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物聯(lián)網(wǎng)商機誘人，吸引各方勢力競相布局。近期各大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟爭相發(fā)動新攻勢，如開放互連聯(lián)盟宣布合并UPnP論壇，以及思科攜手ARM、英特爾、微軟等科技大廠成立OpenFog新聯(lián)盟，期壯大自各勢力并搶得主導(dǎo)地位。
物聯(lián)網(wǎng)已是科技產(chǎn)業(yè)界當紅炸子雞，其龐大商機，更是讓各方勢力蠢蠢欲動。為搶食市場大餅，并主導(dǎo)市場話語權(quán)，各大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟競相發(fā)動新攻勢，合縱連橫態(tài)勢由此而起，使原本已競爭激烈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)局更加白熱化。
結(jié)合能量采集技術(shù) ZigBee增強IoT戰(zhàn)力
為強化物聯(lián)網(wǎng)市場競爭力，ZigBee聯(lián)盟再出招。ZigBee聯(lián)盟近期宣布與EnOcean聯(lián)盟合作，將結(jié)合ZigBee 3.0與后者推動的能量采集(Energy Harvesting)技術(shù)，制定全球性能源采集無線通訊開放式標準，以實現(xiàn)可相容互通且能自行供電的物聯(lián)網(wǎng)感測器，進而打造更環(huán)保的智慧家庭與建筑。
ZigBee聯(lián)盟主席兼執(zhí)行長Tobin Richardson表示，該聯(lián)盟發(fā)布ZigBee 3.0目的為提供一個統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標準，簡化產(chǎn)品研發(fā)，同時減少業(yè)界標準分散，并開拓新的市場成長機會。與EnOcean合作是實現(xiàn)此一目標的重要關(guān)鍵。兩大聯(lián)盟為ZigBee 3.0生態(tài)系統(tǒng)共同開發(fā)的新標準規(guī)范，將使得可互通、自供電的物聯(lián)網(wǎng)解決方案應(yīng)用于更多領(lǐng)域，滿足市場對隨插即用、超低功耗及無需電池的解決方案日益增長的需求。
此次技術(shù)合作將建立在EnOcean聯(lián)盟一千五百多種可用于家庭與商業(yè)建筑自動化的互通式產(chǎn)品基礎(chǔ)上，并結(jié)合新發(fā)布的ZigBee 3.0之優(yōu)勢，將能量采集無線技術(shù)拓展至物聯(lián)網(wǎng)與消費類領(lǐng)域，同時確保無電池的自供電裝置能安全加入多種能量采集應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)中，為業(yè)界開創(chuàng)新的應(yīng)用機會。
不僅如此，雙方的合作也可為其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供無縫數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)框架(Framework)，從而實踐感測器與云端的互聯(lián)互通。據(jù)悉，來自ZigBee與EnOcean的代表將組成一個團隊制定技術(shù)規(guī)范，以整合國際標準化的EnOcean設(shè)備規(guī)格(EnOcean Equipment Profiles, EEPs)與基于IEEE 802.15.4、采用2.4GHz頻段的ZigBee 3.0解決方案。兩大聯(lián)盟預(yù)計于2016年第二季完成技術(shù)規(guī)范的制定，并公開市場與商業(yè)合作的相關(guān)細節(jié)。
EnOcean聯(lián)盟主席Graham Martin指出，全球通用的2.4GHz頻段對于消費性市場非常關(guān)鍵，而EnOcean與ZigBee聯(lián)盟合作，制定能量采集無線方案技術(shù)規(guī)范，將讓EnOcean的成員進入更多市場，在更廣泛的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)其自供電創(chuàng)新解決方案。另外，此次合作也豐富了EnOcean聯(lián)盟發(fā)展已久，且依然視為核心的1GHz以下頻段的智慧建筑市場，將經(jīng)驗證、互通的能量采集技術(shù)解決方案應(yīng)用于更多領(lǐng)域。
OIC合并UPnP論壇 進軍物聯(lián)網(wǎng)實力大增
不讓ZigBee聯(lián)盟專美于前，開放互連聯(lián)盟(Open Interconnect Consortium, OIC)日前也宣布合并通用隨插即用(UPnP)論壇所有資產(chǎn)。此協(xié)議可望有效整合OIC與UPnP論壇技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施，使OIC物聯(lián)網(wǎng)標準的應(yīng)用基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。
