芯片技術(shù)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
2018-01-23 16:29:003862 在全球智能化浪潮下，嵌入式產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展的機(jī)遇，尤其在智能交通、機(jī)器人、自動化、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等細(xì)分領(lǐng)域蘊(yùn)含著巨大的潛力。12月21日-23日，“2017年深圳國際電子展暨第六屆嵌入式系統(tǒng)展”在深圳舉辦。
2018-06-11 01:03:001763 云輝牧聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人張晴，與兩岸三地物聯(lián)網(wǎng)專家一道，共同探討物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)牧領(lǐng)域運(yùn)用的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2018-07-11 09:54:414011 人工智能作為一項(xiàng)高賦能的技術(shù)，在為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新機(jī)遇的同時(shí)，也帶來了安全的挑戰(zhàn)。
2018-07-19 11:26:254250 根據(jù)一份敦促警方接受數(shù)字技術(shù)的TechUK報(bào)告顯示，英國警方需要應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
2018-08-06 16:56:00897 隨著中國5G時(shí)代的到來，本文討論了其中的一個(gè)重要的發(fā)展方向：窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 (CatM/NB-IoT)。從射頻器件的角度，本文分析了市場的前景、新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)還有QORVO目前的解決方案。
2019-01-20 10:30:452092 過去的一年，包括AR、VR這些智能穿戴的應(yīng)用，對高分辨率的微型顯示帶來了一些需求，催生了新型顯示技術(shù)的發(fā)展。隨著LED芯片微縮化的發(fā)展，MiniLED、MicroLED成為行業(yè)熱點(diǎn)，并給LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2019-01-23 10:06:166883 薩科微slkor科技了。感謝采購聯(lián)盟的李總給我交流學(xué)習(xí)的機(jī)會，我今天演講的題目是中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 第一、國際趨勢和背景 為了把這個(gè)大的題目講清楚，我們就來向講一下大的國際背景和回顧歷史發(fā)展規(guī)律，對大家有好處，我的下一頁ppt就講的
2019-01-25 16:24:228121 展望2019年，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的快速發(fā)展階段，發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
2019-03-03 11:07:085028 商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不同于消費(fèi)者類物聯(lián)網(wǎng)，它帶來了不同的挑戰(zhàn)、好處和機(jī)遇。
2019-06-14 15:35:372512 確實(shí)，近年來在國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)政策支持力度不斷加大，重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用成果豐碩，產(chǎn)業(yè)生態(tài)各方不斷匯集、繁榮的背景下，萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)正迎來飛速發(fā)展。對于市場而言，也是又一次格局重塑，創(chuàng)造奇跡的機(jī)遇。
2019-12-18 15:02:052827 當(dāng)前，光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)是我國帶領(lǐng)全球的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，并且開始推動“光伏+”產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和模式創(chuàng)新，BIPV就是其中的代表，今年是BIPV的發(fā)展元年，越來越多的BIPV被運(yùn)用到生活中，新興事物的出現(xiàn)總是伴隨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)，BIPV也如此，那么什么是BIPV，又面臨什么樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)呢？
2020-09-17 17:00:421360 集成電路機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)突圍 隨著數(shù)字新基建的大力推進(jìn)，集成電路產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪發(fā)展契機(jī)，以5G、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)正在催生
2020-09-27 18:14:173403 今（5）日，2020年格芯技術(shù)大會線上召開。格芯中國區(qū)總裁及亞洲業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人Americo Lemos表示，由于今年地緣政治和新冠肺炎的影響，整個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，這也迫使格芯開始重新考慮業(yè)務(wù)方式。
2020-11-05 10:37:311967 ，學(xué)習(xí)也要從一而終，堅(jiān)持再堅(jiān)持。 我認(rèn)為要想在福建本地發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)，一定得依托產(chǎn)業(yè)，依托本地化的優(yōu)勢去發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。未來的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，一定是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中誕生的。 那么，我們?nèi)绾巫プ?b class="flag-6" style="color: red">產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展機(jī)遇？ 一、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的態(tài)
2020-11-13 16:36:402438 在今日召開的“2020中國國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會”上，中國通信學(xué)會副理事長兼秘書長張延川指出，車聯(lián)網(wǎng)作為5G垂直應(yīng)用落地的重要領(lǐng)域，目前已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。
2020-12-04 14:10:361740 2021年11月27日，英特爾中國研究院院長宋繼強(qiáng)受邀參加第十九屆《財(cái)經(jīng)》年會，深入探討在迅速發(fā)展的新技術(shù)和潮流趨勢下，未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢及發(fā)展方向，揭示未來科技發(fā)展所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，助推產(chǎn)業(yè)升級
2021-11-30 14:54:034220 
人工智能，挑戰(zhàn)與機(jī)遇
2023-01-13 09:06:351
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