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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動>例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

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求教汽車總線網(wǎng)絡(luò)管理一般都是怎么做的?

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2012-02-03 15:12:060

RS485總線網(wǎng)絡(luò)可靠性研究

據(jù)RS485總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場環(huán)境特點,分析了影響RS485總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信可靠性的因素,提出了有效的保證通信可靠性的硬件措施。
2012-02-14 15:01:0180

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)圖

對于一般的CAN總線網(wǎng)絡(luò),其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖可以化簡圖、CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)圖。
2016-05-03 16:42:4548

基于AVR單片機的CAN總線設(shè)計

微處理器,設(shè)計一個用于氣體監(jiān)測的CAN總線網(wǎng)絡(luò),給出了基本CAN 節(jié)點的硬件原理圖和程序流程圖,闡述CAN 總線調(diào)試過程一些細節(jié)和經(jīng)驗。
2016-10-11 15:35:0134

《振南電子STM32視頻教程》第十三講:CAN總線

[第13講] CAN總線(124分鐘),由何強主講.本課主要講解:(1).典型CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳解;(2).CAN總線的報文傳輸和結(jié)構(gòu)講解;(3).CAN總線特點講解;(4).STM32中的CAN控制器;(5).CAN控制器的寄存器詳解;(6).CAN控制器的庫函數(shù)詳解.
2016-10-09 16:14:191644

高鐵中的CAN總線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換-CPCI接口CAN

CAN總線因為它的傳輸速率快,不容易出錯等等特點被廣泛的應(yīng)用在高精度行業(yè),作為鐵軌上的最強者,高鐵也存在CAN總線網(wǎng)絡(luò),用來傳輸高鐵上的空調(diào)、開關(guān)門、顯示燈等等信號,我們高鐵的每一節(jié)車廂內(nèi)都有
2016-12-29 10:12:532629

基于CAN總線的數(shù)據(jù)可靠性傳輸

基于保證CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)時可靠性的目的,采用了從包內(nèi)數(shù)據(jù)的可靠性、數(shù)據(jù)包的可靠性傳輸兩方面進行驗證的方法,通過多次對比使用文章設(shè)計的算法、不使用文章設(shè)計的算法時CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率
2017-12-21 16:19:060

車載網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)研究

現(xiàn)狀是:Groza 通過實驗證明在 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)中根據(jù)信號特征識別信息發(fā)送節(jié)點的可行性并推薦其可作為一種 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)的入侵檢測方法,Larson 提出了一種建立在安全規(guī)則基礎(chǔ)上的 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)攻擊檢測方法,該方法基于 CANopen 協(xié)議的
2017-12-30 17:13:550

如何識別陌生CAN網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議?

CAN網(wǎng)絡(luò)中,所有節(jié)點的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當(dāng)面對未知的多節(jié)點CAN總線網(wǎng)絡(luò)時,如何準(zhǔn)確分析各節(jié)點間的通信協(xié)議呢?
2018-03-06 16:41:534926

淺淡CAN總線,CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)

CAN 總線網(wǎng)絡(luò)是一種真正的多主機網(wǎng)絡(luò),在總線處于空閑狀態(tài)時,任何一個節(jié)點單元都可以申請成為主機,向總線發(fā)送消息。其原則是:最先訪問總線的節(jié)點單元可以獲得總線的控制權(quán);多個節(jié)點單元同時嘗試獲取總線的控制權(quán)時,將發(fā)生仲裁事件,具有高優(yōu)先級的節(jié)點單元將獲得總線控制權(quán)。
2018-03-22 11:13:0743222

一文看懂CAN總線

產(chǎn)品的開發(fā),CAN總線的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。 CAN總線物理結(jié)構(gòu)與特性 CAN總線網(wǎng)絡(luò) CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個節(jié)點通過這兩條線實現(xiàn)信號的串行差分傳輸,為了避免信號的反射和干擾
2018-06-13 11:16:18332802

如何實現(xiàn)客車CAN總線燈光節(jié)點的設(shè)計

NEC是僅次于Freescale的世界第二大車用單片機制造商,由于其在中國推廣的比較晚,國內(nèi)企業(yè)使用得并不多。CAN總線模塊是 μPD780822型單片機的一個外設(shè),是一個完整的CAN控制器??蓾M足車身CAN總線網(wǎng)絡(luò)的要求。
2018-09-26 08:40:003738

