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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池充電/放電>協(xié)同創(chuàng)新,做強中國動力電池產(chǎn)業(yè)

協(xié)同創(chuàng)新,做強中國動力電池產(chǎn)業(yè)

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2021-04-19 15:38:01

解析動力電池梯次利用:BMS起什么作用?

  電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫,但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆,早做準備。石油時代即將終結(jié),電車時代正在來臨。根據(jù)計算預(yù)測,2017年我國將有GWh動力電池
2016-01-14 15:38:36

請問儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同?

儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43

車用鋰離子動力電池系統(tǒng)的安全性剖析

本帖最后由 念初H 于 2017-3-3 18:36 編輯 中國“十二五”規(guī)劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生,困擾著電動汽車
2017-03-03 18:26:34

軟包電池組回收,18650電池組回收 ,圓柱電池組回收 ,鋁殼電池組回收 ,汽車電池組回收,動力電池模組現(xiàn)金回收

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2021-12-20 14:50:14

鑫芯源新能源汽車動力電池包設(shè)計要求與標準

,但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新,電動汽車鋰電池包充電速度加快,而且能夠儲存大里的電能?,F(xiàn)在的新款純電動汽車可以行駛500公里不用充電,這給汽車產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機會。能帶來這樣變化的根本原因是,新能源汽車
2020-06-07 22:50:42

鈷鋰電池回收,鈷動力電池模組回收,鈷回收三元動力電池,回收鋰電池,庫存鋰電池回收 庫存退役鋰電池回收

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2021-09-02 12:34:40

鋰離子動力電池隔膜淺談

和相關(guān)企業(yè)需要加強溝通和協(xié)作,通過產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合為隔膜技術(shù)的提高乃至動力電池技術(shù)的提高做出該有的貢獻,實現(xiàn)中國新能源汽車的彎道超車。
2018-10-10 15:23:39

我國車用動力電池產(chǎn)業(yè)化任務(wù)艱巨

我國車用動力電池產(chǎn)業(yè)化任務(wù)艱巨 2009年11月30日8:26:45 編前:中國北方車輛研究所國家863電動車重大專項動力電池測試中心是國
2009-11-30 08:26:51317

2010年中國動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會將在津舉辦

2010年中國動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會將在津舉辦 2009年12月4日8:38:45     順應(yīng)節(jié)能和環(huán)保的時代要求,2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技
2009-12-04 08:38:53478

江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟今日成立

江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟今日成立  新華網(wǎng)南京1月31日電(于順年)為加快發(fā)展江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè),加強產(chǎn)業(yè)
2010-02-01 08:42:52632

引領(lǐng)儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應(yīng)

引領(lǐng)儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應(yīng) 今年9月8——10日,“2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會”將在天津濱海國際會展中心盛大開幕。
2010-05-29 11:51:47749

中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會:動力電池回收市場2018年將爆發(fā)

在2018年中國新能源 動力電池 暨儲能產(chǎn)業(yè)大會新聞發(fā)布會上,多位專家在接受中國證券報記者采訪時表示,廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 業(yè)內(nèi)
2018-02-08 05:02:441187

1月奪得動力電池裝機量第6名 微宏動力牛在哪?

在高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》中,2018年1月國內(nèi)裝機總電量前十動力電池企業(yè)合計達1.19GWh,占整體比重高達91%。其中以打造快充動力電池聞名行業(yè)的微宏動力名列第6位。
2018-03-02 10:16:413687

創(chuàng)新聯(lián)盟工程裝備分會成立 協(xié)同創(chuàng)新助力產(chǎn)品升級

當(dāng)前,隨著鋰電技術(shù)的不斷發(fā)展,制造技術(shù)的不斷進步,單打獨斗難以適應(yīng)快速的發(fā)展需求,企業(yè)之間必須協(xié)同創(chuàng)新,助力鋰電產(chǎn)品升級。這也是動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟工程裝備分會成立的意義所在。
2018-04-14 11:39:293982

