最近Imagination宣布推出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器(NNA): PowerVR Series2NX而進(jìn)入AI相關(guān)行業(yè)的世界。這為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的硬件加速提供了前所未有的性能,并使未來(lái)的嵌入式和移動(dòng)設(shè)備能夠利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)的AI應(yīng)用。
但是AI是不是被賦予的太多了?毫無(wú)疑問(wèn)你會(huì)注意到AI正占據(jù)各大媒體的頭條,紛紛表示AI會(huì)重新組織、振興并徹底改變我們的世界。當(dāng)然也存在反對(duì)的聲音以及很多反對(duì)的理由,許多著名的公眾人物也表達(dá)了對(duì)AI潛在影響的擔(dān)憂。就在本周希拉里?克林頓(Hilary Clinton)表示美國(guó)對(duì)人工智能的影響完全沒(méi)有準(zhǔn)備,而埃隆?馬斯克(Elon Musk)和斯蒂芬?霍金(Stephen Hawking)則對(duì)AI給人類帶來(lái)影響表示深切擔(dān)憂。
那Imagination是如何認(rèn)為的呢?這里我們沒(méi)有給出一個(gè)統(tǒng)一的答案而是采訪了我們的五名員工并給出了他們的個(gè)人觀點(diǎn)。
問(wèn):AI是被過(guò)度炒作了嗎?
布萊斯·約翰遜(Bryce Johnson),汽車營(yíng)銷部門總監(jiān)
AI被過(guò)度炒作了嗎?——NO
我們只是處在整個(gè)AI發(fā)展曲線的開(kāi)始,我們可以想象在不遠(yuǎn)的未來(lái)AI將是解決我們當(dāng)今世界所面臨的巨大問(wèn)題的基礎(chǔ)技術(shù)。我們可以從AI獲取更多的價(jià)值,這將使我們的生活更加的豐富,讓我們更加專注于生活中更重要的事情。
讓我們考慮一下向自動(dòng)駕駛汽車的轉(zhuǎn)變。如果沒(méi)有計(jì)算機(jī)視覺(jué)(AI的一個(gè)子集),汽車將無(wú)法感知周圍的世界,也就不能夠在復(fù)雜的環(huán)境中控制汽車。沒(méi)有云端AI對(duì)于這類視覺(jué)系統(tǒng)的訓(xùn)練人工智能將會(huì)很容易出錯(cuò)。沒(méi)有機(jī)器學(xué)習(xí)(AI的一個(gè)子集)汽車只會(huì)四處行駛而無(wú)法從新的體驗(yàn)中學(xué)習(xí)。
這只是AI對(duì)我們生活產(chǎn)生巨大影響的一個(gè)例子,它將會(huì)降低事故(91%的事故是由人為錯(cuò)誤造成的),通過(guò)改善交通降低污染,并通過(guò)先進(jìn)的汽車共享和汽車保有量方案來(lái)減少交通擁堵。
在汽車領(lǐng)域人工智能擁有廣闊的前景,目前仍未完全發(fā)揮其潛力。
Dave Bartlett,高級(jí)軟件工程經(jīng)理,視覺(jué)和AI軟件
AI被過(guò)度炒作了嗎?——YES
這個(gè)問(wèn)題可以從很多不同的觀點(diǎn)和不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)考慮??偟膩?lái)說(shuō),在公眾層面,AI在技術(shù)能力和對(duì)社會(huì)的影響方面被過(guò)度炒作了。每天我都會(huì)瀏覽主流媒體,它們?cè)噲D向公眾解釋AI的影響。最近Radio 4頻道的PM節(jié)目,一個(gè)經(jīng)常被超過(guò)七百萬(wàn)人收聽(tīng)的節(jié)目,每周都有一個(gè)專門的節(jié)目來(lái)探討人工智能對(duì)經(jīng)濟(jì)等各方面的影響。
未來(lái)學(xué)家們經(jīng)常預(yù)測(cè)在十年內(nèi)人工智能將開(kāi)始對(duì)社會(huì)造成重大的破壞,而經(jīng)典的例子就是自動(dòng)駕駛汽車。我們從歷史中能夠?qū)W到什么——未來(lái)學(xué)家總是錯(cuò)誤的!
