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本文主要是關(guān)于電動(dòng)機(jī)軸承的相關(guān)介紹，并著重對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承過熱的原因和解決辦法進(jìn)行了詳盡的闡述。
電動(dòng)機(jī)軸承過熱的原因和解決辦法
電機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承外圈允許溫度不應(yīng)超過95℃，如果超過這個(gè)值就是電機(jī)軸承溫度過高，也稱電機(jī)軸承發(fā)熱。軸承發(fā)熱是電機(jī)最常見的故障之一。輕則使?jié)櫥♂屄┏?，重則將軸承損壞。
1、運(yùn)行中的電機(jī)如果軸承已經(jīng)損壞，可造成電機(jī)軸承過熱。應(yīng)檢查軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞，如有損壞應(yīng)修理或更換。
2、在更換潤滑脂時(shí)，如果混入了硬顆粒雜質(zhì)或軸承清洗不干凈，會(huì)使軸承磨損加劇而過熱，甚至還有可能損壞軸承。應(yīng)將軸承和軸承端蓋清洗干凈后，重新更換潤滑脂，且使油室內(nèi)的潤滑脂充滿至2/3。
3、軸承室內(nèi)缺油。電機(jī)軸承長(zhǎng)期缺油運(yùn)行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。定期維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標(biāo)準(zhǔn)油面線，避免電機(jī)軸承缺油運(yùn)行。
4、潤滑脂牌號(hào)不對(duì)。要盡快更換正確型號(hào)的潤滑脂。一般應(yīng)選用3號(hào)鋰基脂或3號(hào)復(fù)合鈣基脂。
5、滾動(dòng)軸承中潤滑脂堵塞太多，應(yīng)清除滾動(dòng)軸承中過多的潤滑脂。
6、潤滑脂有雜質(zhì)、太臟、過稠或油環(huán)卡住。應(yīng)更換潤滑脂，查明卡住原因進(jìn)行修復(fù)，油粘度過大時(shí)應(yīng)調(diào)換潤滑脂。
7、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊，太緊會(huì)使軸承變形，太松容易發(fā)生“跑套”。軸承與軸配合過松時(shí)可將軸頸涂金屬漆或?qū)Χ松w進(jìn)行鑲套，過緊時(shí)應(yīng)重新加工。
8、皮帶過緊、過松、聯(lián)軸器裝配不良或電機(jī)與被拖動(dòng)機(jī)械軸中心不在同一直線上，使軸承負(fù)載增加而發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整皮帶松緊度;校正聯(lián)軸器。
9、由于裝配不當(dāng)，固定端蓋螺絲松緊程度不一致，造成兩軸中心不在一條直線上或軸承外圈不平衡，使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，帶上負(fù)載后摩擦加劇而發(fā)熱，應(yīng)重新裝配。電機(jī) 軸承溫度
10、電機(jī)兩端蓋或軸承蓋沒裝配好，通常是不平行，造成軸承不在正確位置。將兩端蓋或軸承蓋止口裝平，旋緊螺栓。
電動(dòng)機(jī)軸承溫度過熱的原因主要有以下幾點(diǎn)：
1、電動(dòng)機(jī)軸承因長(zhǎng)期缺油運(yùn)行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。
2、電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，加油過多或過稠，也會(huì)引起軸承過熱。
3、在更換潤滑油時(shí)，由于潤滑油中混入了硬粒雜質(zhì)或軸承清洗不干凈留有硬粒雜質(zhì)，使軸承磨損加劇而過熱，甚至可能損壞絕緣。
4、由于裝配不當(dāng)，固定端蓋螺絲松緊程度不一，造成兩軸承孔中心不在一條直線上或軸承內(nèi)外圈不平行，使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，帶上負(fù)載后使摩擦加劇而發(fā)熱。
5、皮帶過緊或電動(dòng)機(jī)與被動(dòng)機(jī)械軸中心不在同一直線上，周而會(huì)使軸承負(fù)載增加而發(fā)熱。
6、軸承選用不當(dāng)或質(zhì)量較差，例如軸承內(nèi)外圈銹蝕，個(gè)別鋼珠不圓等。
運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)軸承已損壞，造成軸承過熱。
?。?） 供油不足，滾動(dòng)軸承的油脂不足或太多。
?。?） 油質(zhì)不清潔，油太濃，油中有水，油型號(hào)用錯(cuò)。
?。?） 傳動(dòng)皮帶拉得過緊，軸承蓋蓋的過緊，軸瓦面刮的不好，軸承的間隙過小。
