電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在過(guò)去的2023年，國(guó)產(chǎn)SiC功率器件產(chǎn)品迎來(lái)了全面爆發(fā)，眾多廠商宣布入局或是推出車規(guī)級(jí)SiC MOSFET產(chǎn)品，尋求打進(jìn)汽車供應(yīng)鏈。而今年春節(jié)后的新一輪新能源汽車降價(jià)
2024-03-13 01:17:00
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你好，我公司資質(zhì)齊全，長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車,收購(gòu)電動(dòng)大巴電池組，收購(gòu)庫(kù)存電芯，收購(gòu)電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，收購(gòu)18650鋰電池，圓柱電池組，收購(gòu)磷酸鐵鋰電芯， 長(zhǎng)期收購(gòu)新能源汽車電池
2021-06-12 15:57:03
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311全國(guó)動(dòng)力電池電芯回收公司全國(guó)新能源汽車電池模組回收 ， 回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池包電池回收，電芯
2021-11-21 10:47:00
從今年1月1日起，本市號(hào)牌的新能源汽車不受尾號(hào)限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來(lái)井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上?！ ∨馨俟飪H需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
成果。中國(guó)鋰電新能源展是中國(guó)電子信息博覽會(huì)的一個(gè)專業(yè)展，是國(guó)家工信部、深圳市人民***聯(lián)手主辦的唯一國(guó)家級(jí)鋰電展示平臺(tái)，與中國(guó)電子展、新能源汽車展、充電樁展等其他專業(yè)展共同組成了CITE2018
2017-11-08 14:06:19
德國(guó)商會(huì)中國(guó)工博會(huì)作為唯一國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)工業(yè)類展會(huì)，最大限度地發(fā)揮展會(huì)的影響力和吸引力，搭建***、企業(yè)和市場(chǎng)的互動(dòng)平臺(tái)。2018新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是中國(guó)工博會(huì)重點(diǎn)打造的展示、交易我國(guó)戰(zhàn)略性
2017-01-10 09:46:20
具備控制功率小、開關(guān)速度快的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于低中高壓的電路中，是功率半導(dǎo)體的基礎(chǔ)器件。在如今興起的新能源電動(dòng)車中，硅基MOSFET是不可或缺的存在。MOSFET是汽車電子中的核心元件，汽車引擎、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2023-02-21 15:53:05
多年增長(zhǎng)。碳化硅器件一方面為中高端客戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，另一方面有效緩解了電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮問(wèn)題，因此廣受新能源車企的青睞。 從功率半導(dǎo)體供應(yīng)商的角度來(lái)看，成本只是限制SiC大規(guī)模上車的一個(gè)
2022-12-27 15:05:47
金鑒出品】新能源汽車SiC MOSFET芯片漏電紅外熱點(diǎn)定位+FIB解析碳化硅器件的高壓高頻和高效率的優(yōu)勢(shì)，可以突破現(xiàn)有電動(dòng)汽車電機(jī)設(shè)計(jì)上因器件性能而受到的限制，這是目前國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電機(jī)領(lǐng)域研發(fā)
2018-11-02 16:25:31
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫(kù)存車回收：各種車型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
，新能源汽車市場(chǎng)格局、國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場(chǎng)格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車累計(jì)銷量為650萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
等新能源汽車電池底盤模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )長(zhǎng)期面向全球回收汽車底盤電池
2021-05-17 11:27:30
新能源汽車目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
和汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用；對(duì)客戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)鏈接需求和個(gè)性體驗(yàn)，在能源端實(shí)現(xiàn)低谷充電、高峰賣電，實(shí)現(xiàn)新能源車充新能源電。目前，全球業(yè)界尚未建立對(duì)充電網(wǎng)完整技術(shù)體系的認(rèn)識(shí)，其原因是充電網(wǎng)涉及技術(shù)的多學(xué)科、控制的多
2019-04-04 06:20:38
汽車時(shí)，如果不是迫不得已，最好不要用快到?jīng)]電時(shí)再充電，因?yàn)殡姵卦诘碗娏繒r(shí)汽車會(huì)有明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康，虧電別久放。 如果說(shuō)咱們的新能源車汽車很長(zhǎng)一段時(shí)間
2019-05-10 06:20:11
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源車、光伏、風(fēng)電市場(chǎng)帶來(lái)的需求合計(jì)超過(guò)薄膜電容整體需求量的一半，分別是92億元、18.5億元與9.2億元，2021-2025年的復(fù)合增速分別為33.9％、12.1％、8.23％?！ ‘a(chǎn)業(yè)鏈本土化驅(qū)動(dòng)
2022-12-08 16:14:39
，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著
相比消費(fèi)類市場(chǎng)，車用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級(jí)電子系統(tǒng)供應(yīng)
2023-04-28 11:40:22
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
不少的車規(guī)級(jí)新品。通過(guò)本次活動(dòng)，華秋電子也了解到更多上下游廠商?；?b class="flag-6" style="color: red">電子產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋電子致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來(lái)“高品質(zhì)，短交期，高性價(jià)比
2022-08-12 14:37:59
市場(chǎng)，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著
相比消費(fèi)類市場(chǎng)，車用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級(jí)電子
2023-04-28 11:31:47
電子元器件供應(yīng)鏈有哪些?
2021-11-02 08:10:53
級(jí)MCU的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，對(duì)車規(guī)級(jí)MCU的需求更為旺盛，不過(guò)由于車規(guī)級(jí)MCU門檻較高，國(guó)產(chǎn)化率并不高，公開資料顯示，全球車用MCU的主要供應(yīng)商為瑞薩電子
2023-02-03 12:00:10
車規(guī)二級(jí)管，有通過(guò)AEC-Q101、TS16949、IATF16949希望對(duì)所有汽車電子設(shè)計(jì)有幫助，產(chǎn)品特點(diǎn)：1.領(lǐng)先全球薄型封裝片式二級(jí)管： 0402/0603/0805/1206/2010
2018-02-09 15:22:44
、中小型企業(yè)、大學(xué)院校和***科研機(jī)構(gòu)。在這種背景下，企業(yè)（汽車制造、航空電子設(shè)備、鐵路和國(guó)防）和垂直產(chǎn)業(yè)鏈（半導(dǎo)體供應(yīng)商，電感器和電容器廠商）以及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和研究實(shí)驗(yàn)室將合作設(shè)計(jì)解決方案，解決技術(shù)難題
2019-06-27 04:20:26
級(jí)MCU的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，對(duì)車規(guī)級(jí)MCU的需求更為旺盛，不過(guò)由于車規(guī)級(jí)MCU門檻較高，國(guó)產(chǎn)化率并不高，公開資料顯示，全球車用MCU的主要供應(yīng)商為瑞薩電子
2023-02-03 13:49:45
供應(yīng)鏈管理作為一種先進(jìn)的管理思想。通過(guò)在供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間的信息共享，協(xié)同運(yùn)作。來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最高的目標(biāo)一要實(shí)現(xiàn)高度的協(xié)同運(yùn)作就必須要求參與者自愿的共享信息和共同規(guī)劃策略、 所以必須提供一種
2019-07-29 08:08:26
大家好如題，i.MX RT1170車規(guī)級(jí)產(chǎn)品有AEC-Q100認(rèn)證嗎？如果是，能否提供相關(guān)文件？
2023-03-15 08:24:23
基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈金融研究 不要發(fā)廣告網(wǎng)（https://bbs.elecfans.com/）論： 1 供應(yīng)鏈概述 1.1 供應(yīng)鏈的概念 其實(shí)到目前為止，供應(yīng)鏈還未有一個(gè)統(tǒng)一的、明確
2012-10-25 15:57:40
