ARINC429總線廣泛應(yīng)用于商務(wù)運(yùn)輸航空領(lǐng)域，如空中客車A310/A320、A330/A340飛機(jī)，波音公司727、737、747、757和767飛機(jī)，麥道公司MD-11飛機(jī)等。它采用異步雙極性歸零碼進(jìn)行數(shù)據(jù)的編碼，并通
2012-04-12 11:42:13
4751 
為了方便對(duì)1553B設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，介紹了一種基于ARM9平臺(tái)和FPGA的1553B總線測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)以LPC3250作為微處理器，以CYCLONE I系列的EP1C6Q240C8芯片實(shí)現(xiàn)ARM與1553B協(xié)議芯片的接口邏輯。
2015-04-21 14:49:083666 
ARINC429總線是目前航空電子分各子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一，作為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的"骨架",一旦該總線系統(tǒng)或掛接的機(jī)載電子設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸就會(huì)出現(xiàn)異常。為了快速診斷及排查故障點(diǎn)，429總線數(shù)據(jù)的仿真發(fā)送及采集顯得尤為重要。
2018-12-06 07:36:005780 
1553B總線、ARINC429總線、RS422總線、A/D信號(hào)、IO信號(hào)、實(shí)時(shí)網(wǎng)數(shù)據(jù)的仿真與測(cè)試。目前，國(guó)外1553B、ARINC429生產(chǎn)廠家一般只提供與ICD數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)合的總線測(cè)試系統(tǒng)，用戶使用時(shí)將
2014-01-20 15:37:10
滿足了大范圍溫度變化以及軍標(biāo)的要求。器件的商品化使得1553B總線得以廣泛地應(yīng)用在苛刻環(huán)境的項(xiàng)目當(dāng)中。6、保證了的實(shí)時(shí)可確定性 1553B總線的命令/響應(yīng)的協(xié)議方式保證了實(shí)時(shí)的可確定性。這可能是大多數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)使命關(guān)鍵系統(tǒng)中選擇1553B總線的最主要的原因。
2017-10-13 17:58:47
在1553B總線產(chǎn)品（包括電路、板級(jí)及系統(tǒng)產(chǎn)品）的研制過程中，測(cè)試驗(yàn)證它們是否嚴(yán)格符合MIL-STD-1553B標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)重要的問題，與之相關(guān)的測(cè)試技術(shù)成為產(chǎn)品研制過程中的一個(gè)重要研究課題。依據(jù)
2014-01-20 16:01:40
1553B總線是什么？1553B總線在武器通信中有什么應(yīng)用？
2021-05-28 06:36:58
的、分布式1553B/ARINC429/RS422通用總線仿真/測(cè)試系統(tǒng)；◇ 包含標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的1553B、ARINC429、RS422總線ICD數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)；◇ 通用總線測(cè)試系統(tǒng)及ICD數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)
2014-02-18 09:21:06
1553B航空總線產(chǎn)品選型方案（航電系統(tǒng)項(xiàng)目備用）詳細(xì)介紹了有關(guān)MIL-STD-1553B航空總線產(chǎn)品的功能及應(yīng)用領(lǐng)域，性能指標(biāo)，技術(shù)參數(shù)，以及設(shè)計(jì)選型。相關(guān)資料下載：
2011-02-13 00:25:01
滿足了大范圍溫度變化以及軍標(biāo)的要求。器件的商品化使得1553B總線得以廣泛地應(yīng)用在苛刻環(huán)境的項(xiàng)目當(dāng)中。6、保證了的實(shí)時(shí)可確定性 1553B總線的命令/響應(yīng)的協(xié)議方式保證了實(shí)時(shí)的可確定性。這可能是大多數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)使命關(guān)鍵系統(tǒng)中選擇1553B總線的最主要的原因。
2016-04-16 08:59:04
本文介紹了1553b總線的特點(diǎn)和消息傳輸機(jī)制，并對(duì)其在武器通信中的應(yīng)用情況進(jìn)行了探討。
2021-06-03 06:41:33
總線的電子設(shè)備均應(yīng)遵守這個(gè)規(guī)范，這樣才能保證電子設(shè)備之間數(shù)據(jù)通訊的標(biāo)準(zhǔn)化，通用化。在429規(guī)范里規(guī)定了從所選定輸出接口發(fā)送信息的方法。二、參考資料ARINC 429標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議規(guī)范：ARINC-429_Protocol_Tutorial三、總線連接方式四、總線電平特征編碼方式：ARINC總線傳輸?shù)氖请p極
2021-07-23 09:57:44
