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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動>CAN總線數(shù)據(jù)/遠(yuǎn)程幀格式_CAN總線接口信號及應(yīng)用框圖

CAN總線數(shù)據(jù)/遠(yuǎn)程幀格式_CAN總線接口信號及應(yīng)用框圖

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2019-07-19 07:02:01

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求助各位大蝦,誰熟悉CAN總線接口,需要制作一批,傳送溫度信號。聯(lián)系電話***,原生
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CAN總線協(xié)議分析

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2020-08-19 09:27:19

CAN總線協(xié)議及概念

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2011-05-27 09:13:53

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【BeagleBone Black試用體驗(yàn)】之《硬件篇》:CAN總線

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2018-10-10 09:53:40

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基于DSP的CAN總線接口設(shè)計(jì)

基于DSP的CAN總線接口設(shè)計(jì) 1. CAN總線簡介   控制器局部網(wǎng)絡(luò)(CAN ControllerAreaNetwork)是德國Bosch公司從20世紀(jì)80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多
2009-10-04 09:41:574265

基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) CAN總線介紹: CAN總線有以下特點(diǎn):
2009-10-10 08:56:30665

CAN總線與RS-485總線的通信接口設(shè)計(jì)

CAN總線與RS-485總線的通信接口設(shè)計(jì) 1  CAN總線及RS-485總線簡介   CAN總線(Controller Area Network)是由德國Bosch公司于20世紀(jì)80年代專門為汽車電子控制系統(tǒng)
2010-01-27 10:46:074197

CAN總線接口電路設(shè)計(jì)

本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點(diǎn),CAN 總線在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu),同時(shí)給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計(jì)方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計(jì),把所設(shè)計(jì)的
2011-10-31 15:01:47463

CAN總線原理

控制器局域網(wǎng)總線CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議由德國的Robert Bos
2012-09-10 09:22:53197509

CAN總線報(bào)文類型與格式解析#汽車CAN總線?

CAN
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-16 11:11:39

CAN 總線錯(cuò)誤檢測機(jī)制#can總線

CAN 總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

CAN總線的位定時(shí)與同步機(jī)制#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-07-17 10:57:12

CAN總線接口電路的硬件設(shè)計(jì)

一篇關(guān)于CAN總線接口電路硬件設(shè)計(jì)的文檔,很詳細(xì),可以參考下
2016-07-01 16:45:4998

CAN數(shù)據(jù)--結(jié)構(gòu),你都了解嗎?#汽車CAN總線?

CAN總線數(shù)據(jù)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-10-11 18:05:00

一條口訣總結(jié),汽車CAN總線使用權(quán)獲取規(guī)則#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-10-20 12:15:34

CAN總線訪問與仲裁機(jī)制#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-10-20 15:33:02

CAN總線接口信號隔離收發(fā)IC

一款隔離型通用CAN收發(fā)器模塊。該模塊內(nèi)置CAN總線通訊接口信號隔離及收發(fā)器件,具有成本低體積小、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。其主要功能是將CAN總線控制器的邏輯電平隔離轉(zhuǎn)換為總線的差分電平,信號傳輸過程中隔離電壓高達(dá)2500VDC。
2016-11-18 18:01:3429

CAN總線錯(cuò)誤及其排查方法簡單介紹#汽車CAN總線?

CAN總線汽車電子
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2024-03-15 14:14:40

CAN總線是什么?CAN總線數(shù)據(jù)鏈路層又是什么?

CAN 總線的物理連接只需要兩根線,常稱為 CAN_H 和 CAN_L,通過差分信號進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。CAN 總線有兩種電平,分別為 隱性電平 和 顯性電平,這兩種電平有著類似漏極 I/O 電平信號之間“與”的關(guān)系:
2018-07-11 16:31:0012767

什么是can總線?can總線是數(shù)字信號還是模擬信號

本文首先介紹了can總線的概念與特點(diǎn),其次介紹了CAN總線原理與CAN總線的應(yīng)用,最后分析了can總線是數(shù)字信號還是模擬信號以及闡述了模擬信號和數(shù)字信號之間的區(qū)別。
2018-04-25 09:15:5776256

CAN總線概述及應(yīng)用_CAN總線的應(yīng)用案例(汽車CAN總線應(yīng)用)

CAN已經(jīng)形成國際標(biāo)準(zhǔn),并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì),CAN總線越來越受到人們的重視,它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用是最廣泛的。接下來及跟隨小編一起來了解一下CAN總線的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:3933700

基于CAN總線接口卡的軟件設(shè)計(jì)