和超聲波雷達(dá)的全自動(dòng)泊車系統(tǒng)潘鈺華總經(jīng)理15:00——15:10華強(qiáng)芯城一站式電子元器件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)周克競(jìng)產(chǎn)品總監(jiān)15:10——15:40上海景能變頻洗衣機(jī)電機(jī)方案劉紅蘭總經(jīng)理17日10:20——10
2016-02-29 18:25:02
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過(guò)
2023-08-11 14:20:51
”
－ 電動(dòng)化
－ 共享化
－ 智能化
－ 網(wǎng)聯(lián)化
供應(yīng)鏈重塑
傳統(tǒng)金字塔穩(wěn)定體系：
整車企業(yè) - （支配）-——一級(jí)供應(yīng)商——二級(jí)供應(yīng)商——三級(jí)供應(yīng)商
新型網(wǎng)狀體系
整車企業(yè)、一二級(jí)供應(yīng)商平行
2024-03-19 13:22:43
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
（上海）成功舉行。作為“中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”旗下的一個(gè)關(guān)于新能源汽車主題的專業(yè)展會(huì)，經(jīng)過(guò)6年的培育與發(fā)展，NEAS已被成功打造維國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域最具規(guī)模和影響力的國(guó)際品牌展會(huì)，華麗亮相于1H館，為展商
2017-08-03 11:55:28
新能源車套裝與附件這個(gè)令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測(cè)試而設(shè)計(jì)，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測(cè)試所必需的測(cè)量工具，包括絕緣測(cè)試和安全測(cè)試。它基于市場(chǎng)領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
經(jīng)濟(jì)的大前提下，新能源車的租賃逐漸受到關(guān)注。 作為汽車租賃的創(chuàng)新模式，許國(guó)朋介紹，新能源車租車采取的是車輛自由取還。取車時(shí)，車輛分散在城市的各個(gè)地上、路邊等公共停車位上，用戶通過(guò)App打開車門后
2016-01-11 16:48:45
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下什么是車規(guī)級(jí)芯片？`
2019-10-18 10:55:55
多家原廠，展示了不少的車規(guī)級(jí)新品。通過(guò)本次活動(dòng)，華秋電子也了解到更多上下游廠商?；?b class="flag-6" style="color: red">電子產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋電子致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來(lái)“高品質(zhì)，短交期
2022-08-12 14:25:43
不少的車規(guī)級(jí)新品。通過(guò)本次活動(dòng)，華秋電子也了解到更多上下游廠商?；?b class="flag-6" style="color: red">電子產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋電子致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來(lái)“高品質(zhì)，短交期，高性價(jià)比
2022-08-12 14:19:49
使用“，其中“本企業(yè)”的界定就非常關(guān)鍵。首先，新能源汽車積分的核算主體是“境內(nèi)各乘用車生產(chǎn)企業(yè)和各進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)“，境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)是指取得工信部乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入并獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的乘用車企業(yè)。由
2017-10-11 22:15:16
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車耗能，有效開發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求?！ 榱耸垢嗟氖忻耥憫?yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
打造具備高可靠性、高安全性、覆蓋不同電壓、不同容量的車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品，在應(yīng)用端得到了充分的驗(yàn)證并深受客戶認(rèn)可。全系列創(chuàng)新產(chǎn)品覆蓋，滿足行業(yè)所需隨著自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車的快速發(fā)展，在緊湊空間
2023-04-13 15:18:46
企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
電子展暨電源與儲(chǔ)能展現(xiàn)場(chǎng)，看見答案！
?
