海洋儀器

動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-04-18 17:30

  航天測控七位半萬用表的特點

  

  最新一代的國產(chǎn)七位半數(shù)字萬用表除了具備測試電壓、電流、電阻、交流電壓、交流電阻等基礎(chǔ)功能外，拓展、測量范圍擴展以及測試數(shù)據(jù)呈現(xiàn)形式上均實現(xiàn)了顯著升級，能夠全面滿足科研探索、產(chǎn)品研發(fā)與驗證、生產(chǎn)線測試等多維度需求。以下將重點介紹幾項核心新增功能。直流高壓測試傳統(tǒng)數(shù)字萬用表的直流電壓測量上限通常是1000V，然而，隨著電化學(xué)儲能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，鋰電池PACK的電

  萬用表 測控 直流電壓

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• 發(fā)布了文章 2025-04-11 17:28

  航天測控七位半數(shù)字萬用表用在哪里

  

  如下表所示是各位數(shù)萬用表常用應(yīng)用方向，當五位或者六位萬用表的分辨力跟精度不夠的時候，我們就需要七位半甚至八位半萬用表。一、鋰電池OCV測試隨著鋰電池生產(chǎn)工藝的持續(xù)精進，電池生產(chǎn)企業(yè)對電芯一致性測試（OCV測試）的精度要求愈發(fā)嚴苛，誤差范圍已收緊至±0.1mV以內(nèi)。在此背景下，我們有必要對六位半萬用表與七位半萬用表能否滿足這一高標準進行一番探究。以鋰離子電池為

  數(shù)字萬用表 航天

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• 發(fā)布了文章 2025-04-03 17:21

  數(shù)字萬用表的主要指標及相互關(guān)系

  

  隨著電子技術(shù)的進步，科研和生產(chǎn)中，對數(shù)字多用表（以下簡稱數(shù)字表）的顯示位數(shù)、分辨力、測試精度和測試功能的要求不斷提高。這里給大家詳細講講數(shù)字萬用表的主要指標和相互關(guān)系。一、數(shù)字萬用表的主要指標1、顯示位數(shù)數(shù)字萬用表的顯示位數(shù)（DisplayDigits）是衡量其顯示能力和分辨率的重要指標，直接關(guān)乎測量的精確度和讀數(shù)的精細度。它通常采用“整數(shù)位+?位”（半位）

  數(shù)字萬用表 測量

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• 發(fā)布了文章 2025-03-28 17:22

  使用MXO58示波器進行高速SoC多相降壓轉(zhuǎn)換器電源設(shè)計分析

  

  現(xiàn)代CPU、GPU、FPGA和ASIC等功能模塊的供電軌數(shù)量激增，要求上電/下電過程必須精確時序控制。SoC內(nèi)部為降低功耗不斷壓低供電電壓，但電源完整性要求卻更加嚴苛，各供電軌需提供更大電流。多相降壓轉(zhuǎn)換器因其在高電流供電軌中的優(yōu)異表現(xiàn)日益普及，但電源設(shè)計與驗證測試的復(fù)雜度也隨之提升。難點挑戰(zhàn)：每相多相降壓轉(zhuǎn)換器（交錯式轉(zhuǎn)換器）至少包含一組開關(guān)晶體管和一個電

  電源設(shè)計 示波器 轉(zhuǎn)換器

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• 發(fā)布了文章 2025-03-21 17:22

  使用HY-PWH系列電源進行電解池能力測試

  

  氫能是目前最為理想的清潔能源，可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、建筑、發(fā)電等領(lǐng)域。隨著中國新能源汽車的迅速發(fā)展，氫燃料電池汽車成為繼電動汽車后，中國汽車工業(yè)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的又一路徑。制氫的方法主要包括電解水制氫、水煤氣法制氫、天然氣制氫、焦爐煤氣冷凍制氫、氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫等。在設(shè)備方面，制氫設(shè)備包括電解槽、壓縮機、預(yù)處理系統(tǒng)等，其中電解槽是電解水制氫的核心設(shè)備，而壓

