一張圖數(shù)字孿生北京大興機(jī)場(chǎng)

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)被稱為“新世界七大奇跡”之首，總投資800億元，占地面積140萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)年客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量80萬(wàn)架次，實(shí)現(xiàn)了高鐵地鐵飛機(jī)交匯互通，讓中國(guó)的交通史掀開(kāi)了新的篇章。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以其極具未來(lái)科技感的外觀、融合中國(guó)傳統(tǒng)和時(shí)代特色的內(nèi)部裝飾、以及便捷的樞紐設(shè)施功能刷爆了全球機(jī)場(chǎng)行業(yè)的朋友圈。除此之外，大興機(jī)場(chǎng)安全、智能、人性化的運(yùn)行、服務(wù)和管理能力和背后支撐的智慧科技更為全球機(jī)場(chǎng)、乃至交通、旅游行業(yè)所關(guān)注。大興機(jī)場(chǎng)全方位打造了全球空港最醒目、最具理論和技術(shù)創(chuàng)新性的、以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為本質(zhì)的“智慧機(jī)場(chǎng)”樣板工程。

界面簡(jiǎn)介及效果預(yù)覽

HT for Web 自主研發(fā)了強(qiáng)大的基于 HTML5 的 2D/3D 渲染引擎，在 2D 組態(tài) 和 3D 組態(tài) 上，Hightopo（以下簡(jiǎn)稱 HT ）的 HT for Web 產(chǎn)品有著豐富的組態(tài)可供選擇，本文將運(yùn)用 HT 豐富的 2/3D 組態(tài)搭建出北京大興機(jī)場(chǎng) 3D可視化，以展現(xiàn)被譽(yù)為“世界第七大”奇跡之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的耀眼與魔幻。

系統(tǒng)分析

界面一：國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)發(fā)出的國(guó)際航線

整個(gè)場(chǎng)景支持旋轉(zhuǎn)、平移和視角縮放，滿滿的科技感。以國(guó)內(nèi)各大國(guó)際機(jī)場(chǎng)為起點(diǎn)的各路國(guó)際航線連接著世界各大洲，更能顯示出中國(guó)與世界密不可分的聯(lián)系。

界面二：航班運(yùn)行態(tài)勢(shì)綜合可視化呈現(xiàn)

界面展示了以北京大興機(jī)場(chǎng)為中心的國(guó)內(nèi)各大航班線路交織，四通八達(dá)的場(chǎng)景，其中加入了航班流動(dòng)效果來(lái)增加場(chǎng)景的豐富性。

可視化數(shù)據(jù)面板則滾動(dòng)展示了國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)的航班信息，包括當(dāng)日航班飛行正常率、各航班實(shí)時(shí)狀態(tài)、全國(guó)航班流量以及客流&物流信息管理等。這些信息有助于監(jiān)控人員提前預(yù)判空側(cè)的運(yùn)行能力。同時(shí)，計(jì)算和判斷航班的預(yù)達(dá)時(shí)間保障航班的進(jìn)程和效率。

界面三：北京大興機(jī)場(chǎng)三維仿真

1、建筑外觀仿真

北京大興國(guó)際航站樓是世界首個(gè)“雙進(jìn)雙出”的航站樓，采用中央放射的五指廊構(gòu)型。在與實(shí)際建筑完全一致的前提下，我們對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了的數(shù)字化高精度的3D仿真，并進(jìn)行了可視化展示。視角可隨意切換，從空中鳥瞰宛如一只耀眼的鳳凰，當(dāng)?shù)纸秸緲堑闹行奈恢茫尸F(xiàn)在人們眼前的是一個(gè)規(guī)模宏大的六芒星構(gòu)型。每個(gè)細(xì)節(jié)盡收眼底，充分展現(xiàn)了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)瑰麗造型和氣勢(shì)恢宏。

