一、電動機(jī)的損耗 電動機(jī)在將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的同時，內(nèi)部總有一定的功率損耗。電動機(jī)的損耗可分為恒定損耗和負(fù)載損耗。 1、恒定損耗 恒定損耗包括風(fēng)摩損耗和鐵芯損耗，是電動機(jī)運(yùn)行時的固有損耗，與電材料
2023-10-20 15:50:30
59 異步電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、效率較高，缺點(diǎn)是調(diào)速性能較差，功率因數(shù)較低。 一、異步電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 異步電動機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成，定、轉(zhuǎn)子中間是空氣隙。此外，還有
2023-10-11 10:33:09121 
簡介 功率因數(shù)校正 （PFC） 是客戶在選擇電源時尋求的功能之一，因為它對設(shè)備的整體效率起著巨大的作用。本文檔介紹了功率因數(shù)校正 （PFC）的基本事實(shí)和原理以及管理該功能的法規(guī)。它還討論了常見的原因
2023-10-05 15:56:00222 
）異步電動機(jī) 異步電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、效率較高，故得到廣泛應(yīng)用。但因調(diào)速性能較差，功率因數(shù)較低，還不能在生產(chǎn)中完全取代直流電動機(jī)和同步電動機(jī)。 交流異步電動機(jī)分為單相異步電動機(jī)和三相異步電動機(jī)。單相異步電動機(jī)
2023-09-28 16:28:121080 
一、電動機(jī)的功率 1、電動機(jī)的輸入功率 電動機(jī)從電源吸取的有功功率，稱為電動機(jī)的輸入功率。三相交流異步電動機(jī)的輸入功率P 1 =√3UIcosφ。 2、電動機(jī)的輸出功率 電動機(jī)轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率
2023-09-18 11:18:29963 異步電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、效率較高，缺點(diǎn)是調(diào)速性能較差，功率因數(shù)較低。
2023-08-21 15:31:19252 
功率因數(shù)是能源效率的表示。它通常以百分比表示，百分比越低，電源使用效率越低。PF表示電路中使用的實(shí)際功率與輸送到電路的視在功率之比。96%的功率因數(shù)比 75% 的功率因數(shù)表現(xiàn)出更高的效率。在許多地區(qū)，PF低于95%被認(rèn)為是低效的。
2023-06-29 15:25:251175 
、運(yùn)行可靠、堅固耐用、效率較高。
（2）缺點(diǎn) 功率因數(shù)較差，異步電動機(jī)運(yùn)行時必須從電網(wǎng)吸收滯后的無功功率，功率因數(shù)總是小于1（電感）。
2023-03-29 09:46:06
0 自動控制系統(tǒng)中作執(zhí)行元件，所以又稱為執(zhí)行電動機(jī)。例如數(shù)控車床，刀具由伺服電動機(jī)拖動，他會按照給定目標(biāo)的形狀拖動刀具進(jìn)行切割器件。早期伺服電動機(jī)輸出功率較小，功率范圍一般為0.1～100瓦，而目前伺服
2008-11-19 23:40:31
低速電動機(jī)的最低轉(zhuǎn)速取決于其類型和應(yīng)用場景。通常來說，低速電動機(jī)的最低轉(zhuǎn)速可以非常低，甚至可以達(dá)到每分鐘幾轉(zhuǎn)或者更低。例如，用于風(fēng)力發(fā)電的低速電動機(jī)通常具有極低的最低轉(zhuǎn)速，可以在微風(fēng)的情況下開始轉(zhuǎn)動。
2023-03-07 15:51:49814 對于交流電動機(jī)，由于其工作原理的復(fù)雜性，功率的計算需要考慮多種因素，包括電壓、電流、功率因數(shù)、效率等。因此，一般使用功率計或多功能測試儀器等設(shè)備來測量交流電動機(jī)的功率。
2023-03-03 17:55:5011183 高壓同步電動機(jī)以其功率因數(shù)高、運(yùn)行轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、低轉(zhuǎn)速設(shè)計簡單等優(yōu)點(diǎn)在高壓大功率電氣驅(qū)動領(lǐng)域有著大量的應(yīng)用，如大功率風(fēng)機(jī)、水泵、油泵等。對于大功率低速負(fù)載，如磨機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)等，使用多極同步電動機(jī)不僅可以提高系統(tǒng)功率因數(shù)，更可以省去變速機(jī)構(gòu)，如齒輪變速箱，降低系統(tǒng)故障率，簡化系統(tǒng)維護(hù)。
2023-02-15 17:12:58957 對普通異步電動機(jī)來說，變頻電機(jī)設(shè)計時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力。
2022-12-09 10:31:531176 什么是功率因數(shù)補(bǔ)償、功率因數(shù)校正
2022-09-30 09:17:3319 提高到了80%。 盡管功率因數(shù)和轉(zhuǎn)換效率都是指電源的利用率，但區(qū)別卻很大。簡單的說，功率因數(shù)產(chǎn)生的損耗是電力部門負(fù)擔(dān)，而轉(zhuǎn)換效率的損耗是用戶自己負(fù)擔(dān)?？梢钥吹贸鰜恚?b style="color: red">功率因數(shù)、EMI等都是對國家電網(wǎng)的保護(hù) 導(dǎo)通損耗與開關(guān)損耗對功率影