?。?） 電動(dòng)機(jī)的軸承，軸傾斜。
（5） 中心不正或彈性聯(lián)軸器的凸齒工作不均。
?。?） 滾動(dòng)軸承內(nèi)部磨損。
（7） 軸承有電流通過，軸頸摩蝕不光，軸瓦合金溶解等。
（8） 轉(zhuǎn)子不在磁場(chǎng)中心，引起軸向竄動(dòng)，軸承敲擊或軸承受擠壓。
電動(dòng)機(jī)軸承過熱的原因
溫度超過95℃，滑動(dòng)軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。
電機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承過熱是一種常見故障，其原因又是多種多樣的，有時(shí)很難準(zhǔn)確診斷，因而在很多情況下如果處理不及時(shí)，其結(jié)果往往是給電機(jī)造成更大的損壞，使電機(jī)壽命縮短，以致影響工作和生產(chǎn)。我們?cè)陂L(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出電機(jī)軸承過熱的具體情況、原因及處理的方法。
電機(jī)軸承過熱的原因及處理方法：
1、滾動(dòng)軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松。
解決方法：滾動(dòng)軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。一般臥式電機(jī)中，裝配良好的滾動(dòng)軸承只承受徑向應(yīng)力，但如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時(shí)，則裝配后會(huì)使軸承間隙變得過小，有時(shí)甚至接近于零。這樣轉(zhuǎn)動(dòng)就不靈活，運(yùn)行中就會(huì)發(fā)熱。如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則軸承內(nèi)圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，造成軸承的過熱。通常，標(biāo)準(zhǔn)中將作為基準(zhǔn)零件的軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶移至零線下方，這對(duì)同一個(gè)軸的公差帶與軸承內(nèi)圈形成的配合，要比它與一般基準(zhǔn)孔形成的配合要緊得多。
2、潤滑脂選得不合適或使用維護(hù)不當(dāng)，潤滑脂質(zhì)量不好或已經(jīng)變質(zhì)，或混入了灰塵雜質(zhì)等都可造成軸承發(fā)熱。
解決方法：潤滑脂加得過多或過少也會(huì)造成軸承發(fā)熱，因?yàn)闈櫥^多時(shí)，軸承旋轉(zhuǎn)部分和脂之間會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦，而潤滑脂加得過少時(shí)，則可能出現(xiàn)干摩擦而發(fā)熱。因此，必須調(diào)整潤滑脂用量，使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對(duì)不合適的或變質(zhì)的潤滑脂應(yīng)清洗干凈，換上合適的潔凈的潤滑脂。
3、電機(jī)外軸承蓋與滾動(dòng)軸承外圓之間的軸向間隙太小。
解決方法：大型和中型電機(jī) 一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承，這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)子受熱膨脹時(shí)，可以自由伸長(zhǎng)。而小型電機(jī)由于兩端均采用球軸承，其外軸承蓋與軸承外圈間應(yīng)有一適當(dāng)間隙，否則，軸承就可能因受軸向過大的熱伸長(zhǎng)而發(fā)熱。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將前或后側(cè)軸承蓋車去一點(diǎn)，或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。
4、電機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝好。
解決方法：如果電機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴(yán)，則會(huì)使?jié)L珠偏出軌道旋轉(zhuǎn)而發(fā)熱。必須重新將兩側(cè)端蓋或軸承蓋止口裝平，并用螺栓均勻旋轉(zhuǎn)緊固定。
5、滾珠、滾柱、內(nèi)外圈、滾珠架嚴(yán)重磨損或金屬剝落。
解決方法：此時(shí)應(yīng)更新軸承。