  新能源汽車 測試 電源

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• 發(fā)布了文章 2025-03-14 17:21

  使用HY-HVL系列線性高壓直流電源進行IGBT測試

  

  功率半導(dǎo)體器件（如IGBT、MOSFET、SiC、GaN等）是電力電子系統(tǒng)的核心組件，廣泛應(yīng)用于新能源、電動汽車、工業(yè)控制、消費電子等領(lǐng)域。絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）是一種重要的功率半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于電動汽車、工業(yè)電機驅(qū)動、新能源發(fā)電（如光伏逆變器、風電變流器）以及家電等領(lǐng)域。IGBT的性能直接影響到系統(tǒng)的效率、可靠性和安全性。為了確保IGBT在實際

  IGBT 測試 直流電源

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• 發(fā)布了文章 2025-03-07 17:24

  使用PicoScope5000D系列示波器進行車輛通信自動分析

  

  為汽車應(yīng)用設(shè)計CANFD網(wǎng)絡(luò)的人員了解這一CAN后繼技術(shù)的優(yōu)勢：新系統(tǒng)保留了現(xiàn)有的CAN概念，如總線仲裁、幀標識、事件控制等，這樣相關(guān)專家就無需應(yīng)對新型策略。然而，CANFD的發(fā)展也給網(wǎng)絡(luò)設(shè)計者帶來了一些額外的挑戰(zhàn)，這主要歸因于數(shù)據(jù)階段帶寬的提高。例如，CANFD對不利的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)、電磁干擾源和影響以及錯誤的終端連接等明顯更加敏感。為了實現(xiàn)穩(wěn)健的網(wǎng)絡(luò)，CA

  CAN 示波器 自動分析

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• 發(fā)布了文章 2025-02-28 17:23

  羅德NGL200/NGM200多電源同步控制應(yīng)用

  

  隨著技術(shù)的日益復(fù)雜化，系統(tǒng)也變得更為精密，尤其是電池管理系統(tǒng)（BMS）。這些系統(tǒng)對某些行業(yè)（如汽車制造商）至關(guān)重要。電池管理系統(tǒng)有助于優(yōu)化各種設(shè)備和系統(tǒng)中的電池性能、安全性及整體壽命。不當?shù)碾姵毓芾聿粌H會降低性能，還會帶來安全隱患、數(shù)據(jù)丟失和可靠性下降。高更換成本及環(huán)保問題也要求對電池壽命進行優(yōu)化。在測試過程中模擬電池行為可以大大降低BMS風險。模擬讓設(shè)計者

  同步控制 電源

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• 發(fā)布了文章 2025-02-21 17:33

  使用4262動態(tài)信號分析儀測量揚聲器的頻率響應(yīng)

  

  為了對揚聲器進行軸向響應(yīng)測量，您需要將揚聲器放置在支架上，并盡可能遠離所有反射面。同時盡量保持無噪聲進行測量，因為添加到響應(yīng)中的噪聲會降低測量結(jié)果的質(zhì)量。測量麥克風應(yīng)放置在測量軸上，距離揚聲器約1米處。設(shè)置好麥克風和揚聲器后，使用卷尺測量到最近反射面（地面或天花板）的距離。通過一些簡單的幾何計算（如圖1），可以確定要使用的低頻截止頻率。圖1低頻截止頻率=34

  分析儀 揚聲器 測量

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• 發(fā)布了文章 2025-02-08 17:24

  使用PicoScope4444進行心跳信號測試

  

  幾乎示波器測量的每個信號都包含一些不需要的噪聲。在測量小信號或連接到高阻抗節(jié)點時，噪聲有時會超過您希望測量的信號。通常的解決方案是進行差分測量。通過將一個輸入連接器握在每只手中來捕獲人類心跳像PicoScope4444差分示波器這樣的示波器每個通道有兩個平衡輸入，并測量它們之間的信號差異。同時，它們會抑制兩個輸入上存在的任何相同噪聲。這允許您進行傳統(tǒng)單端示波

  信號測試 測量 示波器

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