智能公交就是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),結(jié)合公交車(chē)輛的運(yùn)行特點(diǎn),建設(shè)公交智能調(diào)度中心,對(duì)線路、車(chē)輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度,實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車(chē)輛的利用率,同時(shí)通過(guò)建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車(chē)內(nèi)、站點(diǎn)及站場(chǎng)的監(jiān)控管理。
2015-07-21 10:47:591250 公交車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)即回傳調(diào)度中心發(fā)車(chē)時(shí)間,調(diào)度中心接受發(fā)車(chē)請(qǐng)求后車(chē)輛才允許開(kāi)出。途中每經(jīng)過(guò)一站都要回傳到站時(shí)間、下車(chē)人數(shù)和離站時(shí)間、上車(chē)人數(shù)。同時(shí)車(chē)載GPS會(huì)把車(chē)輛位置信息傳送給調(diào)度中心和交管中心,調(diào)度
2020-11-23 10:17:133555 共享計(jì)算是迅雷在2014年提出的一個(gè)云計(jì)算領(lǐng)域新的概念,可通過(guò)已授權(quán)的智能硬件設(shè)備收集當(dāng)前家庭或者個(gè)人閑置的帶寬、存儲(chǔ)、計(jì)算等資源,再通過(guò)虛擬化技術(shù)、節(jié)點(diǎn)就近訪問(wèn)的智能調(diào)度技術(shù)進(jìn)行跨平臺(tái)的計(jì)算方式。
2017-11-06 09:16:4616450 和通信。包括本地通信網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程通信網(wǎng)絡(luò)和有線/無(wú)線通信設(shè)備?! ?. 智能分控器:智能分控器是電網(wǎng)運(yùn)行中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),它主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能管理、控制和運(yùn)行調(diào)度等功能?! ?. 大數(shù)據(jù)平臺(tái):大數(shù)
2023-04-10 10:09:16
、軟件基礎(chǔ):智能的控制技術(shù),是指診斷電網(wǎng)狀態(tài),防止供電中斷,改善電能質(zhì)量擾動(dòng)的裝置和算法。智能電網(wǎng)的組成 智能電網(wǎng)由很多部分組成,可分為:智能變電站,智能配電網(wǎng),智能電能表,智能交互終端,智能調(diào)度,智能家電,智能用電樓宇,智能城市用電網(wǎng),智能發(fā)電系統(tǒng),新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。 它是建...
2021-07-12 06:40:36
1、前言由于智能電網(wǎng)逐漸成為配電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展主力,智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)也隨之受到人們的關(guān)注,電網(wǎng)調(diào)度是智能電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),它采用了先進(jìn)的技術(shù)并廣泛運(yùn)用于電力行業(yè)當(dāng)中。智能電網(wǎng)能夠?qū)﹄娔苓M(jìn)行智能分配
2018-07-26 10:11:23
智能電網(wǎng)在目前學(xué)術(shù)層面沒(méi)有統(tǒng)一的定義。它是以電力流、信息流為主線,涵蓋電力系統(tǒng)。包括:發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度等各個(gè)環(huán)節(jié)整體的系統(tǒng)解決方案。與現(xiàn)有電網(wǎng)相比,智能電網(wǎng)體現(xiàn)出電力流、信息流
2017-11-07 15:40:18
接納和優(yōu)化配置多種能源的能力,滿足多元用戶供需互動(dòng)。全面建設(shè)智能變電站。全面推廣智能調(diào)度控制系統(tǒng),應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提升信息平臺(tái)承載能力和業(yè)務(wù)應(yīng)用水平。規(guī)劃還提到,實(shí)施新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)工程。加快新型小鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中心村電網(wǎng)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供電設(shè)施改造升級(jí)。
2017-08-29 15:35:56
雙向通信網(wǎng)絡(luò)。1.2 軟件基礎(chǔ):智能的控制技術(shù),是指診斷電網(wǎng)狀態(tài),防止供電中斷,改善電能質(zhì)量擾動(dòng)的裝置和算法。2 智能電網(wǎng)的組成智能電網(wǎng)由很多部分組成,可分為:智能變電站,智能配電網(wǎng),智能電能表,智能交互終端,智能調(diào)度,智能家電,智能用電樓宇,智能城市用電網(wǎng),智能發(fā)電系統(tǒng),新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。它是建立在...
