鋰電池在手機(jī)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備中大量使用。燃料電池則是為了電動(dòng)/混動(dòng)車而誕生。利用氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，其燃燒產(chǎn)物為水和極少量二氧化碳，幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響。那么對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰(shuí)也沒(méi)有定論，不過(guò)我們可以通過(guò)以下幾組對(duì)比來(lái)對(duì)這兩類電池有所了解。
2016-01-26 11:03:34
1666 一類是儲(chǔ)能電池，我們常說(shuō)的鋰電池就屬于這一類。一類是燃料電池，豐田mirai就是使用了這一類。儲(chǔ)能電池又分很多種，用在車上的有鋰電池、鉛酸電池、鈉硫電池等。
2020-03-03 09:44:0013327 早在十多年前，超級(jí)電容取代鋰電池的論調(diào)就層出不窮。隨著當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)鋰電池風(fēng)生水起，不少堅(jiān)持這一論調(diào)的人也開(kāi)始將目光瞄向這一市場(chǎng)。但這個(gè)吹捧了十?dāng)?shù)年的觀點(diǎn)，為何遲遲沒(méi)有成真呢？ ? 超級(jí)電容vs
2021-08-24 08:34:005397 `關(guān)于18650鋰電池裸沖，如果鋰電池前面不加保護(hù)板就用開(kāi)關(guān)電源直接沖，鋰電池電壓上升充電電流會(huì)減小嗎？當(dāng)電壓達(dá)到飽和狀態(tài)下充電電流會(huì)自動(dòng)截止？ 有沒(méi)有哪位大神有18650鋰電池沖放電的曲線圖`
2016-07-01 15:05:07
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車輛動(dòng)力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（Fuel Cell Engine，以下簡(jiǎn)稱 FCE）。FCE 是一個(gè)涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動(dòng)控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰(shuí)也沒(méi)有定論，不過(guò)我們可以通過(guò)以下幾組對(duì)比來(lái)對(duì)這兩類電池有所了解?！ 〕杀尽 〕杀靖?、制氫過(guò)程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過(guò)電解或蒸汽重組的方法得到。不過(guò)這兩種
2018-11-29 11:37:52
=oxh_wx3、【周啟全老師】開(kāi)關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過(guò)能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉(zhuǎn)換效率高
2011-03-11 14:16:53
，目前的燃料電池汽車主要采用混 合驅(qū)動(dòng)模式，即在具有燃料電池的基礎(chǔ)上，增加蓄電池或者超級(jí)電容作為 輔助動(dòng)力源。多動(dòng)力源系統(tǒng)的能量管理策略是整車控制的核心，如何協(xié)調(diào) 燃料電池和其它電源之間的供能是燃料電池汽車開(kāi)發(fā)中必須解決的問(wèn)題。詳情見(jiàn)附件
2021-04-09 14:13:21
燃料電池測(cè)試–NI的解決方案● 什么是燃料電池？● 燃料電池測(cè)試系統(tǒng)● 測(cè)量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測(cè)試工具● 總結(jié)燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔
2009-10-06 12:10:20
污染排放,它改變了能源利用的方式,開(kāi)啟了能源多元化的新**。2.取代鋰電池，真正實(shí)現(xiàn)零排放和高效率相比鋰電池,燃料電池真正實(shí)現(xiàn)零排放和高效率,憑借優(yōu)異的特性成為新能源汽車的終極目標(biāo)。鋰電池是封閉的電化學(xué)
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個(gè)代替物來(lái)扮演石油這個(gè)重要的角色，目前最有可以取代動(dòng)力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機(jī)下，用這種燃料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動(dòng)力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽車是現(xiàn)在汽車研究發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)，其中燃料電池汽車可以讓你在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。 既環(huán)保，效率又高。但是這么好的新能源汽車成本卻成了其阻礙！曾經(jīng)研究過(guò)豐田
2016-01-11 09:43:19
電容電池與鋰電池能互換使用嗎？13400的一個(gè)鋰電容壞了，可以用18650的鋰電池代替嗎？
2023-03-31 11:33:59
超級(jí)電容與電池對(duì)比具有哪些明顯的特性？超級(jí)電容在智能電表上的應(yīng)用是什么？
2021-10-13 08:05:23
