朱老師物聯(lián)網(wǎng)大講堂

動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-03-07 08:09

  賊拉好用的一個(gè)嵌入式數(shù)據(jù)可視化工具

  

  今天給大家分享一個(gè)比較實(shí)用的開源、免費(fèi)的數(shù)據(jù)可視化小工具：SerialStudio。首先用一張圖給大家看一下效果：當(dāng)然，這里只是展示了其中的一部分功能，下面給大家介紹更多相關(guān)內(nèi)容。SerialStudio概述SerialStudio從名稱就可以看的出來，它是一款串口（Serial）可視化（Studio）工具：主要用于嵌入式開發(fā)者的跨平臺數(shù)據(jù)可視化工具（應(yīng)用軟

  嵌入式 開源 數(shù)據(jù)可視化

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• 發(fā)布了文章 2024-03-05 08:13

  還不會代碼托管嗎？一文教會你使用Gitee~

  

  一、Gitee簡介gitee：基于Git的代碼托管和研發(fā)協(xié)作平臺二、Gitee創(chuàng)建賬號1、打開瀏覽器，輸入https://gitee.com進(jìn)入gitee官網(wǎng)，注冊2、注冊好賬號，進(jìn)入gitee主頁面3、點(diǎn)擊"+"以及新建倉庫，創(chuàng)建自己的倉庫4、創(chuàng)建倉庫名稱（最好是言簡意賅的名字），點(diǎn)擊創(chuàng)建5、下面就是我們創(chuàng)建好的倉庫了三、Gitee使用技巧1Gitee提交

  代碼 數(shù)據(jù)庫

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• 發(fā)布了文章 2024-03-05 08:13

  VCU-新能源汽車三大核心技術(shù)之一

  

  一、工作進(jìn)度表二、工作成果展示1、CCP/XCP任務(wù)進(jìn)展使用RT-Threadstudio方式創(chuàng)建工程完成CAN驅(qū)動實(shí)現(xiàn)、使用RTT-SDK+MDK5+ENV方式完成創(chuàng)建工程并實(shí)現(xiàn)CAN測試。2、UDS任務(wù)進(jìn)展進(jìn)展一：在RT-Thread上運(yùn)行UDS協(xié)議源碼進(jìn)展二：完成UDS的十項(xiàng)服務(wù)測試三、Reference20240224【車載VCU項(xiàng)目簡介】20240

  CAN VCU 新能源汽車

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• 發(fā)布了文章 2024-03-05 08:13

  你一定會用到的紐扣電池選型方案

  

  一、RTC備用電池選型注意事項(xiàng)RTC是一種用于提供系統(tǒng)時(shí)間的獨(dú)立定時(shí)器，它可以在系統(tǒng)斷電或低功耗模式下繼續(xù)運(yùn)行，只需要一個(gè)后備電池作為供電源。在嵌入式系統(tǒng)中，選擇合適的RTC電池時(shí)非常關(guān)鍵的，它會影響系統(tǒng)時(shí)間的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。二、紐扣電池選型1不可充電紐扣電池2可充電紐扣電池需要額外考慮設(shè)計(jì)硬件：充電電路三、紐扣電池能量消耗因素如下圖所示。用VABT供電時(shí)消

  RTC 紐扣電池

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• 發(fā)布了文章 2024-02-27 08:09

  TPS2116雙通道電源切換芯片簡介

  

  一、芯片應(yīng)用場景雙通道電源切換芯片，主要用于實(shí)現(xiàn)電源之間的切換。這款芯片的使用場景包括但不限于以下這些：總的來說，雙通道電源切換芯片適用于需要雙通道電源切換的場景，能夠提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，保障設(shè)備在電源故障時(shí)能夠繼續(xù)正常運(yùn)行。本文主要是介紹一款雙通道電源切換芯片-TPS2116芯片。二、芯片說明01·芯片-簡介·TPS2116是一款具有手動和優(yōu)先級切換

  復(fù)用器 電源芯片 芯片

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• 發(fā)布了文章 2024-02-24 08:09

  從0到1實(shí)現(xiàn)VCU：新能源汽車整車控制器

  