2021-07-12 06:58:28
網(wǎng)絡(luò)。1.2 軟件基礎(chǔ):智能的控制技術(shù),是指診斷電網(wǎng)狀態(tài),防止供電中斷,改善電能質(zhì)量擾動(dòng)的裝置和算法。2 智能電網(wǎng)的組成智能電網(wǎng)由很多部分組成,可分為:智能變電站,智能配電網(wǎng),智能電能表,智能交互終端,智能調(diào)度,智能家電,智能用電樓宇,智能城市用電網(wǎng),智能發(fā)電系統(tǒng),新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。它是建立在集成的...
2021-07-12 06:47:43
網(wǎng)絡(luò)。1.2 軟件基礎(chǔ):智能的控制技術(shù),是指診斷電網(wǎng)狀態(tài),防止供電中斷,改善電能質(zhì)量擾動(dòng)的裝置和算法。2 智能電網(wǎng)的組成智能電網(wǎng)由很多部分組成,可分為:智能變電站,智能配電網(wǎng),智能電能表,智能交互終端,智能調(diào)度,智能家電,智能用電樓宇,智能城市用電網(wǎng),智能發(fā)電系統(tǒng),新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。它是建立在集成的...
2021-07-12 06:36:29
網(wǎng)絡(luò)。1.2 軟件基礎(chǔ):智能的控制技術(shù),是指診斷電網(wǎng)狀態(tài),防止供電中斷,改善電能質(zhì)量擾動(dòng)的裝置和算法。2 智能電網(wǎng)的組成智能電網(wǎng)由很多部分組成,可分為:智能變電站,智能配電網(wǎng),智能電能表,智能交互終端,智能調(diào)度,智能家電,智能用電樓宇,智能城市用電網(wǎng),智能發(fā)電系統(tǒng),新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。它是建立在集成的...
2021-07-12 06:10:39
360殺毒無(wú)縫整合了國(guó)際知名的BitDefender病毒查殺引擎,以及360安全中心潛心研發(fā)的云查殺引擎。雙引擎智能調(diào)度,為您提供完善的病毒防護(hù)體系,不但查殺能力出色,而且能第一時(shí)
2010-09-02 09:39:340 本文介紹了一種基于GPRS/GPS的多功能可擴(kuò)展公交車(chē)載終端,它能夠自動(dòng)報(bào)站、實(shí)時(shí)采集車(chē)輛的GPS定位等信息,并將這些信息通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳給控制中心,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度、正點(diǎn)考
2011-10-21 18:25:1697 并網(wǎng)后大電網(wǎng)運(yùn)行的智能調(diào)度
2017-01-17 19:43:035 前段時(shí)間,馬化騰和朱嘯虎這兩位大佬在朋友圈就所投資的共享單車(chē)項(xiàng)目互懟,在行業(yè)引發(fā)軒然大波——其中一個(gè)焦點(diǎn)就是智能鎖之爭(zhēng),馬化騰吐槽沒(méi)有智能鎖的ofo都是啞終端,這個(gè)在兩位大佬的互懟中是事實(shí)。
2017-06-27 09:04:502769 這是阿里巴巴全新一代自主操作系統(tǒng),擁有高效的系統(tǒng)內(nèi)核、基于云的應(yīng)用框架、先進(jìn)的安全機(jī)制,可以15秒閃電開(kāi)機(jī),同時(shí)應(yīng)用冷啟動(dòng)時(shí)間縮短200%,還能智能調(diào)度節(jié)省功耗和內(nèi)存,避免系統(tǒng)“越用越慢”。
2017-06-28 16:04:30798 NISE-601是工業(yè)寬溫型高性能高可靠性計(jì)算機(jī)產(chǎn)品,可提供7x24小時(shí)不間斷運(yùn)行能力,是工業(yè)控制、通訊管理、智能調(diào)度、樓宇自動(dòng)化,節(jié)能系統(tǒng)等應(yīng)用的理想選擇。
2017-09-27 16:02:410 LZ8713E系列是藍(lán)斯通信針對(duì)公交行業(yè)智能調(diào)度與視頻安防特點(diǎn)而自主研發(fā)生產(chǎn)的2G/3G公交視頻智能終端,具有LZ8713C系列的功能特性,是國(guó)內(nèi)首款按交通部JT/T794-2011《道路運(yùn)輸車(chē)