大家誰研究過arinc429，有大神能出來賜教下嗎，希望我們可以互相學(xué)習(xí)
2012-11-12 22:38:54
不同總線標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù);二是不同總線標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換。因此如何實(shí)現(xiàn)地面檢測(cè)設(shè)備與多種不同總線標(biāo)準(zhǔn)機(jī)載設(shè)備之間的通信以及不同總線標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換成為必須解決的問題。本文針對(duì)某型飛機(jī)加掛某型導(dǎo)彈的實(shí)際應(yīng)用,設(shè)計(jì)了一個(gè)基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實(shí)時(shí)協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
2020-03-16 06:25:16
MIL-STD-1553總線協(xié)議規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（帶目錄索引）MIL-STD-1553總線協(xié)議規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)介紹了MIL-STD-1553B總線的歷史背景、優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用;MIL-STD-1553B總線的基礎(chǔ)知識(shí)
2011-02-13 00:33:01
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:11 編輯
MIL-STD-1553B入門視頻教程 1553B總線資料課件 MIL-STD-1553B入門視頻教程，詳細(xì)介紹了
2011-02-13 00:16:57
MIL-STD-1553B ARINC429 CAN等總線協(xié)議下載http://www.1553b-arinc429.com/web/khfw1.asp
2010-05-04 23:53:59
1553B接口到USB接口的轉(zhuǎn)換；軟件設(shè)計(jì)主要是USB芯片固件開發(fā)、USB接口驅(qū)動(dòng)、開發(fā)計(jì)算機(jī)測(cè)試1553B設(shè)備軟件?！ ? 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)工作主要集中在1553B與USB總線接口的轉(zhuǎn)換
2009-01-09 10:15:14
`1553B協(xié)議測(cè)試儀是北京中航昊天科技有限公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款完全符合MIL-STD-1553B 規(guī)范的1553B輔助設(shè)計(jì)和測(cè)試設(shè)備。與傳統(tǒng)板卡類產(chǎn)品相比，具有便攜性好、使用方便、擴(kuò)展靈活、穩(wěn)定
2014-01-20 15:54:57
`1553B協(xié)議測(cè)試儀是北京中航昊天科技有限公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款完全符合MIL-STD-1553B 規(guī)范的1553B輔助設(shè)計(jì)和測(cè)試設(shè)備。與傳統(tǒng)板卡類產(chǎn)品相比，具有便攜性好、使用方便、擴(kuò)展靈活、穩(wěn)定
2014-01-20 15:57:42
描述、測(cè)試資源規(guī)劃、實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)計(jì)、測(cè)試用例開發(fā)及管理、測(cè)試執(zhí)行、測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析、測(cè)試報(bào)告生成等功能；支持的I/O接口類型包括：RS232、RS422、RS485、CAN、TCP、UDP、AD、DA、DI、DO、1553B、ARINC429等，并可允許根據(jù)測(cè)試需求補(bǔ)充擴(kuò)展；具有仿真建模手段，支
2021-12-21 06:59:24
設(shè)備（CAN、TCP/UDP、RS232/422/485、AD/DA/DI/DO、ARINC429、1553B、1394B、FC等）。ETest_PT具有適用范圍廣、擴(kuò)展性好、攜帶方便、配置靈活、操作
2023-03-21 14:07:28
、實(shí)用的原則。也可以作為產(chǎn)品開發(fā)原型的驗(yàn)證板。我們希望通過這套開發(fā)板能把大家?guī)нM(jìn)1553B總線開發(fā)與設(shè)計(jì)的精彩世界里，這套開發(fā)板又是一把我們打開1553B 總線系統(tǒng)的這扇神奇大門的萬能鑰匙。通過使用此套
2013-08-01 09:39:40
地面指令下發(fā)PCU響應(yīng)指令并執(zhí)行，PCU將實(shí)時(shí)的狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳給地面監(jiān)測(cè)。 BC端主要是地面上位機(jī)系統(tǒng)，上位機(jī)通過1553B總線將遙控指令下發(fā)給PCU下位機(jī)，上位機(jī)通過1553B總線讀PCU下位機(jī)遙測(cè)數(shù)據(jù)。這樣形成一個(gè)下發(fā)和上傳的閉環(huán)過程，此過程對(duì)軟件的可靠性要求極高可靠，不能出現(xiàn)軟件BUG誤操作。
2019-05-24 07:35:57