隨著超級(jí)電容器應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，市場(chǎng)上很多客戶都在咨詢一個(gè)相同的問(wèn)題“我的這個(gè)應(yīng)用之前用的鋰電池，現(xiàn)在能用超級(jí)電容器取代嗎？”那么，超級(jí)電容器和鋰電池有哪些區(qū)別呢？超級(jí)電容器能取代鋰電池嗎？1、能量
2022-04-09 16:25:16
℃； ?。?）檢測(cè)方便，剩余電量可直接讀出； ?。?）容量范圍通常0.1F--1000F 。超級(jí)電容器優(yōu)缺點(diǎn) 超級(jí)電容器在使用過(guò)程中并非每一個(gè)方面都是優(yōu)越的，這就要求在運(yùn)用超級(jí)電容器時(shí)能熟練掌握該裝
2019-05-06 09:00:00
鋰電池VS聚合物鋰電池，誰(shuí)才是未來(lái)的主角?鋰聚合物電池是鋰電池升級(jí)換代產(chǎn)品，很難絕對(duì)的說(shuō)聚合物電池和鋰電池包哪個(gè)應(yīng)用好，它們各有千秋。下面存能電氣小編將為大家來(lái)介紹一下兩者之間的差別對(duì)比，以及兩者
2018-08-17 10:00:51
一、鋰電池電動(dòng)自行車的優(yōu)缺陷有哪些 1、鋰電池電動(dòng)自行車的長(zhǎng)處 鋰電池壽命長(zhǎng)分量輕體積小 鋰電池電動(dòng)車現(xiàn)在品牌多樣化，捷安特，凱騎，捷奧比，途爾鋰電車等...鋰電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力功能和鉛酸電池
2019-05-11 09:51:33
、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。 鋰電池缺點(diǎn)有哪些？1、鋰電池均存在安全性差，有發(fā)生爆破的風(fēng)險(xiǎn)。2、鈷酸鋰資料的鋰電池不能大電放逐電，安全性較差。 3、鋰電池均需維護(hù)線路，防止電池被過(guò)充過(guò)放電。4、消費(fèi)請(qǐng)求條件高，本錢(qián)高。
2019-05-05 10:17:51
一、FCEV的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是FCEV主要的電源，一般由多個(gè)單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來(lái)提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過(guò)LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
常見(jiàn)的PCS儲(chǔ)能用的是電池，有磷酸鐵鋰，鋰電池等材料，但是也有用電容儲(chǔ)能的，比如用無(wú)極性大電容和超級(jí)法拉電容的。
1、請(qǐng)問(wèn)用電池儲(chǔ)能和電容儲(chǔ)能那種效率更高？?jī)烧吒饔惺裁?b class="flag-6" style="color: red">優(yōu)缺點(diǎn)？
2、在儲(chǔ)能過(guò)程中，儲(chǔ)
2024-03-11 23:03:59
在實(shí)際中，能夠像德國(guó)一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
求助下大佬，四軸或者平衡車的電源能夠不用鋰電池，用超級(jí)電容可以嗎
2023-10-18 06:46:42
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無(wú)數(shù)非盈利性組織以及***機(jī)構(gòu)正在吹捧燃料電池在運(yùn)輸中的益處。這是有先見(jiàn)之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
電池技術(shù)一直在進(jìn)步，全球各地的很多實(shí)驗(yàn)室都在研究新的電池技術(shù)，以便取代鋰電池，或是開(kāi)發(fā)更高級(jí)的鋰電池技術(shù)。在這些新技術(shù)中，很多都用到了超級(jí)電容，從而在瞬間存儲(chǔ)電量，然后瞬間釋放，效果類似于閃光燈。由于
2013-03-29 17:15:11
構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測(cè)試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
來(lái)講超級(jí)電容器依照完全不同的原理工作，超級(jí)電容器能夠延時(shí)充電而無(wú)任何電容損失。而電池則因?yàn)檠訒r(shí)充電會(huì)造成容量損失而聲名狼藉。與電池比起來(lái)超級(jí)電容器還有另一個(gè)明顯的不同――它們非常適合支持燃料電池。一個(gè)
2019-05-13 14:11:34
的加工，現(xiàn)在采用最廣泛的雙極板是石墨雙極板，費(fèi)用相當(dāng)高，加工時(shí)間比較長(zhǎng)，難以大批量生產(chǎn)。因此，需要尋求操作成本低，容易批量生產(chǎn)的加工方法，降低燃料電池成本。當(dāng)然，除了燃料電池市場(chǎng)在不斷在革新外，鋰電池連接
2017-02-07 08:29:42
氫氧燃料電池可分幾種類型？燃料電池是很有發(fā)展前途的動(dòng)力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負(fù)極，用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
擴(kuò)大被備受期待。雖然使用甲醇和氫的燃料電池已經(jīng)開(kāi)始普及，但甲醇燃料電池較難實(shí)現(xiàn)大功率化，氫燃料電池雖然可實(shí)現(xiàn)大功率化，但由于使用鋼瓶，具有較難小型化、較難處置的缺點(diǎn)，因此普及難度高。 此次，羅姆