2017-09-28 14:21:1615 為了提高公交行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,文中提出了一套BRT智能調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用北斗/CPS雙模定位采集車(chē)輛地理位置數(shù)據(jù)信息,利用DSRC技術(shù)輔助車(chē)輛定位,利用4C無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸車(chē)載終端的音視頻
2017-11-06 17:46:5912 ,如何保障世界杯直播業(yè)務(wù)在各個(gè)區(qū)域有充足的機(jī)房帶寬資源,又不影響其他業(yè)務(wù)的服務(wù)品質(zhì)?本文將為您揭曉。能做到“魚(yú)”和“熊掌”兼得,主要依靠的是阿里云CDN智能調(diào)度的新技術(shù),通過(guò)專訪阿里云CDN高級(jí)技術(shù)專家
2018-07-23 14:02:132829 云在網(wǎng)上,網(wǎng)在云中。華為助力運(yùn)營(yíng)商發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)敏捷和智能化能力,支撐云服務(wù)發(fā)展,促使網(wǎng)絡(luò)資源能夠按照用戶需求動(dòng)態(tài)、彈性端到端地智能調(diào)度和分配。并以“云網(wǎng)”為核心,實(shí)現(xiàn)“云+網(wǎng)+應(yīng)用”創(chuàng)新,幫助運(yùn)營(yíng)商以云服務(wù)方式提供綜合一站式ICT服務(wù)。
2018-08-08 14:59:224957 8月15日,智能搬運(yùn)機(jī)器人制造商Mooe Robot發(fā)布兩款新型搬運(yùn)機(jī)器人——“Mooe-F1托盤(pán)搬運(yùn)機(jī)器人”及“Mooe-M8通用型物流機(jī)器人”,同時(shí)還推出針對(duì)自主移動(dòng)機(jī)器人智能調(diào)度的多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)與通過(guò)云端管理系統(tǒng)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行集成管理的云端管理系統(tǒng),致力于打通智能工廠搬運(yùn)最后一公里。
2018-08-27 09:42:002146 CPU:首次實(shí)現(xiàn)基于 Cortex-A76 的開(kāi)發(fā)商用,單核性能提升75%,能效提升58%;全新設(shè)計(jì)麒麟 CPU 子系統(tǒng),并創(chuàng)新設(shè)計(jì)智能調(diào)度系統(tǒng),2 超大核(基于Cortex-A76開(kāi)發(fā))、2 大核(基于Cortex-A76開(kāi)發(fā))、4 小核(Cortex-A55)的全新能效架構(gòu)。
2018-09-02 10:24:033299 近年來(lái),的AI功能呈井噴式發(fā)展,人工、AI拍照、智能調(diào)度資源等功能屢見(jiàn)不鮮。不過(guò)由于廠商的優(yōu)化功底高低不同,手機(jī)AI的使用體驗(yàn)也錯(cuò)落有致。
2019-01-10 09:50:446850 愛(ài)立信頻譜共享軟件通過(guò)獨(dú)特的智能調(diào)度算法,根據(jù)實(shí)際流量需求,在同一載波頻率內(nèi)實(shí)現(xiàn)4G和5G之間的頻譜動(dòng)態(tài)共享。該解決方案適用于從2015年起交付的所有愛(ài)立信無(wú)線系統(tǒng)產(chǎn)品。
2019-02-28 16:38:184717 利用5G的可移動(dòng)性大帶寬進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、事件回放;并通過(guò)5G協(xié)助,可以遠(yuǎn)程對(duì)專注于工作的工人進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)警,讓工人們實(shí)現(xiàn)眼觀六路耳聽(tīng)八方。
2019-06-25 16:01:06879 8月29日,哈啰出行發(fā)布最新迭代升級(jí)的智慧系統(tǒng)——“哈啰大腦2.0”,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能供需預(yù)測(cè)、智能規(guī)劃、智能調(diào)度、智能派單等全鏈路運(yùn)營(yíng)決策智能化。新系統(tǒng)上線后將大幅提升單車(chē)調(diào)度效率,幫助運(yùn)維人員在30分鐘內(nèi)解決車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題。同時(shí),這套系統(tǒng)可以準(zhǔn)確找到缺電等原因造成的“失聯(lián)車(chē)”,提高車(chē)輛使用率。