AEC429-PCI-22／S5接口卡的每個(gè)發(fā)送通道和接收通道分別作為總線數(shù)據(jù)仿真系統(tǒng)的的模擬輸入及輸出端口，也可直接與相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備相連進(jìn)行總線數(shù)據(jù)通訊，按照ARINC429協(xié)議采用屏蔽雙絞電纜，利用特定的適配器
2019-05-29 05:00:04
針對(duì)測(cè)井中地面系統(tǒng)與井下儀器通信的可靠性差,設(shè)計(jì)了用于井下儀器與地面系統(tǒng)進(jìn)行通信的MIL-STD-1553B總線通信接口電路,實(shí)現(xiàn)了曼徹斯特編碼、解碼技術(shù);在Libero開發(fā)環(huán)境中,用
2010-05-13 09:07:52
引言ARINC429總線是當(dāng)代運(yùn)輸機(jī)、軍用飛機(jī)、商用飛機(jī)和民航客機(jī)中常用的總線之一，是航空電子設(shè)備之間傳輸數(shù)字信息的航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該總線上各子系統(tǒng)必須通過ARINC429接口才能相互通信，從而
2019-04-16 07:00:04
。FPGA采用ALTERA公司的CycloneⅡ系列EP2C5Q208，主要負(fù)責(zé)將32位429數(shù)據(jù)字按照ARINC429數(shù)據(jù)總線協(xié)議串行輸出，當(dāng)檢測(cè)到ARINC429總線上的數(shù)據(jù)時(shí)，將數(shù)據(jù)組裝成32位
2008-10-14 20:50:02
ARINC429總線接口板的研制，實(shí)現(xiàn)多通道ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送，成為目前對(duì)飛機(jī)機(jī)載總線接口研究的重點(diǎn)?！ ? ARINC429總線簡(jiǎn)介 在現(xiàn)代民用飛機(jī)上，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)
2019-06-13 05:00:06
在航空電子綜合化系統(tǒng)中，快速、有效的數(shù)據(jù)傳輸對(duì)整個(gè)航空電子系統(tǒng)的性能有很大影響，因此數(shù)據(jù)總線被稱為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的“骨架”。ARINC429是航空電子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一。
2019-08-13 06:57:15
本文設(shè)計(jì)了基于USB總線的便攜式ARINC429總線通信設(shè)備，并通過實(shí)際運(yùn)行測(cè)試，對(duì)該設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性進(jìn)行了驗(yàn)證。
2021-05-31 06:08:29
在航空電子綜合化系統(tǒng)中，快速、有效的數(shù)據(jù)傳輸對(duì)整個(gè)航空電子系統(tǒng)的性能有很大影響，因此數(shù)據(jù)總線被稱為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的“骨架”。ARINC429是航空電子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一。要在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)與機(jī)載設(shè)備的ARINC429總線數(shù)據(jù)通信，必須實(shí)現(xiàn)429總線與計(jì)算機(jī)總線之間的數(shù)據(jù)傳輸。
2019-08-19 07:24:53
怎樣去設(shè)計(jì)ARINC429總線接口板的硬件？有哪些步驟？怎樣去設(shè)計(jì)ARINC429總線接口板的軟件？有哪些步驟？
2021-05-27 06:37:51
1 引言1553B 總線是MIL-STD-1553B 總線的簡(jiǎn)稱，其全稱為飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制指令/響應(yīng)式多路 傳輸數(shù)據(jù)總線，是一種滿足實(shí)時(shí)性、數(shù)據(jù)完整性和系統(tǒng)可靠性的通用機(jī)載串行多路總線標(biāo) 準(zhǔn)，該總線
2019-05-21 05:00:22
求一種基于USB總線的ARINC429總線接口模塊的設(shè)計(jì)方案。
2021-04-30 07:01:51
一種基于PC/104的1553B總線測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-06-01 06:22:13
科技有限公司開發(fā)的最新型仿真/測(cè)試系統(tǒng)已經(jīng)將A/D、IO、實(shí)時(shí)網(wǎng)等數(shù)據(jù)的的仿真與測(cè)試結(jié)合到通用總線仿真/測(cè)試系統(tǒng)中，即：最新型仿真測(cè)試系統(tǒng)已經(jīng)能夠完成1553B總線、ARINC429總線、RS422總線、A/D信號(hào)、IO信號(hào)、實(shí)時(shí)網(wǎng)數(shù)據(jù)的仿真與測(cè)試。
2019-12-02 16:51:25
發(fā)展。本文對(duì)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議進(jìn)行了詳細(xì)介紹，結(jié)合C6713的性能特點(diǎn)，通過與協(xié)議芯片BU-61864的硬件接口和軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了與1553B數(shù)據(jù)總線接口的MT設(shè)計(jì)。本文用途明確，將為機(jī)載火控?cái)?shù)據(jù)的采集記錄有著實(shí)用價(jià)值。