為什么要促進動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?這幾點值得思考

動力電池與上游材料、整車企業(yè)、環(huán)境保護、及其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展,以及動力電池的技術(shù)突破將直接影響動力電池,乃至新能源汽車的發(fā)展前景。當(dāng)前,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈還存在上游材料價格高企、市場供應(yīng)緊張與產(chǎn)能過剩
2018-07-26 09:21:194375

日韓動力電池企業(yè)入華,動力電池產(chǎn)業(yè)競爭更加激烈

近年來,國內(nèi)大力扶持新能源汽車,尤其是純電動汽車,使得國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,同時也助推了動力電池產(chǎn)業(yè)的進步。如今隨著政策改革,對于外資電池企業(yè)的限制逐步減少,國內(nèi)動力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國產(chǎn)品牌與外國品牌在動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001045

淺談動力電池安全性問題

?本次漫談會王子冬先生主要分享三個內(nèi)容:動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢;什么是動力電池安全性;動力電池安全性問題。
2018-12-24 14:43:424384

動力電池白名單提前一年取消 國產(chǎn)動力電池企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

6月21日工信部取消了動力電池“白名單”,隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)達成合作協(xié)議,共同成立動力電池合資公司,這顯示出隨著國內(nèi)動力電池市場的放開,外資動力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27572

新鄉(xiāng)鐵塔動力電池回收與創(chuàng)新中心正式成立為5G入網(wǎng)打下了良好基礎(chǔ)

在會上,中國鐵塔(新鄉(xiāng))動力電池回收與創(chuàng)新中心發(fā)布了中國鐵塔第一組自制梯次電池,首組電池的下線,標志著中國鐵塔(新鄉(xiāng))動力電池回收體系的正式運營。
2019-09-12 09:27:451616

日韓動力電池企業(yè)在中國擴產(chǎn) 國產(chǎn)企業(yè)或?qū)⒚媾R挑戰(zhàn)

隨著中國新能源汽車補貼的退坡,工信部廢止了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄,代表著中國動力電池市場開始完全放開,日本的松下和韓國的LG化學(xué)、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495

動力電池種類有哪些_動力電池的特點是什么

本文首先闡述了動力電池的種類,其次介紹了動力電池的特點,最后介紹了動力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816582

動力電池的組成部分_動力電池有什么用

動力電池主要由動力電池模組,電池管理系統(tǒng),動力電池箱,輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031419

動力電池結(jié)構(gòu)_鋰動力電池充電存儲方式

本文主要介紹了鋰動力電池結(jié)構(gòu)和鋰動力電池的充電及存儲方法。
2020-04-14 11:39:201404

動力電池行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與問題不斷地剖析與反思

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施充電聯(lián)盟副秘書長王子冬,此前在國家863電動車重大專項動力電池測試中心從事了20多年工作,全程見證了中國動力電池及新能源車發(fā)展。
2020-05-06 14:46:405510

加快高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,將實現(xiàn)“彎道超車”

最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進入國內(nèi),中國動力電池行業(yè)將進入加速洗牌期。因此,當(dāng)前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈和強鏈,這是我國打造世界級先進動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實現(xiàn)“彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192548

日韓動力電池企業(yè)發(fā)展迅猛,中國動力電池格局或?qū)⒏淖?/a>

利好政策接連出臺,動力電池產(chǎn)業(yè)迎新機遇

根據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,前三季度,我國動力電池裝車量累計34.2GWh,同比累計下降18.8%,降幅進一步縮窄。從電池分類來看,其中三元電池裝車量累計23.6GWh,占總裝車量69.0
2020-10-20 15:18:091544

三元鋰與磷酸鐵鋰的動力電池路線之爭,愈演愈烈

近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了動力電池月度數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,9月,我國動力電池銷量共計6.9GWhGWh,同比增長18.6%。其中三元電池銷售3.5GWh,同比下降17.5%,占總銷量50.4%;磷酸鐵鋰電池銷售3.4GWhGWh,同比增長121.1%,占總銷量49.5%。
2020-11-02 11:47:351436