2019-08-30 09:42:363103 地鐵自動(dòng)駕駛、故障自我診斷、列車(chē)智能調(diào)度……人工智能為城市軌道交通提供了更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)方案,減少人為因素在駕駛、檢修、調(diào)度等方面的影響,也讓軌道交通運(yùn)行變得更嚴(yán)謹(jǐn)。
2019-09-02 14:57:263906 物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在抗擊疫情方面起到的作用有目共睹,智慧醫(yī)療、智慧零售、智能調(diào)度、辦公協(xié)作多次出現(xiàn)在無(wú)接觸式抗疫戰(zhàn)場(chǎng)需求。
2020-02-27 16:27:152485 本次戰(zhàn)略合作以“5G+智能試驗(yàn)”為戰(zhàn)略合作目標(biāo),以民機(jī)試飛數(shù)據(jù)高速無(wú)線傳輸、試飛場(chǎng)面監(jiān)控與智能調(diào)度、異地高速互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等業(yè)務(wù)為重點(diǎn)合作領(lǐng)域。
2020-03-07 10:22:511235 智能公交通過(guò)RFID、傳感等技術(shù),可以實(shí)時(shí)了解公交車(chē)的位置,實(shí)現(xiàn)彎道及路線提醒等功能。與此同時(shí),還可結(jié)合公交的運(yùn)行特點(diǎn),通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng),對(duì)線路、車(chē)輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度,實(shí)現(xiàn)智能排班。
2020-04-09 10:36:51493 6月22日?qǐng)?bào)道,近日,廣州市交通運(yùn)輸局統(tǒng)籌組織相關(guān)單位,在廣州中山大道BRT系統(tǒng)中選取試點(diǎn)線路B27路,創(chuàng)新打造了全國(guó)首條5G快速公交智能調(diào)度試點(diǎn)線。通過(guò)5G高速網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一將車(chē)輛客流、視頻、調(diào)度、安全等信息實(shí)時(shí)傳輸至后臺(tái)分析應(yīng)用,仿如“精算師”,能校驗(yàn)客流與運(yùn)力相匹配的最優(yōu)排班方案。
2020-06-22 10:57:081711 智能調(diào)度自動(dòng)化,是智能電網(wǎng)運(yùn)行不可缺少的智能系統(tǒng)。其利用先進(jìn)的IT技術(shù)和智能化科技,以及最先進(jìn)的通信技術(shù),將自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)在模型結(jié)構(gòu)上統(tǒng)一、兼容,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的雙向互動(dòng);既能分散運(yùn)行,又能自由組合
2020-11-13 17:16:543843 根據(jù)機(jī)場(chǎng)地勤運(yùn)作特點(diǎn)和業(yè)務(wù)需求,易華錄提供了一體化端到端的機(jī)場(chǎng)無(wú)線地勤調(diào)度解決方案,為機(jī)場(chǎng)運(yùn)作提供高效、安全、可靠并且高性價(jià)比的特有的機(jī)場(chǎng)調(diào)度系統(tǒng),統(tǒng)一承載語(yǔ)音通話、集群語(yǔ)音、工作流指令、信息發(fā)布
2020-11-16 10:49:512910 車(chē)載終端系統(tǒng)是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度指令的最終執(zhí)行者。車(chē)載系統(tǒng)由車(chē)載主機(jī),多媒體顯示屏 液晶 ,客流檢測(cè)器等組成,其核心設(shè)備是車(chē)載機(jī)。車(chē)載智能交通調(diào)度系統(tǒng)終端需要很強(qiáng)
2021-01-27 10:51:04445 公共交通能夠極大的節(jié)省能源。據(jù)測(cè)算統(tǒng)計(jì),在加拿大,公共汽車(chē)運(yùn)送一個(gè)人所造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小轎車(chē)造成的污染。如果十分之一的美國(guó)人使用公共交通的話,定期的使用,會(huì)降低美國(guó)石油40%的進(jìn)口量,同時(shí)也會(huì)降低5%的二氧化碳排放率。同時(shí),通過(guò)使用公共交通,每年可使6000人免于交通死亡。正因如此,大部分發(fā)達(dá)國(guó)家都有限制私家車(chē)數(shù)量,同時(shí)鼓勵(lì)公共交通發(fā)展的政策。