雖然技術(shù)進(jìn)步很快,但是我們現(xiàn)在擁有的是非?;A(chǔ)的,不能被認(rèn)為是人工智能,可以更好的描述為機(jī)器學(xué)習(xí)算法。讓我們考慮一下當(dāng)今最先進(jìn)的分類網(wǎng)絡(luò)。
這些網(wǎng)絡(luò)能夠顯示一幅圖片并將其分類(就像熱狗探測(cè)器)。這些網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過(guò)數(shù)千張圖片的訓(xùn)練并且通常聲稱因?yàn)榻?jīng)過(guò)了訓(xùn)練會(huì)比人類的能力更好。然而研究這些網(wǎng)絡(luò)的局限性已經(jīng)產(chǎn)生了一些非常有趣的結(jié)果。麻省理工學(xué)院(MIT)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)竟然能夠?qū)⒈粴w類為步槍的圖片3D打印為一只海龜。
這是通過(guò)控制海龜?shù)膱D案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于人類來(lái)說(shuō),3D模型無(wú)疑是一只海龜,但是它卻能夠愚弄神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。同樣,其他研究人員通過(guò)改變圖片中的某個(gè)像素來(lái)愚弄分類網(wǎng)絡(luò)。這些網(wǎng)絡(luò)很容易被愚弄,因?yàn)樗鼈兪潜容^原始的,在它們被用于關(guān)鍵的安全應(yīng)用程序之前,它們的健壯性需要得到巨大的提升。汽車行業(yè)聲稱2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,但這在當(dāng)今的技術(shù)上是不可能的。
概括來(lái)講,技術(shù)泡沫是常見(jiàn)的,未來(lái)學(xué)家總是錯(cuò)誤的,技術(shù)進(jìn)步對(duì)社會(huì)的影響是漸進(jìn)的。人工智能技術(shù)將會(huì)迅速涉及到AR、VR、人機(jī)交互等許多領(lǐng)域,并將推動(dòng)科技行業(yè)的收入和發(fā)展。然而,為了配合現(xiàn)在的宣傳,需要對(duì)技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模的改進(jìn)。
Russell James,視覺(jué)&AI部門副總裁
AI被過(guò)度炒作了嗎?——NO
令人驚訝的是,人工智能并沒(méi)有遵循傳統(tǒng)意義上的炒作曲線。這項(xiàng)技術(shù)是被炒作但是卻直接進(jìn)入到生產(chǎn)環(huán)境——進(jìn)入到現(xiàn)實(shí)——而不是進(jìn)入“幻滅的低谷”。這是罕見(jiàn)的,并推動(dòng)了它所能提供的能力以及迅速獲得采用。我相信人工智能將成為2018年的驅(qū)動(dòng)技術(shù)之一,被消費(fèi)、商業(yè)、機(jī)器人技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域所采用,并長(zhǎng)期應(yīng)用于汽車行業(yè)。我想說(shuō)半導(dǎo)體行業(yè)的每一個(gè)角落都將受到人工智能技術(shù)的影響。
Francisco Socal,產(chǎn)品經(jīng)理,PowerVR視覺(jué)&AI業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)
AI被過(guò)度炒作了嗎?——YES
這是目前一個(gè)非常相關(guān)的問(wèn)題??偟膩?lái)說(shuō),我想說(shuō)“是的”,目前已經(jīng)有大量的炒作。這些是由當(dāng)前對(duì)人工智能的期望和熱情與它目前實(shí)際提供的能力之間的不匹配造成的。
很多人可能沒(méi)有意識(shí)到但這并不是人工智能技術(shù)的第一次熱潮。實(shí)際上是第三次,甚至可以說(shuō)是第四次。第一次是在20世紀(jì)50年代人工智能與機(jī)器之間的聯(lián)系首次被注意,然而技術(shù)和性能并沒(méi)有到位,結(jié)果是令人失望的。幾十年后隨著高性能GPU和計(jì)算能力的提升可以說(shuō)“人工智能的冬天”已經(jīng)徹底結(jié)束了。
與任何新技術(shù)一樣,它不可避免地要經(jīng)歷傳統(tǒng)模式的“炒作周期”,在我看來(lái),我認(rèn)為它已經(jīng)被過(guò)度炒作了。我們今天所擁有的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是一般的人工智能,并不是人們所說(shuō)的能夠消除工作來(lái)取代人類。在一文中,即使最熱衷的專家也認(rèn)為至少需要30年人工智能才能夠執(zhí)行高水平的機(jī)器智能(HLMI),那時(shí)候人工智能機(jī)器將能夠以比人類人工更好、更低的成本完成任務(wù)。也有人說(shuō)至少還需要75年!