2019-06-13 05:00:04
若按照ARINC429最高發(fā)送速率100Kb/s計(jì)算，每一位數(shù)據(jù)需要10us，將FIFO中數(shù)據(jù)全部發(fā)送出去的時(shí)間為(32+4)×8×10=2.88ms。這樣，每發(fā)送一組數(shù)據(jù)，主程序要等待2.88ms
2019-07-12 08:02:24
系統(tǒng)上電后應(yīng)該先初始化HS3282。外部工作時(shí)鐘為1MHz，內(nèi)部接收和發(fā)送速率可設(shè)置為外部時(shí)鐘的1／10或1／80，即100 kb／s或12．5 kb／s。設(shè)置ARINC429數(shù)據(jù)字格式為32位或者
2019-04-29 07:00:06
隨著數(shù)字技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的航空電子設(shè)備采用了數(shù)字化技術(shù)，從而使數(shù)字傳輸成為信息傳輸?shù)闹饕緩健?b class="flag-6" style="color: red">ARINC429是航空電子系統(tǒng)中最常見的通訊總線之一，廣泛用于波音(Boeing
2019-04-26 07:00:08
采用現(xiàn)場(chǎng)可編程門列陣設(shè)計(jì)ARINC429, MIL-STD-1553B 航空總線接口通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)總線設(shè)備之間的互聯(lián)。介紹該系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、總線協(xié)議的模塊劃分及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在QuartusII 中利用VHD
2009-03-30 10:16:54
18
由于1553B 總線良好的特性，在現(xiàn)代武器系統(tǒng)中，1553B 總線正發(fā)揮著越來越重要的作用。本文介紹了1553B 總線的特點(diǎn)和消息傳輸機(jī)制，并對(duì)其在武器通信中的應(yīng)用情況進(jìn)行了探討
2009-06-19 08:55:5929 ARINC429 是航空電子設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮娇展I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，文中介紹了ISA 總線接口的基于DSP 的ARINC429 標(biāo)準(zhǔn)通信擴(kuò)展板的硬件組成原理及軟件設(shè)計(jì)。該擴(kuò)展板以雙端口RAM 作為數(shù)據(jù)交換的
2009-07-08 14:33:1923 針對(duì)機(jī)載設(shè)備地面檢測(cè)中ARINC429總線數(shù)據(jù)通信這一關(guān)鍵技術(shù)， 設(shè)計(jì)了一種基于十六位單片機(jī)80C196的ARINC429總線收發(fā)系統(tǒng)；設(shè)計(jì)中嚴(yán)格依據(jù)ARINC429數(shù)字信息傳輸規(guī)范，采用通用ARINC429專
2009-07-16 09:48:3380
1553B 總線是一種應(yīng)用廣泛的高可靠實(shí)時(shí)總線。本文提出了基于ARM7TDMI 內(nèi)核的32
位微處理器和高可靠1553B 控制器DDC64843 的1553B 總線控制器的設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)介紹了1553B 總線的
2009-09-03 14:37:2648 基于Intel16 位單片機(jī)80C196KC 的ARINC429 總線接口板包括接收/發(fā)送、外擴(kuò)FlashRAM、顯示接口等模塊。協(xié)議芯片HS3282 和HS3182 可以方便的完成數(shù)
2009-09-10 10:50:2226 多總線融合測(cè)試系統(tǒng)基于LXI 總線，兼容PXI、VXI、GPIB、1553B、ARINC429，RS422、RS485總線。實(shí)現(xiàn)多總線融合的測(cè)試系統(tǒng)必須解決LXI 總線到其它總線的協(xié)議轉(zhuǎn)換。本文采用SOPC 技術(shù)在一塊FPGA
2009-11-30 15:39:0911
針對(duì)1553B 總線協(xié)議控制器基本依賴于進(jìn)口專用芯片現(xiàn)狀，提出了以Xilinx 公司
Virtex-II Pro FPGA 為核心實(shí)現(xiàn)1553B 總線接口邏輯的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。采用SOPC 技術(shù)，將
PowerPC 40
2010-01-25 14:38:5731 適配卡，該板卡可根據(jù)不同的配置實(shí)現(xiàn)多種 1553B 總線設(shè)備或系統(tǒng)的仿真、測(cè)試、監(jiān)控等功能。該產(chǎn)品提供 1 ～ 2 個(gè)雙冗余 1553B 通道，支持單功能 / 全功能
2023-06-08 16:11:36
摘要:采用單片機(jī)C語(yǔ)言作為編程語(yǔ)言，介紹一種基于DEI1016的四發(fā)八收智能型ARINC429接rl板的嵌人式實(shí)時(shí)軟件設(shè)計(jì)方法;首先，簡(jiǎn)單地介紹了單片機(jī)C語(yǔ)言和開發(fā)流程，再詳細(xì)地描述了軟
2010-07-16 11:00:4214