2021-03-22 14:14:272323 智能調(diào)度一體機(jī)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位、手動(dòng)、自動(dòng)報(bào)站、語(yǔ)音喊話、站點(diǎn)采集、TTS播報(bào)、視頻監(jiān)控、信息交互、考勤管理、調(diào)度等一系列功能。 FETA40i-C核心板基于全志A40i工業(yè)級(jí)處理器設(shè)計(jì)
2021-05-30 10:05:55652 前些日子,東三省拉閘限電,長(zhǎng)江三角洲許多工廠開(kāi)始進(jìn)入“做二休五、做一休六”等進(jìn)程,限電、停產(chǎn)是許多省市年關(guān)將近進(jìn)行能耗雙控的主要舉措,電力供應(yīng)問(wèn)題嚴(yán)峻。無(wú)論是因?yàn)榛痣姷娜剂稀禾磕茉吹亩倘?,還是因?yàn)椤半p碳”與能耗雙控的強(qiáng)制約束,在現(xiàn)實(shí)層面都無(wú)不反映出能源危機(jī)情況愈發(fā)嚴(yán)峻,清潔能源、綠色能源、可持續(xù)發(fā)展是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要宗旨。 而在能源礦產(chǎn)方面,截至2018年底我國(guó)已探明有儲(chǔ)量的礦產(chǎn)173種,礦山十萬(wàn)多處。
2021-10-18 21:55:252354 AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV的中央監(jiān)控和管理系統(tǒng),可以等比例顯示倉(cāng)庫(kù)地圖,AGV運(yùn)行線路,運(yùn)行速度,電量監(jiān)控,AGV狀態(tài)異常,任務(wù)執(zhí)行統(tǒng)計(jì),異常記錄, 遠(yuǎn)程分析。 凌鳥(niǎo)智能調(diào)度系統(tǒng) 調(diào)度系統(tǒng)具有先進(jìn)的線路
2021-12-20 15:15:291423 構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、深度踐行“雙碳”目標(biāo)不是一朝一夕就能完成的,加快推動(dòng)風(fēng)光電業(yè)務(wù)的發(fā)展,大力實(shí)施“水能城”戰(zhàn)略,積極探索能源環(huán)保共生城市建設(shè),圖撲軟件 Hightopo 圍繞以新能源為主體新型電力系統(tǒng)的建設(shè)需要,打造新能源高效開(kāi)發(fā)和綜合利用的原創(chuàng)技術(shù)策源地,全面推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
2022-02-17 11:58:042379 的需求日益增長(zhǎng),完善企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)顯得格外重要。智能立體倉(cāng)庫(kù)一般采用多層貨架來(lái)存儲(chǔ)貨物,用倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備進(jìn)行物料入出庫(kù)操作,利用電氣控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)、設(shè)備控制系統(tǒng)(WCS)在系統(tǒng)層面上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作
2022-11-24 09:50:33455 隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn),城市人口高度密集,人車(chē)路矛盾逐步加劇,交通管理捉襟見(jiàn)肘—— 一方面,交通各部門(mén)及系統(tǒng)之間存在信息孤島,阻礙了交通管理部門(mén)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、分析、應(yīng)用工作的開(kāi)展; 另一方面,數(shù)據(jù)重復(fù)采集、數(shù)據(jù)定義、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等信息冗雜繁復(fù),多樣化交通數(shù)據(jù)時(shí)刻考驗(yàn)著交通指揮中心的數(shù)據(jù)處理能力,單一的數(shù)據(jù)分析管理體系,嚴(yán)重制約著傳統(tǒng)交通指揮管理體系。 在此背景下,積極發(fā)展以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的新型信息化智慧交通,
