【編者按】科技讓生活更高效。自動化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧城市等技術(shù)新名詞層出不窮,越來越貼近民生。人們不需要知道新技術(shù)是什么,什么原理,享受便捷就好。
但享受的背后,是技術(shù)落地的大難題。
中國高速公路省界收費站要在兩年內(nèi)全部取消。這意味著,從2019到2020年,曾經(jīng)在各省邊界,瞭望著祖國大好山河的公路收費哨卡,會齊刷刷退出歷史舞臺。
時代翻篇,該消失的當然不會存留。
這是場龐大的工程。一位來自省級交通廳的辦公人員在《親愛的數(shù)據(jù)》采訪中透露,早在6月中旬就收到《取消高速公路省界收費站工程建設(shè)方案》,上一級領(lǐng)導要求“2019年底前,基本取消省界收費站?!蹦壳?,我省內(nèi)的工作已經(jīng)干完了。下一步的工作重點,是把省內(nèi)與交通有關(guān)的數(shù)據(jù)都歸在一起分析與管理。
改造的費用非常昂貴,據(jù)招投標公開信息顯示,各省的項目投資額從幾億元到幾十億元不等。其中寧夏為9.69億元,湖南為27.35億元。耗費如此之巨,意義又何在?
“目的很簡單,老百姓出行方便。” 交通廳辦公人員介紹:“(以后)系統(tǒng)自動把錢分了,拆分到沿路各省。(現(xiàn)在)車走哪條路,經(jīng)過哪里,都一清二楚。拆分收費問題徹底解決?!?/p>
科技讓生活更高效。自動化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧城市等技術(shù)新名詞層出不窮,越來越貼近民生。人們不需要知道新技術(shù)是什么,什么原理,享受便捷就好。
但享受的背后,是技術(shù)落地的大難題。
建設(shè)智能系統(tǒng)是社會廣泛參與的復雜、巨型系統(tǒng)工程,涉及信息工程、控制工程、通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等眾多技術(shù)領(lǐng)域。說到底,智能化不是一個技術(shù)產(chǎn)品、一個技術(shù)工種、一項技術(shù)能力、一個廠家的事。這個現(xiàn)象,被稱為碎片化。
碎片化意味著難度,也意味著機會。智能市場一個超級大的市場,沒有聰明人會錯過機會。阿里巴巴、騰訊、百度、京東都涌進了視頻物聯(lián)網(wǎng)。硬件能力強、工程化能力強的廠商也注意到了,云技術(shù)與人工智能將成為產(chǎn)業(yè)全面升級的核心驅(qū)動力。
外面的人想進來,里面的人想擴大領(lǐng)地,而智能市場根本沒有立起圍墻。
“大型企業(yè)入局,憑借其以往的技術(shù)優(yōu)勢和用戶基礎(chǔ)確實加大了整個行業(yè)的競爭?!?大華股份機構(gòu)調(diào)研報告顯示。
“近一兩年深刻感受到商業(yè)競爭的劇烈變化,之前從未有過?!庇钜暱萍几笨偛昧謩P在采訪時表示:“一時間多了很多不務(wù)正業(yè),且又深具實力的對手”。
的確如此。技術(shù)和需求的變化,讓邊界徹底消融。智能家居、智能零售、智慧交通、智慧城市正在拼成一個超大版圖。
以華為代表的通訊行業(yè)、以微軟為代表的老牌外資企業(yè),進入這個領(lǐng)域都是高舉高打。但是,覬覦者絕不僅僅是巨頭企業(yè)。悄然間,五金行業(yè)也玩起了,智能速通閘門、智能門鎖。
在魔都2019CES Asia(亞洲消費電子)展上,五金龍頭企業(yè)廣東匯泰龍智能鎖事業(yè)部總經(jīng)理黎宇告訴我,“第一、國內(nèi)已經(jīng)有超過1000家企業(yè)從事智能門鎖的研發(fā)及銷售。第二、出生五金行業(yè)的企業(yè)非常重視履行《智能鎖國家級質(zhì)量標準》?!眰鹘y(tǒng)行業(yè)習慣于固守做事規(guī)則,有自己的堅持。而新玩家毫不在意。他們看的是,算法和功耗。
