動力電池是電動汽車的關(guān)鍵部件，目前車企的動力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購，如此一來，車企面臨的一個很重要的問題就是如何對供應(yīng)商進行管理
2017-06-05 14:04:11
3509 影響動力電池安全性能的因素貫穿了一個動力電池從電芯選材到使用終結(jié)的生命周期的始終，因此原因復雜多樣層次豐富。電芯材料本身，電芯的制造過程，電池集成中關(guān)于BMS(電池管理系統(tǒng))和安全性方面的設(shè)計和使用工況都是鋰離子電池安全性表現(xiàn)的影響因素。
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2021-08-26 11:19:06
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2021-06-12 15:57:03
本帖最后由 liubtutu 于 2013-6-17 10:30 編輯
鋰離子電池安全設(shè)計制造、PTC限流裝置、壓力安全閥、熱封閉隔膜及提高電池材料的熱穩(wěn)定性等常規(guī)方法，有其局限性，只能
2013-05-29 10:23:24
鋰離子電池、電池組按行業(yè)安全測試標準均有通過。影響鋰離子電池安全性的主要因素有電池的電極材料、電解液以及制造工藝和使用條件等。隨著材料科學和制造工藝的進步，采用具有較高熱穩(wěn)定性能的電極材料，選擇含有
2013-05-25 10:54:58
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
出問題，只要不安全你再好的東西也沒法用。但是安全是相對的，你看看能不能控制，能控制住就是安全的，控制不住就是不安全的。第三，穩(wěn)定性強為重要原則。穩(wěn)定性我只是來做一個比方，我們很多說我們家生產(chǎn)的電池一直很好，跟
2012-05-16 23:30:04
、電池結(jié)構(gòu)均有優(yōu)缺點，只是對安全性影響的程度不同而已，只要設(shè)計科學、制造精密，在一定程度上都可以制造出安全性可以接受的動力電池。5.充電安全的解決思路A組：充電設(shè)備上增加電池快速體檢功能車輛充電完成
2017-02-08 17:20:00
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2021-08-21 11:40:52
模式以提高動力電池安全性?！ ?b class="flag-6" style="color: red">動力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、Pack系統(tǒng)含功能元器件、線束、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)組建構(gòu)成。動力電池系統(tǒng)失效模式，可以分為三種不同層級的失效模式，即電芯失效模式、電池管理
2017-09-15 10:41:58
耐高溫能力，并降低熱失控的機率。不同正負極材料的鋰電池，安全性差異也較大。LiFePO4電芯的能量密度較低，但其熱穩(wěn)定性更好，三元電芯的能量密度較高，但其安全性較差，選擇前者無疑有利于電池安全性的提高
2021-05-07 10:11:18
電動汽車的安全性，尤其是動力電池的安全性，一直以來都是消費者關(guān)注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計和性能直接影響電動汽車的使用和安全，產(chǎn)品應(yīng)通過EMC測試
2018-10-09 10:59:55
得到我國產(chǎn)業(yè)政策和資金方面的支持。2、PACK以及電池管理電芯生產(chǎn)的工藝和技術(shù)相對成熟，但是動力鋰電池中電芯組合對電芯的一致性提出了比較高的要求，因此生產(chǎn)設(shè)備的資金投入也很大。一般來說，建設(shè)一條磷酸鐵鋰電芯生產(chǎn)線
2017-02-10 08:20:46
應(yīng)用相對較多的鋰離子電池來說，發(fā)展防短路、防過充、防熱失控、防燃燒及不燃性電解質(zhì)是應(yīng)對動力電池安全性的關(guān)鍵。青島儲能研究院采用“剛?cè)岵钡碾娊赓|(zhì)設(shè)計理念實現(xiàn)了在高能量密度聚合物電解質(zhì)電池關(guān)鍵材料研制方面
2016-01-11 15:56:15
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2021-08-13 11:33:24
嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，干擾或者惡劣環(huán)境常影響嵌入式系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性。Reset是維護系統(tǒng)穩(wěn)定的一個關(guān)鍵因素，正確地設(shè)計復位電路，巧妙地應(yīng)用復位操作，能使整個系統(tǒng)更可靠、穩(wěn)定地運行。本文結(jié)合實際項目經(jīng)驗分析Reset的相關(guān)應(yīng)用與設(shè)計，展示Reset對系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要性。?
