手機(jī)芯片龍頭聯(lián)發(fā)科/高通為何加速物聯(lián)網(wǎng)布局？ - 全文

物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)無(wú)限，引動(dòng)手機(jī)芯片大廠聯(lián)發(fā)科與高通積極展開(kāi)布局，紛紛推出相關(guān)解決方案，拓展旗下產(chǎn)品線，特別是在當(dāng)紅的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，芯片平臺(tái)解決方案更是新品競(jìng)出。兩大芯片廠欲在新市場(chǎng)占得先機(jī)的強(qiáng)烈企圖心，由此可見(jiàn)一斑。

物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)驚人，促使兩大手機(jī)芯片龍頭廠商大廠紛紛跨界淘金到其他領(lǐng)域，例如聯(lián)發(fā)科便宣布，將從四大核心角度切入，正式進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng)；而高通則是推出首款10奈米服務(wù)器芯片，搶攻云端運(yùn)算商機(jī)，并Google合作，加速終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)展。兩大手機(jī)龍頭廠商紛紛針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)加速布局，只因物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)無(wú)限，期盼及早卡位，占得先機(jī)。

聯(lián)發(fā)科宣布進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng)

看好車用電子市場(chǎng)商機(jī)，聯(lián)發(fā)科宣布正式進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng)，將從以影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Vision-based ADAS）、高精準(zhǔn)度毫米波雷達(dá)（mmWave）、車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment） 、車用資通訊系統(tǒng)（Telematics）四大核心領(lǐng)域切入，向全球汽車廠商提供產(chǎn)品線完整且高度整合的系統(tǒng)解決方案，預(yù)計(jì)2017年第1季將推出首款車用芯片產(chǎn)品。

圖1　聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理暨新事業(yè)發(fā)展本部總經(jīng)理徐敬全表示，車用電子市場(chǎng)商機(jī)龐大，聯(lián)發(fā)科將從四大核心領(lǐng)域正式進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng)版圖。

聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理暨新事業(yè)發(fā)展本部總經(jīng)理徐敬全（圖1）表示，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年～2020年，半導(dǎo)體于車用電子領(lǐng)域?qū)?huì)有6～7%的成長(zhǎng)幅度，高過(guò)汽車本身的成長(zhǎng)率；而未來(lái)一臺(tái)車內(nèi)的半導(dǎo)體零件總價(jià)格，也將從2016年的565美元，增加至610美元左右。換言之，半導(dǎo)體未來(lái)于車用領(lǐng)域需求將日益增加，而價(jià)值也會(huì)跟著水漲船高。

徐敬全進(jìn)一步指出，汽車市場(chǎng)目前最重要的兩個(gè)目標(biāo)便是安全與聯(lián)網(wǎng)功能。所有車廠都致力于發(fā)展更安全，更能保障駕駛者的汽車，因而有越來(lái)越多的新技術(shù)相繼問(wèn)世，如先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、雷達(dá)感測(cè)，或是自動(dòng)駕駛等。另外，聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也是車用市場(chǎng)積極發(fā)展的方向之一，像是導(dǎo)入更多鏈接于車用娛樂(lè)系統(tǒng)和資通訊系統(tǒng)。因此，聯(lián)發(fā)科決定從上述四大核心領(lǐng)域切入，搶攻車用市場(chǎng)商機(jī)。預(yù)計(jì)2019年或2020年車用芯片業(yè)務(wù)部分開(kāi)始對(duì)整體營(yíng)收產(chǎn)生較大貢獻(xiàn)，目標(biāo)是希望2020～2025年，于上述幾個(gè)領(lǐng)域中，該公司產(chǎn)品可占全球車用市占率的20～30%。

首先在以影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)方面，聯(lián)發(fā)科將從底層重新建構(gòu)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，采用分布式視覺(jué)處理單元（Vision Processing Unit， VPU），能夠在優(yōu)化的效能及功耗下實(shí)時(shí)處理大量影像數(shù)據(jù)。另外，該公司利用機(jī)器學(xué)習(xí)（Machine learning）技術(shù)提升偵測(cè)精準(zhǔn)度及速度、增強(qiáng)物體辨識(shí)和追蹤能力，提供媲美人類的決策表現(xiàn)。

在高精準(zhǔn)度的毫米波雷達(dá)（mmWave）部分，該公司利用在高頻率無(wú)線射頻累積多年的技術(shù)基礎(chǔ)，研發(fā)毫米波雷達(dá)，以提供更準(zhǔn)確度的探測(cè)性、物體分辨及偵測(cè)能力，未來(lái)將以77GHz的雷達(dá)為主要發(fā)展方向。

在車用信息娛樂(lè)（In-Vehicle Infotainment）系統(tǒng)部分，將采用高性能的2D和3D處理技術(shù)，確保最高水平的效率和速度，為汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供高度整合的導(dǎo)航和多媒體功能及各種連接技術(shù)選項(xiàng)。至于車用資通訊（Telematics）系統(tǒng)，聯(lián)發(fā)科則運(yùn)用原有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供強(qiáng)而有力的解決方案，能夠處理對(duì)于帶寬要求極高的各種數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)，同時(shí)支持多種的無(wú)線連結(jié)技術(shù)（4G/3G/2G無(wú)線通信、Wi-Fi、藍(lán)牙/低功耗藍(lán)牙等）和地圖相關(guān)應(yīng)用。