在介紹1553B數(shù)據(jù)總線和VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,分別從軟件和硬件兩方面論述了在VxWorks下建立1553B總線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法.通過測(cè)試驗(yàn)證了系統(tǒng)的正確性和有效性.
2010-10-15 09:56:5755 可編程片上系統(tǒng)（SoPC）技術(shù)是當(dāng)前嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的一個(gè)熱點(diǎn)，基于SoPC技術(shù)的嵌入式處理器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。介紹一種用于PCI總線微機(jī)系統(tǒng)的ARINC429總線接口板，以嵌入式
2010-12-07 14:16:0631 ARINC429總線廣泛應(yīng)用于商務(wù)運(yùn)輸航空領(lǐng)域，如空中客車A310/A320、A
2008-11-25 14:19:272456 
ARINC429總線由美國(guó)航天無線電設(shè)備公司所資助，是廣泛應(yīng)用于當(dāng)前航空電子設(shè)備中的一種數(shù)據(jù)總線傳輸標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)的航空電子設(shè)備間的模擬傳輸相比，ARINC429總線具有抗干擾能力
2009-04-22 20:02:562658 
基于HI-8582的ARINC429總線設(shè)計(jì)
要：簡(jiǎn)要介紹了ARINC429總線和HI-8582芯片的特點(diǎn)，給出了基于HI-8582的ARINC429總線設(shè)計(jì)思路和方法。最后結(jié)合工程實(shí)際給出了單片機(jī)AT89C52的數(shù)據(jù)
2009-11-05 11:05:281889 USB的便攜式ARINC429總線通信設(shè)備技術(shù)
ARINC429是航空電子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一。要在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)與機(jī)載設(shè)備的ARINC429總線數(shù)據(jù)通信，必須
2010-05-06 10:56:142300 
什么是1553B總線
一、1553B總線簡(jiǎn)介
1553B總線是MIL－STD－1553總線的簡(jiǎn)稱，其中B就是BUS，MIL-STD-1553總線是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令
2011-04-19 21:40:135363 ARINC429航空通訊總線是一種常用的慣導(dǎo)系統(tǒng)通訊總線。由于該總線的功能相對(duì)獨(dú)立，航空電子系統(tǒng)逐步走向綜合，各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通訊變得更加頻繁。因此，研制一種基于ARINC429
2010-06-14 06:48:201287 
在航電系統(tǒng)維護(hù)過程中，為解決定位故障的效率和降低維修成本等問題，提出了基于ICD（Interface Control Document，接口控制文件）的1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)采集卡對(duì)總線中傳輸?shù)男盘?hào)有無失真、偏差等電氣特性進(jìn)行檢測(cè)，并使用1553B通訊
2011-03-07 11:27:4156 本內(nèi)容提供了USB接口ARINC429測(cè)試卡手冊(cè) 本手冊(cè)主要提供了四個(gè)章節(jié)，分別概述、硬件使用說明、驅(qū)動(dòng)接口說明和應(yīng)用程序說明
2011-04-15 18:11:4144 1553B總線是MIL－STD－1553總線的簡(jiǎn)稱，其中B就是BUS，MIL-STD-1553B總線是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令/響應(yīng)式多路復(fù)用數(shù)據(jù)總線。
2011-04-19 13:42:532740 ARINC429總線協(xié)議是美國(guó)航空電子工程委員會(huì)(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的，并于同年發(fā)表并獲得批準(zhǔn)使用。它的全稱是數(shù)字式信息傳輸系統(tǒng)DITS。協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空電子設(shè)備及有關(guān)
2011-04-19 16:20:3012114 ARINC429 總線是一種重要的航空數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn),是飛機(jī)航電系統(tǒng)數(shù)字信息傳遞的主要途徑之一。本文給出一種PCI 總線ARINC429 通信卡的實(shí)現(xiàn)方法,利用FPGA 實(shí)現(xiàn)了ARINC429 協(xié)議的編解碼,測(cè)試表明
2011-05-18 18:08:3337 This document provides an overview of ARINC 429 and other ARINCprotocols. ARINC 429 is the most
2011-08-23 14:08:41219 ARINC429 總線是一種重要的航空數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn),是飛機(jī)航電系統(tǒng)數(shù)字信息傳遞的主要途徑之一。本文給出一種PCI 總線ARINC429 通信卡的實(shí)現(xiàn)方法,利用FPGA 實(shí)現(xiàn)了ARINC429 協(xié)議的編解碼,測(cè)試表明