2020-03-11 07:53:38
的μC/OSII系統(tǒng)一般是運行在特權(quán)級下，以至于應(yīng)用程序也可以訪問操作系統(tǒng)的變量和常量，這樣使得系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性變得更差。
2019-11-01 06:18:30
申請理由：老式的大吊車，臂長，鋼繩也長，穩(wěn)定性不好，使用BLE單芯片系統(tǒng)QN9021，進行運動和側(cè)風穩(wěn)定補償，以提高功效和安全性。項目描述：在吊鉤是設(shè)置安裝（低功耗姿態(tài)穩(wěn)定傳感控制板）再無線傳輸回來和塔吊控制器組成有（運動和側(cè)風穩(wěn)定補償）的高效安全吊裝系統(tǒng)。（向集裝箱高效安全吊裝系統(tǒng)學習）
2015-08-01 09:58:22
電動汽車動力電池達到一定的換電次數(shù)、運行期限，或出現(xiàn)破損、故障時，應(yīng)移交有關(guān)部門進行例行維護或故障修理，包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護修理。那么動力電池日常中怎樣維護
2016-09-11 20:31:38
影響正極活性材料的安全性能。◆水分過多的水分會與正負極活性物質(zhì)發(fā)生副反應(yīng)、破壞其結(jié)構(gòu)進而影響循環(huán)，同時水分過多也不利于SEI膜的形成?！?b class="flag-6" style="color: red">電芯的制造從電極的配料開始，要經(jīng)過一系列的如攪拌、拉漿、裁片、刮
2018-10-22 22:46:24
事故基本都是由于動力供給系統(tǒng)-電池系統(tǒng)引起的。但電池系統(tǒng)的安全失效不僅僅是由單體電芯引起。作為一個由單體電池，電管理系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)，機械零部件綜合組成的復雜系統(tǒng)，其中機械連接的穩(wěn)定性會帶來熱和電阻的不均勻
2016-01-26 16:28:41
傳統(tǒng)汽車的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)主要通過各個車輪制動進行短暫動作，來提高緊急工況下車輛的安全性能[23-33]。對于配有獨立動力系統(tǒng)的電動汽車，車輛的運動控制可以擴展到所有可能的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)工況。例如，通過
2021-08-30 07:00:12
及自動化程度高，運用于動力電池焊接領(lǐng)域可大大提高電池的安全性、可靠性，延長使用壽命。其作為一個將正負極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。 更多精彩資訊請關(guān)注武漢嘉信激光有限公司微信公眾號或登錄嘉信網(wǎng)站www。jxlaser。com查看。
2017-09-29 13:42:04
，各個企業(yè)需要不斷通過改進工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性，需要針對動力電池系統(tǒng)不斷進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化和設(shè)計分析。另外，使用者同樣需要要、正確使用動力電池系統(tǒng)，杜絕機械濫用、熱濫用和電濫用以保證電池的安全可靠性
2017-05-05 16:13:46
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2021-04-19 15:24:38
通過對噪聲增益及CF的研究側(cè)重探討如何實現(xiàn)電容性負載的穩(wěn)定性
2021-04-06 08:26:31
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/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
本文就從工藝過程入手，一一來解析每一步需要注意的關(guān)鍵點，以此來提高電芯再制造過程中的穩(wěn)定性和后續(xù)的安全性能。一、勻漿漿料的分散是鋰離子電池制作的第一步，從圖中可以看出，勻漿設(shè)備的罐體、攪拌棒以及運輸
2022-10-18 08:00:00
如何提高電池監(jiān)測系統(tǒng)中的溫度測量精度及安全性
2021-03-11 06:35:40
電感接在LB1和GND之間；怎么提高這個電路振蕩頻率的穩(wěn)定性。
2021-05-11 15:20:56
如題、如何提高lwip的穩(wěn)定性，目前用的是f107+lwip1.4.1目前系統(tǒng)運行一段時間后lwip就掛掉啦（時間很不固定）問題；應(yīng)主要從那幾個方面來提高穩(wěn)定性，懇請大家指點一二，小弟在此不勝感激