位于北京的西北部的科技企業(yè)非常多,這里的地名也都非常接地氣西二旗、馬連洼。按對角線折疊北京地圖,大約三十公里,是中央商務(wù)區(qū)?!按蟊备G”三個字不足以顯示東三環(huán)的貴氣,現(xiàn)如今這里是“國貿(mào)”。
距離國貿(mào)地鐵一站的財富金融中心,三星IoT部門首席工程師董杰的背后是透亮到仿佛不存在的落地窗,他向我介紹,“小米在IoT領(lǐng)域確實強大,作為后來者,在敵人的主場鏖戰(zhàn)不是明智的策略。善攻者,敵不知其所守,三星會找到小米無法防守的領(lǐng)域采取有效進攻?!?/p>
再看,一向穩(wěn)重樸素的中國船舶重工集團,旗下七一八所也研制藍牙智能門鎖,智能AI內(nèi)鏈的開發(fā)新聞也登上公司官網(wǎng)首頁。
顯然,競爭者們不再來自一個行業(yè),它們是截然不同的生物。
《??低?/u>2019年半年度報告》顯示,智能家居業(yè)務(wù)同比增長達到57%,占公司總營收5%。2019年618第一個小時,鹿客拿下了京東自營智能鎖單品銷量第一。
消費級市場是激烈競爭,企業(yè)級服務(wù)是殘酷求生。在企業(yè)級市場,誰都想站著賺錢,但是問題是——站不起來。有位企業(yè)家說,看到機會點不足奇,做出產(chǎn)品也不難,質(zhì)量穩(wěn)定很難、滿足客戶真正需求很難、迭代方向一直正確很難、有持續(xù)的核心競爭力很難、取得規(guī)模優(yōu)勢極難、能有合理的利潤率則是,難上加難。
昨天,深度學習技術(shù)的奇跡造就了“春秋”。
今天,智能碎片化的市場正在塑造“戰(zhàn)國”。
沒人知道“春秋”何時結(jié)束,但是“戰(zhàn)國”已悄然開始。
春秋和戰(zhàn)國的歷史作用不一樣,時代氣質(zhì)也不同。史學名家張蔭麟說過:春秋時代的歷史,大體還算平穩(wěn)。要論事變的劇烈程度,“戰(zhàn)國的十年,抵得過春秋的一個世紀?!?/p>
智能市場史無前例的跨行業(yè)、跨技術(shù)。沒有死在春秋,活著進入戰(zhàn)國的爭霸者雖然背景、資源、優(yōu)勢各不相同,但是,有一點是相同的——面對碎片化的戰(zhàn)場。
用華為段愛國的話說就是,一家廠商吃獨食的時代結(jié)束了。他還說,“交響樂不是一個人演奏出來的。”再引用??低曂顿Y者關(guān)系會議的原文,“滿足碎片化市場需求是新命題?!贝笕A股份接受投資機構(gòu)調(diào)研的新聞標題是,“新舊玩家碰撞助產(chǎn)業(yè)升級,碎片化市場依舊?!?/p>
智能的版圖上,沒有誰能夠包打天下。
到底怎么辦?
用宇視科技總工朱兵的話說就是,“業(yè)務(wù)算法有短板,場景落地能力弱,靠合作補短?!?/p>
雖然,科技巨頭基于前期占據(jù)的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,構(gòu)建了技術(shù)壁壘。但是,這些優(yōu)勢應(yīng)對不了短處。所以,各方都在發(fā)展1+1大于2的協(xié)同力。資本市場上收購、投資不斷發(fā)生;結(jié)盟,結(jié)營層出不窮,不是向短板低下了頭,而是爭霸者用行動表達出一致的判斷,在這個階段,合作可能是最好的打法。
可以這樣理解,傳統(tǒng)企業(yè)的價值鏈從上游到下游,前后相連,單點接觸,連接的強度越高越好。而智能世界是碎片化的,智能價值鏈由線性連接變成網(wǎng)絡(luò)狀連接,復雜度大大增加。所以,注定不缺少合作的形態(tài)。
沒有合作,當滔天巨浪拍擊過來的時候,再孤勇的小舟都沒有資格掙扎,瞬間消失在浪里。
即使都是合作 ,但也各有不同。
不難看出,華為聯(lián)結(jié)、計算和終端都要做,它倡導的合作,不只是算力的、云的、AIoT的,更是數(shù)字化的,而且都要做成規(guī)模。華為的體量大到可以容納千姿百態(tài)的合作伙伴進來。目前,僅IoT設(shè)備,《華為2019上半年業(yè)績報告》中披露,HiLink里面超過1.4億臺。不止如此,華為企業(yè)渠道伙伴也超過2200家。
