都說(shuō)今年是VR 元年，說(shuō)起VR，許多人都知道這玩意，但知其外表，卻可能不了解它們的“內(nèi)芯”，下面就拿國(guó)內(nèi)外較知名的幾大VR產(chǎn)品，以拆解的角度來(lái)了解它們吧。
2016-05-04 16:34:44
21417 本文對(duì)動(dòng)力電池中使用的不同化學(xué)物質(zhì)以及實(shí)現(xiàn)BMS的主要目的提出了全球概述。
2023-07-12 16:02:27903 
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組主要由電芯、連接器、外殼、鑰匙開(kāi)關(guān)、BMS等多個(gè)結(jié)構(gòu)共同組成，其具體制造特點(diǎn)如下：
2023-12-15 10:49:46801 
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2021-08-26 11:19:06
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2021-06-12 15:57:03
、數(shù)據(jù)采集單元、CAN通訊單元等組成。適用領(lǐng)域：新能源汽車(chē)動(dòng)力電池BMS風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能電池BMS光伏儲(chǔ)能電池BMS微網(wǎng)儲(chǔ)能電池BMS 測(cè)試軟件具有測(cè)試權(quán)限管理、測(cè)試程序靈活編輯、測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)表精靈、上傳MES數(shù)據(jù)
2023-05-16 09:58:06
BMS有著密切的關(guān)系。Q2.動(dòng)力電池和非動(dòng)力電池區(qū)別？提到電池，一般被分為動(dòng)力電池和非動(dòng)力電池，新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主。一般，動(dòng)力電池實(shí)際上就是為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力來(lái)源的一種
2021-10-25 14:01:11
CAN總線傳輸?shù)杰?chē)輛ECU。相比于集中式BMS，分布式BMS減少了線束的使用，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的精度也會(huì)有很大提升，并且，由于監(jiān)控單元和電池模組是一體的，對(duì)于電池組的總體數(shù)量并無(wú)限制。由于更換動(dòng)力電池時(shí)不涉及
2022-09-06 08:05:00
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車(chē)的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車(chē)受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車(chē)的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會(huì)議主辦方給我這次機(jī)會(huì)跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會(huì)，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車(chē)的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)成本較高，這是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
%，系統(tǒng)成組效率約為70%；軟包電池模組的成組效率約為89%，系統(tǒng)成組效率約為65%；方殼電池模組的成組效率約為92%，系統(tǒng)成組效率約為75%。按照目前的成組效率計(jì)算，要達(dá)到《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)
2021-05-07 10:11:18
電動(dòng)汽車(chē)的安全性，尤其是動(dòng)力電池的安全性，一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)的使用和安全，產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
連接。應(yīng)用范圍：鋁箔軟連接主要用于新能源汽車(chē)電池、鋰離子電池、動(dòng)力電池等領(lǐng)域，也廣泛用于機(jī)電設(shè)備、電氣裝置、電工電氣、電力、電氣設(shè)備等行業(yè)。工藝：熔壓焊、電阻焊、分子擴(kuò)散焊。單片銅箔整體一次性下料，采用
2018-06-08 09:28:22
`動(dòng)力電池軟連接銅排由以下技術(shù)成型：材料：采用優(yōu)質(zhì)1mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過(guò)
2018-08-28 17:15:06
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
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電池組電量顯示板、動(dòng)力電池包BMS電量顯示板、比較器構(gòu)成的高壓電量顯示板、資料分享（原理圖、PCB、BOM、規(guī)格書(shū)、校準(zhǔn)文檔等）加我QQ2337294096 備注好來(lái)意和來(lái)自哪個(gè)論壇
2021-04-15 10:37:19
代理的Infineon（英飛凌）和AMS（奧地利微電子），以英飛凌高性能16位MCU XC164為平臺(tái)，輔以?shī)W地利微電子的高精度、零溫漂的動(dòng)力電池電流檢測(cè)芯AS8510的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案。一、 動(dòng)力電池
2018-12-05 09:56:26
生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)而言之，激光焊接是一個(gè)將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過(guò)程，是整個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組，可直接用于傳統(tǒng)消費(fèi)電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價(jià)格全國(guó)合理，長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車(chē),電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車(chē)電池模組，汽車(chē)底盤(pán)電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
的應(yīng)用來(lái)看，影響鋰離子動(dòng)力電池安全性的因素貫穿在電芯的材料選擇和設(shè)計(jì)生產(chǎn)、模組的集成和使用環(huán)境整個(gè)過(guò)程中。 ?。?）電芯材料選擇和評(píng)估 電芯的性質(zhì)和安全在很大程度上由電芯材料的選用決定，如果在選用
2017-05-05 16:13:46
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2021-11-02 14:26:09
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2021-12-11 15:13:09
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2022-02-23 15:05:47
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
管理，但這里討論的BMS主要是針對(duì)HEV/EV的動(dòng)力電池管理，從48?V的弱混動(dòng)到500?V以上的純電動(dòng)，恩智浦的BMS解決方案都可以覆蓋。一般來(lái)說(shuō)，BMS由一個(gè)主控單元和多個(gè)從控單元組成，從控單元直接連...