6、與負(fù)載機(jī)械的連接不良。主要原因是：聯(lián)軸器裝配不良，皮帶拉力過大，與負(fù)載機(jī)械的軸心不一致辭，帶輪直徑過小，帶輪離軸承太遠(yuǎn)，所受的軸向或徑向負(fù)載過大等。
解決方法：糾正不正確的連接，避免軸承承受不正常的作用力。
7、軸發(fā)生了彎曲。
解決方法：這時(shí)軸承受力不再是純徑向力，故而引起軸承發(fā)熱。應(yīng)設(shè)法將彎曲的軸校直或更換新軸。
電動(dòng)機(jī)軸承過熱如何保護(hù)？
可以考慮在軸承附近埋設(shè)測(cè)溫元件，然后通過控制電路對(duì)軸承進(jìn)行保護(hù)。下載一般電動(dòng)機(jī)都是在電機(jī)內(nèi)部有測(cè)溫元件（比如說熱敏電阻之類），然后從里面出來2根線接到專用的保護(hù)器上，保護(hù)器送去一個(gè)恒定的24V電壓，當(dāng)電機(jī)軸承過熱超過保護(hù)器設(shè)定值時(shí)就動(dòng)作跳閘，起到保護(hù)作用，目前國家大多數(shù)電機(jī)生產(chǎn)廠商都是用這種保護(hù)方法。
電動(dòng)機(jī)軸承常見故障處理
軸承是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件，筆者根據(jù)多年維修經(jīng)驗(yàn)得知，對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)是否規(guī)范，直接影響軸承的使用壽命，也直接影響電動(dòng)機(jī)的安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，平日要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，根據(jù)其出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，及時(shí)處理，避免故障擴(kuò)大化；從而避免燒壞電機(jī)，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失，是非常必要的。
一、滾動(dòng)軸承有異常響聲的原因及處理方法
1、電機(jī)運(yùn)行時(shí)，可用一把螺絲刀，尖端抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監(jiān)聽軸承的響聲。如滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中有隱約的滾動(dòng)聲，且聲音單調(diào)而均勻，使人感到輕松，則說明軸承良好，電機(jī)運(yùn)行正常。如聽到異常響聲，則應(yīng)分析原因并進(jìn)行處理。
1.1聽到明顯的滾動(dòng)體滾動(dòng)和振動(dòng)聲，說明軸承間隙過大或嚴(yán)重磨損，需更換。
1.2滾動(dòng)體聲音發(fā)啞，聲調(diào)沉重，說明軸承潤滑油脂太臟，有雜質(zhì)侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油。
1.3滾動(dòng)體有不規(guī)律的撞擊聲，說明軸承有個(gè)別滾動(dòng)體破裂，需更換。
1.4近似口哨的叫聲，夾雜著滾動(dòng)體的滾動(dòng)聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當(dāng)，需補(bǔ)加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油。
2、滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因及處理方法
2.1電機(jī)擱置時(shí)間過長(zhǎng)，潤滑油脂變質(zhì)、變硬；應(yīng)更換新的潤滑油脂。
2.2軸承室中潤滑油加的過多或過少，應(yīng)加軸承室體積的1/3-2/3之間；并且要根據(jù)電機(jī)說明要求定期定量加同型牌號(hào)的潤滑油。
2.3軸承室中有雜物，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油。
2.4軸承磨損過大或內(nèi)圈及外圈破裂，應(yīng)更換同型號(hào)的新軸承。
2.5電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)、聯(lián)軸器安裝不當(dāng)、傳動(dòng)帶太緊及轉(zhuǎn)軸彎曲，都會(huì)造成軸承發(fā)熱；應(yīng)根據(jù)情況排除原因。
2.6軸承未與軸肩貼合，拆開軸承蓋，用銅棍抵住軸承內(nèi)圈用錘對(duì)稱敲進(jìn)。
2.7端蓋或軸承蓋裝配不良，應(yīng)重新裝配，使兩端端蓋與機(jī)座止口配合良好，并對(duì)角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。