OIC執(zhí)行董事Mike Richmond表示，UPnP論壇開創(chuàng)的網(wǎng)際網(wǎng)路軟體協(xié)議為現(xiàn)今智慧家庭的基礎(chǔ)技術(shù)；OIC很期待與該組織眾多的新成員密切合作，一起為下一個世代的連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，打造精簡的規(guī)格標準。
根據(jù)研究機構(gòu)Gartner預(yù)測，至2020年，將會有210億個物聯(lián)網(wǎng)連接裝置產(chǎn)生，屆時勢必需要有一個公認的通用標準，以確保所有裝置能有效連結(jié)和運作。此次的UPnP論壇合并為OIC確保物聯(lián)網(wǎng)裝置之間達到互連采取的最新措施。
UPnP論壇總裁Scott Lofgren表示，UPnP加入OIC后，采用該組織標準的裝置將有機會與OIC的技術(shù)相結(jié)合。此外，UPnP裝置在智慧家庭方面扮演獨特角色，將可有幅強化OIC在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的努力成果。
據(jù)了解，未來OIC將會打造一個新的UPnP工作團隊，以便在OIC整個組織內(nèi)部維護UPnP規(guī)格和認證工具。再者，OIC也會提供一些補償金給一些UPnP論壇不想加入OIC的認證會員舊會員做為補償。
市場調(diào)查機構(gòu)VDC研究員Christopher Rommel表示，分散的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議與標準機構(gòu)，是物聯(lián)網(wǎng)市場普及的重要阻礙，缺乏兼容性使得網(wǎng)路的彈性與功能無法施展，最終更限制了消費者在市場上的選擇。為突破此困境，業(yè)界開發(fā)人員須攜手合作，以確保標準協(xié)議之間的兼容性得以發(fā)揮。VDC相信，OIC合并UPnP論壇的資產(chǎn)是必要的基礎(chǔ)建設(shè)，將為實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的美好前景跨出重要的一步。
Linux內(nèi)核原生支援 MOST擴張車聯(lián)網(wǎng)勢力
另一方面，為加速聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展，汽車媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(MOST)技術(shù)標準制定組織于近期宣布，Linux Mainline內(nèi)核(Kernel)自4.3版本開始，將原生支援MOST Linux驅(qū)動程式。MOST標準組織技術(shù)統(tǒng)籌Wolfgang Bott表示，此驅(qū)動程式可實現(xiàn)各種MOST資料類型的存取，并支援MOST網(wǎng)路介面控制器的USB、MediaLB和I2C等介面。此驅(qū)動程式還支援Linux的標準介面像是ALSA(音訊)、V4L2(視訊)和基于IP通訊協(xié)定標準的Linux網(wǎng)路堆疊。
Linux搭載率正持續(xù)攀升，因為其為開放原始碼平臺，可讓汽車開發(fā)人員重復(fù)使用既有設(shè)計，同時逐漸加以改良。此外，汽車等級Linux(AGL)是建立在經(jīng)完整測試和穩(wěn)定的Linux堆疊之上，此堆疊已被用于嵌入式和行動裝置。
市場研究機構(gòu)IHS指出，至2020年，全球車內(nèi)資訊娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment, IVI)出貨量總計約一億三千萬套，其中41.3%將搭載Linux作業(yè)系統(tǒng)，為市場主流。
MOST與Linux的結(jié)合，為日益復(fù)雜的IVI和ADAS提供一個解決方案，藉由開放原始碼軟體和經(jīng)汽車行業(yè)驗證的MOST網(wǎng)路技術(shù)來加速相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)速度。 快速且可靠的網(wǎng)路基礎(chǔ)建設(shè)是實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車的必要元素。將此基礎(chǔ)建設(shè)與開放、常見的汽車平臺架構(gòu)相整合，有助全球汽車市場發(fā)展。在Linux Mainline Kernel中整合MOST驅(qū)動程式，可簡化汽車資訊娛樂系統(tǒng)中各種組件的打造，并確保彼此能無縫運作。
加速IoT終端與云端整合 OpenFog聯(lián)盟趁勢而起