2022-08-26 19:01:502860 如果電動機(jī)功率選得過大．就會出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象．其輸出機(jī)械功率不能得到充分利用，功率因數(shù)和效率都不高，不但對用戶和電網(wǎng)不利。而且還會造成電能浪費(fèi)。
2022-03-27 09:15:022999 在選擇電動機(jī)時，速度，轉(zhuǎn)矩，功率和電壓都是重要的考慮因素。今天就和大家深入探討電動機(jī)速度的細(xì)節(jié)~ 交流電動機(jī)之所以獨(dú)特，就是因為它們的設(shè)計能夠以特定的速度運(yùn)行。交流電動機(jī)的速度取決于其具有的極數(shù)
2021-05-28 10:06:476880 
電動機(jī)節(jié)能主要通過選用節(jié)能電動機(jī)、適當(dāng)選擇電動機(jī)容量達(dá)到節(jié)能、采用磁性槽楔代替原槽楔、采用Y/△自動轉(zhuǎn)換裝置、電動機(jī)的功率因數(shù)無功補(bǔ)償以及繞線式電動機(jī)液體調(diào)速等六種方案來實(shí)現(xiàn)。
2021-04-13 12:05:403495 電動機(jī)溫升的定義是：電動機(jī)的額定溫升，是指在設(shè)計規(guī)定的環(huán)境溫度(40℃)下，電動機(jī)繞組的最高允許溫升，它取決于繞組的絕緣等級。
2021-02-19 07:46:1618 近些年永磁同步電動機(jī)得到較快發(fā)展，其特點(diǎn)是功率因數(shù)高、效率高，在許多場合開始逐步取代最常用的交流異步電機(jī)，其中異步啟動永磁同步電動機(jī)的性能優(yōu)越，是一種很有前途的節(jié)能電機(jī)。
2021-01-27 06:50:0527 近些年永磁同步電動機(jī)得到較快發(fā)展，其特點(diǎn)是功率因數(shù)高、效率高，在許多場合開始逐步取代最常用的交流異步電機(jī)，其中異步啟動永磁同步電動機(jī)的性能優(yōu)越，是一種很有前途的節(jié)能電機(jī)。
2021-01-20 14:29:0215 電動機(jī)溫升的定義是：電動機(jī)的額定溫升，是指在設(shè)計規(guī)定的環(huán)境溫度(40℃)下，電動機(jī)繞組的最高允許溫升，它取決于繞組的絕緣等級。
2020-12-14 22:01:451208 實(shí)際上采用降壓啟動的主要目的，就是避免影響其它設(shè)備的正常工作。如果沒有其它設(shè)備，只有變壓器與電動機(jī)，那么電動機(jī)的功率可以接近變壓器的容量，考慮到功率因數(shù)、效率等因素，一般電動機(jī)功率為變壓器容量的80%，都可以直接啟動，或者變壓器與電動機(jī)同時啟動。
2020-11-26 10:13:173172 電動機(jī)的輸入功率為輸出功率與自身損耗之和。降低電動機(jī)的損耗自然減少了電動機(jī)的輸入功率，但未必取得節(jié)能效果。因為在某種場合下，電動機(jī)輸出功率提升程度有可能超過損耗的降低，就達(dá)不到減少輸入功率的目的。
2020-11-19 09:55:1311745 
實(shí)際上采用降壓啟動的主要目的，就是避免影響其它設(shè)備的正常工作。如果沒有其它設(shè)備，只有變壓器與電動機(jī)，那么電動機(jī)的功率可以接近變壓器的容量，考慮到功率因數(shù)、效率等因素，一般電動機(jī)功率為變壓器容量的80%，都可以直接啟動，或者變壓器與電動機(jī)同時啟動。
2020-11-01 11:10:473792 電動機(jī)是工廠企業(yè)中大量用電設(shè)備，也是低壓電網(wǎng)中主要感性電器設(shè)備之—。電動機(jī)工作時，因電磁轉(zhuǎn)換，造成的無功損耗占低壓電岡中無功損耗的70％以上。為降低無功損耗，提高電動機(jī)功率因數(shù)，國家頒發(fā)了三相異步電動機(jī)
2020-05-12 17:17:141527 
除了依據(jù)周圍環(huán)境條件挑選電動機(jī)以外，電動機(jī)的功率有必要與出產(chǎn)機(jī)械負(fù)荷的巨細(xì)及其繼續(xù)或接連的規(guī)矩相習(xí)氣。電動機(jī)選得過大，將構(gòu)成“大馬拉小車”，并使功率因數(shù)下降，構(gòu)成設(shè)備及電能的糟蹋；電動機(jī)選得太小，將
2020-03-29 15:57:002362 同步電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)就是它的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在它進(jìn)行工作的時候需要什么樣的速度就可以自己進(jìn)行調(diào)節(jié)非常方便。在不要求調(diào)速的場合，應(yīng)用大型同步電動機(jī)可以提高運(yùn)行效率。它的應(yīng)用主要應(yīng)用有三種，即作為發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和補(bǔ)償機(jī)。作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)最主要的運(yùn)行方式。