清純半導(dǎo)體（展位號(hào)1E55）是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠在SiC器件核心性能和可靠性方面達(dá)到國(guó)際水平、并且基于國(guó)內(nèi)產(chǎn)線量產(chǎn)車規(guī)級(jí)SiC MOSFET的企業(yè)之一，相關(guān)
2023-08-24 11:49:00
汽車類電子的客戶首先選擇車規(guī)級(jí)電感廠家看的是什么呢？是規(guī)模嗎？是質(zhì)量嗎？是服務(wù)嗎？都不是，首先看車規(guī)級(jí)電感廠家有沒(méi)有TS16949認(rèn)證。為什么汽車類電子客戶首先要求車規(guī)級(jí)電感廠家擁有TS16949
2020-09-03 08:48:26
為供應(yīng)鏈的管理和高效運(yùn)行提供升級(jí)換代的核心驅(qū)動(dòng)力。由于數(shù)據(jù)的電子化和互聯(lián)網(wǎng)化，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的儀器、供應(yīng)鏈渠道的各種物聯(lián)網(wǎng)傳感器和各種電商銷售數(shù)據(jù)都可以作為大數(shù)據(jù)的高質(zhì)量數(shù)據(jù)源。供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)的本質(zhì)是希望消除供應(yīng)鏈
2018-08-08 11:11:39
的可追溯性和不篡改可以實(shí)時(shí)地在多個(gè)組織之間同步數(shù)據(jù)?！ ?、多層次信用轉(zhuǎn)移 然而，在供應(yīng)鏈金融中，核心企業(yè)的信用僅能覆蓋與其有直接貿(mào)易的一級(jí)供應(yīng)商和分銷商，而不能傳遞給更需要金融服務(wù)的中小企業(yè)
2018-11-21 10:54:49
環(huán)節(jié)的成本與效率的體現(xiàn)。華為在采納了ISC流程后，對(duì)公司的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，把原來(lái)的生產(chǎn)部、計(jì)劃部、采購(gòu)部、進(jìn)出口部、認(rèn)證部、外協(xié)合作部、發(fā)貨 部、倉(cāng)儲(chǔ)部統(tǒng)統(tǒng)合并，成立了一個(gè)統(tǒng)一管理供應(yīng)鏈
2012-02-02 10:16:08
持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。華強(qiáng)芯城的部分客戶 當(dāng)前，由于中高端智能設(shè)備市場(chǎng)、精密儀器儀表、汽車電子、5G通訊、新能源等市場(chǎng)的逐步升溫，以及國(guó)家加快推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程的客觀環(huán)境下，留給原廠的時(shí)間和空間正在擴(kuò)大
2019-04-03 15:01:16
優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
而作為一家擁有10多年電子供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)業(yè)數(shù)智化平臺(tái)，華秋憑借旗下柔性供應(yīng)鏈體系，精益生產(chǎn)及全面的質(zhì)量管理體系，可為創(chuàng)業(yè)者提供“方案開發(fā)+PCB+元器件+SMT/PCBA”一站式服務(wù)
2023-09-26 10:24:52
`材質(zhì)：T2紫銅帶（含銅量高達(dá)99.95%）電鍍：可鍍錫/鍍鎳/鍍銀特性：導(dǎo)電率高、強(qiáng)抗腐蝕、節(jié)能降耗、使用壽命長(zhǎng)用途：適用于新能源電動(dòng)車電池系統(tǒng)連接，機(jī)車電力供應(yīng)系統(tǒng)連接、電池導(dǎo)電、汽車、航空航天
2018-07-30 16:33:55
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運(yùn)輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
在電子高科技工業(yè)領(lǐng)域，供應(yīng)鏈績(jī)效是整體業(yè)務(wù)成功的有機(jī)組成部分。在這個(gè)快節(jié)奏、高周轉(zhuǎn)的部分，那些高效精益的供應(yīng)鏈將一貫的勝出。現(xiàn)在，供應(yīng)鏈高管削減成本的壓力超過(guò)以往任何時(shí)候，即使
2009-08-10 18:52:20
動(dòng)力電池回收企業(yè) ， 動(dòng)力電池回收公司 ， 電芯回收企業(yè) ， 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)，電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組，合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
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2021-10-11 14:59:14
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
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2021-12-13 13:53:10
新能源庫(kù)存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車，幾何汽車，極狐
2021-11-04 13:57:11
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2021-12-08 13:49:43
，回收動(dòng)力電芯，收購(gòu)電動(dòng)車電池模組，收購(gòu)汽車底盤電池組，收購(gòu)18650鋰電池，收購(gòu)圓柱電池組，收購(gòu)磷酸鐵鋰電芯。全國(guó)各地上門回收新能源汽車電池組 動(dòng)力鋰電池模組，大巴車電池包，退役汽車底盤模組，我公司