除聯(lián)盟與聯(lián)盟合作，以提升發(fā)展優(yōu)勢之外，成立新聯(lián)盟也不失為一個搶占物聯(lián)網(wǎng)商機的好方法。近日安謀國際(ARM)、思科(Cisco)、戴爾(Dell)、英特爾(Intel)、微軟(Microsoft)及普林斯頓大學(xué)邊緣(Edge)實驗室共同宣布成立OpenFog聯(lián)盟，希望透過霧運算(Fog Computing)來搶奪物聯(lián)網(wǎng)一席之地；該聯(lián)盟可望于2016年初建立初步框架和結(jié)構(gòu)，藉以減少端到端物聯(lián)網(wǎng)方案整合所需的時間。
據(jù)了解，此聯(lián)盟欲經(jīng)由開放式架構(gòu)替云端至物聯(lián)網(wǎng)端點帶來無縫智慧，其核心包括分散式運算、網(wǎng)路和儲存及實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)全部潛力所需之技術(shù)，從而加速霧運算部署。
霧運算架構(gòu)將計算、通訊、控制和儲存資源與服務(wù)，分配給用戶或靠近用戶的設(shè)備與系統(tǒng)。OpenFog聯(lián)盟將藉由白皮書、測試平臺和其他方式展示云端架構(gòu)與邊緣架構(gòu)之間的互用性與可組合性，藉以建立霧運算在產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)界的領(lǐng)導(dǎo)地位。據(jù)悉，該聯(lián)盟將透過現(xiàn)有的標準工作和公認方法，來減少端到端物聯(lián)網(wǎng)方案(技術(shù)、架構(gòu)、測試平臺和業(yè)務(wù)發(fā)展)所需的時間。
霧運算最先由思科所提出，有別于云端計算，其所采取的架構(gòu)更分散、更接近網(wǎng)路邊緣，并利用在人群身邊的裝置處理資料，欲改善物聯(lián)網(wǎng)龐大資料傳送至云端中心運算，可能造成占用太多頻寬或負載過重之情形。
另外，值得關(guān)注的是，近年眾家廠商紛紛成立聯(lián)盟，來搶攻物聯(lián)網(wǎng)商機，除了OpenFog聯(lián)盟外，還有開放互連聯(lián)盟(OIC)、Allseen、IIC、OneM2M、Homekit和Thread Group，分別瞄準智慧家庭、車聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，各聯(lián)盟之間彼此互有合作與競爭。
總而言之，物聯(lián)網(wǎng)商機無限，引發(fā)各大聯(lián)盟相繼發(fā)動攻勢，其目的皆在于厚實聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)、產(chǎn)品及專利布局等，以在競爭激烈的戰(zhàn)況中獲得最大市場利益與發(fā)展優(yōu)勢。
物聯(lián)網(wǎng)已是科技產(chǎn)業(yè)界當紅炸子雞，其龐大商機，更是讓各方勢力蠢蠢欲動。為搶食市場大餅，并主導(dǎo)市場話語權(quán)，各大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟競相發(fā)動新攻勢，合縱連橫態(tài)勢由此而起，使原本已競爭激烈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)局更加白熱化。
結(jié)合能量采集技術(shù) ZigBee增強IoT戰(zhàn)力
為強化物聯(lián)網(wǎng)市場競爭力，ZigBee聯(lián)盟再出招。ZigBee聯(lián)盟近期宣布與EnOcean聯(lián)盟合作，將結(jié)合ZigBee 3.0與后者推動的能量采集(Energy Harvesting)技術(shù)，制定全球性能源采集無線通訊開放式標準，以實現(xiàn)可相容互通且能自行供電的物聯(lián)網(wǎng)感測器，進而打造更環(huán)保的智慧家庭與建筑。
ZigBee聯(lián)盟主席兼執(zhí)行長Tobin Richardson表示，該聯(lián)盟發(fā)布ZigBee 3.0目的為提供一個統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標準，簡化產(chǎn)品研發(fā)，同時減少業(yè)界標準分散，并開拓新的市場成長機會。與EnOcean合作是實現(xiàn)此一目標的重要關(guān)鍵。兩大聯(lián)盟為ZigBee 3.0生態(tài)系統(tǒng)共同開發(fā)的新標準規(guī)范，將使得可互通、自供電的物聯(lián)網(wǎng)解決方案應(yīng)用于更多領(lǐng)域，滿足市場對隨插即用、超低功耗及無需電池的解決方案日益增長的需求。
此次技術(shù)合作將建立在EnOcean聯(lián)盟一千五百多種可用于家庭與商業(yè)建筑自動化的互通式產(chǎn)品基礎(chǔ)上，并結(jié)合新發(fā)布的ZigBee 3.0之優(yōu)勢，將能量采集無線技術(shù)拓展至物聯(lián)網(wǎng)與消費類領(lǐng)域，同時確保無電池的自供電裝置能安全加入多種能量采集應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)中，為業(yè)界開創(chuàng)新的應(yīng)用機會。