2019-11-06 08:59:074101 功率因數(shù)（Power Factor是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個系數(shù)。它的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)低，說明無功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。
2019-06-16 11:47:36161865 
近些年永磁同步電動機(jī)得到較快發(fā)展，其特點(diǎn)是功率因數(shù)高、效率高，在許多場合開始逐步取代最常用的交流異步電機(jī)，其中異步起動永磁同步電動機(jī)的性能優(yōu)越，是一種很有前途的節(jié)能電機(jī)。
2018-08-07 14:25:27228385 、運(yùn)行可行、維護(hù)方便、價格低廉。 異步電動機(jī)： 結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便和價格低廉。起動和調(diào)速性能差，功率因數(shù)低。 同步電動機(jī)： 可以通過調(diào)節(jié)勵磁電流來調(diào)節(jié)功率因數(shù)，對電網(wǎng)進(jìn)行無功補(bǔ)償。 直流電動機(jī)： 起動性能和
2017-10-25 15:06:009 參數(shù) 1、效率（）：電動機(jī)輸出功率與輸入功率之比用%表示，效率越高越省電。 2、功率因數(shù)：是感應(yīng)電動機(jī)的一個重要指標(biāo)（小電機(jī)上不寫）它的好壞直接影響電站設(shè)備利用率的好壞，就是感應(yīng)電動機(jī)實(shí)際需用功率，沒有視在功率多
2017-10-17 11:20:5311 功率因數(shù)角是電壓相量和電流相量初相角的差值。對發(fā)電機(jī)而言，存在兩個功率因數(shù)角：內(nèi)功率因數(shù)角y和外功率因數(shù)角j。
2017-08-27 11:42:0531086 
關(guān)于功率因數(shù)。 功率因數(shù)，是用來衡量用電設(shè)備（包括：廣義的用電設(shè)備，如：電網(wǎng)的變壓器、傳輸線路，等等）的用電效率的數(shù)據(jù)。
2017-08-07 11:32:4513401 數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個系數(shù)。功率因數(shù)低，說明電路用于交變磁場轉(zhuǎn)換的無功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。
2017-07-06 16:55:3972923 
功率因數(shù)，是有功功率和視在功率的比值，是異步電動機(jī)的主要性能指標(biāo)之一。從等效電路看，異步電機(jī)是一個感性電路，必須從電網(wǎng)吸收感性無功，其功率因數(shù)總是小于1的。
2017-02-17 15:50:2410172 
用電功率因數(shù)是指用電負(fù)荷的有功功率與視在功率的比值。電力用戶用電設(shè)備，如變壓器、感應(yīng)電動機(jī)、電力線路等，除從電力系統(tǒng)吸取有功功率外，還要吸取無功功率。無功功率僅完
2012-09-28 16:58:4529952 永磁同步電動機(jī)組成：定子、永久磁鋼轉(zhuǎn)子、位置傳感器、電子換向開關(guān)等。永磁同步電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，體積小、損耗小、效率高、功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。
2011-12-12 17:10:033891 電動機(jī)額定電流的速算口訣及經(jīng)驗公式(1) 速算口訣電動機(jī)額定電流(A)：“電動機(jī)功率加倍”，即“一個千瓦兩安培”。通常指常用的380V、功率因數(shù)在0.8左右的三相異步電動機(jī)，“將千瓦
2011-06-20 12:01:314476 
4.1 同步電動機(jī)的應(yīng)用4.2 同步電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)4.3 同上電動機(jī)的工作原理4.4 同步電動機(jī)V形曲線及功率因數(shù)調(diào)節(jié)4.5 同步電動機(jī)的
2010-02-25 17:30:59239 功率因數(shù)低是繞線式電動機(jī)串級調(diào)速方式的主要缺點(diǎn)。提出了一種新的提高其功率因數(shù)的方法，將PFC技術(shù)運(yùn)用在串級調(diào)速中。分析了PFC對電動機(jī)功率因數(shù)提高的作用。由于轉(zhuǎn)子側(cè)電
2009-10-15 11:15:2727 該文針對運(yùn)行中的大功率電動機(jī)，存在許多空載和輕載運(yùn)行階段，而造成電動機(jī)效率和功率因數(shù)下降的現(xiàn)象，采用電流檢測和PLC控制的策略，從而實(shí)現(xiàn)了電動機(jī)智能節(jié)電高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)
2009-08-29 09:21:0123 電動機(jī)的潤滑
電動機(jī)的品種與規(guī)格大小眾多，一般電動機(jī)的潤滑劑選用取決于軸承類型、轉(zhuǎn)數(shù)和溫度、負(fù)荷等。
小型電動機(jī)常用滑動軸承
2009-04-17 12:02:2776 電動機(jī)的潤滑要求及用油
電動機(jī)的品種與規(guī)格大小眾多，一般電動機(jī)的潤滑劑選用取決于軸承類型、轉(zhuǎn)
2009-04-17 11:56:333159
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