膠體電池能修復(fù)嗎_膠體蓄電池如何修復(fù)_膠體電池修復(fù)方法如下

　　膠體電池的修復(fù)一直備受關(guān)注，那么膠體電池能修復(fù)嗎？如何修復(fù)？本文主要介紹膠體電池電池的修復(fù)方法，一起來了解一下。

　　膠體電池能修復(fù)嗎

　　膠體電池是能修復(fù)的，我們一起來看個案例：

　　2002年10月產(chǎn)江蘇華朋膠體電池，已經(jīng)使用2年半，送來時充滿測試容量只有4.7AH。經(jīng)測試儀普通模式修復(fù)，容量上升甚微。拆開電池，從排氣孔觀察，膠體電池內(nèi)的膠體失水非常嚴重，膠體成干裂狀。膠體電池理論上失水很少，而且很多廠家和相關(guān)論壇上以及專家們都說膠體電池不能加水。

　　本人認為，膠體電池也是鉛酸蓄電池的一種。僅僅是把硫酸溶液的電解液加入二氧化硅形成二氧化硅凝膠而已。把水分和硫酸貯藏在二氧化硅凝膠中。反應(yīng)的時候，還是水和硫酸發(fā)生作用。膠體電池與普通鉛酸蓄電池存在著相同的失效模式。如失水、硫化和正極板軟化。

　　所以本人決定先加水做補水充電。經(jīng)過補水，不僅在充電過程中的發(fā)熱現(xiàn)象大大降低，而且容量上升到9.7AH。補水充電過程中，最好不要一次就把電壓提高到16.2V，我是先用13.8V正常充滿，再提高到14.8V，15.25V，16.2V。觀察充電電流，當(dāng)電流下降到300毫安時再提高一檔直到16V.2V檔，而且我修復(fù)時把電池放在測試儀背后，利用測試儀本身的風(fēng)扇給電池散熱。補水充電結(jié)束后，用測試儀運行修復(fù)模式，經(jīng)過三~四次修復(fù)模式，容量恢復(fù)到5A放電124分鐘。

　　因膠體電池本身特性的原因修復(fù)過程中，可接受的充電電壓比鉛酸蓄電池略低是正常的。比如，在線用正常充電電壓為14.8V充電時，膠體電池端的電壓最高14.62V—14.76V之間，無法達到14.8V是正?，F(xiàn)象。

　　另外，測試儀內(nèi)部有調(diào)整電壓電流的數(shù)個微調(diào)電位器，如果有動手能力的電子愛好者完全可以用外接適當(dāng)阻值的電位器來代替原機微調(diào)電位器，并設(shè)法安裝到機殼上，進一步擴展功能為電流電壓等可調(diào)功能。本人由此增加了13.8V，14.8V，15.25V，16.2V 電壓選擇模式，電流從50毫安—3A連續(xù)可調(diào)功能。對硫化嚴重容易發(fā)熱的電池，從小電流開始充電，逐步提高電壓電流的方法修復(fù)，預(yù)防電池過熱引起的修復(fù)失敗是很必要的。

　　另外，為了必要時串聯(lián)或并聯(lián)電池，需要事先自制幾條電池連接插線和線夾，這可以為修復(fù)工作帶來很大方便。

　　膠體蓄電池如何修復(fù)

　　膠體蓄電池壽命

　　蓄電池的壽命有兩項衡量指標，一是浮充壽命，即在標準溫度和連續(xù)浮充狀態(tài)下，蓄電池能放出的最大容量不小于額定容量的80%時所使用的年限；二是80%深度循環(huán)充放電次數(shù)，即滿容量德國陽光電池放掉額定容量的80%后再充滿電，如此可循環(huán)使用的次數(shù)。通常，工程技術(shù)人員僅注重前者，而忽略了后者。

　　80%深度循環(huán)充放電次數(shù)代表著蓄電池實際可以使用的次數(shù)，在經(jīng)常停電或市電質(zhì)量不高的情況下，當(dāng)蓄電池的實際使用次數(shù)已經(jīng)超過規(guī)定的循環(huán)充放電次數(shù)時，盡管實際使用時間還沒達到標定的浮充壽命，但蓄電池其實已經(jīng)失效，如果不能及時發(fā)現(xiàn)則會帶來較大的事故隱患。

　　所以，在選擇蓄電池時，我們對兩項壽命指標都應(yīng)予以重視，在市電經(jīng)常中斷的條件下，后者就尤為重要。在選擇UPS配套德國陽光電池時，我們應(yīng)考慮足夠的浮充壽命裕量。根據(jù)經(jīng)驗，蓄電池的實際使用壽命往往只有標定浮充壽命的50%～80%。這是因為蓄電池實際浮充壽命與定義標準溫度、實際環(huán)境溫度、電池充電電壓、使用維護等眾多因素有關(guān)。

　　當(dāng)實際環(huán)境溫度比定義標準環(huán)境溫度每升高10℃，蓄電池會因為內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度增加一倍而導(dǎo)致浮充壽命縮短一半，所以，UPS蓄電池機房應(yīng)配備空調(diào)設(shè)備。在定義溫度值方面，歐洲標準為20℃，中國、日本、美國等標準為25℃。20℃10年浮充壽命的蓄電池如換算到25℃標準，僅相當(dāng)于7～8年浮充壽命。

　　配套蓄電池的標稱浮充壽命應(yīng)該是用我們希望的蓄電池實際使用壽命除以一個壽命系數(shù)后所得的數(shù)值。這一壽命系數(shù)通常憑經(jīng)驗確定，蓄電池可靠性高的可取為0.8，可靠性低的可取為0.5。

　　膠體蓄電池如何修復(fù)

　　膠體電池是新一代的閥控密封電池，在出廠時已經(jīng)密封好的了，不易自己添加電解液！如果添加了也不會在形成膠體了，這樣電解液就會在使用中泄露！ 電池修復(fù)儀應(yīng)該修不好它。電池修復(fù)儀應(yīng)該是針對在使用過程中過充電或過放電產(chǎn)生的負極不可逆硫酸鹽化造成的電池容量下降的問題。修復(fù)時先將電解液濃度調(diào)低，采用較小的電流充放電，再充放。重復(fù)數(shù)次后，達到應(yīng)有的容量后，再重新調(diào)節(jié)電解液的濃度與高度。 膠體電池電解液是在膠體中，不易把其濃度調(diào)低。

　　膠體電池修復(fù)方法如下

　　1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充。

　　2、水療法：對硫化較重的蓄電池，進行“水療法”充放電。

　?。?）用醫(yī)院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補水用。

　　（2）撬開電池上蓋（必須小心進行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后最好是電池置放10小時以上，使補充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，使多余電解液溢出，然后回翻）。

　?。?）連接好電池與測試儀，按動測試儀“電池修復(fù)”功能按鈕，進行修復(fù)。測試儀自動進入三六小時去硫修復(fù)，三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測試儀自動顯示放電容量和時間，非常直觀。每次紀錄下容量，反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。

　　3、電池并聯(lián)分流法：如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快，應(yīng)減小充放電電流，這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異），效果也很好。

　　4、電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標稱電壓低于12V時采用此法。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測試儀單路輸出為12V。

　　5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強充電電流。

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