2021-10-22 16:53:35
，采用AEC-Q100車規(guī)級(jí)芯片工藝，并且通過(guò)ISO26262 ASIL_B功能安全認(rèn)證，是國(guó)產(chǎn)高性能芯片的代表作。米爾電子與芯馳科技（SemiDrive）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，基于芯馳D9-Pro高性能國(guó)產(chǎn)工業(yè)
2023-12-22 18:07:58
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2021-08-28 22:51:56
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
形式分析，馬新寧還將分析供應(yīng)鏈如何適配裝備制造、新能源設(shè)備、AI產(chǎn)品、通訊設(shè)備等出口市場(chǎng)不明朗的新常態(tài)，以及數(shù)碼電子產(chǎn)品、大小家電和OA產(chǎn)品生產(chǎn)外遷帶來(lái)供應(yīng)鏈延申是新課題。 4.賈靜 ICGOO總經(jīng)理
2023-03-14 09:36:29
實(shí)時(shí)追蹤改善可回收運(yùn)輸容器的利用管理人員通常會(huì)通過(guò)提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的效率來(lái)降低供應(yīng)鏈損耗，如流水化操作，改善系統(tǒng)可見性，增加各部分的溝通，和減少手工收集數(shù)據(jù)過(guò)程等。但是，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中還存在其他損耗
2019-05-29 06:02:08
合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于保障半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。所以，針對(duì)當(dāng)前本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的種種發(fā)展難點(diǎn)和瓶頸，作為國(guó)內(nèi)電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈一員的本土電子元器件目錄分銷商—華強(qiáng)芯城，給出了自己
2019-02-20 10:11:14
`<p> 如何應(yīng)對(duì)汽車電子、新能源、和電力電子的測(cè)試挑戰(zhàn)？ 橫河測(cè)試測(cè)量橫河測(cè)試測(cè)量 橫河新品DLM3000混合信號(hào)示波器的新功能可滿足汽車電子、電力電子
2018-11-03 13:21:04
技術(shù)；智能制造及生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備；工業(yè)機(jī)器人； 汽車測(cè)試技術(shù)與試驗(yàn)設(shè)備； 新能源智能汽車及核心部件；氫能汽車及零部件；【同期活動(dòng)】長(zhǎng)三角國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)及零部件供應(yīng)鏈配套對(duì)接會(huì)汽車電子及半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用論壇車
2021-11-02 10:44:03
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
要需求，汽車文化尚未形成，消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知多停留在代步工具階段，對(duì)于新能源汽車的認(rèn)識(shí)更加缺乏。目前新能源乘用車對(duì)于功能需求上的定位大多為城市短途代步、家庭增購(gòu)的第二輛車、省錢，對(duì)于品牌情感需求的定位
2017-02-08 11:34:20
供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)(Extended Production)概念發(fā)展而來(lái)，現(xiàn)代管理教育對(duì)供應(yīng)鏈的定義為“供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)商流，信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成
2014-11-24 22:06:21
SiCMOSFET大規(guī)模被應(yīng)用在新能源汽車上。
芯塔電子，一直以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，推動(dòng)碳化硅（SiC）功率器件的研發(fā)與應(yīng)用，是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家獲得車規(guī)級(jí)認(rèn)證的碳化硅功率器件廠商之一。
華秋旗下媒體社區(qū)平臺(tái)
2024-01-19 14:55:55
SiCMOSFET大規(guī)模被應(yīng)用在新能源汽車上。
芯塔電子，一直以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，推動(dòng)碳化硅（SiC）功率器件的研發(fā)與應(yīng)用，是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家獲得車規(guī)級(jí)認(rèn)證的碳化硅功率器件廠商之一。
華秋旗下媒體社區(qū)平臺(tái)
2024-01-19 14:53:16