2019-07-09 23:36:50
PHP-FPM是什么？怎么實現(xiàn)nginx與php-fpm的通信？如何提高unix socket的穩(wěn)定性？
2021-06-10 08:27:31
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
如何在提高精度和延長運行時間的同時提高電池的安全性
2021-03-16 11:36:56
如何實現(xiàn)電容性負載的穩(wěn)定性？反相噪聲增益及CF和非反相噪聲增益及CF的區(qū)別在哪里？
2021-04-21 06:11:28
在厚銅PCB的設(shè)計和制造過程中，確保電路連接穩(wěn)定性非常重要。電路連接的質(zhì)量和穩(wěn)定性直接影響到PCB的性能和可靠性，那如何確保厚銅PCB的電路連接的穩(wěn)定性呢？
2023-04-11 14:35:50
電極材料的熱穩(wěn)定性、電解液成分的熱穩(wěn)定性、正負極材料比和電池結(jié)構(gòu)等。從結(jié)構(gòu)上來說，鋰離子電池可分為三部分：電芯、保護電路等輔助部分以及電池外殼。電池的安全性主要是取決于電芯，而電池加貼CE標志主要
2015-09-09 10:40:02
電極材料的熱穩(wěn)定性、電解液成分的熱穩(wěn)定性、正負極材料比和電池結(jié)構(gòu)等。從結(jié)構(gòu)上來說，鋰離子電池可分為三部分：電芯、保護電路等輔助部分以及電池外殼。電池的安全性主要是取決于電芯，而電池加貼CE標志主要
2015-09-09 15:12:52
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隨著人們對于環(huán)境監(jiān)測要求的不斷提高，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以其投資成本低、架設(shè)方便、可靠性高的性能優(yōu)勢得到了比較廣泛的應(yīng)用。由于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點需要實現(xiàn)采集、處理、通信等多個功能，因此硬件上采用模塊化設(shè)計可以大大提高網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的穩(wěn)定性和安全性。
2019-10-30 06:29:05
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》首次將動力電池的振動試驗內(nèi)容納入的安全要求中，振動試驗是該標準的重要內(nèi)容。振動環(huán)境貫穿在電動汽車整個行駛過程中，振動必將影響動力電池的自身壽命和安全性。耐振動
2021-06-19 11:56:24
。在組成蓄電池組的時候，就不會達到單體蓄電池的動態(tài)一致性水平，而這種情況就會導致蓄電池組的不穩(wěn)定性。甚至會影響其使用的壽命。所以單體蓄電池在組合成電池模塊后。要重復上述安全性能試驗?！ ∥覀冞€應(yīng)當知道
2018-09-26 15:53:10
業(yè)內(nèi)人士認為，在動力電池的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，提高規(guī)?；潭群土计仿?，也有助于攤薄電池生產(chǎn)成本，這其中自動化制造設(shè)備的功勞當屬第一。寧波杉杉股份有限公司副總裁孫曉東認為，提高直通率也是控制制造成本的一種手段
2019-05-09 06:21:29
，首先需要對單體電芯進行評測（電芯是電動車儲能系統(tǒng)的最基礎(chǔ)單元），評測電芯或電池單元組的安全性后，第二步需要對電池模組的安全性進行測試，然后再擴展到電池包或電池系統(tǒng)的安全測試?！ ∪绾未_保電池充放電保護
2014-08-12 10:34:52
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2021-04-19 15:38:01
就在于此，一是數(shù)據(jù)的準確性，二是數(shù)據(jù)的完整性，三是數(shù)據(jù)的可獲得性，四是數(shù)據(jù)的安全性。這幾個問題都與BMS脫不了干系，所以，動力電池的梯次利用，BMS才是關(guān)鍵。 首先要確定的是要重復利用到動力電池的哪種
2016-01-14 15:38:36
請問如何解決混合動力汽車功率模塊的穩(wěn)定性問題
2021-05-12 06:58:40
的鋰離子動力電池事故圖1 近年來部分鋰離子動力電池事故鋰離子動力電池系統(tǒng)安全性問題表現(xiàn)為3個層次（圖2）。1）電池系統(tǒng)安全性的“演變”。即電池系統(tǒng)長期老化——“演化”（事故1、2、3、5、7
2017-03-03 18:26:34
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2021-12-20 14:50:14