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽(yáng)極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過(guò)質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
?！倍?、為什么鋰電池不行據(jù)了解，目前在交通運(yùn)輸用動(dòng)力源方面主要有四種產(chǎn)品技術(shù)：鋰離子電池、氫燃料電池、超級(jí)電容和鋁空氣電池。其中鋰離子電池、超級(jí)電容和氫燃料電池得到廣泛的應(yīng)用，不同的是前兩個(gè)適用于純
2017-01-16 09:39:11
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池?？梢栽?50～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
鉛酸電池和鋰電池對(duì)比分析哪個(gè)好？
2021-06-10 06:59:19
燃料電池
燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945 目前，主流的鋰電池封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。 一、圓形鋰電池 圓形鋰電池是指圓柱型鋰電池，最早的圓柱形鋰電池是由日本SONY公司
2017-09-21 11:39:55
20 目前電動(dòng)汽車電池主要是兩種，一是以眾泰為代表的三元鋰電池，還有一種以豐田為首的氫燃料電池。三元鋰電池能量密度高，循環(huán)性能好，從而延長(zhǎng)了續(xù)航。燃料電池區(qū)別于傳統(tǒng)的鋰離子電池，其可以在3-5分鐘快速給電池灌滿燃料，并且續(xù)航里程更遠(yuǎn)。
2017-09-22 13:11:001603 對(duì)比之下，三元聚合物鋰電池的確有著更優(yōu)于磷酸鐵鋰電池的特質(zhì)，但是目前隨著新能源它的發(fā)展卻受到了阻礙，但是總得來(lái)說(shuō)三元聚合物鋰電池更好。
2017-11-02 14:46:48289313 鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 09:25:4632600 相比于鋰離子電池而言，燃料電池的能量密度并不取決于燃料電池電堆本身，而取決于其攜帶的氫氣量。
2017-12-05 09:47:1523389 本文主要介紹了鋅空氣電池的結(jié)構(gòu)與原理、鋅空氣電池的使用與優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，其次也說(shuō)明了鋅空氣電池與鋰電池之間對(duì)比。
2017-12-19 17:05:2541475 據(jù)報(bào)道，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正在以猛虎之勢(shì)興起，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)必將成為下一個(gè)風(fēng)口，與鋰電池不一樣的戰(zhàn)場(chǎng)氫燃料電池前景向好，更是離不開(kāi)政府的政策支持。本文進(jìn)行了國(guó)家層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總和地方層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總。讓你深度理解氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。
2017-12-28 14:02:062887 
氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來(lái)的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來(lái)臨，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車將會(huì)在CES 2018登場(chǎng)，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182081 本文主要介紹的是鉛碳電池相比鋰電池有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。鉛碳電池是一種新型的超級(jí)電池，是將鉛酸電池和超級(jí)電容器兩者合一：既發(fā)揮了超級(jí)電容瞬間大容量充電的優(yōu)點(diǎn)，也發(fā)揮了鉛酸電池的比能量?jī)?yōu)勢(shì)，且擁有非常好的充放電性能.鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。
2018-01-30 09:29:1514076 
本文開(kāi)始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對(duì)燃料電池電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114424 本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見(jiàn)類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731139 直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC）屬于質(zhì)子交換膜燃料電池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）中的類，直接
2018-02-04 11:59:2030064 本文開(kāi)始介紹了鋰離子電池結(jié)構(gòu)和鋰離子電池工作原理，其次介紹了軟包鋰電池參數(shù)及優(yōu)缺點(diǎn)，最后闡述了鋰電池軟包和硬包的區(qū)別。
2018-02-24 16:35:4073950 
本文主要詳細(xì)對(duì)鋰電池和燃料電池低溫性能以及可靠性上進(jìn)行比較。低溫對(duì)鋰離子動(dòng)力電池和PEMFC電堆的影響是很不一樣的。相對(duì)而言，低溫對(duì)鋰離子電池性能的負(fù)面影響更大一些。