徐敬全補(bǔ)充，目前規(guī)劃四大領(lǐng)域都有各自的產(chǎn)品線，不過(guò)，市場(chǎng)上現(xiàn)今尚未有芯片供貨商可提供高度整合解決方案，導(dǎo)致汽車廠商只能同時(shí)與多個(gè)供貨商合作，而須耗費(fèi)額外資源解決不同產(chǎn)品或系統(tǒng)間的溝通與整合。因此，未來(lái)聯(lián)發(fā)科于車用芯片設(shè)計(jì)上，將朝更高整合性方向發(fā)展，為汽車制造商提供更完整的解決方案，降低開(kāi)發(fā)人力與成本。

搶攻物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)　高通全力出擊

云端運(yùn)算已成為物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一，為搶攻此一商機(jī)，高通（Qualcomm）旗下子公司Qualcomm Datacenter Technologies（QDT）宣布首顆10奈米服務(wù)器芯片--Qualcomm Centriq 2400系列處理器，已開(kāi)始商用送樣并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示，并預(yù)計(jì)于2017下半年進(jìn)入商用市場(chǎng)。

圖2　高通資深副總裁與QDT總經(jīng)理Anand Chandrasekher指出，新一代Centriq 2400處理器可有效滿足云端運(yùn)算需求。

高通公司資深副總裁與QDT總經(jīng)理Anand Chandrasekher（圖2）表示，該系列處理器將高效能低功耗ARM架構(gòu)為基礎(chǔ)的服務(wù)器概念化為真實(shí)，運(yùn)用集合式電路運(yùn)算科技，將頂尖科技帶入數(shù)據(jù)中心。

據(jù)悉，QDT專為滿足云端用戶的需求所設(shè)置，這些客戶正在尋求新的服務(wù)器解決方案，在滿足性能、效率及功耗的同時(shí)更優(yōu)化總體擁有成本。QDT的目標(biāo)是以ARM生態(tài)系統(tǒng)提供創(chuàng)新服務(wù)器的單系統(tǒng)芯片（SoC），提供顧客在高階服務(wù)器處理器之新選擇，進(jìn)而重塑數(shù)據(jù)中心計(jì)算的未來(lái)格局。

新推出的處理器系列為Qualcomm Centriq系列的首項(xiàng)產(chǎn)品，采用先進(jìn)的10奈米鰭式制程（FinFET）技術(shù)，最高可配置四十八顆核心。該產(chǎn)品所搭載的Qualcomm Falkor處理器（CPU），為QDT所研發(fā)的客制化ARMv8核心，透過(guò)高度優(yōu)化達(dá)到高效能與低功耗，專為協(xié)助數(shù)據(jù)中心一般工作量而設(shè)計(jì)。

另一方面，為加速物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)程，高通宣布旗下子公司高通技術(shù)（Qualcomm Technologies）將與Google展開(kāi)合作，在高通Snapdragon處理器加入對(duì)全新Android Things操作系統(tǒng)（OS）的支持。Android Things是針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)終端裝置設(shè)計(jì)的Android全新垂直版本。運(yùn)用開(kāi)發(fā)者們?cè)贏ndroid和Snapdragon處理器上的專長(zhǎng)，進(jìn)行消費(fèi)端與工業(yè)級(jí)多樣類型聯(lián)網(wǎng)終端應(yīng)用，此一目的在于協(xié)助眾多開(kāi)發(fā)者奪得物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域之商機(jī)。

高通技術(shù)公司業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)副總裁Jeffery Torrance表示，自從首款A(yù)ndroid手機(jī)發(fā)布以來(lái)，該公司和Google始終保持密切合作，在智能型手機(jī)、可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?yàn)殚_(kāi)發(fā)者創(chuàng)造許多全新機(jī)會(huì)。

該公司與Google共同拓展Android生態(tài)系統(tǒng)，讓開(kāi)發(fā)者能將Snapdragon處理器的高性能與Android Things結(jié)合，藉此發(fā)展出許多的創(chuàng)新產(chǎn)品。

物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，通常要求開(kāi)發(fā)者結(jié)合多種連接技術(shù)、傳感器、數(shù)據(jù)處理與儲(chǔ)存、先進(jìn)的多媒體與用戶接口、安全性、云端整合、終端管理，以及空中下載（Over-the-air）升級(jí)和服務(wù)。由于欠缺打造世界級(jí)應(yīng)用所需的一致性環(huán)境、軟件工具和支持，分割的OS生態(tài)系統(tǒng)讓開(kāi)發(fā)極具挑戰(zhàn)性。

為此，高通技術(shù)與Google攜手合作，透過(guò)基于Snapdragon處理器運(yùn)行的Android Things將提供開(kāi)發(fā)者熟悉的連接環(huán)境，包括蜂巢式網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi和藍(lán)牙（Bluetooth）；廣泛的傳感器支持；攝影鏡頭、圖像、多媒體和豐富的用戶接口功能；基于硬件的安全性；Google的服務(wù)與云端整合；測(cè)試與優(yōu)化工具與其他更多相關(guān)技術(shù)——從而加速開(kāi)發(fā)可擴(kuò)展、具成本效益并注重安全的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

總而言之，物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)驚人，驅(qū)使兩大手機(jī)芯片龍頭廠商開(kāi)疆拓土，致力拓展旗下產(chǎn)品線；聯(lián)發(fā)科宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，同時(shí)也鎖定工業(yè)4.0、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）與擴(kuò)增實(shí)境（AR）、人工智能，以及軟件與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等新興領(lǐng)域；而高通也持續(xù)厚實(shí)自身在上述領(lǐng)域之發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

上述兩大龍頭廠商皆跨足到其他領(lǐng)域插旗物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)版圖，積極淘金之余，未來(lái)雙方競(jìng)爭(zhēng)也將由手機(jī)芯片延伸到物聯(lián)網(wǎng)各式應(yīng)用之上。