  一、項(xiàng)目簡介1、項(xiàng)目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車控制器，作為新能源汽車中央控制單元是整個(gè)汽車控制系統(tǒng)的核心。下面框圖展現(xiàn)了VCU在汽車中的作用。2、VCU整體結(jié)構(gòu)3、運(yùn)行在VCU上的整體軟件結(jié)構(gòu)4、團(tuán)隊(duì)自研我們團(tuán)隊(duì)會自主研發(fā)VCU硬件平臺+基礎(chǔ)軟件平臺，應(yīng)用層軟件不會涉及。5、項(xiàng)目產(chǎn)出（1）硬件產(chǎn)出：VCU板卡（2）軟件產(chǎn)出：基

  VCU 控制器 新能源汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-11-03 08:11

  又一個(gè)國產(chǎn)自研操作系統(tǒng)發(fā)布~不兼容安卓

  

  最新消息，前天2023開發(fā)者大會上vivo發(fā)布了多項(xiàng)重磅技術(shù)，自研的藍(lán)河操作系統(tǒng)（BlueOS）、自研的藍(lán)心AI大模型（BlueLM）以及搭載該模型的手機(jī)操作系統(tǒng)（OriginOS4）。據(jù)悉，藍(lán)河操作系統(tǒng)是面向通用人工智能研發(fā)的操作系統(tǒng)，默認(rèn)接入AI大模型，強(qiáng)調(diào)打通多設(shè)備、多場景的萬物互聯(lián)體驗(yàn)。在藍(lán)心大模型的加持下，BlueOS除了傳統(tǒng)的文字/視頻外還支持手

  AI 人工智能 操作系統(tǒng)

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• 發(fā)布了文章 2023-08-20 08:13

  天才少年稚暉君離職菊廠創(chuàng)業(yè)首秀！AI人形機(jī)器人半年成型，馬斯克慌不慌？

  

  “野生鋼鐵俠”、“華為天才少年”、“年薪百萬離職創(chuàng)業(yè)”——頭戴這些傳奇光環(huán)的稚暉君，帶來了其創(chuàng)業(yè)以來的產(chǎn)品首秀。智元具身智能機(jī)器人“遠(yuǎn)征A1”重磅發(fā)布！從開場前的彈幕來看，大多數(shù)人都期待滿滿~稚暉君登場后（還有點(diǎn)小緊張），用30分鐘的時(shí)間帶給了大家一段全程干貨的演講。據(jù)介紹，智能機(jī)器人“遠(yuǎn)征A1”融合了各種先進(jìn)的本體控制、感知、認(rèn)知和決策智能技術(shù)，

  AI 智能機(jī)器人 機(jī)器人

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• 發(fā)布了文章 2023-06-21 17:28

  嵌入式如何與AI相結(jié)合，什么是端側(cè)AI~

  

  什么叫端測AI？這個(gè)問題搞清楚之前，大家必須要去了解我們整個(gè)計(jì)算機(jī)行業(yè)的一個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)，它的發(fā)展方向是云·邊·端協(xié)同，也就是未來各行各業(yè)，不管做啥的，與計(jì)算機(jī)行業(yè)相關(guān)的這種硬件和軟件架構(gòu)，它都會往這個(gè)方向去發(fā)展，所謂的云邊端協(xié)同。那么是怎么個(gè)云邊端協(xié)同法呢？首先我們要知道這幾個(gè)關(guān)鍵字的意思，云就是云計(jì)算，邊就是邊緣計(jì)算，端就是設(shè)備端。設(shè)備端一般就是拿在用戶手里

  AI 嵌入式

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• 發(fā)布了文章 2023-04-24 19:48

  國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈的 · 現(xiàn)狀 · 堵點(diǎn) · 展望

  

  現(xiàn)狀：汽車迎來發(fā)展風(fēng)口，產(chǎn)業(yè)鏈積極響應(yīng)自主化號召汽車從誕生以來由機(jī)械機(jī)構(gòu)定義的機(jī)械車，發(fā)展到電子驅(qū)動的電控車，再有芯片和軟件定義的智能車，如同手機(jī)從移動電話進(jìn)化為實(shí)時(shí)在線的智能終端，汽車也正在經(jīng)歷同樣的變革，汽車將成為新的移動終端。汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的風(fēng)口下，高性能芯片需求爆發(fā)增長。例如智能駕駛軟件開發(fā)復(fù)雜，豐富的開發(fā)工具將提高功能軟件的開發(fā)效率；復(fù)

  汽車 芯片

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