我們的旅程才剛剛開(kāi)始,還有一系列與人工智能相關(guān)的技術(shù)和學(xué)科,認(rèn)識(shí)它們也是很重要的。比如“深度學(xué)習(xí)”,即卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的例子正是研究的熱點(diǎn),吸引了大量的利益和投資。具體來(lái)說(shuō)雖然它們被夸大了但我不會(huì)說(shuō)太多。其原因是它們可以通過(guò)解決實(shí)際應(yīng)用程序問(wèn)題帶來(lái)價(jià)值,相比之前的方法會(huì)有明顯的改進(jìn)。這些將被應(yīng)用到各種各樣的行業(yè)中提供解決問(wèn)題的辦法。
然而它們正在接受人們的質(zhì)疑,而且可以發(fā)現(xiàn)它們可以被愚弄,這可能會(huì)使它們陷入幻滅的低谷。舉例來(lái)說(shuō),將貼紙貼在路標(biāo)上就會(huì)迷惑一輛自動(dòng)駕駛的汽車,或者我一直比較在意的就是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)被戲弄認(rèn)為3D打印的烏龜是一把步槍。(劇透:并不是這樣)
然而,深度學(xué)習(xí)比人工智能更重要。例如,語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成和自然語(yǔ)言處理都在很大程度上依賴神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),并會(huì)在大量消費(fèi)類產(chǎn)品中找到實(shí)際應(yīng)用的方法,提供非常準(zhǔn)確的結(jié)果。從這個(gè)意義上說(shuō),期望與實(shí)際利益是相匹配的,因此可以說(shuō)AI根本沒(méi)有被過(guò)度炒作。
另一方面其他人工智能技術(shù)還在不斷的涌現(xiàn),比如加強(qiáng)學(xué)習(xí)和神經(jīng)形態(tài)處理,然而我們還沒(méi)有看到圍繞這些技術(shù)的宣傳,我預(yù)計(jì)這些技術(shù)將會(huì)呈現(xiàn)顯著的增長(zhǎng),并從CNNs獲得關(guān)注。
大衛(wèi)·哈羅德(David Harold),營(yíng)銷與通信副總裁
AI被過(guò)度炒作了嗎?——NO
我認(rèn)為我們必須以看待太空飛行的方式來(lái)看待人工智能。目前帶來(lái)的好處是有意義的,但是相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較小的——更好的材料、更好的工程——但潛力是我們解鎖了太陽(yáng)系內(nèi)的所有資源。人工智能也是相似的,目前它能夠打敗Go,明天它可能幫助我們分配資源,這樣我們就可以生活在一個(gè)>后稀缺社會(huì)中。有趣的是,斯蒂芬·霍金(Stephen Hawking),一個(gè)以不夸張著稱的人,認(rèn)為人工智能是發(fā)生在人類身上最重要的事情(也是潛在的威脅)之一,他眼光長(zhǎng)遠(yuǎn),但難免有些悲觀。我更傾向于伊恩·M.班克斯(Iain M. Banks)的做法,他設(shè)想了一個(gè)我們可以將幸福交給更理性的AI手中,并且讓我們能夠過(guò)上完整且公平的生活。
我同意班克斯先生所說(shuō)的:“我認(rèn)為AI可能拯救我們,”但是我也同意他的想法“理想情況下在未來(lái)的社會(huì)中你想要有深度的生活,脫離超級(jí)計(jì)算機(jī)帶來(lái)的便利回到標(biāo)準(zhǔn)人類自主的生活也不會(huì)耗費(fèi)太多的精力,唯一要注意的是我們可能對(duì)周圍的事情感到厭倦但是卻失去了一些基礎(chǔ)的能力或者其他的一些智慧?!?/p>
這是弗蘭克·赫伯特(Frank Herbert)科幻小說(shuō)《沙丘》中描述的未來(lái),那時(shí)候AI時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。
當(dāng)然我們離AI時(shí)代還有很長(zhǎng)的一段路要走,但是AI最初看起來(lái)像汽車在20世紀(jì)出現(xiàn)時(shí)一樣重要。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題你有哪些看法?這個(gè)行業(yè)是否過(guò)分強(qiáng)調(diào)了人工智能的重要性?請(qǐng)?jiān)谙旅媪粝履愕脑u(píng)論讓我們知道你的想法!
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