不僅如此，雙方的合作也可為其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供無縫數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)框架(Framework)，從而實踐感測器與云端的互聯(lián)互通。據(jù)悉，來自ZigBee與EnOcean的代表將組成一個團隊制定技術(shù)規(guī)范，以整合國際標準化的EnOcean設(shè)備規(guī)格(EnOcean Equipment Profiles, EEPs)與基于IEEE 802.15.4、采用2.4GHz頻段的ZigBee 3.0解決方案。兩大聯(lián)盟預(yù)計于2016年第二季完成技術(shù)規(guī)范的制定，并公開市場與商業(yè)合作的相關(guān)細節(jié)。
EnOcean聯(lián)盟主席Graham Martin指出，全球通用的2.4GHz頻段對于消費性市場非常關(guān)鍵，而EnOcean與ZigBee聯(lián)盟合作，制定能量采集無線方案技術(shù)規(guī)范，將讓EnOcean的成員進入更多市場，在更廣泛的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)其自供電創(chuàng)新解決方案。另外，此次合作也豐富了EnOcean聯(lián)盟發(fā)展已久，且依然視為核心的1GHz以下頻段的智慧建筑市場，將經(jīng)驗證、互通的能量采集技術(shù)解決方案應(yīng)用于更多領(lǐng)域。
OIC合并UPnP論壇 進軍物聯(lián)網(wǎng)實力大增
不讓ZigBee聯(lián)盟專美于前，開放互連聯(lián)盟(Open Interconnect Consortium, OIC)日前也宣布合并通用隨插即用(UPnP)論壇所有資產(chǎn)。此協(xié)議可望有效整合OIC與UPnP論壇技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施，使OIC物聯(lián)網(wǎng)標準的應(yīng)用基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。
OIC執(zhí)行董事Mike Richmond表示，UPnP論壇開創(chuàng)的網(wǎng)際網(wǎng)路軟體協(xié)議為現(xiàn)今智慧家庭的基礎(chǔ)技術(shù)；OIC很期待與該組織眾多的新成員密切合作，一起為下一個世代的連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，打造精簡的規(guī)格標準。
根據(jù)研究機構(gòu)Gartner預(yù)測，至2020年，將會有210億個物聯(lián)網(wǎng)連接裝置產(chǎn)生，屆時勢必需要有一個公認的通用標準，以確保所有裝置能有效連結(jié)和運作。此次的UPnP論壇合并為OIC確保物聯(lián)網(wǎng)裝置之間達到互連采取的最新措施。
UPnP論壇總裁Scott Lofgren表示，UPnP加入OIC后，采用該組織標準的裝置將有機會與OIC的技術(shù)相結(jié)合。此外，UPnP裝置在智慧家庭方面扮演獨特角色，將可有幅強化OIC在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的努力成果。
據(jù)了解，未來OIC將會打造一個新的UPnP工作團隊，以便在OIC整個組織內(nèi)部維護UPnP規(guī)格和認證工具。再者，OIC也會提供一些補償金給一些UPnP論壇不想加入OIC的認證會員舊會員做為補償。
市場調(diào)查機構(gòu)VDC研究員Christopher Rommel表示，分散的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議與標準機構(gòu)，是物聯(lián)網(wǎng)市場普及的重要阻礙，缺乏兼容性使得網(wǎng)路的彈性與功能無法施展，最終更限制了消費者在市場上的選擇。為突破此困境，業(yè)界開發(fā)人員須攜手合作，以確保標準協(xié)議之間的兼容性得以發(fā)揮。VDC相信，OIC合并UPnP論壇的資產(chǎn)是必要的基礎(chǔ)建設(shè)，將為實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的美好前景跨出重要的一步。
Linux內(nèi)核原生支援 MOST擴張車聯(lián)網(wǎng)勢力