2021-07-28 09:32:13
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式 打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價(jià)格全國(guó)合理，長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車(chē),電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車(chē)電池模組，汽車(chē)底盤(pán)電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2018-10-13 09:41:38
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
北京庫(kù)存軟包鋰電池模組回收上海庫(kù)存圓柱鋰電池模組回收青島庫(kù)存方形動(dòng)力電池模組回收各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。電池模組上門(mén)回收，有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢(xún)、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-05-14 12:14:37
電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:41:05
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2021-09-26 14:49:19
汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)張海亮認(rèn)為：應(yīng)讓動(dòng)力電池生產(chǎn)商從前端介入與整車(chē)廠共同參與研發(fā)設(shè)計(jì)，讓電池生產(chǎn)商充分了解主機(jī)廠的配套需求；整車(chē)企業(yè)需要拋開(kāi)整車(chē)廠與供應(yīng)商的固有關(guān)系，轉(zhuǎn)而成為密切配合的合作伙伴，共同
2019-05-10 01:05:42
`模塊電源在電池管理系統(tǒng)（BMS）中的應(yīng)用 BMS簡(jiǎn)介:由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制，電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合，而動(dòng)力電池特性的高度非線性，使得電池管理系統(tǒng)(BMS
2017-10-18 16:28:42
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2017-10-24 16:02:17
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2017-10-31 15:51:38
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2017-10-20 15:34:15
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2017-10-23 14:29:31
模塊電源在電池管理系統(tǒng)（BMS）中的應(yīng)用 BMS簡(jiǎn)介： 由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制，電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合，而動(dòng)力電池特性的高度非線性，使得電池管理系統(tǒng)(BMS
2017-10-19 11:17:33
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車(chē)公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價(jià)格全國(guó)合理，長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車(chē),電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車(chē)電池模組，汽車(chē)底盤(pán)電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2021-03-16 15:25:13
，高可靠的電源模塊或者開(kāi)關(guān)電源。此類(lèi)電源模塊的需求會(huì)根據(jù)管理功能的不同而不同，后面將有詳細(xì)的描述！2、混合動(dòng)力BMS應(yīng)用描述：混合動(dòng)力汽車(chē)采用油電結(jié)合的續(xù)航方式，不但克服了純電動(dòng)不能長(zhǎng)時(shí)間行駛的缺點(diǎn)
2018-07-25 15:15:17
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
【BMS】淺析BMS上電源芯片SBC應(yīng)用首先簡(jiǎn)單介紹下電池管理系統(tǒng)（BMS）及其功能和構(gòu)成： 一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池是由幾千個(gè)小電芯組成的，電池包的組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)
2021-12-27 06:18:20
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2021-04-19 15:38:01
就在于此，一是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，二是數(shù)據(jù)的完整性，三是數(shù)據(jù)的可獲得性，四是數(shù)據(jù)的安全性。這幾個(gè)問(wèn)題都與BMS脫不了干系，所以，動(dòng)力電池的梯次利用，BMS才是關(guān)鍵?！ ∈紫纫_定的是要重復(fù)利用到動(dòng)力電池的哪種
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
