控制單元電路-Class a amp -Relay Cont
- 控制(121810)
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解決方案 | 車輛控制單元賦能未來出行
大規(guī)?;?、復(fù)雜化的趨勢(shì)。由此,提高軟件開發(fā)的效率方法,已經(jīng)成為高級(jí)車載軟件開發(fā)必不可少的需求。 新一代車輛架構(gòu)車輛控制單元功不可沒 車輛控制單元(VCU)是電動(dòng)或混合動(dòng)力車輛的域控制器,在車輛電氣化和新的動(dòng)力傳動(dòng)
2023-06-16 18:15:02303
使用ATmega328P和ESP8266 12F的定制控制單元
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用ATmega328P和ESP8266 12F的定制控制單元.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-05 11:37:302
整車控制單元(VCU)
概述新能源汽車根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力車 (HEV\PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件,主要功能是解析駕駛員需求,監(jiān)控汽車行駛狀態(tài),協(xié)調(diào)控制單元如BMS
2022-05-16 10:15:41
ATM交換機(jī)中心控制單元的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
模塊,在路由及業(yè)務(wù)管理模塊確定交換路由并排隊(duì)緩存,之后才到達(dá)交換矩陣進(jìn)行交換。只是由于MPC860SAR與路由及業(yè)務(wù)管理模塊之間的接口不匹配,需要設(shè)計(jì)接口轉(zhuǎn)換電路。2 中心控制單元完成的功能*接收
2009-05-25 16:38:13
汽車電子控制單元主要功能有哪些
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2022-01-01 17:23:002992
"PLC控制單片機(jī)開發(fā)自動(dòng)控制原理實(shí)驗(yàn)裝置,QY-BC02"
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2021-11-13 14:51:028
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汽車電子控制單元主要功能是什么
汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置,目前在汽車上廣泛應(yīng)用,并且集成度越來越高。 ? 汽車電子控制單元原理: 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
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2021-08-25 17:11:344900
基于TMS320F2812DSP和復(fù)雜可編程邏輯器實(shí)現(xiàn)斷路器智能控制單元設(shè)計(jì)
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號(hào)檢測(cè)技術(shù)及微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,對(duì)斷路器控制單元的要求也不斷提高,現(xiàn)代智能控制單元不僅要求具有自動(dòng)保護(hù)、維護(hù)和信息傳遞功能,而且要求具備標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,能方便的和不同廠家的主控單元組成分布式的控制系統(tǒng);此外,從斷路器控制單元的自身功能上更要求其具備同步關(guān)合功能。
2020-08-06 11:49:00927
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2019-11-28 09:48:393194
飛凌嵌入式國(guó)網(wǎng)直流充電樁計(jì)費(fèi)控制單元介紹
TCU-335xD-DC計(jì)費(fèi)控制單元是由飛凌自主研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和發(fā)行的國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)直流充電樁計(jì)費(fèi)控制單元,采用TI AM3354處理器,運(yùn)行主頻800MHz,工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),電路設(shè)計(jì)與元器件選擇都充分考慮充電樁的電氣特性,讓產(chǎn)品能在苛刻環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。
2019-11-27 17:20:388878
奧太NBC500焊機(jī)控制板控制單元功能分區(qū)電路原理圖免費(fèi)下載
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是奧太NBC500焊機(jī)控制板控制單元功能分區(qū)電路原理圖免費(fèi)下載。
2019-07-10 08:00:00232
模塊化氣動(dòng)閥門控制單元的原理及設(shè)計(jì)
今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——一種模塊化氣動(dòng)閥門控制單元。該專利由南京中電自動(dòng)化有限公司申請(qǐng),并于2017年10月24日獲得授權(quán)公告。
2019-01-03 08:57:031363
汽車電子控制單元ECU的IP核如何設(shè)計(jì)
本文給出了汽車電子控制單元 ECU 的 IP 核設(shè)計(jì)。該 IP 核基于 RISC 技術(shù)的單指令、單周期的體系結(jié)構(gòu),并采用了自頂向下(top-down)的設(shè)計(jì)方法和硬件描述語言 Verilog HDL,給出了 ECU 的體系結(jié)構(gòu)以及各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)和仿真結(jié)果。
2018-10-31 08:00:0020
IO口最多的工業(yè)控制器TEC172技術(shù)控制單元的詳細(xì)技術(shù)資料免費(fèi)下載
這個(gè)文件規(guī)定-控制單元(tec172)的電氣和機(jī)械的細(xì)節(jié),給出了控制器的簡(jiǎn)單功能概述。控制單元用戶手冊(cè)更詳細(xì)地描述了模塊的使用,并且它是單獨(dú)的文檔。
2018-09-06 08:00:0023
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2018-07-21 10:43:006445
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為控制配電網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)正常運(yùn)行及故障工況的模擬,基于可編程控制器(PLC),設(shè)計(jì)了配電網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)的核心控制單元、故障模擬裝置控制單元及燃弧故障裝置控制單元。所完成的控制單元可實(shí)現(xiàn)
2018-03-09 09:54:350
基于G120控制單元CU240S安裝及調(diào)試
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2017-10-17 16:34:0616
車輛檢測(cè)控制單元的ARM設(shè)計(jì)
檢測(cè)結(jié)果可以用來計(jì)算占用率(表征交通密度),在使用雙線圈模式時(shí)還可以提供速度、車輛行駛方向、車型分類等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)對(duì)于交通管理和統(tǒng)計(jì)是極為重要的。通常高速公路車輛檢測(cè)系統(tǒng)由多通道環(huán)形檢測(cè)單元LD4和控制單元C
2017-10-17 10:26:434
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基礎(chǔ),采用模糊PID控制算法調(diào)節(jié)空氣彈簧的剛度,以降低車身垂直加速度為主要目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)客車行駛平順性的改善。采用Freescale公司的MC9S08GB60A單片機(jī)為控制芯片,設(shè)計(jì)了電子控制單元。
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