2018-02-26 08:54:293109 如果我們仔細(xì)分析過(guò)去20年里，歐盟（EU）和美國(guó)能源部（DOE）在鋰電和燃料電池領(lǐng)域基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)政策方面的變化，就可以很清楚地看到，鋰電和燃料電池其實(shí)是一對(duì)不折不扣的“歡喜家”。事實(shí)上，鋰電池
2018-03-02 14:49:135058 本文首先介紹了鈷酸鋰電池的特點(diǎn)及參數(shù)，其次介紹了鈷酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)，最后闡述了鈷酸鋰電池的用途是什么。
2018-04-17 09:02:5640556 本文首先介紹了磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用，其次介紹了鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用，最后闡述了磷酸鐵鋰電池和鋰電池區(qū)別。
2018-04-17 17:55:00132956 本文首先介紹了電動(dòng)車鐵鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)，其次介紹了電動(dòng)車鐵鋰電池的壽命有多長(zhǎng)，最后介紹了電動(dòng)車鐵鋰電池的正確使用方法。
2018-04-17 18:16:1655284 對(duì)于未來(lái)氫燃料電池與鋰電池兩者的關(guān)系，清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高則表示，最有可能的是兩者共存。
2018-07-26 11:14:058524 
本文首先介紹了三元鋰電池的概念，其次介紹了三元鋰電池優(yōu)點(diǎn)，最后闡述了三元鋰電池的缺點(diǎn)。
2018-08-24 17:17:4226202 目前，我國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國(guó)家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對(duì)手——?dú)?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池。2018年國(guó)家提高了對(duì)純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼門(mén)檻、補(bǔ)貼力度也有所下降
2019-03-12 15:30:345130 近幾年，雖然電池在日常生活經(jīng)?？梢钥匆?jiàn)，但由于它的類型很多，很多人都不清楚它們之間有什么區(qū)別。下面主要為大家介紹鋰電池與燃料電池的區(qū)別。
2019-03-19 14:49:0314661 燃料電池由于動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能較差、功率密度低，需要與鋰電池混合使用，用鋰電池良好的動(dòng)態(tài)特性彌補(bǔ)燃料電池的不足，因此需要能源管理方法管理能源分配。設(shè)計(jì)了一種燃料電池與鋰電池混合動(dòng)力能源管理系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
2019-05-10 17:12:5512 相比起傳統(tǒng)石化燃料，氫燃料電池是采用電化學(xué)反應(yīng)，在提供能量的時(shí)候，只會(huì)產(chǎn)生水和熱。而傳統(tǒng)的石化燃料會(huì)產(chǎn)生各種有毒有害的氣體和粉塵，是污染壞境衛(wèi)生的一大利器。
2019-08-23 15:12:2494297 本文首先介紹了鈦酸鋰電池實(shí)際壽命，其次介紹了鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了鈦酸鋰電池電壓范圍。
2020-03-23 09:58:3826024 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4425619 目前的電動(dòng)車都是電池車，實(shí)際上一百多年前就有雛形，后來(lái)一種發(fā)展為現(xiàn)在的鋰電池，另一種就是氫燃料電池。
2020-04-04 18:00:003497 本文首先介紹了錳酸鋰電池的分類，其次介紹了錳酸鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)，最后闡述了錳酸鋰電池充電次數(shù)。
2020-04-14 11:08:1338811 本文首先闡述了甲烷燃料電池電極反應(yīng)式，其次介紹了甲烷燃料電池優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了甲烷燃料電池發(fā)展前景。
2020-04-15 09:40:4437851 日本發(fā)展氫燃料電池引起了很多人的熱議，其論點(diǎn)是氫燃料電池比鋰電池先進(jìn)在哪？
2020-04-20 15:31:155053 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是燃料電池的管理案例介紹教程免費(fèi)下載包括了：? 鋰電池說(shuō)明 ? 質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ? 固體氧化物燃料電池(SOFC)
2020-06-03 08:00:002 本文主要介紹了超級(jí)電容電池的優(yōu)缺點(diǎn)及制作方法。
2020-08-03 10:16:5220571 