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2021-12-20 14:50:14
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2021-09-02 12:34:40
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2021-12-09 11:32:20
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2021-08-19 14:31:56
作為目前新能源汽車(chē)的主要動(dòng)力，鋰離子動(dòng)力電池具有比能量和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
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2022-01-10 14:16:09
動(dòng)力電池安全檢測(cè)設(shè)備-電池擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)該設(shè)備主要用于汽車(chē)鋰電池、動(dòng)力電池、蓄電池、電動(dòng)車(chē)電池等電池的安全檢測(cè)，是一款集壓力系統(tǒng)、防爆系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)等為一體，采用試驗(yàn)設(shè)備主體
2022-11-12 13:45:17
由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制，電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合，而動(dòng)力電池特性的高度非線性，使得電池管理系統(tǒng)(BMS—Battery Management System)成為電動(dòng)汽車(chē)
2010-09-11 17:05:35
219 電池能不能修復(fù)？
電池修復(fù)作為一個(gè)新生事物，許多人對(duì)它不了解，也有許多人對(duì)它一知半解。那么電池到底能不能修復(fù)呢？
2009-11-23 10:40:37965 電力設(shè)備行業(yè)：電池管理系統(tǒng)BMS：未被關(guān)注的處女地——動(dòng)力電池系列之二(20000002A0818XF)
2017-01-13 13:59:0552 作為動(dòng)力電池的“大腦”，BMS的核心作用是保障動(dòng)力電池安全和提高電池壽命。而BMS的SOC估算精度越高，對(duì)于動(dòng)力電池的安全及壽命越有保障。
2018-02-02 09:41:1210962 BMS作為電池系統(tǒng)的一個(gè)重要構(gòu)成，對(duì)電池組的電壓、溫度、電流、SOC、SOH等各項(xiàng)參數(shù)起到整體的把控。儲(chǔ)能電池BMS與動(dòng)力電池BMS非常類(lèi)似，但也存在一定的差異。
2018-10-03 15:04:0012925 從電池管理系統(tǒng)（BMS）的組成和功能出發(fā)，詳細(xì)分析BMS在動(dòng)力電池安全方面所起到的作用。
2019-07-03 15:18:5010951 物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)現(xiàn)在對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都是值得去看的東西，但是很多人又不了解什么是物聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)檫@樣的不了解導(dǎo)致不敢去接觸這樣的產(chǎn)品，但是其實(shí)產(chǎn)品本身所存在的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很強(qiáng)烈了，是絕對(duì)值得你去研究的。
2020-01-20 09:29:001207 動(dòng)力電池主要由動(dòng)力電池模組，電池管理系統(tǒng)，動(dòng)力電池箱，輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031419 動(dòng)力電池單體是由正極群、負(fù)極群、多孔性隔膜、外殼、電解液、排氣閥6個(gè)主要組件組成的，其中任何一個(gè)組件出了故障都會(huì)給動(dòng)力電池單體的可靠性帶來(lái)?yè)p害，即降低了整只動(dòng)力電池單體的可靠度。 而動(dòng)力電池模組
2021-02-16 09:16:0012826 動(dòng)力電池BMS最核心的功能就是采集系統(tǒng)的電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù)，然后分析數(shù)據(jù)狀態(tài)和電池的使用環(huán)境，對(duì)電池系統(tǒng)充放電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，從而在保證電池安全的前提下最大限度地利
2022-06-14 15:54:544754 ? 動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。動(dòng)力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動(dòng)力電池在整車(chē)上的布置關(guān)系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電氣系統(tǒng)
2023-05-31 11:30:25791 
動(dòng)力電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，由BMS電池管理系統(tǒng)、多個(gè)電池模組以及殼體等部件組成。其中電池包由多個(gè)模組組成，每個(gè)模組又由多個(gè)電芯串并聯(lián)組合而成。
2023-06-01 16:44:20484 
動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。動(dòng)力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128 
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