深入探析CAN收發(fā)器各項參數(shù)

CAN收發(fā)器是連接CAN控制系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡(luò)的橋梁,當(dāng)選型CAN收發(fā)器時應(yīng)該注意哪些參數(shù)?本文將帶大家深入的了解收發(fā)器的每項參數(shù)與其在實際應(yīng)用中的意義。
2018-12-15 09:34:2213863

測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理及方法

CAN應(yīng)用中,有時會出現(xiàn)我們料想不到的問題,此時,為了準(zhǔn)確的排查問題,我們需要通過測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗來確定是否滿足CAN規(guī)范。本文將闡述測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理以及具體方法。
2019-02-19 14:27:179247

CAN總線轉(zhuǎn)CANopen方案推薦

廣成科技GCAN-30X系列模塊是一系列定制型的CANopen轉(zhuǎn)換模塊,該模塊是在CAN總線網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換器設(shè)備的基礎(chǔ)上在CAN總線端增加了CANopen通信協(xié)議,從而將原本使用RS232/485、以太網(wǎng)
2019-03-02 11:06:497649

線形拓撲網(wǎng)絡(luò)CAN支線過長問題

CAN總線網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用時,工程師常常會建議總線支線不要太長,那么為什么CAN總線支線不能太長,如果某些環(huán)境下必須使用長支線又該怎么辦呢?
2019-08-06 17:31:323322

STM32 CAN總線傳輸波特率的計算

由于CAN屬于異步通訊,沒有時鐘信號線,連接在同一個總線網(wǎng)絡(luò)中的各個節(jié)點會像串口異步通訊那樣,節(jié)點間使用約定好的波特率進行通訊。
2019-11-10 09:02:006294

如何將WT-CAN適配器接入到CAN總線網(wǎng)絡(luò)中去

CAN總線因其優(yōu)異的穩(wěn)定性和可擴展性,不但在汽車電子領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,在風(fēng)電、光伏等領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用。
2019-12-25 10:34:041102

CAN FD網(wǎng)絡(luò)下的電磁兼容分析

CAN總線技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,但由于在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動化等領(lǐng)域,電磁干擾較為嚴(yán)重,保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將分析搭配高速CAN FD收發(fā)器的總線網(wǎng)絡(luò)電磁干擾的原因,及具體改善方案。
2020-01-20 17:24:002289

CAN總線支線為什么不能太長 特殊環(huán)境下必須使用又怎么辦

CAN總線網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用時,工程師常常會建議總線支線不要太長,那么為什么CAN總線支線不能太長,如果某些環(huán)境下必須使用長支線又該怎么辦呢?
2020-01-16 17:10:002965

基于CAN總線技術(shù)實現(xiàn)汽車檢測線測控系統(tǒng)的設(shè)計

汽車檢測站計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)組成,兩者通過1臺NT服務(wù)器進行連接?,F(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)CAN總線技術(shù)為核心,采用總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu),而數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)均采用星型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu),汽車檢測線總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。
2020-04-05 09:21:001065

利用臺達DeviceNet總線網(wǎng)絡(luò)解決干燥線控制應(yīng)用的問題

:①轉(zhuǎn)籠式干燥、②履帶式干燥和③靜態(tài)的托盤干燥。轉(zhuǎn)籠式干燥機實現(xiàn)在普遍采用的一種軟膠囊干燥設(shè)備。下文就轉(zhuǎn)籠式干燥機的工作流程和臺達DeviceNet總線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在干燥線控制上的應(yīng)用進行簡要介紹。
2020-04-07 09:25:341017

淺談系統(tǒng)傳感器的微型控制器的串行總線網(wǎng)絡(luò)——控制器局域網(wǎng) (CAN)

控制器局域網(wǎng)是連接設(shè)備、系統(tǒng)傳感器的微型控制器的串行總線網(wǎng)絡(luò)。CAN主要用于汽車等低半徑區(qū)域的不同設(shè)備之間的通信。
2021-06-17 17:34:422569

