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化被動(dòng)為主動(dòng),毫米波交通流量與行人監(jiān)測雷達(dá)助力路口信號燈控制優(yōu)化2021-10-28 17:32
通過協(xié)同單點(diǎn)路口或整條干線的多個(gè)路口車輛、行人通行效率,從而使車輛盡量減少等待紅燈的時(shí)間而連續(xù)通過多個(gè)路口,是交通信號燈優(yōu)化控制的主要方式。1050瀏覽量 -
毫米波人員監(jiān)測雷達(dá)目標(biāo)計(jì)數(shù)與跟蹤應(yīng)用技術(shù)方案2021-10-26 15:11
人員計(jì)數(shù)與軌跡跟蹤是現(xiàn)有多個(gè)場景進(jìn)行人流量統(tǒng)計(jì)與區(qū)域安防不可缺少的數(shù)據(jù),如機(jī)場、商場、連鎖店、車站、博物館、會(huì)議室等。1313瀏覽量 -
雷達(dá)、線圈與視頻檢測技術(shù)在智能交通與道路預(yù)警中的利弊對比2021-10-19 16:37
目前已有多種智能交通管理與道路安全預(yù)警技術(shù)在實(shí)際中應(yīng)用,如最先開始發(fā)展的路面接觸式線圈檢測技術(shù),以及新發(fā)展起來的路面非接觸式視頻檢測技術(shù)與雷達(dá)檢測技術(shù)等。1321瀏覽量 -
平交路口智能預(yù)警系統(tǒng)雷達(dá)如何助力提升農(nóng)村公路平交路口安全2021-10-13 14:22
平交路口交通安全改善的關(guān)鍵是對交通參與者進(jìn)行合理分流與事件預(yù)警,盡量減少和分散各種潛在的交通沖突。2799瀏覽量 -
微波雷達(dá)在平交路口預(yù)警及智能交通等相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用示例與推薦2021-10-12 17:05
微波雷達(dá)在智能交通管理、道路安全預(yù)警、汽車電子、物位與物液檢測等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。1387瀏覽量 -
圖解惡劣天氣環(huán)境下的防追尾“利器”:霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)2021-09-24 10:51
霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強(qiáng)化、行車主動(dòng)誘導(dǎo)、防追尾警示,系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場能見度情況與預(yù)先設(shè)置好的閾值,自動(dòng)切換工作模式,以便在不同能見度天氣下引導(dǎo)車輛安全行駛。836瀏覽量 -
高精度測速雷達(dá)在交通卡口測速中的技術(shù)應(yīng)用2021-09-24 10:39
針對當(dāng)前卡口測速系統(tǒng)的問題,巍泰技術(shù)(武漢)有限公司推出了基于多普勒效應(yīng)來檢測車輛速度的平板型測速雷達(dá)TBR-100,配合攝像機(jī)觸發(fā)拍照,以及圖片數(shù)據(jù)處理模塊組成的卡口測速抓拍系統(tǒng)以其結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性較好,測速準(zhǔn)確、維護(hù)成本低等特點(diǎn),成為了目前交通卡口測速抓拍主要采用的設(shè)備。1205瀏覽量 -
測速測距微波雷達(dá)在智能交通信息實(shí)時(shí)檢測中的應(yīng)用技術(shù)解析2021-09-24 10:33
相較于線圈檢測技術(shù)與視頻檢測技術(shù),雷達(dá)檢測技術(shù)在交通信息檢測方面具有無須破壞路面、抗干擾能力強(qiáng)、安裝維護(hù)方便、使用壽命長、應(yīng)用前景廣闊等優(yōu)勢。微波雷達(dá) 1444瀏覽量 -
毫米波人員監(jiān)測雷達(dá)在智能安防、站臺預(yù)警與行人監(jiān)測中的應(yīng)用2021-09-23 15:22
毫米波雷達(dá)傳感器以其抗干擾能力強(qiáng),精度高和遠(yuǎn)距離測量等優(yōu)勢,在智能安防預(yù)警系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。1854瀏覽量 -
彎道與路口預(yù)警雷達(dá)解決方案選型推薦2021-09-22 13:52
在一些常見的交通彎道與路口,如城市道路、國省道和縣鄉(xiāng)道路等急轉(zhuǎn)彎、陡坡彎道、交叉口,或是存在視覺盲區(qū)的主路與支路平交路口等。因視距受限、氣候影響或缺少有效的預(yù)警手段,往往事故多發(fā)而沒有顯著有效的預(yù)防措施。1128瀏覽量