硬件部分主要包括主控制器、CAN總線控制器、CAN總線收發(fā)器以及與計(jì)算機(jī)的RS 232通信接口芯片等。系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。主控制器通過CAN總線接口接收和緩存數(shù)據(jù)。根據(jù)PC機(jī)的命令進(jìn)行選擇性的數(shù)據(jù)傳輸。
2019-03-26 13:56:521367

檢驗(yàn)CAN總線信號

檢驗(yàn)CAN總線信號方法說明。
2021-04-19 17:32:4614

CAN總線的雙絞線及光纖傳輸

信號源時(shí)鐘提取的要求以及CAN總線的非破壞性總線仲裁的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種CAN總線信號編解碼方法,井用FPGA加以實(shí)現(xiàn);通過實(shí)際的通信實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性,并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)CAN總線在兩種介質(zhì)下的傳輸性能作了比較。
2021-04-20 10:24:3733

CAN總線接口模塊

麥可科技研發(fā)的CAN總線接口模塊、擁有2/4路獨(dú)立CAN通道。 板載的120歐姆終端電阻,用戶可以根據(jù)使用情況,用跳線選擇,當(dāng)節(jié)點(diǎn)為端節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)連接該電阻。
2021-04-20 10:32:5520

CAN總線及應(yīng)用

以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場總線,初步掌握CAN總線技術(shù)的應(yīng)用。
2021-04-20 16:12:35287

CAN總線是什么意思

總線是當(dāng)今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一,被譽(yù)為自動化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。 一般工程師們都知道在汽車中大部分都會用到CAN總線,其實(shí)還有許多的船艦電子設(shè)備通信也會用到CAN總線,現(xiàn)在CAN總線的適用范圍越來越廣泛。 CAN總線的優(yōu)勢是網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)時(shí)性強(qiáng)、開發(fā)
2021-08-07 16:37:1317486

can總線工作原理是什么

CAN是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,CAN能夠使用雙絞線來傳輸信號,是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 can總線工作原理 CAN總線的傳輸方式是串行數(shù)據(jù)傳輸,能夠在1Mb/s的速率40m
2021-08-07 17:07:4333792

CAN總線為什么這么火,CAN總線是什么

),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,用來取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:485782

網(wǎng)口轉(zhuǎn)can口工具如何實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)

 網(wǎng)口轉(zhuǎn)can口工具是能夠用來實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)間相互轉(zhuǎn)換的設(shè)備,其典型特征就是有RJ45類型的網(wǎng)絡(luò)接口。
2022-05-05 12:02:582339

傳統(tǒng)CAN總線CAN FD幀格式的區(qū)別

已超過了 CAN總線的功能。越來越多的技術(shù)先進(jìn)的電子模塊有不斷增加的數(shù)據(jù)要求,這就需要更加靈活的總線協(xié)議支持。當(dāng)越來越多的CAN總線功能開始變得不足時(shí),就需要一個(gè)新的解決方案。此外,隨著數(shù)據(jù)和帶寬需求
2022-06-20 17:40:144968

CAN總線怎么實(shí)現(xiàn)波特率的設(shè)置

can總線光纖轉(zhuǎn)換器是能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為光信號進(jìn)行傳輸?shù)脑O(shè)備,是一種非常典型的遠(yuǎn)程CAN中繼工具。
2022-06-28 16:36:005157

一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式CAN FD總線協(xié)議幀格式

CAN總線上傳輸?shù)男畔⒎Q為報(bào)文,當(dāng)總線空閑時(shí)任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報(bào)文。
2022-10-17 15:09:493134

詳解CAN總線通信優(yōu)先級機(jī)制

在詳解CAN總線CAN總線報(bào)文格式數(shù)據(jù)幀文章中,講解到仲裁段。仲裁段用于寫明需要發(fā)送到目的CAN節(jié)點(diǎn)的地址、確定發(fā)送的幀類型(當(dāng)前發(fā)送的是數(shù)據(jù)幀還是遙控幀),并確定發(fā)送的幀格式是標(biāo)準(zhǔn)幀還是擴(kuò)展幀。
2022-10-25 14:00:181632

CAN總線通信詳解

即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發(fā)器,然后經(jīng)過CAN收發(fā)器內(nèi)部轉(zhuǎn)換將邏輯電平轉(zhuǎn)換為差分信號輸出到CAN總線上,CAN總線上的節(jié)點(diǎn)都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)
2023-03-29 10:06:167598

