互鎖電路圖及工作原理

互鎖是指相互互鎖的幾個對象中，如果其中一個對象動作了，那么另外幾個對象就不能夠動作，例如，電機的正反轉，當電機正轉的時候，若誤操作按下反轉按鈕，電機仍然不能反轉，反之，同樣的道理，而聯(lián)鎖則是另外一個對象的動作是受到前個對象的制約的，例如斷路器和隔離開關的操作順序，為了避免隔離開關帶負荷操作，則前提是斷路器斷開的時候才能夠操作，因此，這里需要用到電氣聯(lián)鎖?？傊?，互鎖是雙向的，聯(lián)鎖是單向的。

互鎖的原理：

如果在KM1通電，電動機正轉中，不慎按了反轉按鈕SB3，KM2和KM1都吸合通電，將造成主電路短路。為此，把KM！的常閉觸點KM1-2 串聯(lián)在KM2的線圈中回路，在KM1吸合時KM2不可能通電。用同樣的方法，在KM1吸合時KM2也不可能通電。KM1和KM2的這種相互制約的關系，就是“互鎖”。

互鎖電路圖及工作原理

點動正反轉接觸器互鎖控制

接觸器KM1的常閉輔助觸點（9，11）串聯(lián)在接觸器KM2的線圈回路，當接觸器KM1工作吸合時，接點（9，11）斷開，即使誤操作按下按鈕SB2，由于KM2的控制回路在（9，11）處是斷開的，KM2的線圈也不能得電，KM2接觸器就不會吸合。只有KM1停止工作，（9，11）恢復閉合狀態(tài)后，按下SB2按鈕，KM2接觸器線圈才能得電吸合。

接觸器KM2的常閉輔助觸點（5，7）串聯(lián)在接觸器KM1的線圈回路，當接觸器KM2工作吸合時，接點（5，7）斷開，即使誤操作按下按鈕SB1，由于KM1的控制回路在（5，7）處是斷開的，KM1的線圈也不能得電，KM1接觸器就不會吸合。只有KM2停止工作，（5，7）恢復閉合狀態(tài)后，按下SB1按鈕，KM1接觸器線圈才能得電吸合。

由KM1鎖定KM2的工作，由KM2鎖定KM1的工作。就避免了由于誤操作造成接觸器KM1和KM2同時吸合而引起的L1與L2短路的電氣事故。

KM1的控制：L2-FU-1（熱繼電器）3（SB1）5（KM2輔助接點）7 - KM1線圈-2-FU-L3

KM2的控制：L2-FU-1（熱繼電器）3（SB2）9（KM1輔助接點）11- KM2線圈-2-FU-L3