2011-09-30 16:28:3743 總線技術(shù)是航空電子綜合化系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，有效、便捷、可靠的數(shù)據(jù)傳輸是保證設(shè)備之間資源共享和信息融合的重要前提．．本文對(duì)ARINC429總線進(jìn)行了概要描述，并從軟硬件兩
2011-12-01 15:31:0089 利用PCI專用接口芯片PCI9052和DEI1016 429總線收發(fā)芯片設(shè)計(jì)了ARINC429接口卡，采用DSP作為主控CPU完成數(shù)據(jù)自動(dòng)處理，用雙口RAM完成DSP與PCI總線數(shù)據(jù)交換。實(shí)驗(yàn)表明：所設(shè)計(jì)的接口卡傳輸效率高
2012-05-09 16:14:2580 根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術(shù)要求，設(shè)計(jì)了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580，通過FPGA芯片EP1C12B進(jìn)行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議
2012-07-31 14:09:033098 
設(shè)計(jì)了一種基于DSP和FPGA的ARINC429總線接口卡。該設(shè)計(jì)使用PLX公司的PCI9052和HARRIS公司的HS3282作為專用協(xié)議芯片，TI公司的TMS320F2812作為嵌入式CPU，Altera公司的FPGA芯片EP1C12來進(jìn)行邏輯控制、
2013-03-12 15:09:4262 基于PCMCIA 的ARINC429 通信卡設(shè)計(jì)，這是一個(gè)硬件模塊的設(shè)計(jì)方案。
2016-03-15 11:35:1133 基于PCI總線接口卡的ARINC429總線數(shù)據(jù)仿真與采集系統(tǒng)
2017-01-14 11:24:3913 MIL-STD-1553B入門教程_1553B總線資料課件
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專業(yè)的1553B arinc429
2017-10-14 09:24:561 不同總線標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù);二是不同總線標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換。因此如何實(shí)現(xiàn)地面檢測(cè)設(shè)備與多種不同總線標(biāo)準(zhǔn)機(jī)載設(shè)備之間的通信以及不同總線標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換成為必須解決的問題。本文針對(duì)某型飛機(jī)加掛某型導(dǎo)彈的實(shí)際應(yīng)用，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于C/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實(shí)
2017-10-27 13:20:1814 PCI總線的ARINC429接口卡設(shè)計(jì)
2017-10-31 10:13:0125 。BU-64843為1553B協(xié)議執(zhí)行元件，采用FPGA實(shí)現(xiàn)地址譯碼和邏輯控制功能。為了保證1553B總線消息處理的實(shí)時(shí)性，直接由下位機(jī)DSP控制1553B協(xié)議芯片，負(fù)責(zé)消息的讀取、處理、寫入和1553B
2017-10-31 16:15:387 本文以workbench 為平臺(tái)，vxworks 為操作系統(tǒng)，chipscope 為分析工具，介紹了完整的ARINC429 協(xié)議和422協(xié)議的FPGA 硬件調(diào)試，通過硬件調(diào)試發(fā)現(xiàn)modelsim
2017-11-18 08:56:0117286 
的主干道。1553B總線接口電路是實(shí)現(xiàn)航空電子綜合化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其作用是在1553B總線與現(xiàn)有的其他總線技術(shù)之間搭建一座橋梁，使得不同制式的信息流能夠實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換。在1553B總線接口的研制過程中，復(fù)雜而苛刻的環(huán)境對(duì)中央處理器的實(shí)
2017-12-02 13:39:342795 
CAN（Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò)）總線和ARINC429總線是兩種在航空通信等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的總線，CAN總線的優(yōu)點(diǎn)在于其可靠、靈活，而ARINC429總線
2018-04-09 10:12:473 現(xiàn)代飛機(jī)典型的航電系統(tǒng)及1553B 總線應(yīng)用框圖如圖1所示.1553B總線采用指令/ 響應(yīng)型通信協(xié)議，構(gòu)成1553B 總線傳輸協(xié)議有三要素：命令字.數(shù)據(jù)字和狀態(tài)字，每個(gè)字的長(zhǎng)度為20 b,且由3部分組成：同步頭（3 b）.數(shù)據(jù)段（16 b）和奇偶位（1 b），如圖2所示.