2.8滾動(dòng)軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，而且還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。
如果軸承內(nèi)圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋軸承室內(nèi)孔的配合過緊，即公盈過大時(shí)，則裝配后會(huì)使軸承間隙變得過小，有時(shí)甚至接近于零。這樣軸承轉(zhuǎn)動(dòng)就不靈活，運(yùn)行中就會(huì)發(fā)熱，甚至燒壞軸承。
但如果軸承內(nèi)圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則在運(yùn)行時(shí)，軸承內(nèi)圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會(huì)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，摩擦發(fā)熱，造成軸承過熱。滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸之間合適的過盈配合及滾動(dòng)軸承外圈與端蓋的配合一般采用過度配合，它們的配合公差見手冊(cè)或說明書。
二、怎樣清洗滾動(dòng)軸承
軸承在裝配前，必須將其進(jìn)行仔細(xì)地清洗，清洗劑一般用汽油或煤油。清洗的目的是：
1.洗去軸承上的防銹劑。
2.洗去軸承中由于不慎而可能進(jìn)入的贓物、雜物。兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，出廠前已加入潤滑劑，安裝時(shí)不要進(jìn)行清洗。
清洗干凈的軸承不要直接放在工作臺(tái)上或不干凈的地方，要用干凈的布或紙墊在軸承下面。不要用手直接去拿，最好戴上不易脫毛的帆布手套。
三、怎樣診斷滾動(dòng)軸承是否損壞和能否繼續(xù)使用：
1.對(duì)于小型電機(jī)，用手將轉(zhuǎn)子的軸伸端上下搬動(dòng)，如果這時(shí)轉(zhuǎn)軸能有較大的活動(dòng)量，說明軸承磨損嚴(yán)重。
2.拆開電機(jī)兩端的端蓋進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)繞組和鐵心表面存在油漬，說明軸承漏油，密封件不嚴(yán)或變形所致。
3.軸承拆下后，抹去軸承里的潤滑脂，再用汽油把軸承洗凈。然后用手將外圈相對(duì)于滾珠來回晃動(dòng)，好的軸承其間隙幾乎覺察不出來。若滾珠與內(nèi)、外圈間隙很大，說明軸承磨損嚴(yán)重，需更換新的。
四、滾動(dòng)軸承正確裝配
滾動(dòng)軸承的裝配，主要有兩個(gè)關(guān)鍵問題，一是軸承的清洗方法，二是軸承的安裝方法。經(jīng)驗(yàn)證明，軸承的清洗和安裝方法對(duì)電機(jī)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的影響很大。正確的清洗和安裝方法可以降低電機(jī)的振動(dòng)和軸承噪聲。而不正確的清洗和安裝方法，常常是電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲，軸承遭到破壞，或降低其使用壽命的主要原因。因此，滾動(dòng)軸承清洗和安裝時(shí)必須認(rèn)真細(xì)致地按照正確的方法進(jìn)行。
1、裝配前的準(zhǔn)備工作
1.1裝配軸承的場(chǎng)地要清潔，以免灰塵或小顆粒進(jìn)入軸承。
1.2檢查軸的形位公差，不符合要求，不能裝配。同時(shí)，還要檢查軸肩根部的圓角尺寸及軸肩對(duì)軸的垂直度。一般軸肩根部的圓角半徑應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的圓角半徑，方能使軸承靠緊軸肩。
1.3零件裝配表面需用汽油或煤油清洗干凈。不允許有銹蝕、斑點(diǎn)或固體顆粒存在。
2、軸承的套裝工藝
軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套，因?yàn)檩S承內(nèi)圈與軸頸之間一般采用過度配合，加熱后容易套上。
2.1油加熱法
油加熱法是把軸承或可分離軸承的內(nèi)圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時(shí)間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承，油面應(yīng)蓋沒軸承，并且在距箱底50-70mm處應(yīng)有一鐵絲網(wǎng)架，軸承就放在該鐵絲網(wǎng)架上。另外，油箱中必須懸掛溫度計(jì)，以便嚴(yán)格控制油的溫度。
