Microchip的SPE產品可降低IIoT邊緣設備的成本和復雜性,同時支持更高速的以太網架構和應用
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SPE技術正在為全以太網IIoT和工業(yè)運營技術(OT)網絡奠定基礎。這些網絡采用新型同步低速以太網邊緣設備和簡化的布線基礎設施構建,用于延遲敏感型流量流。Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出新款工業(yè)級SPE產品,包括更容易將邊緣IIoT設備連接到云端的10BASE-T1S MAC-PHY,以及100BASE-T1時間敏感型網絡(TSN)以太網PHY收發(fā)器和交換機的工業(yè)版本,可在遠距離以太網網絡中實現更高速的應用。
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Microchip副總裁Matthias Kaestner表示:“Microchip通過新型MAC-PHY幫助推動工業(yè)應用中分區(qū)架構的采用。這些MAC-PHY可與Microchip許多單片機(MCU)連接,從而降低將大量傳感器、執(zhí)行器和其他產品引入新型10BASE-T1S網絡基礎設施的設計復雜性和部署成本。通過新推出的10BASE-T1S MAC-PHY和100BASE-T1 TSN工業(yè)版本,我們正在使物理世界上云變得更容易,同時在整個IIoT和其他工業(yè)網絡中實現無縫以太網架構?!?br />
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Microchip新推出的LAN8650和LAN8651 10BASE-T1S MAC-PHY以太網控制器帶有串行外設接口(SPI),在為OT和IT網絡的邊緣創(chuàng)建傳感器、執(zhí)行器和其他設備時,可以使用基礎單片機(MCU),而不是帶有媒體訪問控制器(MAC)的高級單片機(MCU),從而簡化分區(qū)架構的部署。這些低速設備不需要自己的通信系統(tǒng),Microchip的MAC-PHY將它們連接到標準以太網系統(tǒng)中,通過簡單的雙絞線直接連接到云。
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對于需要更高帶寬的工業(yè)應用,設計人員可使用帶有集成以太網MAC的單片機(MCU)。Microchip現提供工業(yè)級版本的LAN8770 100BASE-T1以太網PHY收發(fā)器,通過單根非屏蔽雙絞線(UTP)電纜提供100 Mbps的發(fā)送和接收能力。
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Microchip工業(yè)級版本的LAN937x和LAN938x千兆位以太網TSN交換機集成了100BASE-T1物理層,進一步增強了其SPE產品組合。這些可擴展、安全和緊湊的SPE交換機支持IEEE 802.1AS(gPTP)和IEEE 1588v2(PTP)時間同步的硬件時間標記功能以及其他TSN功能。能源效率特性包括超深睡眠斷電和遠程喚醒電池應用。
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Microchip USB和網絡業(yè)務部副總裁Charles Forni表示:“Microchip的工業(yè)級100BASE-T1產品通過實現從設備到服務器的完整SPE網絡,降低了成本、布線和安裝復雜性。我們的工業(yè)級SPE產品能夠在更大溫度范圍內承受惡劣的環(huán)境條件,同時提供更強的性能,比如安全性和更長的電纜長度,以支持工業(yè)應用?!?/p>
Microchip推出單對以太網(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1, 推進IIoT邊緣和高速應用
- microchip(116795)
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10BASE-T1L 是新的以太網物理層標準 (IEEE 802.3cg-2019),于 2019 年 11 月 7 日在 IEEE 內獲得批準。它將通過與現場級設備(傳感器和執(zhí)行器)的無縫以太網連接,顯著提高工廠運營效率,從而極大地改變過程自動化行業(yè)。
2022-12-19 15:38:411375
用于汽車以太網應用的 ESD 保護器件(100Base-T1、1000Base-T1)-AN90039
用于汽車以太網應用的 ESD 保護器件(100Base-T1、1000Base-T1)-AN90039
2023-02-07 19:00:370
新品速遞 | EMC對策產品:TDK公司推出業(yè)內首款用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器
●? 業(yè)內首款*用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器 ●? 構造能夠減少線間電容 ●? 通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現高可靠性 ? TDK公司(TSE:6762)推出用于汽車
2023-02-09 22:35:02616
以太網筆記:快速以太網100Base-TX接口及編碼
的討論。 100MHz的Ethernet也稱為 FE (Fast Ethernet,快速以太網),對于100MHz的以太網,汽車中,常用的又包括100BASE-T1和100BASE-TX,以太網的使用中,不知大家是否產生過這樣的疑問。
2023-02-20 11:50:076473
使用SEED設計方法,根據開放技術聯(lián)盟100BASE-T1規(guī)范-Nexperia_白皮書_...
使用SEED設計方法,根據開放技術聯(lián)盟100BASE-T1規(guī)范-Nexperia_白皮書_...
2023-02-20 19:17:191
根據 OPEN Alliance 100BASE-T1 規(guī)范使用 SEED 有效預測ESD放電電流-Nexperia_白皮書_...
根據 OPEN Alliance 100BASE-T1 規(guī)范使用 SEED 有效預測 ESD 放電電流-Nexperia_白皮書_...