2018-11-09 08:04:006794 
某型機(jī)載設(shè)備與載機(jī)火控系統(tǒng)之間采用1553B 總線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信和時(shí)序控制.本文在研究1553B 總線協(xié)議的基礎(chǔ)上，討論某型機(jī)載設(shè)備總體性能測(cè)試中利用1553B多功能板卡模擬載機(jī)1553B總線通信，實(shí)現(xiàn)機(jī)載設(shè)備總體測(cè)試控制并對(duì)測(cè)試系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備間總線交換信息實(shí)時(shí)記錄.
2018-09-12 09:17:006467 
ARINC429是一種廣泛應(yīng)用于民用和軍用飛機(jī)的串行數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)，是一種單向廣播式數(shù)據(jù)總線，其傳輸介質(zhì)為屏蔽雙絞線，調(diào)制方式采用雙極歸零制的三態(tài)碼方式，具有很強(qiáng)的抗干擾能力。
2019-09-05 14:52:341755 
ARINC429是一種廣泛應(yīng)用于民用和軍用飛機(jī)的串行數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)，是一種單向廣播式數(shù)據(jù)總線，其傳輸介質(zhì)為屏蔽雙絞線，調(diào)制方式采用雙極歸零制的三態(tài)碼方式，具有很強(qiáng)的抗干擾能力。
2019-09-19 09:04:233846 
ARINC429總線是美國(guó)航空無線電公司（ARINC）制定的航空數(shù)字總線傳輸標(biāo)準(zhǔn)，定義了航空電子設(shè)備和系統(tǒng)之間相互通信的一種規(guī)范。隨著國(guó)內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展，ARINC429總線的應(yīng)用日益廣泛，已推廣
2020-04-12 09:31:241927 
1553B總線是MIL－STD－1553總線的簡(jiǎn)稱，其中B就是BUS，MIL-STD-1553B總線是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令/響應(yīng)式多路復(fù)用數(shù)據(jù)總線。
2021-01-25 10:20:066861 針對(duì)目前ARINC429航空總線的應(yīng)用研究現(xiàn)狀，分析常用ARINC429協(xié)議芯片的特點(diǎn)，根據(jù)ARINC429總線的電氣特性，采用光電藕合器HCPI一0631實(shí)現(xiàn)ARINC429接口和電平轉(zhuǎn)換，并通過
2021-02-03 15:53:0038 1553B/ARINC429/RS422通用總線仿真/測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)針對(duì)1553B、ARINC429、RS422總線系統(tǒng)的、基于以太網(wǎng)的、分布式綜合仿真/測(cè)試系統(tǒng),它采用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)
2022-12-07 11:48:526761 
雙通道MIL-STD-1553B總線通信及ARINC429總線通信板卡產(chǎn)品描述 CHRD0026是一款具備高可靠性和兼容性的雙通道MIL-STD-1553B總線通信及ARINC429總線通信板卡
2023-08-31 16:59:22579 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于PCI總線接口卡的ARINC429總線數(shù)據(jù)仿真與采集系統(tǒng).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 11:26:180 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TMS320F2812與ARINC429數(shù)據(jù)總線之間的通信設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 10:42:251 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種智能化ARINC429通訊卡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-07 14:48:480
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