熱套時(shí)，將加熱的軸承從油箱中取出來，并立即用無絨的白布擦去附在軸承表面的油跡和附著物，然后用布?jí)|好，兩手端平，對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸，一直平推至軸肩。如果套不進(jìn)去，可能套的太慢，軸承已冷卻，或手未將軸承端平等。此時(shí)，可用銅套筒頂住軸承內(nèi)圈，用錘子輕輕敲入。軸承套好后，清除軸承中的變壓器油，再加入電機(jī)名牌標(biāo)符的潤滑脂。一般為軸承室容積的1/3-2/3之間，不宜太多或過少。過多會(huì)引起軸承發(fā)熱漏油，過少會(huì)加快軸承的磨損和發(fā)出較大的噪聲。
2.2軸承的冷壓裝法
冷壓裝就是在常溫下用壓力機(jī)把軸承平穩(wěn)地壓裝到軸上。壓裝時(shí)，應(yīng)使壓力機(jī)壓軸中心線與軸承軸心線重合，防止軸承歪斜。而且壓力只能施加在軸承內(nèi)圈上，而不能壓在外圈或保持架上。
五、滑動(dòng)軸承的故障原因及處理方法
1、滑動(dòng)軸承過熱的原因及處理方法如下：
1.1油環(huán)損壞引起軸承過熱
滑動(dòng)軸承中常采用油環(huán)將油帶入轉(zhuǎn)軸與軸瓦間，如果油環(huán)變形或磨損嚴(yán)重，將導(dǎo)致油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，從而使軸與軸瓦間油量減少，出現(xiàn)過熱。打開軸承座蓋，對(duì)油環(huán)進(jìn)行檢查并及時(shí)更換。
1.2潤滑油有問題引起軸承過熱
潤滑油的種類較多，若選擇不當(dāng)、油太臟、油量加的不夠，都能引起軸承過熱?；瑒?dòng)軸承的用油決定于電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，可查有關(guān)技術(shù)手冊(cè)。
1.3軸瓦加工差引起軸承過熱
軸瓦刮研不好導(dǎo)致軸瓦發(fā)生偏心，使軸瓦的部分磨損嚴(yán)重，從而使轉(zhuǎn)軸與軸瓦的接觸角太大，形成不了油楔，破壞了油體摩擦而引起軸瓦發(fā)熱；應(yīng)重新研刮軸瓦或更換新的軸瓦。
1.4冷卻不良引起軸承發(fā)熱
軸承外殼有油污致散熱不良或軸承的冷卻水的水溫、水量的影響而過熱。應(yīng)保持軸承外殼清潔及冷卻水的管道暢通，定期除垢；并保證冷卻水的水質(zhì)及散熱良好。
1.5油循環(huán)系統(tǒng)故障引起軸承發(fā)熱
壓力油循環(huán)潤滑的滑動(dòng)軸承，常因油管道堵塞或油泵故障而發(fā)生缺油、斷油，引起軸承發(fā)熱。另外，壓力油的循環(huán)冷卻水的水溫太高，導(dǎo)致壓力油溫也高；也會(huì)引起軸承發(fā)熱。應(yīng)經(jīng)常及時(shí)疏通油管，特別是夏季，保證循環(huán)冷卻水的水溫不高。
2、滑動(dòng)軸承的軸瓦刮研
2.1軸瓦的瓦襯一般都需要研刮。軸瓦刮研的目的是為了使瓦襯形成一定的幾何形狀，使軸瓦與軸頸間存在楔形縫隙，以保證軸頸旋轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦面間能形成楔形油膜，使軸頸上升離開瓦襯，在油膜的浮力作用下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減輕與瓦襯的摩擦，降低其磨損與動(dòng)力的消耗。
2.2軸瓦的檢查采用著色法。用著色法檢查時(shí)，先清掃軸瓦，檢查軸瓦應(yīng)無裂紋、砂眼、脫殼等現(xiàn)象。然后在軸頸上均勻地涂一層薄的紅丹，不要涂的太濃，那樣會(huì)影響檢查效果。軸頸涂上紅丹后，裝上軸瓦，轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈；然后取出軸瓦，這樣可看到軸瓦上的突出部分有紅丹顏色。染色點(diǎn)的分布情況，要求在軸瓦中心60°-70°夾角內(nèi)，每平方厘米有2-3個(gè)點(diǎn)為止，不宜過多或過少；否則，需要研刮。
2.3軸瓦的研刮采用干研法。用三角刮刀先將大點(diǎn)刮碎，密點(diǎn)刮稀，然后沿一個(gè)方向順次普刮一遍，必要時(shí)可刮兩遍。每遍之間刀痕方向應(yīng)相交形成網(wǎng)絡(luò)狀、魚鱗狀。刮完后用白布沾酒精清洗干凈瓦面及軸頸，重復(fù)上述研刮方法，使軸瓦染色點(diǎn)越刮越細(xì)、越刮越多，直至符合要求。
2.4在軸瓦中心70°夾角外不允許有接觸點(diǎn)，若有應(yīng)將它們刮除，并使軸瓦兩側(cè)逐步擴(kuò)大成楔形間隙。
結(jié)語
電動(dòng)機(jī)軸承能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接關(guān)系到電動(dòng)機(jī)的安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。只有加強(qiáng)巡檢，正確維護(hù)保養(yǎng)電機(jī)軸承；才能保證電動(dòng)機(jī)安全工作。
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