可以說,華為大力發(fā)展面向“端、邊、云”的全場景智能基礎(chǔ)設(shè)施方案。而這些方案需要合作伙伴,優(yōu)勢越互補越好。華為高層要找到“應(yīng)該合作的人”并與他們“迅速握手”。
一流的算法提供商會給華為帶來硬件的采購量。比如,計算機視覺四小龍云從科技,是華為智慧社區(qū)解決方案合作伙伴。簡單的邏輯就是,算法需要硬件支持,華為缺算法,雙贏合作。
僅僅是這個層面的合作都不夠,華為又推出了智能視頻算法商城(Huawei HoloSens),有了算法平臺,華為從店鋪變成商城,那么就更有主動權(quán)了。
覆蓋代表性垂直細分場景,合作也是一種迅速進入的方法。比如,北京以薩技術(shù)股份有限公司,是華為車輛大數(shù)據(jù)應(yīng)用解決方案提供者。論起這筆合作的賬,華為不吃虧,提供底層平臺(服務(wù)器、存儲、底層架構(gòu)、大數(shù)據(jù)技術(shù)),提供云技術(shù)。算力是要透過合作伙伴的能力發(fā)揮的,將具體業(yè)務(wù)交給合作伙伴處理。
特殊時期,特殊打法。參戰(zhàn)者既有無奈,又有希望。無奈是,解決一種變數(shù)的時候加入了另一變數(shù)。希望是,變數(shù)本身就是機會。
能力越互補的人,結(jié)盟的意愿會越強烈。
2019杭州·云棲大會上,阿里云公布中國21個城市引入城市大腦。三年一役,可能當城市大腦作為一個新概念提出來時,面對的最大困難是,不知道困難是什么。但是,敢于提出這個概念的時候,阿里巴巴已經(jīng)擺脫“互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)”與“運營”的束縛,傳感器數(shù)據(jù)正在與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交匯,阿里巴巴要感知物理世界了。
有的企業(yè)會把前一個階段積累的壁壘,變成邁入下一個階段的瓶頸,阿里巴巴不會。阿里云創(chuàng)立于2009年,走過10年,開始變得克制,開始變得收斂。這是行癲總上臺后的一大變化。此前,阿里云的探索姿勢是非常奔放的。
新的戰(zhàn)略,也是商業(yè)模式的升級。
阿里云中國區(qū)總裁,任庚說,“阿里云針對分銷類、被集成、聯(lián)合解決方案等不同的合作伙伴,會從點、線、面進行全方位的分層分類的賦能和支持。從線上看,提供體系化的賦能,提升自生長的能力;在面的層面上,加強產(chǎn)品、解決方案、市場的協(xié)作?!薄?/p>
被集成、聯(lián)合解決方案合作伙伴中,宇視科技具有代表性,商業(yè)上的處理方式是投資。
2019年10月29日,宇視AIoT聯(lián)合解決方案發(fā)布會現(xiàn)場。我在虎嗅24小時寫下:合作雙方再次“秀恩愛”。阿里云智能副總裁,全球生態(tài)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理沈濤公開表態(tài),“阿里巴巴和生態(tài)合作伙伴不斷緊密結(jié)合,建生態(tài)、被集成。與有行業(yè)經(jīng)驗的業(yè)務(wù)伙伴劃清業(yè)務(wù)邊界。專注于基礎(chǔ)設(shè)施云化,核心技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)化。在解決方案中集成阿里云的產(chǎn)品與技術(shù)。阿里與宇視的結(jié)合高度匹配。宇視多年行業(yè)深耕細作,對行業(yè)洞察力,對行業(yè)需求的理解已經(jīng)非常深刻?!?/p>
阿里巴巴強調(diào)了自身的戰(zhàn)略定位,也對宇視科技溢美之詞溢于言表。宇視科技總裁張鵬國朋友圈含蓄回應(yīng):“云邊端結(jié)合、物信網(wǎng)融合、軟硬件契合、全球化整合。有多少擴展方向?有多少營銷創(chuàng)新?有多少優(yōu)勢互補?有多少想象空間?”