2023-03-21 17:53:55318 智能調(diào)度自動(dòng)化,是智能電網(wǎng)運(yùn)行不可缺少的智能系統(tǒng)。其利用先進(jìn)的IT技術(shù)和智能化科技,以及最先進(jìn)的通信技術(shù),將自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)在模型結(jié)構(gòu)上統(tǒng)一、兼容,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的雙向互動(dòng);既能分散運(yùn)行,又能自由組合
2023-04-04 15:16:261 要評(píng)選全球最耗電的城市,非賭城拉斯維加斯莫屬。提起這個(gè)名字,首先讓人想到的就是紙醉金迷、夜夜笙歌的娛樂(lè)生
活。如此造成的耗電量也頗為驚人。為了支持龐大的觀光設(shè)施,賭城的巔峰耗電量超過(guò)了土耳其全境,每晚用電量等于新加坡全
年。為此,自2008年起拉斯維加斯政府就推動(dòng)了一項(xiàng)節(jié)能省電的方案,采用可再生能源供電公共設(shè)施。但即便如此,其用電總量依
然非常驚人,單是人均耗電就達(dá)到北京的30倍之多。不過(guò)從另一個(gè)層面講,用電
2023-04-06 11:35:430 智能電網(wǎng)由很多部分組成,具體可分為:智能變電站,智能配電網(wǎng),智能交互終端,智能電表,智能調(diào)度,智能家電,智能用電樓宇,智能城市用電網(wǎng),智能發(fā)電系統(tǒng),新型儲(chǔ)能系統(tǒng)等。
2023-04-09 11:29:353698 智能調(diào)度管理系統(tǒng) GPS智能交通系統(tǒng)即Intelligent Transportation System,簡(jiǎn)寫(xiě)為ITS,最早也叫IVHS(Intelligent Vehicle
2023-04-10 17:36:24613 AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV的中央監(jiān)控和管理系統(tǒng),可以等比例顯示倉(cāng)庫(kù)地圖,AGV運(yùn)行線路,運(yùn)行速度,電量監(jiān)控,AGV狀態(tài)異常,任務(wù)執(zhí)行統(tǒng)計(jì),異常記錄, 遠(yuǎn)程分析。 凌鳥(niǎo)智能調(diào)度系統(tǒng) 調(diào)度系統(tǒng)具有先進(jìn)的線路
2023-04-11 11:27:183 Apache DolphinScheduler 社區(qū)主辦的Meetup會(huì)議上,宇動(dòng)源BD&AI創(chuàng)研中心以《基于DolphinScheduler的智能調(diào)度引擎在宇
動(dòng)源DDS的應(yīng)用》為議題展開(kāi)
2023-04-11 10:50:400 本文主要介紹倉(cāng)內(nèi)智能機(jī)器人任務(wù)的分發(fā)及執(zhí)行的相關(guān)內(nèi)容。任務(wù)分發(fā),顧名思義,針對(duì)當(dāng)前待執(zhí)行的一批任務(wù)(倉(cāng)內(nèi)場(chǎng)景常
見(jiàn)任務(wù)包括搬運(yùn)任務(wù)及泊車(chē)任務(wù)),為其分配可用的AGV資源,即倉(cāng)內(nèi)不同場(chǎng)景下的任務(wù)需求與可用搬運(yùn)機(jī)器人資源的匹
配。AGV資源是執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)力資源,因此任務(wù)分發(fā)又叫做運(yùn)力分配。
2023-04-11 10:53:020 隨著云計(jì)算、微服務(wù)、容器等技術(shù)的蓬勃發(fā)展,以及云原生的敏捷,適應(yīng)性強(qiáng),易監(jiān)視,云原生技術(shù)的落地成為了各團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)關(guān)注和亟待解決的問(wèn)題。DevOps作為一站式平臺(tái),將云原生開(kāi)發(fā)模式融
合到產(chǎn)品中,為廣大開(kāi)發(fā)者提供好用易用的云原生研發(fā)管理解決方案。開(kāi)箱即用的敏捷項(xiàng)目管理、代碼管理、自動(dòng)化測(cè)試管理,CICD流水線等功能,讓開(kāi)發(fā)、測(cè)試、部署全流程與云原生底座平臺(tái)無(wú)
縫結(jié)合,進(jìn)一步降低開(kāi)發(fā)者上手云原生技術(shù)的門(mén)檻,加快云原生技術(shù)