2、機(jī)坪運(yùn)行場(chǎng)景

機(jī)坪是飛行區(qū)供飛機(jī)上下旅客、裝卸貨物或郵件、加油、停放或維修使用的特定場(chǎng)地。我們運(yùn)用3D可視化技術(shù)模擬了飛機(jī)?？吭诤秸緲呛蜋C(jī)坪內(nèi)，以及飛機(jī)出港離港的行駛過(guò)程，同時(shí)還加入了機(jī)場(chǎng)跑道助航燈動(dòng)畫，高還原度仿真展示了機(jī)坪內(nèi)的工作場(chǎng)景。

3、塔樓監(jiān)測(cè)掃描動(dòng)畫

在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)，被譽(yù)為“鳳凰之眼”的西塔臺(tái)，負(fù)責(zé)航班起降、地面滑行等空管指揮重任。我們對(duì)塔樓掃描監(jiān)測(cè)這個(gè)動(dòng)作進(jìn)行了可視化處理，可以直觀的看到塔臺(tái)的工作狀態(tài)。

實(shí)現(xiàn)價(jià)值

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為數(shù)字化興起背景下的交通樞紐，3D可視化融入“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)中，用以提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率、旅客服務(wù)水平以及安全保障水平，形成完整的旅客服務(wù)價(jià)值鏈，并為各方創(chuàng)造新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，打造民航機(jī)場(chǎng)智慧標(biāo)桿，帶動(dòng)全行業(yè)共同推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

基于3D可視化技術(shù)，聯(lián)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等建設(shè)，可以多方面展示大興機(jī)場(chǎng)的智慧：

1）機(jī)場(chǎng)運(yùn)維管理可視化

包括機(jī)場(chǎng)三維全景、機(jī)場(chǎng)站坪監(jiān)測(cè)、機(jī)場(chǎng)機(jī)位分析、場(chǎng)站雷達(dá)范圍可視等功能，協(xié)助管理者掌控機(jī)場(chǎng)的整體態(tài)勢(shì)，保障機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和資源管理。

2）航班運(yùn)行進(jìn)程可視化

以大興機(jī)場(chǎng)為中心，展示和該機(jī)場(chǎng)相關(guān)聯(lián)的全國(guó)航班通航狀態(tài)，支持對(duì)航班計(jì)劃執(zhí)行中的各要素進(jìn)行可視分析；為保障航班安全運(yùn)行提供數(shù)據(jù)保障，提升航線規(guī)劃效率；為機(jī)場(chǎng)進(jìn)、離港排序以及協(xié)同管理提供決策支撐。

3）應(yīng)急指揮調(diào)度

結(jié)合機(jī)場(chǎng)航班流量趨勢(shì)與機(jī)位資源利用情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航班流量預(yù)測(cè)與延誤、高峰時(shí)段預(yù)警、大面積航班延誤事件預(yù)警等突發(fā)事件的數(shù)據(jù)預(yù)警告警功能。為機(jī)場(chǎng)資源優(yōu)化提供有力依據(jù)?？梢詤f(xié)助各聯(lián)動(dòng)單位開(kāi)展突發(fā)事件的處置工作，為管理者提供及時(shí)有效的應(yīng)急決策支持。

總結(jié)

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界規(guī)模最大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓，也是世界施工技術(shù)難度最高的航站樓，在不到5年的時(shí)間里就完成預(yù)定的建設(shè)任務(wù)，順利投入運(yùn)營(yíng)，展現(xiàn)了中國(guó)工程建筑的雄厚實(shí)力，充分體現(xiàn)了中國(guó)精神和中國(guó)力量。作為20年內(nèi)全球范圍規(guī)劃新建設(shè)的最大機(jī)場(chǎng)之一，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”的地面交通網(wǎng)、“四進(jìn)四出”的空中航班波……這些，必將再次吸引世界目光，注目她的優(yōu)雅起飛。通過(guò)多年的積累，HT 還擁有許多其他優(yōu)秀的三維可視化案例，可以上官網(wǎng)查詢更多案例。