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，移動(dòng)能源涉及了新能源、新能源汽車、新材料、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)等六大項(xiàng)，直接帶動(dòng)電子、玻璃、鋼鐵等上百個(gè)行業(yè)，改變了傳統(tǒng)能源的運(yùn)輸和配、送方式，從而使人類工業(yè)化流程再造。這是
2017-11-09 10:58:48
不斷推進(jìn)，形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。
電子供應(yīng)鏈
在具體的工作舉措上，《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:37:37
。
CW32A030C8T7通過(guò)AEC-Q100車規(guī)可靠性測(cè)試
作為武漢芯源半導(dǎo)體首款車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品，CW32A030C8T7產(chǎn)品順利通過(guò)AEC-Q100（Grade2）車規(guī)級(jí)可靠性測(cè)試，符合車用電子
2023-11-30 15:47:01
。產(chǎn)線長(zhǎng)，利潤(rùn)率難以提高。 而特斯拉的供應(yīng)鏈是依靠全球供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，將采購(gòu)和生產(chǎn)成本進(jìn)一步壓縮，然后在繼續(xù)降價(jià)，通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)，擠壓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間，直到這一輪競(jìng)爭(zhēng)中將一些實(shí)力較弱的新能源車企
2023-02-10 14:27:14
據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來(lái)說(shuō)，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車
2021-01-27 11:30:38
認(rèn)證更加幫助笙泉科技車用MCU芯片市場(chǎng)的開發(fā)與廣度拓展，展望未來(lái)新能源汽車新興市場(chǎng)，笙泉科技仍將持續(xù)加強(qiáng)車用電子產(chǎn)品線，下一目標(biāo)則是通過(guò)ISO 26262，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜嬉?guī)范汽車零部件以及芯片功能安全的基本規(guī)則，俾能逐步切入汽車廠商供應(yīng)鏈體系中。
2023-06-26 13:07:39
乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 203.1%。隨著新能源汽車的市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
不斷推進(jìn)，形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。
電子供應(yīng)鏈
在具體的工作舉措上，《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:36:28
，產(chǎn)品質(zhì)量水平及可靠性達(dá)到國(guó)際水平。此次通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證同時(shí)也標(biāo)志著重慶平偉實(shí)業(yè)股份有限公司順利取得進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的“金鑰匙”，公司未來(lái)將進(jìn)一步在車載產(chǎn)品領(lǐng)域深耕細(xì)作，加快車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的導(dǎo)入。隨著
2022-12-08 15:25:00
汽車類電子的客戶首先選擇車規(guī)級(jí)電感廠家看的是什么呢？是規(guī)模嗎？是質(zhì)量嗎？是服務(wù)嗎？都不是，首先看車規(guī)級(jí)電感廠家有沒(méi)有TS16949認(rèn)證。為什么汽車類電子客戶首先要求車規(guī)級(jí)電感廠家擁有TS16949
2020-06-22 11:59:24
2016年德國(guó)就在該領(lǐng)域投資了524億歐元，且呈上升趨勢(shì)。各項(xiàng)投資的重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛。該領(lǐng)域的新發(fā)展意味著持續(xù)的工藝改進(jìn)，涉及到的不僅有汽車制造商。整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈必須適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
2020-08-17 07:51:49
`材質(zhì)：T2紫銅帶（含銅量高達(dá)99.95%）電鍍：可鍍錫/鍍鎳/鍍銀特性：導(dǎo)電率高、強(qiáng)抗腐蝕、節(jié)能降耗、使用壽命長(zhǎng)用途：適用于新能源電動(dòng)車電池系統(tǒng)連接，機(jī)車電力供應(yīng)系統(tǒng)連接、電池導(dǎo)電、汽車、航空航天
2018-07-30 16:35:55
Ω規(guī)格的IV2Q06060D7Z，均成功通過(guò)了嚴(yán)苛的車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證。這一認(rèn)證標(biāo)志著瞻芯電子的SiC MOSFET產(chǎn)品已經(jīng)滿足了汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、高性能的嚴(yán)格要求，為新能源汽車市場(chǎng)的高效發(fā)展注入了新的活力。
2024-03-07 09:43:18222
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