2023-04-11 11:23:170 多層次按需服務(wù);提出中小河流垂直河道淹沒(méi)算法,并實(shí)現(xiàn)基于UE4虛擬引擎的洪水淹沒(méi)可視化?;谝陨详P(guān)鍵技術(shù),研發(fā)中小河流洪水預(yù)報(bào)智能調(diào)度平臺(tái),該平臺(tái)已在示范流域安徽屯溪得到應(yīng)用,并推廣至南京秦淮河以及福建漳州等流域
2023-04-11 10:44:070 這個(gè)是聯(lián)想電腦量身定制的PC算力智能調(diào)
度和硬件智能管理軟件--《聯(lián)想智能引擎》,通過(guò)官網(wǎng)更新說(shuō)明可以看到從2021年6月開(kāi)始,聯(lián)想智能引擎(Smart Engine)經(jīng)過(guò)九個(gè)月的努力數(shù)次迭代,1.0.2版本現(xiàn)在才和大家見(jiàn)面啦!
2023-04-11 10:48:000 智能調(diào)度是指通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和智能化管理系統(tǒng),對(duì)電力系統(tǒng)中的發(fā)電、輸電、配電等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化調(diào)度管理,以實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的高效、安全、穩(wěn)定運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)供電。
2023-04-11 15:10:331887 智能調(diào)度是一種運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)和算法進(jìn)行電力系統(tǒng)優(yōu)化管理和控制的方法,其好處主要包括以下幾個(gè)方面:
1. 提升電網(wǎng)運(yùn)行效率:智能調(diào)度可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的用電負(fù)荷和發(fā)電量等情況,進(jìn)而
2023-04-11 15:18:241593 智能調(diào)度系統(tǒng)作為現(xiàn)代電力系統(tǒng)的重要組成部分,其主要作用包括:
1. 實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的自動(dòng)化管理:提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性,降低用電成本,實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的自動(dòng)化管理和控制,為用電客戶提供更可
2023-04-11 15:26:511910 智能調(diào)度模式是一種通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)和智能算法實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)智能化調(diào)度的方式。智能調(diào)度模式可以是中央調(diào)度模式,區(qū)域調(diào)度模式,分布式調(diào)度模式等。
1. 中央調(diào)度模式:
中央調(diào)度模式
2023-04-11 15:35:152692 智能調(diào)度和高可用性:智能調(diào)度和高可用性是企業(yè)選擇四層交換機(jī)時(shí)需要考慮的另外兩個(gè)重要因素。一些先進(jìn)的四層交換機(jī)擁有多鏈路聚合、路由冗余、負(fù)載均衡和動(dòng)態(tài)端口聚合等功能,可應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)中斷等多種應(yīng)急情況,以最大程度確保網(wǎng)絡(luò)的高可用性。
2023-05-05 16:00:12159 摘要:針對(duì)現(xiàn)有礦井軌道運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)存在無(wú)法精確確定機(jī)車(chē)位置等問(wèn)題,提出一種礦井軌道運(yùn)輸智能調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)采用無(wú)線中繼平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車(chē)地雙向信息互換,采用射頻識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)精確定位,并可根據(jù)機(jī)車(chē)的速度和位置動(dòng)態(tài)計(jì)算其運(yùn)行時(shí)的安全間隔距離,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)閉鎖,提高行車(chē)密度。