本文主要介紹了三元聚合物鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-08-03 15:35:328680 錳酸鋰電池和三元鋰電池作為鋰電池家族的成員，都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。那么錳酸鋰電池與三元鋰電池哪個(gè)好？這個(gè)要從它們的原材料上去對(duì)比其制作成電池后的優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)對(duì)比。
2020-08-09 16:59:0029100 了鋰電池罷了。下面就來(lái)介紹鋰電池電動(dòng)自行車的優(yōu)缺點(diǎn)和選購(gòu)辦法。 一、鋰電池電動(dòng)自行車的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些 1、鋰電池電動(dòng)自行車的長(zhǎng)處 鋰電池電動(dòng)車現(xiàn)在品牌多樣化，捷安特，凱騎，捷奧比，途爾鋰電車等。..鋰電池電動(dòng)自行車的
2020-11-14 10:10:3414066 為什么說(shuō)，鋰電池與燃料電池之爭(zhēng)是一個(gè)偽命題？ 一些專家和媒體在組織“鋰電池與燃料電池之爭(zhēng)”的討論題?！盁o(wú)論是產(chǎn)業(yè)界，還是投資界都有個(gè)疑問(wèn)：鋰電池發(fā)展得好好的，國(guó)家為什么還要發(fā)展氫燃料電池
2021-02-19 17:38:022730 
、能力密度更高、耐低溫的特點(diǎn)，目前正廣泛應(yīng)用于新能源汽車上。 三元聚合物鋰電池優(yōu)點(diǎn)： ? ? 單位電能較大 三元鋰電池能量密度高，可超過(guò)200WH/Kg 電壓平臺(tái)高，比容量就越大，電池續(xù)航里程更遠(yuǎn) ? 三元聚合物鋰電池缺點(diǎn): 輸出效
2021-10-05 14:45:008706 燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)采用的是“電-電混合”技術(shù)路線，即將動(dòng)力電池和燃料電池并聯(lián)，由鋰電池提供車輛加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率，而燃料電池則用來(lái)提供穩(wěn)定工況下的輸出功率。
2022-10-09 09:43:13768 儲(chǔ)能鋰電池相比于其他儲(chǔ)能技術(shù)，如鉛酸蓄電池、超級(jí)電容器、氫燃料電池等，具有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先，鋰電池具有更高的能量密度和更長(zhǎng)的循環(huán)壽命，鋰電池的環(huán)保性能也更好，不會(huì)產(chǎn)生污染物和有害物質(zhì)。但是
2023-05-08 16:37:11591 
鋰電池有三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池和鈦鋰電池，這段時(shí)間不少粉絲問(wèn)到一個(gè)相同的問(wèn)題，為什么現(xiàn)在新能源車都使用磷酸鐵鋰電池了，為了回答這個(gè)問(wèn)題，我將會(huì)用一到兩篇文章介紹清楚，一篇是介紹三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)
2022-03-05 10:44:101737 
超級(jí)電容作為儲(chǔ)能設(shè)備可以說(shuō)是具有天生的優(yōu)勢(shì)，鋰電池之類的主流儲(chǔ)能方式都是由電能轉(zhuǎn)化學(xué)能再轉(zhuǎn)電能，存在必定的能量損失，而超級(jí)電容的充放電過(guò)程中能量自始至終為電能，充放電效率極高。由于其儲(chǔ)能過(guò)程
2022-12-15 17:16:544587 
磷酸鐵鋰和三元鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)? 隨著科技的發(fā)展和全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，鋰電池作為一種高效、環(huán)保、可重復(fù)充電的電池，逐漸取代了傳統(tǒng)的鎳氫電池。在鋰電池中，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的兩種
2023-08-22 17:06:387113 自超級(jí)電容器自發(fā)明以來(lái)，就一直不停地被拿來(lái)與傳統(tǒng)鋰電池作比較。由于超級(jí)電容器具有十分突出的優(yōu)勢(shì)，可以反復(fù)充放電數(shù)100萬(wàn)次左右，有著超長(zhǎng)的使用壽命等，以發(fā)展的視角來(lái)看的話，超級(jí)電容器可能部分逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋰電池將成為一種趨勢(shì)。
2023-09-09 10:36:47931 的優(yōu)缺點(diǎn)，并根據(jù)特定的應(yīng)用需求作出選擇。下面將詳細(xì)比較鈷酸鋰電池和三元鋰電池的各方面性能和應(yīng)用特點(diǎn)。 1. 結(jié)構(gòu)及成本 鈷酸鋰電池的正極材料是鈷酸鋰，負(fù)極材料是石墨，電解液是有機(jī)溶劑，正負(fù)極間隔采用聚烯烴膜，電池容量
2023-11-21 16:05:262546 超級(jí)電容與鋰電池的區(qū)別和對(duì)比！
2023-12-11 10:40:35728 
磷酸鐵鋰電池（LFP）是一種鋰離子電池，具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。在本文中，我們將詳細(xì)探討磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)。 首先，讓我們來(lái)看看磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)。 安全性高：與其他鋰離子電池相比，磷酸鐵鋰電池
2024-01-30 14:46:26984
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