CAN總線網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)

為了解決車載總線網(wǎng)絡(luò)間的通信問題, 基于 CAN ( Contro ller Area Netw ork) 網(wǎng)絡(luò), 設(shè)計并實現(xiàn)了一個CAN 網(wǎng)關(guān)的基本原型。結(jié)合 CAN總線的特性, 實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-04-19 17:18:0653

基于LPC2294控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點方案

  CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),是一種串行數(shù)據(jù)總線,CAN總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。作為一種技術(shù)先進、可靠性高、功能完善、成本合理的遠程網(wǎng)絡(luò)
2021-06-08 14:36:372442

雙MCU的CAN總線中繼器設(shè)計

引言  CAN總線以其開發(fā)維護成本低、總線利用率高、傳輸距離遠(最遠可達10 km)、傳輸速率高(最高可達1 Mbps)使用戶能組建穩(wěn)定、高效的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)。CAN總線已被廣泛應(yīng)用到各個自動化
2021-10-28 19:36:1516

CAN如何轉(zhuǎn)WiFi網(wǎng)關(guān)設(shè)備

can wifi轉(zhuǎn)換器是一種CAN總線網(wǎng)關(guān)工具。什么是網(wǎng)關(guān)工具?說人話就是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,CAN WiFi轉(zhuǎn)換器就是實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與WiFi數(shù)據(jù)之間轉(zhuǎn)換的設(shè)備,它可能長成下面這個樣子
2021-12-21 15:07:521891

CAN總線的優(yōu)點和應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

canbus光纖轉(zhuǎn)換器是一種CAN總線網(wǎng)關(guān),也就是實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換的工具。為什么工程師們要開發(fā)這個東西呢?因為CAN總線在某些方面不太夠用,因此CAN轉(zhuǎn)光纖轉(zhuǎn)換器應(yīng)運而生。注意,這個設(shè)備的核心的CAN轉(zhuǎn)換,而不是光纖,一切的一切都是為CAN總線服務(wù)的。
2022-03-01 13:22:204046

STM32中CAN總線接口發(fā)送和接收數(shù)據(jù)

CAN物理層的形式主要分為閉環(huán)總線及開環(huán)總線網(wǎng)絡(luò)兩種,一個適合于高速通訊,一個適合于遠距離通訊。CAN閉環(huán)通訊網(wǎng)絡(luò)是一種遵循ISO11898標(biāo)準(zhǔn)的高速、短距離網(wǎng)絡(luò),它的總線最大長度為40m,通信速度最高為1Mbps,總線的兩端各要求有一個
2022-03-17 11:00:178721

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計

一般情況下,通訊網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)種類多,支線復(fù)雜繁瑣,而總線往往檢測矯正能力較強,實施信號好,可靠性有保證,能夠有效地判斷錯誤節(jié)點和自動校正簡單錯誤,所以將通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計成總線型CAN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以滿足信息傳遞及時性和可靠性的要求。
2022-08-31 15:27:002901

汽車CAN總線滲透測試

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展,對于汽車通訊網(wǎng)絡(luò)的安全威脅越來越多,而CAN總線是目前汽車使用最廣泛的總線之一,因此對汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)安全威脅進行滲透測試、挖掘潛在漏洞至關(guān)重要。
2022-11-09 13:53:381947

CAN 總線網(wǎng)絡(luò)

2022-12-01 19:37:110

CAN總線詳解

CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個節(jié)點通過這兩條線實現(xiàn)信號的串行差分傳輸,為了避免信號的反射和干擾,還需要在CAN_H和CAN_L之間接上120歐姆的終端電阻。
2023-01-30 09:24:323532

如何使用正確的示波器簡化CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試

車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 能夠讓微控制器和發(fā)動機控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執(zhí)行器、指示器、顯示器之間實現(xiàn)相互通信??刂破鲄^(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 總線便是經(jīng)典的 IVN 之一。CAN 問世至已有近三十年,并且仍在繼續(xù)發(fā)展。
2023-03-27 09:39:351188

PROFINET轉(zhuǎn)CANOPEN總線網(wǎng)關(guān)連接匯川變頻器解決方案

PROFINET轉(zhuǎn) CANOPEN總線網(wǎng)關(guān)YC-PN-COP使用步驟 1 通過上位機配置軟件 GW_Canopen_Builder_V10.9.exe,對PROFINET轉(zhuǎn) CANOPEN總線網(wǎng)
2023-04-07 09:58:200

CAN總線網(wǎng)絡(luò)中為什么需要安裝終端電阻?