看上去,雙方的默契合作開始了。然而,你很快發(fā)現(xiàn),別人家的合作都是在“友好的氣氛下”展開,宇視科技副總裁林凱則說,“(雙方)第一步就一口氣做了30套解決方案。”這個“開頭”有點瘋狂,好像在一展歌喉之時,一旦定好了音高,就準備一瀉千里的唱下去。
一次自上而下的變局似乎已經(jīng)開始,戰(zhàn)場上,參與戰(zhàn)斗的任何力量都不容忽視??萍季揞^一舉一動皆在鎂光燈下,而業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商,不可或缺,而又易于忽視。
首先,不可否認,雖然云廠商有技術(shù),有平臺,有資本,有實力,但是,它不是萬能的。業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商對業(yè)務(wù)的理解要高于云計算廠商,業(yè)務(wù)的實現(xiàn)是千變?nèi)f化的,一百個客戶有一萬個需求。何況云廠商如果孤軍深入到業(yè)務(wù)軟件開發(fā)領(lǐng)域,人力成本太高。據(jù)說,阿里巴巴一個工程師的人力成本是每年85萬人民幣,這還沒有把出差的機票酒店,管理成本計算在內(nèi)。
如果把參戰(zhàn)者比喻成不同的武裝力量,業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商像游擊隊,靈活,應(yīng)對局部戰(zhàn)場千變?nèi)f化,云計算廠商像機械化步兵,穩(wěn)定防線。
中科軟科技股份有限公司通用事業(yè)本部的工程師在《親愛的數(shù)據(jù)》的采訪中透露,“業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商與云廠商合作不是鎖死的,不是綁定的。我們和阿里巴巴、百度、華為都有合作。一方面是業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商也會有自己的客戶關(guān)系,另一方面,阿里巴巴、百度、騰訊手上有流量、有客戶?!?/p>
技術(shù)變革的浪潮一浪接一浪。在云計算和人工智能技術(shù)應(yīng)用浪潮之前,業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商可以單打獨斗,全方位“伺候”好客戶。那時候也沒有云計算的需求,所以,軟件開發(fā)市場穩(wěn)定了很多年,上市造富者何其多。
“現(xiàn)在的趨勢是,這么多城市信息化建設(shè)的項目,沒有哪一家包打天下,也沒有哪一家的產(chǎn)品是全系列的。” 工程師回顧完歷史,很快開始介紹變化。“比如,華為就不喜歡做應(yīng)用。做應(yīng)用不是華為的擅長,單兵深入到應(yīng)用層面太浪費精力。業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商負責做定制化的業(yè)務(wù)開發(fā),相當于把菜都切好了,炒成什么口味,甜的還是咸的,由我們來負責。所以,業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商在價值鏈上必然存在?!?/p>
他對業(yè)務(wù)軟件開發(fā)商存在的價值非常有底氣。接著,他也倒出了無奈。
“近兩年,云計算的大盤子已經(jīng)被云計算廠商做了,可以說基礎(chǔ)已經(jīng)打好了,你做也得做,不做也得做。我們在和云廠商合作之前,考察過阿里和華為很長時間,都有相應(yīng)的模塊提供,已經(jīng)做得非常成熟,非常完善。從開發(fā)者到企業(yè)都可以使用。留給我們的工作不多,比如做硬件的配套?!?/p>
然而,還有更無奈的。
“幾家歡樂幾家愁,云計算廠商強勢,肯定有人弱勢?,F(xiàn)在一些小的計算機技術(shù)服務(wù)(IT)廠商蛋糕越來越小,越來越難活,比如一般企業(yè)都有自己的定制化需求服務(wù)商,而現(xiàn)在的趨勢是越來越標準化。沒有實力和技術(shù)自然被淘汰了。大的IT廠商肯定會受影響,但有些還挺得住。”
科技巨頭普及云計算的功勞,有目共睹。但是,智能化應(yīng)用的落地情況并不樂觀。
他認為“且不說云計算的優(yōu)勢,云計算發(fā)展到今天云廠商硬技術(shù)都是沒有問題的。就好比高速公路已經(jīng)修的非常好了。廠商都在發(fā)展自己的尖端應(yīng)用。但是,尖端技術(shù)的應(yīng)用遠沒有廣泛落地,比如智能推薦,人臉識別。”
如今,云計算廠商正在建設(shè)智能化高速公路,而且,另一只力量——政府也參與到數(shù)字化的大局中,成為“看得見”的手。全國“數(shù)字政府”遍地開花,智能將是城市化的基礎(chǔ)設(shè)施,比如廣州市南沙區(qū)的政務(wù)民生應(yīng)用平臺給自己取了一個很接地氣的名字“一臉走南沙”。
視頻設(shè)備、視覺物聯(lián)網(wǎng)、視覺智聯(lián)網(wǎng),技術(shù)在不停迭代,現(xiàn)在從業(yè)者管自己做的事情叫AIoT(智聯(lián)網(wǎng)),就是AI(人工智能)+IoT(物聯(lián)網(wǎng))。關(guān)于AIoT,中國工程院院士鄔賀銓在一次演講中有一句總結(jié)很精彩,“”AIoT發(fā)展依舊面臨著算力、算法、平臺兼容性、安全性的挑戰(zhàn)。但是,他著重強調(diào),“AIoT創(chuàng)新永遠在路上?!?/p>
責任編輯:ct
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