虹科干貨 | 帶你全面認(rèn)識“CAN總線錯(cuò)誤”(二)——CAN錯(cuò)誤類型

節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤狀態(tài),并通過實(shí)際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯(cuò)誤。CAN總線錯(cuò)誤類型CAN總線協(xié)議規(guī)定了5種CAN錯(cuò)誤類型:位錯(cuò)誤[發(fā)送器]位填充錯(cuò)誤[接收器]格式錯(cuò)誤[接收
2022-06-09 09:46:531176

虹科干貨 | 帶你全面認(rèn)識“CAN總線錯(cuò)誤”(二)——CAN錯(cuò)誤類型

節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤狀態(tài),并通過實(shí)際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯(cuò)誤。CAN總線錯(cuò)誤類型CAN總線協(xié)議規(guī)定了5種CAN錯(cuò)誤類型:位錯(cuò)誤[發(fā)送器]位填充錯(cuò)誤[接收器]格式錯(cuò)誤[接收
2022-06-02 09:41:24813

CAN總線靜電浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)

點(diǎn)擊關(guān)注,電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個(gè)設(shè)備共享通信線路,傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。CAN總線有兩個(gè)不同的版本
2023-04-21 09:42:31639

保護(hù)方案丨CAN總線接口保護(hù)電路

CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。CAN接口保護(hù)電路CAN
2023-06-05 10:36:292109

什么是can總線,它的特性是什么(can總線工作原理入門)

CAN總線和RS485總線都是采用差分信號傳輸數(shù)據(jù),它們在總線拓?fù)?、終端匹配、信號衰減、隔離與接地、波特率與通訊距離關(guān)系等方面都是相似的。但是CAN有自己的一些特性,在接口設(shè)計(jì)中,不能照抄RS485接口電路。
2023-08-04 09:30:45454

使用CAN總線需要擴(kuò)展CAN總線接口

您是否遇到需要使用CAN總線,但MCU沒有集成CAN總線控制器的情況?您又是否遇到MCU的CAN口資源不夠的情況?一顆CSM330A芯片能解決您的問題,本文將帶您了解CSM330A的優(yōu)勢
2023-09-04 16:41:46644

can總線干擾信號如何消除?

can總線干擾信號如何消除?? CAN總線是一種廣泛應(yīng)用于自動化系統(tǒng)通信的高效數(shù)據(jù)傳輸方式,其基于差分信號傳輸原理,可以實(shí)現(xiàn)高速、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。然而,由于各種原因,CAN總線信號通常會受到干擾
2023-09-14 16:48:032377

can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎?

can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎? CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動化、機(jī)器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式,主要用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:053603

CAN總線接口保護(hù)電路

CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。CAN接口保護(hù)電路CAN
2023-09-23 08:29:45580

怎么用示波器看can總線信號?

總線信號的詳細(xì)步驟: 一、準(zhǔn)備工作 1.選購示波器:首先,我們需要選購一臺支持CAN信號測量的示波器,建議選擇具有高帶寬、高精度和多種觸發(fā)方式的示波器。 2.連接CAN接口:連接CAN總線信號源和示波器。可通過CAN轉(zhuǎn)接器或示波器的CAN端口直接連接。
2023-10-11 17:19:303258

順源科技新產(chǎn)品:內(nèi)置隔離電源的CAN總線通訊接口信號隔離模塊

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《順源科技新產(chǎn)品:內(nèi)置隔離電源的CAN總線通訊接口信號隔離模塊.doc》資料免費(fèi)下載
2022-02-25 13:29:190

CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用

CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀(jì)80年代發(fā)明,第一個(gè)使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級轎車,至今CAN總線依舊是車內(nèi)主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速,CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45663

CAN總線共模電感選型

CAN總線共模電感的定義和作用 CAN總線共模電感是一種用于CAN總線通信系統(tǒng)中的電感元件,用于解決通信線上的共模干擾問題。在CAN總線通信中,常常會出現(xiàn)共模干擾的情況,即兩根信號線上的電壓同時(shí)增大或減小,導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)無法正確解讀信息。而CAN
2024-01-05 13:42:34748

CAN總線接口保護(hù)方案

CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。CAN接口保護(hù)方案CAN
2024-01-13 08:27:22157

請問用CAN存儲器存儲的CAN總線數(shù)據(jù)格式有哪些呢?

請問用CAN存儲器存儲的CAN總線數(shù)據(jù)格式有哪些呢? CAN總線是一種常用于汽車、工業(yè)控制和其他應(yīng)用領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。在CAN總線中,數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)幀的形式進(jìn)行傳輸。數(shù)據(jù)幀包含了發(fā)送節(jié)點(diǎn)和接收節(jié)點(diǎn)
2024-01-31 13:46:38314

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們在數(shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497

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