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2021-09-02 12:34:40
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2021-08-19 14:31:56
電流密度等關(guān)鍵特性?！ ∮绊懜裟さ囊蛩匕?、厚度、空氣滲透性、浸潤性、孔結(jié)構(gòu)和孔隙率、熱穩(wěn)定性和一致性等。隔膜對電池性能的一些影響如下表所示： 性能優(yōu)異的隔膜對提高動力鋰電池的綜合性能有重要作用
2018-10-10 15:23:39
鋰離子蓄電池的安全性一直受到人們關(guān)注，現(xiàn)在仍然是研究熱點。文章綜述了鋰離子蓄電池安全的測試方法，包括測試標準、測試內(nèi)容的實質(zhì)以及對安全性的研究方法，如ARC（加速量熱）、DSC（差分熱掃描）、TGA（熱量分析）、XRD（X射線衍射）等，以及這些方法在研究材料熱穩(wěn)定性方面的應(yīng)用。
2011-03-11 15:55:01
的耐高溫性能和安全性。陶瓷涂覆特種隔膜特別適用于動力電池。鋰離子電池對隔膜的要求：隔膜性能決定了電池的內(nèi)阻和界面結(jié)構(gòu)，進而決定了電池容量、安全性能、充放電密度和循環(huán)性能等特性。因此需滿足如下一些特性1、好
2014-04-23 10:51:42
動力電池跌落試驗機-電池安全性檢測設(shè)備廠家定制電池跌落試驗機首選高格科技儀器廠家定制,鋰電安全性能檢測設(shè)備:電池包跌落試驗機、電池擠壓試驗機、電池針刺試驗機、電池重物沖擊試驗機、電池防爆試驗箱
2022-11-15 15:31:42
試驗裝置。相對應(yīng)的鋰電池安全性檢測設(shè)備主要有：電池高低溫試驗箱、電池短路試驗箱、鋰電池過充放防爆箱、電池高空低氣壓試驗箱、電池溫度循環(huán)試驗箱、電池振動系統(tǒng)、動力電池跌落
2022-12-05 16:26:01
電池安全性檢測：高低溫、短路、防爆、過充過放電、低氣壓、溫度循環(huán)、振動、加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊、熱濫用、燃燒、洗滌等。電池電芯短路試驗機是 常用的一種電池安全性能試驗設(shè)備，電池電芯
2023-06-08 15:14:12
電池安全性檢測主要包含有：高低溫、短路、防爆、過充過放電、低氣壓、溫度循環(huán)、振動、加速度沖擊、跌落、擠壓、重物沖擊、熱濫用、燃燒、洗滌等。電池電芯重物沖擊試驗機是電池安全性能試驗設(shè)備中的一種，今天
2023-06-10 16:41:08
研發(fā)與設(shè)計，通過各種成熟技術(shù)的交互使用實現(xiàn)動力電池組各模塊的有機結(jié)合，保障核心儲能裝置電芯的安全性和穩(wěn)定性，有效提升動力電池系統(tǒng)與不同廠商的不同車型的匹配性和應(yīng)用性
2024-01-31 13:35:09
VDM系統(tǒng)提高駕駛穩(wěn)定性和安全性
博世利用車輛動態(tài)管理系統(tǒng)（VDM）使電子穩(wěn)定程序（ESP）與其他影響車輛駕駛性能的主動車輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。這一創(chuàng)
2010-04-22 13:35:212968 科研人員和電池廠商需要通過不斷改進工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性，BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能，基于動力電池的安全設(shè)計原則，設(shè)計出安全可靠的電池系統(tǒng)，同時正確的使用是保障電池安全性的最終屏障。
2018-03-12 15:53:346966 ?本次漫談會王子冬先生主要分享三個內(nèi)容：動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢；什么是動力電池安全性；動力電池安全性問題。
2018-12-24 14:43:424384 就像人出生后就在開始慢慢變老一樣，動力電池自化成分容量后就開始了老化過程，時間永遠是把殺豬刀。老化對于動力電池安全性的影響一直是很重要的話題。有沒有可能出現(xiàn)新鮮電池安全性很好，能通過過充、加熱等各項安全測試，而老化后電池安全性變差的情況呢？這是很多人都關(guān)心的問題。
2019-01-25 16:23:001607 
動力電池安全性是一個敏感的話題，又是一個不能回避的話題。
2019-07-23 09:41:312699 電池xray檢測(Battery X-ray Inspection)是一種能夠確保電池安全性和穩(wěn)定性的常用檢測方法。它可以快速檢測出電池內(nèi)部的缺陷，以便及時進行維修、更換和升級，以確保電池的安全性
2023-05-10 16:47:30886 
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