通常,在中波、短波,最典型的是AM(調(diào)幅)接收機(jī)。
有人會說,AM(調(diào)幅)已經(jīng)過時,易受干擾,音質(zhì)不好,遠(yuǎn)不如FM(調(diào)頻)的音質(zhì)好。
但是你是否知道,很多行業(yè)無線電通信都是使用AM而不是FM。
比如,航空無線電通信,頻率在118MHz~137MHz的國際通用頻段中,就用的是AM而不是音質(zhì)好的FM。
留下一個問題討論:
有誰知道,航空無線電通信為什么一直使用AM(調(diào)幅)而不是音質(zhì)更好的FM(調(diào)頻)呢?
如果你知道,請?jiān)诹粞詤^(qū)和我們聊聊!
下面,給出,經(jīng)典來復(fù)式AM接收機(jī)電路圖,感興趣的你,可以通過親手制作,對AM(調(diào)幅)信號的接收原理和電路構(gòu)成有一個直觀的了解。
來復(fù)式AM接收機(jī)電路圖
上圖,是來復(fù)式接收機(jī)的電路圖,可以接收535~1605kHz的中波調(diào)幅信號,電路結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試和制作都很容易、工作穩(wěn)定可靠。
1、電路原理
經(jīng)典來復(fù)式AM接收機(jī),是一種直接放大式接收機(jī)。
三極管VT1采用來復(fù)式電路結(jié)構(gòu),既是高頻放大管,也是音頻放大管。
三極管VT2組成的射極跟隨器,用來阻抗轉(zhuǎn)換,匹配耳機(jī)阻抗的作用。
可變電容C1與L1組成調(diào)諧回路,通過轉(zhuǎn)動C1調(diào)節(jié)接收頻率。
整機(jī)電路由調(diào)諧回路,高頻放大,倍壓檢波,音頻放大和射極跟隨器組成,如下圖所示的框圖。
無線電AM(調(diào)幅)信號,由C1和L1的調(diào)諧回路選擇接收后,進(jìn)入三極管VT1進(jìn)行高頻放大。
放大后的高頻信號,送入二極管VD1、VD2進(jìn)行倍壓檢波,檢波得到的音頻信號再次送入VT1進(jìn)行音頻放大,最后經(jīng)過VT2的射極跟隨器驅(qū)動耳機(jī)發(fā)聲。
高頻扼流線圈L3和電容C3,用來分離高頻信號與音頻信號,由于L3對個信號的阻抗很大,因此VT1集電極輸出的高頻信號,只能經(jīng)過C3流向倍壓檢波電路,而音頻信號則可以歐諾個過L3流向VT2的基極驅(qū)動耳機(jī)發(fā)聲。
2、制作與調(diào)試
接收機(jī)的磁性天線需要動手制作,用一根直徑10mm、長60mm左右的圓形中波磁棒,把牛皮紙?jiān)诖虐羯瞎鼉扇?,形成桶裝骨架。再用多股紗包線在骨架上平饒60匝作為L1,間隔幾毫米,繞12匝作為L2,如下圖所示。
做好的磁性天線,線圈應(yīng)該能夠在磁棒上來回移動。
由于電路過于簡單,其他元器件的焊接,沒有特別需要注意的地方。
調(diào)試時
首先,調(diào)整三極管的工作點(diǎn),調(diào)節(jié)偏置電阻R2,使VT1集電極電流位1.2mA即可。
其次,校準(zhǔn)頻率刻度,如果有示波器,或者信號發(fā)生器,就借助儀器校準(zhǔn),如果沒有,可以用一臺收音機(jī)配合,把收音機(jī)和接收機(jī)的接收信號調(diào)到相同的內(nèi)容,然后進(jìn)行標(biāo)記校準(zhǔn)。
C1和磁性天線的線圈位置,都會影響調(diào)諧頻率范圍。
如果上線偏高,將線圈向磁棒頂端移動,如果偏低,則向磁棒中間移動。
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