另一方面，為加速聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展，汽車媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(MOST)技術(shù)標準制定組織于近期宣布，Linux Mainline內(nèi)核(Kernel)自4.3版本開始，將原生支援MOST Linux驅(qū)動程式。MOST標準組織技術(shù)統(tǒng)籌Wolfgang Bott表示，此驅(qū)動程式可實現(xiàn)各種MOST資料類型的存取，并支援MOST網(wǎng)路介面控制器的USB、MediaLB和I2C等介面。此驅(qū)動程式還支援Linux的標準介面像是ALSA(音訊)、V4L2(視訊)和基于IP通訊協(xié)定標準的Linux網(wǎng)路堆疊。
Linux搭載率正持續(xù)攀升，因為其為開放原始碼平臺，可讓汽車開發(fā)人員重復(fù)使用既有設(shè)計，同時逐漸加以改良。此外，汽車等級Linux(AGL)是建立在經(jīng)完整測試和穩(wěn)定的Linux堆疊之上，此堆疊已被用于嵌入式和行動裝置。
市場研究機構(gòu)IHS指出，至2020年，全球車內(nèi)資訊娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment, IVI)出貨量總計約一億三千萬套，其中41.3%將搭載Linux作業(yè)系統(tǒng)，為市場主流。
MOST與Linux的結(jié)合，為日益復(fù)雜的IVI和ADAS提供一個解決方案，藉由開放原始碼軟體和經(jīng)汽車行業(yè)驗證的MOST網(wǎng)路技術(shù)來加速相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)速度。 快速且可靠的網(wǎng)路基礎(chǔ)建設(shè)是實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車的必要元素。將此基礎(chǔ)建設(shè)與開放、常見的汽車平臺架構(gòu)相整合，有助全球汽車市場發(fā)展。在Linux Mainline Kernel中整合MOST驅(qū)動程式，可簡化汽車資訊娛樂系統(tǒng)中各種組件的打造，并確保彼此能無縫運作。
加速IoT終端與云端整合 OpenFog聯(lián)盟趁勢而起
除聯(lián)盟與聯(lián)盟合作，以提升發(fā)展優(yōu)勢之外，成立新聯(lián)盟也不失為一個搶占物聯(lián)網(wǎng)商機的好方法。近日安謀國際(ARM)、思科(Cisco)、戴爾(Dell)、英特爾(Intel)、微軟(Microsoft)及普林斯頓大學(xué)邊緣(Edge)實驗室共同宣布成立OpenFog聯(lián)盟，希望透過霧運算(Fog Computing)來搶奪物聯(lián)網(wǎng)一席之地；該聯(lián)盟可望于2016年初建立初步框架和結(jié)構(gòu)，藉以減少端到端物聯(lián)網(wǎng)方案整合所需的時間。
據(jù)了解，此聯(lián)盟欲經(jīng)由開放式架構(gòu)替云端至物聯(lián)網(wǎng)端點帶來無縫智慧，其核心包括分散式運算、網(wǎng)路和儲存及實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)全部潛力所需之技術(shù)，從而加速霧運算部署。
霧運算架構(gòu)將計算、通訊、控制和儲存資源與服務(wù)，分配給用戶或靠近用戶的設(shè)備與系統(tǒng)。OpenFog聯(lián)盟將藉由白皮書、測試平臺和其他方式展示云端架構(gòu)與邊緣架構(gòu)之間的互用性與可組合性，藉以建立霧運算在產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)界的領(lǐng)導(dǎo)地位。據(jù)悉，該聯(lián)盟將透過現(xiàn)有的標準工作和公認方法，來減少端到端物聯(lián)網(wǎng)方案(技術(shù)、架構(gòu)、測試平臺和業(yè)務(wù)發(fā)展)所需的時間。
霧運算最先由思科所提出，有別于云端計算，其所采取的架構(gòu)更分散、更接近網(wǎng)路邊緣，并利用在人群身邊的裝置處理資料，欲改善物聯(lián)網(wǎng)龐大資料傳送至云端中心運算，可能造成占用太多頻寬或負載過重之情形。
另外，值得關(guān)注的是，近年眾家廠商紛紛成立聯(lián)盟，來搶攻物聯(lián)網(wǎng)商機，除了OpenFog聯(lián)盟外，還有開放互連聯(lián)盟(OIC)、Allseen、IIC、OneM2M、Homekit和Thread Group，分別瞄準智慧家庭、車聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，各聯(lián)盟之間彼此互有合作與競爭。
總而言之，物聯(lián)網(wǎng)商機無限，引發(fā)各大聯(lián)盟相繼發(fā)動攻勢，其目的皆在于厚實聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)、產(chǎn)品及專利布局等，以在競爭激烈的戰(zhàn)況中獲得最大市場利益與發(fā)展優(yōu)勢。
工商網(wǎng)監(jiān)
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