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ETAS易特馳

文章:45 被閱讀:8.6w 粉絲數(shù):11 關(guān)注數(shù):0 點贊數(shù):1

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ETAS推出兩種全新網(wǎng)絡(luò)安全解決方案

日前,作為領(lǐng)先的汽車軟件解決方案供應(yīng)商,ETAS近日在德國多特蒙德舉辦的escar歐洲汽車網(wǎng)絡(luò)安全會....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 11-26 16:00 ?232次閱讀

ETAS獲得亞馬遜智能汽車授權(quán)的集成測試實驗室認證

日前,ETAS自豪地宣布其獲得亞馬遜智能汽車授權(quán)的集成測試實驗室認證,用于安全測試服務(wù)。這一備受矚目....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 11-26 15:54 ?193次閱讀

ETAS支持地平線征程6 AUTOSAR版本發(fā)布

地平線于2024年北京車展期間推出了覆蓋自動駕駛?cè)珗鼍暗恼鞒?產(chǎn)品。征程6是地平線新一代家族系列產(chǎn)品....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 10-15 17:34 ?721次閱讀

易特馳全棧中間件助力從概念到量產(chǎn)

如何在這些既要又要的需求中,選擇一個合適的技術(shù)路徑一直是各家車企的的核心能力。完成一個車輛應(yīng)用的開發(fā)....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 07-16 09:34 ?468次閱讀
易特馳全棧中間件助力從概念到量產(chǎn)

易特馳榮獲2024世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽(WIDC)銀獎

我司任建文擔任隊長的“安全脈脈”團隊從眾多來自汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和知名高校80支精英團隊中脫穎而出,成....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 07-01 10:40 ?801次閱讀

ETAS推出Time-Triggered Scheduling (TTS)的確定性調(diào)度解決方案

在2024年2月26日,ETAS推出了名為“Time-Triggered Scheduling (T....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 04-25 16:56 ?2670次閱讀
ETAS推出Time-Triggered Scheduling (TTS)的確定性調(diào)度解決方案

什么是嵌入式實時系統(tǒng)的確定性?簡析EDMS中的確定性

ETAS Deterministic Middleware Solution點擊跳轉(zhuǎn)(EDMS,前身....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 04-15 11:22 ?1204次閱讀
什么是嵌入式實時系統(tǒng)的確定性?簡析EDMS中的確定性

ETAS推出下一代HSM固件:軟件定義汽車的網(wǎng)絡(luò)安全

ESCRYPT CycurHSM 3.x覆蓋了所有重要的車載安全功能和OEM使用案例
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 03-07 15:18 ?791次閱讀

如何在INCA的測量文件中記錄數(shù)據(jù)集、ECU描述文件等額外信息?

是否可以將工作和參考頁的數(shù)據(jù)集、ECU描述文件以及用INCA記錄的標定行為保存在測量文件中并且再次導....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 01-17 13:44 ?2175次閱讀
如何在INCA的測量文件中記錄數(shù)據(jù)集、ECU描述文件等額外信息?

ETAS RTA-BSW平臺成功適配曦華藍鯨CVM014x系列車規(guī)級MCU芯片

? 近日,曦華科技與ETAS共同宣布,ETAS RTA-BSW平臺成功適配曦華藍鯨CVM014x系列....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 12-04 09:07 ?1127次閱讀

ETAS推出ESCRYPT CycurFUZZ:快速模糊測試,提高網(wǎng)絡(luò)彈性

ETAS推出ESCRYPT CycurFUZZ:快速模糊測試,提高網(wǎng)絡(luò)彈性
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 11-24 15:14 ?760次閱讀

軟件定義汽車下的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)與應(yīng)對

在軟件定義汽車和汽車EEA集中化,網(wǎng)聯(lián)化,智能化,以及法律法規(guī)的強制監(jiān)管下,也對車輛網(wǎng)絡(luò)安全的生命周....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 11-16 15:39 ?706次閱讀
軟件定義汽車下的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)與應(yīng)對

如何利用高斯過程回歸模型建立燃料電池電堆功率預(yù)測模型?

對車輛輔助裝置的控件進行優(yōu)化設(shè)計時,需要建立一個燃料電池電堆功率預(yù)測模型,而該模型的建立需要考慮各種....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 11-02 15:34 ?1199次閱讀
如何利用高斯過程回歸模型建立燃料電池電堆功率預(yù)測模型?

AUTOSAR AP方法論和開發(fā)流程的最佳實踐

在這個階段,您需要確定系統(tǒng)的需求、功能和服務(wù),并將它們分配到合適的Machine上。
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 10-07 15:57 ?1563次閱讀
AUTOSAR AP方法論和開發(fā)流程的最佳實踐

如何在MDA V8中檢測數(shù)字信號的上升沿或下降沿?