動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)Q3業(yè)績 超6成凈利增長

在全球新一輪全球新能源汽車發(fā)展浪潮中,中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將扮演越來越重要的角色。 近期,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)2020年三季度報相繼披露,65家上市公司中6成以上的企業(yè)營收、凈利潤均出現(xiàn)不同程度
2020-11-11 09:37:431611

2020年動力電池產(chǎn)業(yè)的10大趨勢

動力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設(shè)備企業(yè)落子歐洲,為其歐洲客戶提供就近配套服務(wù),中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海漸成趨勢。 受歐洲電動汽車市場大幅增長影響,2020年全球動力電池裝機排名也發(fā)生變化,韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:353584

國際動力電池產(chǎn)業(yè)的變化分析

《十大趨勢看2020動力電池產(chǎn)業(yè)變遷(上)》主要分析了中國2020年動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)生的一些重大變化或趨勢。 此文將分析國際動力電池產(chǎn)業(yè)的一些變化,且看下文: 歐洲電動化熱潮與動力電池新基建 2020
2020-12-03 16:52:002016

2020動力電池產(chǎn)業(yè)“劇變”

2020年,出擊動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的資本發(fā)生了翻天覆地的變化,這些變化不僅將對全球動力電池市場競爭格局產(chǎn)生深刻影響,同時對于未來產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)份額的巨變也或埋下伏筆。 高工鋰電梳理統(tǒng)計,截止12
2020-12-20 10:53:412006

中國動力電池企業(yè)將在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”

摘要 中國頭部動力電池企業(yè)將會與中國上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能,進而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力,共同在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業(yè)加強歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:352407

2022年1月動力電池裝車量數(shù)據(jù)公布

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布“2022年1月動力電池裝車量數(shù)據(jù)”。數(shù)據(jù)顯示2022年1月,我國動力電池裝車量共計16.2GWh,同比上升86.9%。其中,三元
2022-02-21 14:36:243103

動力電池回收產(chǎn)業(yè)回收后如何處理

同時,這也意味著,動力電池退役潮,也自此拉開了大幕。未來數(shù)量巨大的動力電池退役后,該如何處理?這或許將帶動動力電池回收產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。
2022-08-29 09:20:462904

中國動力電池產(chǎn)業(yè)零碳化轉(zhuǎn)型刻不容緩

中國動力電池產(chǎn)業(yè)零碳化轉(zhuǎn)型,已經(jīng)刻不容緩。
2023-04-23 09:23:05662

中國動力電池企業(yè)出海“躍進”

從全球銷售到全球制造,中國動力電池正在邁入全球化發(fā)展新周期。
2023-06-11 15:29:45587

國產(chǎn)廠商動力電池技術(shù)走到哪一步了?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/劉靜)2022年在中國半導(dǎo)體市場下滑下,動力電池賽道卻異軍突起,火爆全年。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022年我國動力電池累計裝車量294.6GWh,累計同比
2023-06-16 16:08:48636

動力電池競爭“白熱化”,固態(tài)電池是下一代動力電池主線

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對動力電池的需求持續(xù)增長,各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能,動力電池領(lǐng)域的競爭越發(fā)激烈。去年,中國動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615

2023全球動力電池現(xiàn)狀怎么樣 動力電池寒冬怎么過

目前,中國動力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整,因碳酸鋰價格的下跌和供應(yīng)過剩,動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752

動力電池產(chǎn)業(yè)成績斐然,中國企業(yè)引領(lǐng)全球市場

相較于結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,以固態(tài)電池為代表的動力電池電化學(xué)體系的顛覆性創(chuàng)新,將有望徹底解決動力電池的續(xù)航、補能和安全難題。
2024-01-29 11:01:21101

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