2023-05-18 09:46:420 ,逐步實(shí)現(xiàn)精益化管理以及企業(yè)資源最優(yōu)化配置。生產(chǎn)調(diào)度是生產(chǎn)管理活動(dòng)的指揮中心,伴隨著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化廣泛而深入的普及和應(yīng)用,智能化、精益化的生產(chǎn)調(diào)度, 也就是智能調(diào)度將會(huì)更合理地安排生產(chǎn)工序,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,
2023-05-24 10:05:05583 “息壤”加速算力筑基 ,釋放數(shù)字生產(chǎn)力
2023-06-05 17:48:32282 效果等方面,對(duì)該程序的研發(fā)、部署、測(cè)試、運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,可實(shí)現(xiàn)D5000系統(tǒng)遙控操作的化零為整,提高電網(wǎng)調(diào)度監(jiān)控的及時(shí)性,對(duì)全面提高用戶用電可靠性、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平起到了關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
2023-07-19 14:09:375596 曼恩斯特雙螺桿制漿設(shè)備解決了漿料金屬異物超標(biāo)的核心難題,同時(shí),相較其他制漿方式,雙螺桿制漿可滿足漿料達(dá)到更高固含量的要求,更適配干法電極電池生產(chǎn)。
2023-08-04 10:06:23314 調(diào)度 數(shù)字孿生平臺(tái)可以通過(guò)與各種設(shè)備和系統(tǒng)的連接,實(shí)現(xiàn)港口自動(dòng)化操作和智能調(diào)度。例如,通過(guò)數(shù)字孿生平臺(tái),港口可以實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)裝卸和運(yùn)輸,提高作業(yè)效率和準(zhǔn)確性;同時(shí),數(shù)字孿生平臺(tái)還可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能調(diào)
2023-09-01 15:23:44450 個(gè)以時(shí)間和信息為核心的時(shí)代,tms物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)正成為推動(dòng)物流行業(yè)升級(jí)的重要引擎。那么國(guó)辰智企tms物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)呢? ? 一、智能調(diào)度:精確規(guī)劃,提升效率 tms物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)通過(guò)智能調(diào)度算法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛和
2023-12-06 21:16:28269 近日,曙光存儲(chǔ)攜手中國(guó)移動(dòng),成功打造行業(yè)首個(gè)存力智能調(diào)度平臺(tái)。依托全棧自研技術(shù)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步激發(fā)全國(guó)數(shù)據(jù)價(jià)值,推動(dòng)一體化存力布局進(jìn)程加速!
2023-12-29 11:04:57386 技術(shù)在PMC管理中的應(yīng)用 智能預(yù)測(cè)與計(jì)劃:基于大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,AI可以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求、物料供應(yīng)、生產(chǎn)進(jìn)度等,為PMC計(jì)劃人員提供科學(xué)決策依據(jù),提高計(jì)劃準(zhǔn)確性。 智能調(diào)度與優(yōu)化:通過(guò)AI技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的智能調(diào)度和優(yōu)化,包括
2024-01-04 09:27:19200
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