高速CAN網(wǎng)絡(luò)需要在CAN_H和CAN_L加終端電阻,電纜上的終端電阻應(yīng)與電纜的標(biāo)稱阻抗相匹配,終端匹配電阻一般為120Ω,每個終端電阻應(yīng)能消耗0.25W的功率
2023-05-11 15:16:481865

3大工業(yè)總線網(wǎng)絡(luò):485網(wǎng)絡(luò)、HART網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)

HART網(wǎng)絡(luò):HART是由艾默生提出的一個過度性總線標(biāo)準(zhǔn),主要特征是在4-20毫安電流信號上面疊加數(shù)字信號,但該協(xié)議并未真正開放,要加入他的基金會才能拿到協(xié)議,而加入基金會要一定的費用。
2023-06-19 10:30:491185

什么是帶有CAN 總線的工業(yè)電腦?

帶有CAN總線的工業(yè)電腦是一種堅固耐用的工業(yè)級計算解決方案,可配置CAN總線模塊。該模塊與CAN2.0A/B兼容,允許系統(tǒng)接入車輛的CAN總線網(wǎng)絡(luò)、車輛的中樞神經(jīng)系統(tǒng),將車輛的各種電氣組件相互連接
2022-06-21 16:07:03750

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計

的是并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)方案,它具有對原車技術(shù)模塊化,實施性方便,適用性廣特點。 二、術(shù)語 節(jié)點:連接在通訊網(wǎng)絡(luò)上,能夠按照某一通訊協(xié)議通過網(wǎng)絡(luò)進行通訊的設(shè)備的集合。 總線電壓:總線電壓是CAN總線的CAN_H或者CA
2023-07-19 11:12:49719

什么是LIN總線?車載總線之LIN總線概述

LIN(Local Interconnect Network)即局部連接網(wǎng)絡(luò),也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng),車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:197554

can總線負載率怎么計算?

can總線負載率怎么計算? CAN總線是指控制器局域網(wǎng),是一種實時性能極高的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器等領(lǐng)域。在CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中,總線負載率是一個非常重要的指標(biāo),它能夠幫助
2023-09-07 15:05:452584

一種車用CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)的研究

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種車用CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)的研究.pdf》資料免費下載
2023-10-13 11:35:090

虹科PCAN-MiniDiag FD手持式CAN總線診斷設(shè)備

PCAN-MiniDiagFD是一款用于CAN和CANFD總線基本診斷的手持式診斷儀,它易于攜帶、成本低廉。工程師和開發(fā)者們可以輕易地用它接入汽車、機械或者工業(yè)設(shè)備的總線網(wǎng)絡(luò)。對于不清楚總線配置
2021-11-11 09:33:500

CAN總線和電平邏輯介紹

CAN總線 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡稱,是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。CAN總線的功能復(fù)雜且智能。 CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個節(jié)點通過這兩條線實現(xiàn)信號的串行
2023-11-09 18:11:50656

使用者最關(guān)心光纖can總線網(wǎng)關(guān)的哪些方面?

使用者在選擇和關(guān)注光纖CAN總線網(wǎng)關(guān)時,通常關(guān)心以下方面: (1)兼容性:使用者關(guān)心光纖CAN總線網(wǎng)關(guān)是否兼容他們所使用的CAN總線標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備,例如CAN 2.0A、CAN 2.0B、CAN FD
2023-12-07 10:45:03142

CAN總線星型連接器及特點

CAN總線星型連接器及特點? CAN總線星型連接器是一種用于連接CAN總線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備,它具有一些獨特的特點和優(yōu)勢。本文將詳細介紹CAN總線星型連接器的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、適用范圍以及與其他類型連接器
2024-01-04 16:59:25806

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