2023-02-20 19:24:240
滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及貼片壓敏電阻
,100BASE-T1 (100Mbps)、1000BASE-T1 (1Gbps) 搭載于攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器系統(tǒng)中。此外,車載Ethernet的新標準,即數據速率10
2023-02-22 14:30:15649
Microchip推出單對以太網(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推進IIoT邊緣和高速應用
Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布 推出新款工業(yè)級SPE產品 ,包括更容易將邊緣IIoT設備連接到云端的10BASE-T1S MAC-PHY,以及100BASE-T1時間敏感型網絡(TSN)以太網
2023-03-11 00:55:05543
Microchip推出單對以太網(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1
Microchip新推出的LAN8650和LAN8651 10BASE-T1S MAC-PHY以太網控制器帶有串行外設接口(SPI),在為OT和IT網絡的邊緣創(chuàng)建傳感器、執(zhí)行器和其他設備時,可以使用基礎單片機(MCU),而不是帶有媒體訪問控制器(MAC)的高級單片機(MCU),從而簡化分區(qū)架構的部署。
2023-03-21 10:46:381001
單對以太網元件推動IIoT邊緣和高速應用
單對以太網(Single Pair Ethernet;SPE)技術正在為全以太網IIoT和工業(yè)營運技術(OT)網絡奠定基礎。
2023-03-29 10:14:33744
新型汽車通信技術以太網100base-T1
今天我們將介紹近幾年逐漸流行的新型汽車通信技術以太網(Ethernet)中的一種100BASE-T1。
100BASE-T1在汽車上通過一對非屏蔽雙絞線可實現100Mb/s的全雙工數據傳輸
2023-05-18 11:24:330
TC2 100BASE-T1信道基本概念及連接器級別測試解讀(上篇)
TC2 IEEE 100BASE-T1通信信道的定義,以下簡稱為TC2,TC2作為車載以太網標準的一個分支,旨在在啟用以太網的電子控制單元之間定義確定性和穩(wěn)健的傳輸通道。指定共模扼流圈(CMC)、電纜、連接器和線束制造的要求。
2023-05-18 09:32:10698
可部署型10BASE-T1L單對以太網狀態(tài)監(jiān)測振動傳感器設計
對于狀態(tài)監(jiān)測(CbM)傳感器開發(fā),單對以太網(SPE)或10BASE-T1L比標準以太網更具顯著優(yōu)勢,包括縮小傳感器尺寸、降低復雜性和低成本布線選項。本文將討論如何為CbM傳感器設計一款小巧的共享
2023-06-14 15:10:54632
車載以太網100Base-T1ESD器件保護方案
車載以太網100Base-T1ESD器件保護方案隨著汽車的數字電子化、自動駕駛系統(tǒng)的需求,傳統(tǒng)的CAN、LIN汽車通訊協(xié)議已經不能滿足汽車的信號傳輸數據需求,以太網正是其中一個比較理想的改進方案
2022-04-07 14:36:49685
【世說芯品】Microchip推出單對以太網(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推進IIoT邊緣和高速應用
流。MicrochipTechnologyInc.(美國微芯科技公司)宣布推出新款工業(yè)級SPE產品,包括更容易將邊緣IIoT設備連接到云端的10BASE-T1SMAC-PHY,以及100BASE-T1時間敏感型
2023-04-03 10:37:17590
如何設計便于部署的10BASE-T1L單對以太網狀態(tài)監(jiān)測振動傳感器
由IEEE制定的新型單對以太網(SPE)或10BASE-T1L物理層標準,為傳輸設備運行狀況信息實施狀態(tài)監(jiān)測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。
2023-07-12 11:13:54528
簡化您的以太網設計,第1部分:以太網PHY基礎知識和選擇過程
是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te?對于那些不太精通以太網物理層(PHY)術語的人來說,評估各種類型的術語是非常難的。這些數字
2023-07-23 15:44:47388
Microchip推出首批車規(guī)級10BASE-T1S以太網器件
Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出首批車規(guī)級以太網PHY。 10BASE-T1S系列器件符合AEC-Q100一級資質,型號包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。 ? LAN8670
2023-07-14 17:15:02351
10 BASE以太網與CAN-XL對比分析
能導致成本、復雜性和延時增加。現有的汽車以太網技術(如100BASE-T1)需要使用點對點交換連接,無法滿足支持終端連接應用向以太網過渡的系統(tǒng)成本要求。
2023-08-09 16:58:19314
100/1000BASE-T1千兆車載以太網轉換器
ZQWL-AE101K是一款千兆車載以太網(100/1000BASE-T1)到 RJ45普通以太網(100/1000BASE-TX)的轉接器。該設備實現了普通以太網和千兆車載以太網的物理層點對點
2023-10-31 17:35:32383
虹科TE車載以太網媒體轉換器100base-t1-mediaconverter-bcm
100BASE-T1MediaConverter_BCM是車載以太網和PC系統(tǒng)之間理想的物理層轉換器。
2022-10-24 15:41:595
車載以太網與普通標準以太網的區(qū)別之物理線束
普通標準以太網采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T,采用RJ45接口,傳輸距離一般在100米左右。
車載以太網采用的標準是100/1000BASE-T1,采用1對雙絞線傳輸,接口端子一般采用Molex、泰科、羅森伯格等專用車載以太網端子,傳輸距離一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:40468
10BASE-T1S車載以太網簡介及網絡架構
2020年2月IEEE-802.3cg標準正式公布,這就是10BASE-T1S,其目標就是針對10Mbps以下的車內網絡,挑戰(zhàn)CAN FD和CAN XL的地位,甚至是傳統(tǒng)CAN的地位。
2023-12-25 14:39:44767
車載以太網10BASE-T1S通信解決方案
10BASE-T1S規(guī)范是IEEE802.3cg標準的一部分,于2020年初發(fā)布。該技術的出現彌補了車載以太網10Mbit/s通信領域的空白,允許將以太網連接擴展到最遠邊緣的節(jié)點,實現在整個車輛系統(tǒng)
2024-01-10 08:24:54876
車載10GBASE-T1以太網智能測試解決方案
高性能計算控制器HPC、ADAS傳感器和信息娛樂系統(tǒng)等需要進行實時的大量數據交互,100BASE-T1或1000BASE-T1的車載以太網已無法滿足車載網絡通信所
2024-01-26 08:26:161689
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