最簡單的方法是使用庫函數(shù)中的計算信號 "斜率",如下所示:
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 09-28 14:12 ?784次閱讀
如何在MDA V8中檢測數(shù)字信號的上升沿或下降沿?

EDMS中間件集成的未來趨勢和探討

ETAS Deterministic Middleware Solution (EDMS,前身為AO....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 09-28 10:03 ?2160次閱讀
EDMS中間件集成的未來趨勢和探討

從硬件定義汽車過渡到軟件定義汽車的主要趨勢

軟件定義汽車(SDV)不再是愿景,轉(zhuǎn)型已全面啟動,使成熟度成為汽車廠商在競爭激烈的市場中最重要的差異....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 09-22 15:40 ?939次閱讀
從硬件定義汽車過渡到軟件定義汽車的主要趨勢

AP AUTOSAR是如何定義和管理自適應(yīng)應(yīng)用程序的呢?

AP AUTOSAR的核心是自適應(yīng)應(yīng)用程序(Adaptive Application),它是一種可以....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 09-22 15:06 ?2126次閱讀
AP AUTOSAR是如何定義和管理自適應(yīng)應(yīng)用程序的呢?

如何避免在INCA中創(chuàng)建或使用多個COM API句柄

在自動化腳本中,可能會出現(xiàn)不同的應(yīng)用程序通過 COM API 控制 INCA或者同一應(yīng)用程序多次請求....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 09-21 15:52 ?1074次閱讀
如何避免在INCA中創(chuàng)建或使用多個COM API句柄

車輛網(wǎng)絡(luò)安全的挑戰(zhàn)

隨著車輛電子電氣架構(gòu)進一步集中化,汽車行業(yè)將逐步展現(xiàn)出通過軟件特性來實現(xiàn)品牌差異化競爭的趨勢。對于主....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 09-07 14:14 ?684次閱讀

ETAS遠程診斷解決方案

汽車的遠程診斷是指使用車載設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接的方式,將汽車的運行數(shù)據(jù)和故障信息傳輸?shù)竭h程服務(wù)器,由診斷....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 05-25 16:29 ?2814次閱讀
ETAS遠程診斷解決方案

ETAS賦能未來汽車軟件

近日,ETAS中國武漢辦公室投入運營,成為公司內(nèi)地第七個城市辦事處。
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 05-15 10:56 ?1260次閱讀

ETAS和金脈電子合作推出TC4XX下一代域控平臺基礎(chǔ)軟件

英飛凌TC4xx 微控制器是第3 代AURIX產(chǎn)品,搭載了多達六個TriCore 1.8嵌入式內(nèi)核,....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 04-26 14:34 ?2506次閱讀

賦能新一代軟件定義汽車

在過去的二十年中,汽車軟件的需求和應(yīng)用急劇增長,隨之復(fù)雜性急劇上升?,F(xiàn)有技術(shù)和框架不足以應(yīng)對這種復(fù)雜....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 02-03 09:10 ?1810次閱讀

New ETAS:軟件定義汽車的全方位服務(wù)解決方案提供商

“為了使軟件定義汽車的愿景成為現(xiàn)實,我們通過提供高度集成的端到端解決方案和工具生態(tài)系統(tǒng),使汽車制造商....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 01-12 15:21 ?1132次閱讀

易特馳網(wǎng)絡(luò)安全實驗室助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全防御體系完善

易特馳不僅可以為客戶提供一體化、扁平式的跨領(lǐng)域平臺,還為車載網(wǎng)絡(luò)的全生命周期提供安全防護,為“軟件定....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 11-03 14:32 ?1062次閱讀

ECU軟件測量變量的含義是什么

從軟件開發(fā)人員的角度編寫文檔,這不是一項容易的任務(wù)。信號流如何運行?測量變量的含義是什么?調(diào)整參數(shù)的....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 11-01 17:28 ?1472次閱讀

通過標準的CAN接口實現(xiàn)的測試臺自動化解決方案

通過標準的CAN接口實現(xiàn)的測試臺自動化解決方案
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 10-11 14:17 ?1816次閱讀

Thomas Irawan博士正式接任ETAS GmbH管理委員會主席職位

德國斯圖加特,2022年9月–Thomas Irawan博士(44)于2022年10月1日接任ETA....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 10-10 10:18 ?1056次閱讀

易特馳OTA Next-gen解決方案全面釋放OEM潛力

在軟件定義汽車的大背景趨勢下,易特馳OTA作為車輛軟件升級的高速公路,歷經(jīng)第一代 OTA Basic....
的頭像 ETAS易特馳 發(fā)表于 08-09 11:45 ?3003次閱讀